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      大氣細顆粒物PM2.5的污染特征及防治對策

      2023-03-21 16:02:26沙晶晶
      皮革制作與環(huán)保科技 2023年1期
      關(guān)鍵詞:顆粒物大氣濃度

      沙晶晶

      (蘇州吳環(huán)環(huán)保技術(shù)服務(wù)有限公司,江蘇 蘇州 215000)

      PM2.5是指環(huán)境空氣中空氣動力學當量直徑未超過2.5微米的顆粒物,也可將其稱之為細顆粒物、入肺顆粒物。PM2.5并不是指某一種污染物,其成分較為復(fù)雜,來源多樣化,是由大量的不同化學組分所組成的具有可變性的大氣污染物。以PM2.5為代表的大氣細顆粒物對人體的危害很大,同時,大氣細顆粒物還會降低城市的大氣能見度。在許多城市的空氣污染中,可吸入顆粒物已成為第一因素物。2012年,我國對環(huán)境空氣質(zhì)量標準進行修改,對PM2.5的濃度限值予以明確規(guī)定,旨在減少細顆粒物給人體帶來的不利影響,保證城市具有良好的能見度,提高城市空氣質(zhì)量。這一類細顆粒物很難被肉眼發(fā)現(xiàn),具有很強的掩蔽性,來源復(fù)雜,很難查找具體源頭。因此,我們要仔細分析PM2.5的污染特征,便于制定有效的防治對策。

      1 大氣細顆粒物PM2.5的來源

      大氣細顆粒物PM2.5的形成方式有以下幾種。首先,以固態(tài)的形式排出一次粒子;其次,在高溫條件下,以氣態(tài)形式排出,在煙羽的稀釋和冷卻過程中逐漸凝結(jié),直至成為固態(tài)一次可凝結(jié)粒子;再次,由氣態(tài)前體污染物通過大氣化學反應(yīng)生成二次粒子。目前,影響城市空氣質(zhì)量的因素比較多,比如煤炭燃燒形成的煙塵、建筑施工產(chǎn)生的揚塵、汽車排放的尾氣、秸稈焚燒等。

      大氣細顆粒物PM2.5的濃度變化主要受到污染源和氣象條件的影響,而空氣質(zhì)量的好壞與氣象條件密切相關(guān)。風的速度對PM2.5的擴散速度影響很大,從水平擴散方向來看,風速越快,PM2.5就會借風勢而迅速擴大影響范圍;反之若風速較小,細顆粒物就不容易分散,其濃度會不斷上升。通常,若氣壓場逐漸減弱,風速逐漸減小,但相對濕度卻有所增加時,細顆粒物不會進一步擴散,其濃度越來越高,不斷積累,從而造成嚴重的大氣污染[1]。到了春季,風速較快,氣壓場強大,此時,細顆粒物很容易在較強的風速中迅速擴散,從而形成沙塵暴天氣,同樣會產(chǎn)生較為嚴重的大氣污染。

      2 大氣細顆粒物PM2.5的危害

      2.1 對人體的影響

      20世紀80年代以后,人們開始重視對大氣顆粒物PM2.5的研究,將其與人的身心健康相結(jié)合,分析其對人體帶來的影響。PM2.5會輕松進入人的呼吸道,從而誘發(fā)呼吸系統(tǒng)疾病,比如肺炎、氣喘等。如果某地區(qū)的顆粒物污染水平比較高,則人群死亡率會有所增加。

      2.2 對大氣能見度的影響

      大氣能見度與PM2.5息息相關(guān),大氣顆粒物雖然占比很小,但其對城市空氣質(zhì)量帶來的影響卻十分深遠。大氣顆粒物對光的散射與吸收程度直接決定大氣能見度。從光的吸收效應(yīng)來看,PM2.5的所有吸收效應(yīng)均由碳黑和含有碳黑的顆粒物所形成,在其作用下,大氣的消光度增長幅度很快,人的視野因此被縮小,由于能見度降低,人們的身心健康也會受到影響,同時,能見度還會對車輛行駛安全造成影響[2]。

