文/閆卓瑾（廣珠鐵路物流發(fā)展股份有限公司）

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的同時(shí)，物流企業(yè)也在快速發(fā)展物流管理水平對(duì)物流集團(tuán)所產(chǎn)生的影響更為突出。在當(dāng)前的物流管理工作中，強(qiáng)調(diào)物流集團(tuán)運(yùn)用新型技術(shù)以及方式，做到以最低的成本來(lái)獲得最高的經(jīng)濟(jì)利益。而促進(jìn)物流管理的信息化建設(shè)，是物流集團(tuán)展開(kāi)物流管理工作的重要趨勢(shì)，其能夠保障科學(xué)分配不同的資源。因此，物流集團(tuán)需強(qiáng)化信息化建設(shè)，以期在最大限度上提高自身的經(jīng)濟(jì)效益。

一、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下物流集團(tuán)信息化建設(shè)原則

（一）實(shí)用原則

在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，物流集團(tuán)信息化建設(shè)的重要原則之一，即為實(shí)用原則。

在物流集團(tuán)的信息化建設(shè)中，發(fā)現(xiàn)有效利用系統(tǒng)相比于構(gòu)建出完善的信息化系統(tǒng)，有著更高的困難程度。若想在信息化建設(shè)的過(guò)程中充分處理好運(yùn)用的問(wèn)題，首先務(wù)必要確定信息化建設(shè)目標(biāo)，其次要充分認(rèn)知和理解信息化的主要價(jià)值及作用。從系統(tǒng)落實(shí)的層面上來(lái)分析，發(fā)現(xiàn)物流集團(tuán)信息化運(yùn)作的成效是相對(duì)間接的，并非是可直接產(chǎn)生作用的；從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)分析，勢(shì)必會(huì)提高物流集團(tuán)的經(jīng)濟(jì)效益。因而物流集團(tuán)有必要展開(kāi)信息化建設(shè)。再者，信息化建設(shè)還應(yīng)有著正確的方式以及較大的執(zhí)行強(qiáng)度，防范在完成系統(tǒng)后出現(xiàn)難以獲得穩(wěn)定運(yùn)作的狀況，或是和物流集團(tuán)的真實(shí)工作情況之間產(chǎn)生脫節(jié)問(wèn)題。一旦產(chǎn)生此種問(wèn)題，就易于致使系統(tǒng)和物流集團(tuán)運(yùn)作二者之間產(chǎn)生“兩張皮“的現(xiàn)象[1]。必須應(yīng)明確的是，“互聯(lián)網(wǎng)+”背景之下，在展開(kāi)信息化建設(shè)的過(guò)程中，需將實(shí)用原則的落實(shí)作為要點(diǎn)所在，才能保障“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下物流集團(tuán)信息化建設(shè)的總體效果。

（二）系統(tǒng)集成原則

系統(tǒng)集成的含義主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一方面，在信息化系統(tǒng)中，強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)可體現(xiàn)出較好的拓展性以及獨(dú)立性，還應(yīng)保障不同系統(tǒng)模塊獲得切實(shí)的共享，就有助于形成良好運(yùn)作的信息化管理系統(tǒng)。另一方面，信息化管理系統(tǒng)接口應(yīng)有兼容性，伴隨當(dāng)前管理模式的發(fā)展和改變，所運(yùn)用的信息化管理系統(tǒng)，更需和物流集團(tuán)的相關(guān)管理工具以及方式之間加以融合，構(gòu)建出良好的運(yùn)作整體。在物流集團(tuán)業(yè)務(wù)不斷拓展的情況下，需注重拓展系統(tǒng)的各項(xiàng)功能，確保其有著極高程度的容錯(cuò)性。而結(jié)合系統(tǒng)集成的根本含義可以明確，在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下物流集團(tuán)的信息化建設(shè)中，落實(shí)系統(tǒng)集成原則是至關(guān)重要的，保障系統(tǒng)集成原則的落實(shí)與貫徹效果，可進(jìn)一步提升物流集團(tuán)信息化建設(shè)的效果，與此同時(shí)，可在極大程度上推動(dòng)物流集團(tuán)的持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展。

