列控車載設(shè)備是高速鐵路保證列車行車安全、提高列車運(yùn)行效率的重要技術(shù)裝備，以有效的技術(shù)手段對(duì)列車運(yùn)行速度、運(yùn)行間隔進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和超速防護(hù)；同時(shí)能夠減輕司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度、改善工作條件、提高乘客舒適度。

本書全面、詳實(shí)地介紹了各型列控車載設(shè)備的典型故障，共計(jì)6 章，分別對(duì)CTCS3-300S 型、CTCS3-300T 型、 CTCS3-300H 型、 CTCS2-200C 型、CTCS2-200H 型、CTCS2-200K 型列控車載設(shè)備的模塊類、BTM 類、DMI 類、測(cè)速測(cè)距類、接口類、無(wú)線超時(shí)類等故障進(jìn)行深入分析，確定故障原因，說(shuō)明關(guān)鍵點(diǎn)，為現(xiàn)場(chǎng)人員排查故障提供明確的思路。

本書系統(tǒng)論述了高速鐵路調(diào)控一體化方面的最新成果，包括高速鐵路行車調(diào)度與控制一體化內(nèi)涵和架構(gòu)、高速列車自動(dòng)駕駛控制技術(shù)和態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)方法、網(wǎng)絡(luò)化高速鐵路調(diào)控一體化建模與優(yōu)化方法、調(diào)控一體化模型和典型應(yīng)用場(chǎng)景分析等。

本書由《列控車載設(shè)備典型故障案例》編委會(huì)主編。書號(hào)978-7-113-30487-4。