      2.3 對氣候的影響

      大氣細顆粒物對氣候會形成間接的影響,比如會對成云和降雨過程造成影響。雨水中的凝結(jié)核主要源于海水中的鹽分和細顆粒物PM2.5。有時PM2.5的濃度過高,會影響雨滴的大小,導(dǎo)致白云、藍天愈發(fā)不常見;有時PM2.5會導(dǎo)致凝結(jié)核的數(shù)量增加,從而增加雨滴數(shù)量。此外,我國各大城市的霧霾天氣越來越頻繁,與大氣細顆粒物同樣密切相關(guān),它使得溫度與降水模式發(fā)生變化,使霧霾天氣成為一種普遍現(xiàn)象。

      3 PM2.5的污染特征

      3.1 時間變化特征

      PM2.5的濃度變化在每天的不同時間段呈現(xiàn)出典型的雙峰型。大氣細顆粒物的高峰值主要在城市交通高峰階段出現(xiàn),這一階段的車輛很多,排放出大量尾氣,容易產(chǎn)生逆溫現(xiàn)象,導(dǎo)致污染物不能在第一時間順利擴散,濃度越來越高,直至達到一個高峰值。從季節(jié)變化的角度來看,PM2.5濃度的分布主要以U型為主,具體來講,冬季的空氣污染比夏季的空氣污染更加嚴重。此外,一旦氣候發(fā)生變化,PM2.5的濃度也會隨之發(fā)生變化。如果降雨較少,氣候比較干燥,PM2.5的濃度會不斷提升。北方到了一年一度的采暖季節(jié),需要耗費大量的煤炭用以供暖,PM2.5的濃度也會迅速飆升。

      3.2 空間變化特征

      在不同的城市,PM2.5的濃度也有所不同,通常,我國北方城市的PM2.5濃度更高,而長三角和珠三角地區(qū)的PM2.5濃度較低,空氣質(zhì)量更好。由于地形、地貌不同,各地環(huán)境、氣候多有不同,PM2.5的污染情況也呈現(xiàn)出較大的差異性,而且其濃度變化與上述因素密切相關(guān)。如果某地區(qū)人口比較密集,氣候比較濕潤,有大量的工廠,汽車保有量也較大,那么這一地區(qū)的空氣污染現(xiàn)象往往比較嚴重。另外,受到城市熱島效應(yīng)的影響,城市的大氣污染會更加嚴重,這是因為PM2.5的空間分布情況會受到這一效應(yīng)的影響,相比之下,農(nóng)村的大氣污染情況好于城市。

      4 大氣細顆粒物PM2.5的檢測分析

      根據(jù),《環(huán)境空氣 PM10和PM2.5的測定 重量法》(HJ 618-2011)[3]、環(huán)境空氣中顆粒物(PM10和PM2.5)β射線法自動監(jiān)測技術(shù)指南》(HJ 1100-2020)[4]等,目前大氣細顆粒物PM2.5的檢測分析方法包括重量法、微量振蕩天平法、β射線吸收法、光散射法等。

      4.1 重量法

      采用重量法對PM2.5進行監(jiān)測時,技術(shù)人員主要利用采樣器和濾膜對細顆粒物進行截留,確定樣本后,采用天平對采樣前后的重量進行對比和計算,可獲得PM2.5的濃度。技術(shù)人員要合理選擇濾膜,對其精細度進行合理控制;要根據(jù)顆粒的直徑,確定截留的數(shù)量,否則會影響截留的樣本數(shù)量。總之,采用這種方法對PM2.5進行監(jiān)測,不僅安全可靠,而且準確性更高,操作比較方便。目前,技術(shù)人員開始使用更加先進的自動化測量儀對細顆粒物進行檢測,不僅可以實現(xiàn)基本稱重,還能實現(xiàn)采集自動化,提高稱重結(jié)果的自動化水平與準確性。

      4.2 微量振蕩天平法

      技術(shù)人員可使用微量振蕩天平法采集樣本,其中濾芯、空心玻璃管是常用的工具。技術(shù)人員可將玻璃管的粗頭進行固定,在細頭處安裝濾芯,當空氣從粗頭經(jīng)過后,再從細頭流出時,就可被濾芯所截留。在電場的作用下,細頭位置會發(fā)生振蕩現(xiàn)象,工作人員根據(jù)振蕩的頻率,對PM2.5進行收集,然后展開自動化監(jiān)測。在使用這一方法時,需要較強的環(huán)境穩(wěn)定性,因此在實際工作中很少采用這一方法。

