平陸運(yùn)河初步設(shè)計(jì)獲批

日前，廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳批復(fù)了西部陸海新通道（平陸）運(yùn)河初步設(shè)計(jì)，為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全線持續(xù)性建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。工程施工期為52個(gè)月，預(yù)計(jì)2026年12月底主體建成，投資總概算為727.19億元。

根據(jù)初步設(shè)計(jì)成果，平陸運(yùn)河全長(zhǎng)從工程可行性研究階段的135公里優(yōu)化至134.2公里，全線將按內(nèi)河I級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，沿線跨河建筑物凈空高度不低于18米，設(shè)計(jì)代表船型為5000噸級(jí)散貨船。平陸運(yùn)河的主要建設(shè)內(nèi)容包括航道工程、航運(yùn)樞紐工程、水利設(shè)施改造工程、沿線跨河設(shè)施工程以及配套工程。運(yùn)河上游至下游將建設(shè)馬道、企石、青年3座航運(yùn)樞紐，各樞紐一次性建成雙線單級(jí)5000噸級(jí)船閘，設(shè)計(jì)年單向通過(guò)能力8900萬(wàn)噸。

據(jù)了解，交通運(yùn)輸部高度重視平陸運(yùn)河項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)，多次召開專題會(huì)議推動(dòng)項(xiàng)目重大技術(shù)方案研究論證、有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)確定，指導(dǎo)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批工作。廣西壯族自治區(qū)黨委、政府高位推動(dòng)，要求按照“通江達(dá)海、整體規(guī)劃、一次建成、系統(tǒng)運(yùn)行”的建設(shè)方案，立足世界一流、中國(guó)特色、運(yùn)河標(biāo)桿，突出系統(tǒng)性、專業(yè)性、時(shí)代性，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)平陸運(yùn)河建設(shè)。

下一步，廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳將結(jié)合最新的勘察測(cè)量數(shù)據(jù)和試驗(yàn)研究成果，同步推進(jìn)項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)工作，全面落實(shí)高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量建設(shè)要求，全力以赴打造經(jīng)得起實(shí)踐檢驗(yàn)、人民檢驗(yàn)、歷史檢驗(yàn)的優(yōu)質(zhì)工程、綠色工程、廉潔工程。