中職院校汽車運用與維修專業(yè)群課程建設(shè)的策略

郭家駿

常德財經(jīng)機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院（籌） 湖南省常德市 415000

1 汽車運用與維修專業(yè)群課程建設(shè)現(xiàn)狀

目前，中職院校的汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)過程中的一個重要目標(biāo)就是培養(yǎng)出能夠?qū)嵤┢囈惑w化維修的技術(shù)性人才[1]。近幾年，國內(nèi)外的研究學(xué)者通過各種實踐性研究，明確指出我國的人才培養(yǎng)實際上是一個國家層面的概念，只有從全國范圍內(nèi)有效的完善人才鏈，才能夠為中職院校的人才培養(yǎng)提供便利[2]。在此背景下，要進(jìn)一步的完善汽車運用與維修專業(yè)群課程建設(shè)問題，不能僅僅從某個中職院校出發(fā)，應(yīng)該以某地區(qū)或者全國為一個基本的考察單位，從全局的角度出發(fā)，不斷加強中職院校的專業(yè)水平，充分提升專業(yè)群課程建設(shè)。

從目前的情況來看，各個地區(qū)的汽車運用與維修人才鏈和專業(yè)鏈還沒有形成完善的銜接，彼此存在相分隔的問題[3]。很多的中職院校僅僅是考慮到了市場的實際需求，來制定專業(yè)群課程的建設(shè)方案，以至于全國范圍內(nèi)各個地區(qū)該專業(yè)培養(yǎng)出的人才存在差異性的問題，而且也會影響到教育資源的合理應(yīng)用。還可能會破壞汽車運用與維修專業(yè)群課程建設(shè)的環(huán)境，所以在確保構(gòu)建專業(yè)群課程建設(shè)的過程當(dāng)中，還要考慮到課程的質(zhì)量問題，有效提升專業(yè)課程建設(shè)的整體層次，實現(xiàn)人才鏈和生產(chǎn)鏈之間的有效銜接。

2 汽車運用與維修專業(yè)群課程建設(shè)存在的問題

2.1 培養(yǎng)模式不完善

從目前的中職院校汽車運用與維修人才培養(yǎng)情況來看，是依照我國教育部門所提出的現(xiàn)代化教育理念來實施的，而且是依照特定的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行培養(yǎng)模式的選擇，采取相對比較傳統(tǒng)的教學(xué)方式和教學(xué)體系，導(dǎo)致專業(yè)課程建設(shè)方面存在問題[4]。實際上隨著社會化進(jìn)程的加快，以及社會對人才需求的不斷提升，制定人才培養(yǎng)計劃的時候，要遵循創(chuàng)新性和針對性的原則，不能采用老舊的培養(yǎng)模式。應(yīng)該緊跟時代發(fā)展的步伐，不斷創(chuàng)新和更新教學(xué)的技術(shù)，充分結(jié)合汽車運用與維修的發(fā)展前景和發(fā)展方向，完善人才培養(yǎng)模式，絕對不能采用一成不變的方式，將傳統(tǒng)的知識灌輸給學(xué)生，這也是目前中職院校亟待解決的問題之一。

2.2 忽視了對教師綜合素質(zhì)的培養(yǎng)和提升

就目前中職院校本專業(yè)的教師自身素養(yǎng)情況來看，還存在落后和不足之處，尤其是汽車運用與維修專業(yè)是一門技術(shù)性強，實踐性和綜合性也非常強的學(xué)科，對教師的個人的能力以及技術(shù)水平有很大要求[5]。如果教師的實踐操作能力不強，經(jīng)驗不足，就可能會導(dǎo)致無法給學(xué)生提供相對比較完善的知識和技術(shù)。目前的中職院校在建設(shè)汽車運用與維修專業(yè)群課程的時候，這樣的教師是非常缺乏的。

2.3 網(wǎng)絡(luò)資源利用不足

在中職院校發(fā)展的進(jìn)程當(dāng)中，市場中充盈著大量的為提升教學(xué)效果，而研發(fā)的現(xiàn)代化教學(xué)手段，例如VR 技術(shù)、虛擬教學(xué)、仿真實驗平臺等現(xiàn)代化的教學(xué)平臺，為中職院校的專業(yè)群課程建設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)。但是，很多的中職院校沒有充分發(fā)揮這些網(wǎng)絡(luò)資源和教學(xué)平臺的優(yōu)勢，依舊是采用比較傳統(tǒng)和落后的教學(xué)手段，無法為學(xué)生提供良好的學(xué)習(xí)體驗。而且在課堂當(dāng)中，使用的現(xiàn)代化新型產(chǎn)品也非常少，因此，很多的學(xué)生對所學(xué)的專業(yè)知識一知半解，甚至教材的建設(shè)也非?；靵y，設(shè)備的更新速度非常慢，嚴(yán)重影響了學(xué)生的學(xué)習(xí)。