      4.3 β射線吸收法

      采用β射線吸收法時,技術(shù)人員首先要收集相應(yīng)的樣品,通過照射β射線,使其穿過顆粒物和濾紙,從而出現(xiàn)衰減,根據(jù)衰減程度與PM2.5重量之間的關(guān)系,可進一步計算其重量。該方法可自動化計算PM2.5的重量,并對細顆粒物展開不間斷的自動化監(jiān)測。如果對精度的要求不高,可使用這一方法進行監(jiān)測。

      4.4 光散射法

      目前,業(yè)內(nèi)人士已順利研發(fā)出相應(yīng)的光散射監(jiān)測設(shè)備,通過這一設(shè)備可測定光散射情況,然后計算出細顆粒物的濃度。在實際使用中,環(huán)境對光的散射能力和細顆粒物濃度之間的比例關(guān)系會造成較大的影響,因此使用換算公式難以獲得準確的計算結(jié)果,需不斷修整計算方式,其檢測結(jié)果的準確性有待進一步提升。

      5 大氣細顆粒物PM2.5污染防治對策

      5.1 重視工業(yè)污染源治理,加強重點行業(yè)管控

      作為大氣細顆粒物PM2.5的主要來源,燃煤產(chǎn)生的煙氣造成的污染不容忽視。一旦任由其排放到空氣之中,會導(dǎo)致大氣中二氧化硫、二氧化碳的濃度增加,在適宜的氣象條件下,硫酸鹽、溫室氣體濃度也會因此提升,造成二次粒子的濃度增加?;诖?,相關(guān)部門要對燃煤塵進行有效控制,首先要調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),限制高污染、高耗能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加強對高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的開發(fā),減少工業(yè)燃煤鍋爐的使用量,推進煤改氣,開發(fā)使用清潔能源。其次,積極推進工業(yè)向開發(fā)區(qū)集中,促進產(chǎn)業(yè)集聚,實現(xiàn)專業(yè)化分工,使產(chǎn)業(yè)鏈更加完整,保證企業(yè)嚴格按照節(jié)能減排的要求進行生產(chǎn),使用高效廢氣治理方式,避免污染物超標排放,保證空氣質(zhì)量得到改善;加強對陶瓷和鋼鐵、水泥等重點行業(yè)的管理與控制力度,嚴格規(guī)范工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)行為,執(zhí)行錯峰生產(chǎn),對廢氣排放情況進行嚴格監(jiān)管;加強對加油站的監(jiān)督與管理,檢查油氣裝置的排放情況,一旦發(fā)現(xiàn)其不符合規(guī)范,就要及時進行處罰;定期對機油和汽油進行抽樣檢查,禁止售賣不達標的油品;開通健全的監(jiān)管通道,激發(fā)市民參與監(jiān)督的積極性和主動性,鼓勵其舉報違規(guī)操作的企業(yè),有效控制污染源[5]。

      5.2 控制機動車排氣污染

      作為PM2.5的另一重要來源,在各大城市中,汽車尾氣排放變得越來越普遍。汽車尾氣中包含細顆粒物、一氧化碳、石油烴廢氣等,這些物質(zhì)均為嚴重的污染物,在陽光的照射下,還會發(fā)生二次反應(yīng),產(chǎn)生的污染物與尾氣混合后會形成光化學煙霧。從源頭上控制汽車尾氣的排放首先要發(fā)揮出交通、環(huán)保等相關(guān)部門的作用,對城市機動車進行嚴格的監(jiān)督和管理,對機動車尾氣排放進行動態(tài)抽樣檢測,避免超標車輛上路;加強推廣新能源汽車,進一步減少尾氣排放的污染源,降低PM2.5的排放數(shù)量與濃度;大力推行公交、地鐵出行方式,減少私家車的使用量,實現(xiàn)綠色出行;加強對公共交通行業(yè)的投入,構(gòu)建完善的公共設(shè)施與公交網(wǎng)絡(luò)體系,使更多人能夠充分踐行綠色生活方式,節(jié)約能源。