（三）整體規(guī)劃原則

以物流集團(tuán)現(xiàn)階段發(fā)展?fàn)顩r來(lái)分析，對(duì)所進(jìn)行的信息化建設(shè)應(yīng)實(shí)施系統(tǒng)性地規(guī)劃，所以物流集團(tuán)在實(shí)施信息化建設(shè)與規(guī)劃的過(guò)程中，必須要設(shè)計(jì)出適宜的規(guī)劃。該規(guī)劃不但要有著長(zhǎng)期規(guī)劃，還應(yīng)包含中期以及近期規(guī)劃。如若是物流集團(tuán)并未具備信息化管控系統(tǒng)，近期就應(yīng)認(rèn)真衡量和分析應(yīng)以何種方式，開(kāi)發(fā)和建設(shè)適宜自身的物流管理信息化體系；就中期規(guī)劃來(lái)分析，就可構(gòu)建網(wǎng)站；而遠(yuǎn)期的規(guī)劃就可認(rèn)真分析應(yīng)用何種方式，與其他企業(yè)一同在網(wǎng)上進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸[2]。在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的信息化建設(shè)中，物流集團(tuán)務(wù)必要將整體規(guī)劃原則的落實(shí)，作為不可忽略的工作內(nèi)容之一，從而實(shí)現(xiàn)通過(guò)保障整體規(guī)劃原則的有效落實(shí)，更加推動(dòng)物流集團(tuán)信息化建設(shè)水平的不斷提高。

二、物流集團(tuán)信息化建設(shè)現(xiàn)狀

（一）管理理念落后

由于我國(guó)展開(kāi)物流業(yè)務(wù)的時(shí)間并非較早，因而所具備的物流管理能力相對(duì)薄弱，雖說(shuō)現(xiàn)如今我國(guó)許多物流集團(tuán)對(duì)物流管理的注重程度均獲得了極大程度的提高，然在許多層面上來(lái)看，發(fā)現(xiàn)還未能符合根本的需求，特別是在物流集團(tuán)的信息化建設(shè)方面上，更是會(huì)體現(xiàn)出較多的不足。當(dāng)前的物流管理信息化水平相對(duì)薄弱，而在物流集團(tuán)信息化建設(shè)中，所體現(xiàn)出的一項(xiàng)主要問(wèn)題，即為物流管理理念落后這一問(wèn)題：如不少物流集團(tuán)在實(shí)施物流管理時(shí)，還仍舊會(huì)停滯在以往的管理方式上，因而所具備的管理水平就相對(duì)不足。

在實(shí)際工作中，也主要運(yùn)用基礎(chǔ)性的設(shè)施來(lái)落實(shí)物流管理工作，而針對(duì)物流管理根本作用的認(rèn)知程度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，甚至?xí)嬲J(rèn)為所展開(kāi)的物流管理工作，僅是對(duì)運(yùn)輸以及倉(cāng)儲(chǔ)等方面展開(kāi)設(shè)計(jì)，而不再采取其他的方式，未能注重運(yùn)用信息化技術(shù)來(lái)推動(dòng)此項(xiàng)工作的更好展開(kāi)。除此之外，還有不少物流集團(tuán)在實(shí)施物流管理的過(guò)程中，仍舊會(huì)運(yùn)用自營(yíng)的形式，同時(shí)物流系統(tǒng)還并非完善，進(jìn)而就會(huì)致使不少物流集團(tuán)的信息化建設(shè)水平相對(duì)薄弱，會(huì)在很大程度上影響到我國(guó)物流領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展。