2.4 缺乏必要的資金支持

中職院校的汽車運用與維修專業(yè)的專業(yè)群課程建設(shè)所需的費用相對比較高，因為需要專業(yè)的設(shè)備來進(jìn)行實踐操作，設(shè)備的資金購買不足，目前無法滿足中職院校的課程建設(shè)的基本需要。如果要進(jìn)一步的提升汽車運用與維修專業(yè)學(xué)生的實踐能力和維修的技術(shù)，就要盡可能確保在學(xué)校進(jìn)行真實的實踐操作，為學(xué)生營造實際的工作環(huán)境，這樣才能夠促進(jìn)學(xué)生在就業(yè)過程當(dāng)中不會與真實的工作環(huán)境產(chǎn)生太大的差距，因此就應(yīng)該大力的加強中職院校汽車運用與維修專業(yè)群課程建設(shè)的資金投入，而且這一問題也是目前的核心問題。

2.5 校企合作不夠深入

如果僅僅依賴于中職院校內(nèi)部的各種資源，來構(gòu)建汽車運用與維修專業(yè)群課程，勢必是無法真正培養(yǎng)出滿足社會發(fā)展和企業(yè)需求的專業(yè)人才。因此中職院校應(yīng)該與各大企業(yè)之間實施合作，通過雙向互動的方式，讓學(xué)生真正掌握在以后工作過程當(dāng)中必備的各項技能和知識。但是，目前很多中職院校的汽車運用與維修課程教學(xué)沒有緊密聯(lián)系實際，和企業(yè)之間缺乏必要的合作，或者合作不夠深入，導(dǎo)致學(xué)生在學(xué)校所學(xué)內(nèi)容無法和實踐操作相結(jié)合，在后期就業(yè)過程中，也就會更加的迷茫[6]。設(shè)置中職院校和企業(yè)之間的合作也只是浮于表面，企業(yè)參與的積極性并不是很高，這嚴(yán)重制約了后期專業(yè)群課程的建設(shè)。而且在這種情況下，對教師個人的要求也非常高，如果無法有效的整合和利用企業(yè)的資源，這實際上也是一種浪費。

3 汽車運用與維修專業(yè)群課程建設(shè)對策

3.1 構(gòu)建創(chuàng)新型培養(yǎng)模式

對目前的中職院校而言，第一步應(yīng)該逐步的構(gòu)建創(chuàng)新型的汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式，因地制宜根據(jù)學(xué)校的特色和企業(yè)相融合，以實際的工作為基本導(dǎo)向，實現(xiàn)人才培養(yǎng)，加強學(xué)生的工作能力。還應(yīng)該適時地通過專家研討會的方式，逐步形成人才培養(yǎng)的工作主線，依照國家針對汽車運用與維修的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置該專業(yè)人才培養(yǎng)的技術(shù)基礎(chǔ)[7，8]。同時，進(jìn)一步增加汽車檢修、汽車美容等課程體系，逐步形成專業(yè)群課程的建設(shè)。后期中職院校和企業(yè)之間還應(yīng)該實現(xiàn)通力合作，共同來培養(yǎng)學(xué)生的綜合實踐能力和綜合素質(zhì)，全方位的提升汽車運用與維修專業(yè)群課程建設(shè)的力度。

培養(yǎng)模式的創(chuàng)新是中職院校專業(yè)群課程建設(shè)的重要保證，通過營造良好的教學(xué)環(huán)境，讓學(xué)生充分掌握專業(yè)知識，確保學(xué)生能力得到充分的發(fā)展。而在目前的培養(yǎng)模式當(dāng)中，可以明確應(yīng)用線上和線下相結(jié)合的形式，來充分發(fā)揮學(xué)生的學(xué)習(xí)主體地位，尊重學(xué)生的個性化發(fā)展。通過多樣化的手段了解學(xué)生的個人需求，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。例如，可以通過角色扮演的組織形式，讓學(xué)生參與到整個學(xué)習(xí)課堂當(dāng)中，使得學(xué)習(xí)的形式更加的多樣化，滿足學(xué)生需求的同時，還能夠為學(xué)生提供自我表現(xiàn)的機會。而在此過程當(dāng)中，教師作為整個課堂的引導(dǎo)者，可以讓學(xué)生自行解決學(xué)習(xí)中面臨的各種問題和困難。

3.2 加強教師綜合素質(zhì)培養(yǎng)