      5.3 加強綠色生態(tài)建設(shè),開展精細化管理

      相關(guān)部門要高度重視控制揚塵污染,加大治理力度,融入綠色生態(tài)理念,開展綠化建設(shè),對城市進行有效治理;要充分發(fā)揮濕地的作用,完善濕地功能,避免對濕地資源造成破壞,構(gòu)建城市周邊永久性綠帶防護圈,通過土地生態(tài)恢復(fù)的方式,對顆粒物排放源進行有效控制,對裸地進行有效的綠化和硬化處理[6];如果部分地區(qū)的植被有限,就要采取有效的防塵防沙措施,同時,禁止焚燒秸稈和露天焚燒垃圾的行為。

      融入精細化管理理念,相關(guān)部門要加強對建筑工程的管理與控制,要求企業(yè)綠色施工,實時化監(jiān)督與控制施工過程,在運輸材料時,嚴格控制揚塵,及時灑水,將灰塵沖洗干凈;重視對報廢機動車的管理,采用完善的交通系統(tǒng)對黃標車進行監(jiān)督,加大處罰力度,對市區(qū)重型貨車的行車路線進行合理規(guī)劃,嚴格控制重型車輛穿行情況[7];加強對煙花、燒紙等行為的管理和控制;對露天燒烤行為進行規(guī)范,要求市民在規(guī)定的區(qū)域內(nèi)進行燒烤;從立法層面入手,對違規(guī)操作、破壞環(huán)境、浪費能源等行為進行嚴格規(guī)范,通過多種處罰方式提高市民的思想覺悟,使其能夠積極主動參與到環(huán)境保護之中,自覺規(guī)范行為;定期向社會公示排放監(jiān)管的成果,主動接受市民的監(jiān)督,對監(jiān)管成果進行分析,明確監(jiān)管方向,改進監(jiān)管中存在的不足。

      5.4 制定污染物排放新標準

      相關(guān)部門要制定污染物排放新標準,確定新標準后,需確保各類工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)嚴格按照新標準執(zhí)行;定期采集排放氣體的樣本,并對其進行檢測;對企業(yè)的行為進行嚴格規(guī)范,建立激勵、約束和懲罰機制,相關(guān)部門要為企業(yè)建立檔案,隨時更新檔案內(nèi)容。

      5.5 優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),發(fā)展清潔能源

      各地區(qū)要積極對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進行調(diào)整,引進先進的生產(chǎn)技術(shù),及時淘汰落后產(chǎn)能,減少不必要的能源消耗,有效控制環(huán)境污染。企業(yè)要積極響應(yīng)國家節(jié)能減排的要求,優(yōu)化生產(chǎn)過程,引進清潔生產(chǎn)技術(shù),避免PM2.5的排放量超標。同時,企業(yè)要保證各項資源得到有效利用,減少資源浪費,要積極打造循環(huán)經(jīng)濟模式,提升企業(yè)的綜合效益;進一步完善能源結(jié)構(gòu),重視清潔能源的開發(fā)與利用。在我國的工業(yè)生產(chǎn)中,煤炭是非常重要的能源,同時,燃油是機動車的主要動力。傳統(tǒng)的煤炭和燃油在燃燒中會釋放許多有害氣體,對環(huán)境造成嚴重污染。因此,要大力開發(fā)核電、光電、太陽能等清潔能源,減少對傳統(tǒng)燃料的使用,減少顆粒物的產(chǎn)生,減少二氧化硫、溫室氣體排放帶來的污染。

      5.6 構(gòu)建監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)

      首先,相關(guān)部門應(yīng)因地制宜,設(shè)置專門的PM2.5監(jiān)測點,打造健全的監(jiān)測網(wǎng)絡(luò),對大氣細顆粒物進行分階段與分區(qū)域監(jiān)測,保證數(shù)據(jù)真實、準確,具有一定的時效性;其次,地方政府要對各單位的工作情況進行監(jiān)督,保證工作人員嚴格按照要求開展工作,促進信息及時傳輸與共享,彼此形成合力,共同開展大氣污染治理工作,改善大氣環(huán)境質(zhì)量。

      6 結(jié)語

      綜上所述,由于PM2.5對人的身心健康和城市大氣環(huán)境造成很大威脅,因此,我們需采取有效的對策進行治理。我們要進一步完善相關(guān)法律法規(guī),打造健全的監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)體系,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),合理控制汽車尾氣,重視綠色生態(tài)建設(shè),充分做到以人為本,創(chuàng)造健康、宜居的環(huán)境。

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