（二）管理信息化水平不高

伴隨我國(guó)科技水平的日益提升，在當(dāng)前的物流管理中，發(fā)現(xiàn)應(yīng)運(yùn)而生了許多新的技術(shù)，這就主要包括GIS技術(shù)、射頻識(shí)別技術(shù)以及條碼技術(shù)等，而在利用上述技術(shù)后，在很大程度上促進(jìn)了我國(guó)物流領(lǐng)域的不斷進(jìn)步，顯著提升了物流集團(tuán)的管理質(zhì)量和水平。然而不可否認(rèn)的是，在物流集團(tuán)當(dāng)前的信息化建設(shè)中，發(fā)現(xiàn)還體現(xiàn)出了管理信息化水平不高的狀況，而產(chǎn)生上述狀況的主要原因，在于我國(guó)物流集團(tuán)對(duì)新型技術(shù)的運(yùn)用還處于探索的階段，在運(yùn)用技術(shù)后對(duì)物流集團(tuán)產(chǎn)生的積極作用，還未能獲得物流集團(tuán)的充分、深層次認(rèn)知，因而在運(yùn)用新型技術(shù)時(shí)的主動(dòng)性，就未能獲得最大限度地提升[3]。衡量到成本問(wèn)題，不少物流集團(tuán)在信息化技術(shù)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用的層面上，未能注重實(shí)施資金投入，更甚還會(huì)運(yùn)用傳統(tǒng)落后的物流管理方式，這就勢(shì)必不能夠提升物流管理工作的展開(kāi)效率，會(huì)導(dǎo)致物流集團(tuán)當(dāng)前的信息化建設(shè)水平十分滯后，甚至?xí)萍s物流集團(tuán)的良好穩(wěn)步發(fā)展。再者，在互聯(lián)網(wǎng)+背景之下，物流集團(tuán)信息化建設(shè)時(shí)，因信息采集手段不夠完善，并不能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目的。信息采集始終是一大難題，工作人員在采集信息時(shí)仍舊使用傳統(tǒng)人工操作，會(huì)因操作不當(dāng)，致使重要的數(shù)據(jù)信息丟失或者是損壞。當(dāng)前是科學(xué)信息技術(shù)快速發(fā)展的時(shí)代，倘若在信息采集時(shí)由于手段單一，不利于物流行業(yè)的發(fā)展。另外，隨著集團(tuán)發(fā)展規(guī)模的擴(kuò)大，數(shù)據(jù)信息量變大，倘若信息采集手段滯后，將會(huì)造成集團(tuán)人力資源浪費(fèi)。

（三）缺乏信息化人才

在當(dāng)前社會(huì)的飛速持續(xù)發(fā)展中，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境變得越發(fā)激烈，在此情況下，對(duì)人才的注重程度是愈發(fā)獲得提高，各個(gè)領(lǐng)域若想獲得長(zhǎng)效性的進(jìn)步，均務(wù)必要重視吸納高水平、高素質(zhì)的現(xiàn)代化人才。而在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，若想保障物流集團(tuán)信息化建設(shè)的效果，強(qiáng)調(diào)有著充足的信息化人才來(lái)加以推動(dòng)。但就真實(shí)情況來(lái)看，發(fā)現(xiàn)在此方面的信息化人才還較為缺失與匱乏，不夠注重對(duì)信息化人才的引進(jìn)，現(xiàn)有人員能力往往有待提高，會(huì)導(dǎo)致在展開(kāi)信息化建設(shè)工作時(shí)，缺失人才來(lái)加以推動(dòng)和促進(jìn)，從而勢(shì)必會(huì)影響到物流集團(tuán)信息化建設(shè)的效果。再者，由于物流集團(tuán)未能重視和高校之間展開(kāi)合作，沒(méi)能從高校中及時(shí)吸納優(yōu)秀的人才，所以就會(huì)更為加劇物流集團(tuán)信息化人才匱乏的現(xiàn)象，最終就會(huì)嚴(yán)重制約物流集團(tuán)的不斷發(fā)展。由上述內(nèi)容可見(jiàn)，缺失信息化人才為阻礙到“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下物流集團(tuán)信息化建設(shè)的一項(xiàng)主要因素，因此，物流集團(tuán)務(wù)必要積極改善信息化人才不足的問(wèn)題，通過(guò)吸納更多的信息化人才，為自身的物流管理信息化建設(shè)提供人才方面的大力保障