中職院校后期還要構(gòu)建專業(yè)化的汽車運用與維修教學(xué)的團隊，這也是實現(xiàn)專業(yè)群課程建設(shè)的一個重要舉措，能夠有效的加快汽車運用與維修專業(yè)人才引進(jìn)的步伐，同時提升教師對學(xué)生的技術(shù)培訓(xùn)力度。有效的利用中高職院校內(nèi)部各種實訓(xùn)基地，安排專業(yè)的授課教師對學(xué)生進(jìn)行實訓(xùn)，并通過這種方式鼓勵教師提升自身的專業(yè)技能和專業(yè)的知識。而中職院校如果要提升教師的綜合素質(zhì)，首先就要幫助教師設(shè)置發(fā)展的規(guī)劃和個人成長的目標(biāo)，通過各種比賽和培訓(xùn)活動，提高教師的教學(xué)能力，也只能這樣，才能夠為學(xué)生帶來更多的專業(yè)知識和實踐操作的經(jīng)驗。因此，對于中職院校的教師而言，應(yīng)該全面地掌握汽車運用和維修相關(guān)方面的專業(yè)知識和技術(shù)，提高個人的專業(yè)素養(yǎng)[9]。

同時，中職院校還可以從企業(yè)中挖掘一些專業(yè)技術(shù)人才，兼任中職院校的教師。采取雙師授課的形式，讓這些教師在企業(yè)當(dāng)中掌握的技能傳授給學(xué)生，也讓學(xué)生提前適應(yīng)企業(yè)的工作環(huán)境。而且要合理的配置專業(yè)教師和兼職教師之間的比例，最終形成具有中職院校特色的雙師授課形式，也能夠進(jìn)一步地提升學(xué)生對專業(yè)的興趣，為專業(yè)群課程建設(shè)保駕護航。在構(gòu)建專業(yè)型的師資隊伍的同時，要采取培養(yǎng)和聘請相結(jié)合的模式，在聘請專業(yè)知識水平高的教師的同時，還要不斷加強對這部分教師隊伍的培養(yǎng)力度，盡可能組建成一支綜合素質(zhì)高、教學(xué)理念新、責(zé)任意識非常強的教師隊伍，使得整個團隊的知識和能力能夠相匹配。

總而言之，中職院校要想實現(xiàn)專業(yè)群課程的建設(shè)目標(biāo)，首先就是要重視對教師個人專業(yè)素質(zhì)的提升，保證教師能夠順利的完成教學(xué)工作，優(yōu)化教學(xué)的內(nèi)容和教學(xué)的方式。甚至后期還要加強對教師個人綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，通過校內(nèi)和校外培訓(xùn)相結(jié)合的形式，日常的教學(xué)能夠和課題成果真正的得到融合，讓教師能夠接受和掌握更加先進(jìn)的知識，并將其靈活運用到教學(xué)活動當(dāng)中。還可以組織技能大賽，讓教師自行參賽，促進(jìn)教師個人專業(yè)能力的發(fā)展。

3.3 加強網(wǎng)絡(luò)資源的利用

加大對網(wǎng)絡(luò)資源的利用，是指可以充分運用現(xiàn)代化的教學(xué)手段和教學(xué)的平臺，讓學(xué)生能夠真正的領(lǐng)悟到專業(yè)知識的實際內(nèi)涵。以后期在工作的過程當(dāng)中，也能夠充分發(fā)揮這些專業(yè)知識的價值。同時，在實訓(xùn)教學(xué)過程當(dāng)中，也可以采用輔助畫的教學(xué)平臺來實施。例如，網(wǎng)絡(luò)中的各種課程資源、視頻、虛擬實訓(xùn)系統(tǒng)、電子教材等，這些網(wǎng)絡(luò)資源能夠為課程教學(xué)提供很大的幫助，通過各種網(wǎng)絡(luò)化教學(xué)資源的支撐，讓學(xué)生能夠明確所學(xué)的知識。最主要的是利用數(shù)字資源，還能夠進(jìn)一步的節(jié)約教育的成本，促進(jìn)專業(yè)群課程建設(shè)的可持續(xù)化發(fā)展，采用這種綠色環(huán)保的實訓(xùn)方式，使得整個課堂教學(xué)更加標(biāo)準(zhǔn)化和系統(tǒng)化。

