■ 本刊記者 張琴
日前,從全國乘用車市場信息聯(lián)席會獲悉,中國五菱宏光MINI EV以全年累計(jì)突破55.4萬的銷量佳績,勇奪2022年全球小型純電汽車銷量冠軍。
剛剛過去的2022年是全球汽車工業(yè)發(fā)生巨變的一年。挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存,競爭與融合正在中國汽車新能源領(lǐng)域出現(xiàn),正成為推動全球汽車市場增長的“主要引擎”。2022年,中國新能源乘用車銷量達(dá)到688.7萬輛,連續(xù)第八年居世界新能源汽車銷量首位,占全球新能源汽車市場的60%以上,中國汽車在新能源時代的崛起勢不可擋。
2022年同時也是中國汽車品牌集體爆發(fā)之年,以五菱汽車為代表的中國品牌在電動化變革的洪流中劈波斬浪,在各自擅長的細(xì)分領(lǐng)域不斷創(chuàng)造佳績。
在數(shù)據(jù)發(fā)布會上,全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示,2022年是全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生巨變的一年,也是中國汽車品牌集體爆發(fā)的一年。以五菱汽車為代表的中國汽車品牌,正在突破電力變革的洪流,在各自的專業(yè)領(lǐng)域繼續(xù)創(chuàng)造良好的業(yè)績。其中,五菱憑借宏光MINI EV車型開創(chuàng)“人民代步車”全新品類,以極致方便的代步體驗(yàn)引領(lǐng)低碳出行熱潮,成為贏得數(shù)百萬用戶口碑的現(xiàn)象級產(chǎn)品,為新能源汽車的全球普及貢獻(xiàn)“中國智慧”和“中國方案”。
聚焦全球小型純電汽車的銷量賽道,當(dāng)紅車型非宏光MINI EV莫屬。根據(jù)最新發(fā)布的2022年全球小型純電汽車銷量榜,五菱宏光MINI EV以年度銷量55.4萬輛的成績位居榜首,與同級別其他車型相比,以強(qiáng)大領(lǐng)先優(yōu)勢穩(wěn)坐2022年全球小型純電汽車銷量冠軍的位置。
截至2023年1月29日,宏光MINI EV累計(jì)銷量突破111萬輛,連續(xù)28個月成為全國銷量最大的純電動汽車,7度登頂全球新能源單一車型銷量冠軍。這張“高分答卷”讓宏光MINI EV在小型純電汽車賽道位居市場領(lǐng)導(dǎo)者地位,樹立起新能源代步車新標(biāo)桿。
“積沙成塔,積水成淵”,任何一個冠軍目標(biāo)達(dá)成的前提,都需要圍繞根基苦練內(nèi)功,而奠定五菱全球銷冠的牢靠根基,就是“人民需要什么,五菱就造什么”的初心。
堅(jiān)持場景定義汽車,五菱深刻洞察到,80%的中國用戶擁有日均行駛里程不超過30公里,時速不超過30公里/小時的短途出行需求,但由于停車?yán)щy、成本高、出行不安全的痛點(diǎn),限制了新能源汽車的普及。正是基于人們的需求,“人民代步車”這一全新類別應(yīng)運(yùn)而生,以靈巧車身、靈活控制、小電池充電為產(chǎn)品標(biāo)簽,給宏光MINI EV帶來了“好開、好停、好省”的價值體驗(yàn)。
據(jù)悉,宏光MINI EV車身尺寸為2917/1493/1621mm,軸距尺寸為1940mm,傳統(tǒng)轎車停車位可停兩輛,轉(zhuǎn)彎半徑4.2m。動力上,宏光MINIEV NEDC續(xù)航里程擁有120公里和170公里兩個版本,可以通過家用220V交流電補(bǔ)能,每公里用車成本僅需5分錢。
如果說“人民代步車”的品類創(chuàng)新完美破解了新能源汽車的普及難題,那么五菱踐行科技普惠,以有溫度的新能源科技,讓宏光MINI EV收獲百萬家庭的擁躉。五菱堅(jiān)持用中國技術(shù)造好人民車,先后發(fā)布新能源代步車九大標(biāo)準(zhǔn),“不怕冷”“續(xù)航真”“百萬碰撞0自燃”新能源代步車抗寒新標(biāo)準(zhǔn),讓宏光MINI EV在安全上絕不讓步,在用戶體驗(yàn)上寸步必爭,在體系保障上寸步不讓,成為百萬家庭便捷實(shí)用、經(jīng)濟(jì)靠譜的“新剛需”。
“人民需要什么,五菱就造什么”,正是因?yàn)檫@種信念,使宏光MINI EV成為數(shù)百萬家庭的堅(jiān)實(shí)伙伴,讓五菱登上2022年全球小型純電汽車銷量冠軍的榮耀之巔。全球銷冠,中國五菱!全球銷冠的榮耀,讓宏光MINI EV“人民代步車”實(shí)至名歸。全球銷冠的背后,更飽含著人民對中國五菱的熱愛。站在全球銷冠的新起點(diǎn)上再出發(fā),五菱將不忘以人民需求為己任,堅(jiān)持自主創(chuàng)新,科技自強(qiáng),為全球新能源汽車的普及、人民的美好生活貢獻(xiàn)五菱力量!