三、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下物流集團(tuán)信息化建設(shè)策略

（一）轉(zhuǎn)變對(duì)信息化建設(shè)的觀(guān)念

在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，如想保障物流集團(tuán)信息化建設(shè)效果，就需將轉(zhuǎn)變相應(yīng)人員對(duì)信息化建設(shè)的觀(guān)念作為重要的前提所在，唯有觀(guān)念獲得創(chuàng)新及轉(zhuǎn)變，相應(yīng)人員才可更為正確認(rèn)知到信息化建設(shè)的必要性和重要性，從而在實(shí)施物流管理的信息化建設(shè)時(shí)，會(huì)更會(huì)富有熱情和積極性，從而顯著提升信息化建設(shè)的實(shí)際效果，進(jìn)一步提高物流集團(tuán)的信息化建設(shè)水平。而以轉(zhuǎn)變對(duì)信息化建設(shè)觀(guān)念的主要方式來(lái)分析。一方面就應(yīng)注重提升對(duì)物流集團(tuán)信息化建設(shè)的注重程度，做到及時(shí)轉(zhuǎn)化物流管理的思想，而相應(yīng)人員還應(yīng)切實(shí)明確進(jìn)行信息化建設(shè)對(duì)物流管理工作所產(chǎn)生的積極作用和對(duì)物流集團(tuán)往后發(fā)展所可產(chǎn)生的顯著價(jià)值，物流集團(tuán)務(wù)必要重視構(gòu)建出良好的信息化建設(shè)平臺(tái)，積極組建物流管理隊(duì)伍，以便對(duì)信息化建設(shè)這項(xiàng)工作加以負(fù)責(zé)，這樣更能夠推動(dòng)信息化建設(shè)的有效進(jìn)行[4]。另一方面物流集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)持續(xù)性創(chuàng)新及完善自身的信息化建設(shè)觀(guān)念，并提升所有員工在信息化建設(shè)方面的認(rèn)知程度，顯著提升員工的信息化建設(shè)發(fā)展意識(shí)，這樣有助于在物流集團(tuán)內(nèi)部營(yíng)造出適宜的氛圍，從而就有助于在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，為物流集團(tuán)的信息化建設(shè)提供環(huán)境方面的大力保障。再者，還務(wù)必要明確物流管理中所涉及的內(nèi)容較多，而并非僅是進(jìn)行單一的運(yùn)輸或者是倉(cāng)儲(chǔ)，應(yīng)善于利用好信息化技術(shù)，發(fā)揮出信息化技術(shù)的作用，推動(dòng)物流管理工作的有效性展開(kāi)。除此之外，應(yīng)重視完善物流管理體系，持續(xù)性提高我國(guó)物流集團(tuán)的信息化建設(shè)能力，以期利用此種方式來(lái)促進(jìn)我國(guó)物流領(lǐng)域獲得更為顯著的發(fā)展和進(jìn)步。由上述內(nèi)容可明確到，積極轉(zhuǎn)變和創(chuàng)新信息化建設(shè)的觀(guān)念是極為重要的，物流集團(tuán)務(wù)必要根據(jù)當(dāng)前的發(fā)展情況以及外部需求等方面，更加優(yōu)化及轉(zhuǎn)變自身的信息化建設(shè)觀(guān)念，從而以更加完善、創(chuàng)新的信息化建設(shè)觀(guān)念，在最大限度上促進(jìn)物流集團(tuán)信息化建設(shè)的充分落實(shí)與發(fā)展。

（二）提高管理信息化水平

在當(dāng)今時(shí)代的發(fā)展中，極為重視科技的進(jìn)步，許多領(lǐng)域均是在新型技術(shù)的大力促進(jìn)下，才獲得進(jìn)一步發(fā)展的，而物流集團(tuán)如想進(jìn)行信息化建設(shè)，達(dá)成信息化建設(shè)的重要目標(biāo)，就務(wù)必要重視引入新型的信息化技術(shù)，應(yīng)多加了解國(guó)內(nèi)以及國(guó)外的發(fā)展情況，善于和有著強(qiáng)大實(shí)力的開(kāi)發(fā)商之間加以合作。物流集團(tuán)還需注重新型技術(shù)在物流管理中的具體運(yùn)用，這樣更能夠?qū)ξ锪鞴芾砉ぷ鞯恼归_(kāi)予以技術(shù)方面的大力支持，進(jìn)而就一定能夠確保在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，物流集團(tuán)的信息化建設(shè)成效。因此說(shuō)，物流集團(tuán)務(wù)必要通過(guò)引入新型的技術(shù)方式，提高自身的物流管理信息化水平。再者，若想在此方面獲得更為積極的發(fā)展，物流集團(tuán)應(yīng)有著強(qiáng)大的技術(shù)開(kāi)發(fā)以及研究能力，確保自身在此方面可體現(xiàn)出更為強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)，從而就能夠確保在展開(kāi)物流管理的信息化建設(shè)工作時(shí)，有著非常適合的技術(shù)來(lái)促進(jìn)工作的展開(kāi)，最終就會(huì)使得物流集團(tuán)的信息化建設(shè)可緊緊追隨時(shí)代發(fā)展的步伐，與此同時(shí)有助于強(qiáng)化物流集團(tuán)的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，從而使得物流集團(tuán)可長(zhǎng)久地在越發(fā)激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，處在重要的地位下。同時(shí)，為促進(jìn)物流集團(tuán)更好發(fā)展，應(yīng)完善錄入手段，以便于節(jié)省成本投入。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)的不斷加大，對(duì)于物流行業(yè)提出新的要求，為了能夠處理好信息錄入問(wèn)題，應(yīng)借助現(xiàn)代信息技術(shù)手段。當(dāng)前是科學(xué)信息技術(shù)高速發(fā)展的時(shí)代，只有改善信息錄入，才能夠節(jié)省不必要的成本支出。針對(duì)某個(gè)物品長(zhǎng)期儲(chǔ)存過(guò)程中，可以通過(guò)其“身份碼”查詢(xún)到產(chǎn)品相關(guān)信息，進(jìn)而彌補(bǔ)傳統(tǒng)人工查詢(xún)上的不足。另外，集團(tuán)可以通過(guò)信息化手段標(biāo)明物品的來(lái)源以及去向，為后續(xù)物流運(yùn)輸提供有力的保障。必要的前提下，要形成完備的信息錄入系統(tǒng)，并定期對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行維修和保養(yǎng)，確保系統(tǒng)處于穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，促使物流集團(tuán)更具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