創(chuàng)設(shè)全新的學(xué)習(xí)情景，模擬真實的工作環(huán)境，仿真數(shù)字教學(xué)資源，進(jìn)一步激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的欲望。同時，為了充分挖掘網(wǎng)絡(luò)資源，中職院校還可以利用現(xiàn)有的師資力量，組建專業(yè)化的網(wǎng)絡(luò)資源研發(fā)的團隊，形成一系列可供使用的課程學(xué)習(xí)資源，并推薦優(yōu)質(zhì)的資源在校內(nèi)資源共享。加強教學(xué)資源和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，不僅能夠為教師提供良好的教學(xué)平臺，使得教師個人的教學(xué)質(zhì)量得到提升，較少教學(xué)所需要的時間，同時還能夠保證學(xué)生的學(xué)習(xí)創(chuàng)新能力得到培養(yǎng)，發(fā)展學(xué)生的想象空間。而且，數(shù)字化的虛擬教室平臺也是現(xiàn)代化教學(xué)手段的重要發(fā)展趨勢，形成以互聯(lián)網(wǎng)為核心的教學(xué)道路，是目前中職院校專業(yè)課程建設(shè)的一條必經(jīng)之路。

3.4 加大資金投入

中職院校通過多樣化的渠道，逐步加大課程建設(shè)的資金投入，進(jìn)一步的完善學(xué)生在實踐操作過程當(dāng)中的環(huán)境和設(shè)備條件，重視學(xué)生能力的提升和培養(yǎng)，真正探究出適合于學(xué)生發(fā)展的實際訓(xùn)練途徑和方法，開設(shè)專業(yè)化的技能課程。而且，通過實際環(huán)境的訓(xùn)練，也能夠進(jìn)一步提升汽車運用與維修專業(yè)學(xué)生的工作能力和各方面的思想覺悟[10，11]。

完善學(xué)校內(nèi)部的設(shè)備實訓(xùn)條件，例如可以適當(dāng)?shù)脑黾有履茉葱推嚒⑵嚸廊莸膶嵱?xùn)基地，適當(dāng)為專業(yè)教師提供相關(guān)的師資培訓(xùn)和企業(yè)的技能培訓(xùn)，為滿足多樣化發(fā)展的人才奠定良好的基礎(chǔ)。同時，中職院校和企業(yè)之間構(gòu)建形成良好的校企合作模式，也能夠進(jìn)一步為學(xué)生的技能培訓(xùn)提供良好的實踐授課平臺，讓學(xué)生能夠在一個真正適宜的汽車維修環(huán)境當(dāng)中，不斷地加強自身專業(yè)技能的培養(yǎng)。加強對校內(nèi)的實訓(xùn)基地建設(shè)的資金投入，讓學(xué)生能夠充分體驗到真實的工作環(huán)境，模擬真實的汽車維修環(huán)境，不斷加強學(xué)生能力的鍛煉，使其專業(yè)技能能夠得到有效的提升。依照該專業(yè)課程的標(biāo)準(zhǔn)，來建設(shè)實訓(xùn)基地，加強對實訓(xùn)基地的管理，不斷拓寬與企業(yè)之間的合作業(yè)務(wù)范圍。而且還要進(jìn)一步提升與學(xué)校合作的企業(yè)層次，真正建設(shè)滿足學(xué)生工作需求，提升學(xué)生訓(xùn)練能力的實訓(xùn)基地，最終實現(xiàn)產(chǎn)教融合。

3.5 促進(jìn)校企合作

促進(jìn)中職院校和企業(yè)之間的良好合作，通過多種途徑來逐步形成工學(xué)結(jié)合的發(fā)展方向。在專家的幫助和指導(dǎo)下，學(xué)校和企業(yè)之間共同來商議汽車運用與維修專業(yè)人才的培養(yǎng)計劃，從而使學(xué)生在學(xué)校所學(xué)的知識和技能與實際的工作相融合，促進(jìn)人才培養(yǎng)的遞進(jìn)式發(fā)展。同時，中職院校也要及時了解企業(yè)對汽車運用與維修專業(yè)人才的能力方面的要求，使培養(yǎng)的人才能夠找到適合的崗位。2021 年，汽車運用與維修專業(yè)典型崗位與職業(yè)能力要求分析如表1 所示。

表1 汽車運用與維修專業(yè)典型崗位與職業(yè)能力要求

4 結(jié)語

綜合以上的分析，中職院校為了進(jìn)一步促進(jìn)汽車運用與維修專業(yè)群課程建設(shè)和發(fā)展，應(yīng)該充分考慮到學(xué)校自身的特點和優(yōu)勢，采取與企業(yè)直接合作的方式，給予學(xué)生更多實踐的機會，同時也能夠?qū)崿F(xiàn)專業(yè)群課程建設(shè)的創(chuàng)新性發(fā)展。還應(yīng)該進(jìn)一步的提升中職院校的師資力量，實施雙師型教學(xué)模式，為社會培養(yǎng)出一批真正有價值的汽車運用與維修人才。