（三）加大信息化人才培養(yǎng)力度

加大信息化人才培養(yǎng)力度，可以保障“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下物流集團(tuán)信息化建設(shè)。這主要是由于信息化人才是推動(dòng)物流集團(tuán)物流管理工作不斷發(fā)展的根本所在，因此，物流集團(tuán)務(wù)必要強(qiáng)化培養(yǎng)信息化人才，提高人才的信息化水平和技能，確保人才的信息化水平和技能符合物流集團(tuán)在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下落實(shí)信息化建設(shè)的要求，并且在技術(shù)的運(yùn)用以及開(kāi)發(fā)層面上，強(qiáng)調(diào)依靠人才來(lái)加以實(shí)現(xiàn)。所以物流集團(tuán)需高度重視信息化人才的培養(yǎng)，要注重吸納更多的信息化人才，以此來(lái)促進(jìn)物流集團(tuán)的信息化建設(shè)，獲得進(jìn)一步的發(fā)展和提升[5]。

一方面，物流集團(tuán)應(yīng)強(qiáng)化對(duì)人員展開(kāi)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)工作，為人員提供深造的機(jī)會(huì)，并構(gòu)建出良好的獎(jiǎng)勵(lì)政策，針對(duì)在物流管理方面有著突出表現(xiàn)的員工，對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，提高員工在平日工作中的積極性以及主動(dòng)性。另一方面，物流集團(tuán)應(yīng)提升對(duì)信息化人才的薪資待遇，注重強(qiáng)化信息化人才對(duì)物流集團(tuán)的責(zé)任感以及歸屬感，這樣才可使得人才為物流集團(tuán)的不斷進(jìn)步與發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量，使信息化人才將自身的發(fā)展和物流集團(tuán)的發(fā)展相聯(lián)系，確保信息化人才最大努力地開(kāi)展信息化建設(shè)工作，從而促進(jìn)物流集團(tuán)的長(zhǎng)遠(yuǎn)持續(xù)發(fā)展。與此同時(shí)，加大人才培養(yǎng)力度還能夠推動(dòng)信息化人才的良好進(jìn)步，防范信息化人才被時(shí)代發(fā)展所淘汰。除此之外，高校在此方面上也應(yīng)發(fā)揮作用，大力培育出優(yōu)秀的物流管理專(zhuān)業(yè)人才，并應(yīng)注重創(chuàng)新與發(fā)展培育的方式，重視實(shí)踐與理論相結(jié)合，為物流集團(tuán)的信息化建設(shè)提供更為強(qiáng)大的后備力量[6]。促使物流集團(tuán)明確到，有必要和高校之間展開(kāi)合作，促使高校培養(yǎng)出滿(mǎn)足企業(yè)自身需求的信息化人才，并且能夠?yàn)槿瞬诺木蜆I(yè)發(fā)展提供重要的機(jī)會(huì)，所產(chǎn)生的優(yōu)勢(shì)效果是非常突出的。因此說(shuō)，加大信息化人才培養(yǎng)力度至關(guān)重要與迫切，物流集團(tuán)應(yīng)高度重視。

四、總結(jié)

總而言之，在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下進(jìn)行物流集團(tuán)信息化建設(shè)是尤為重要的，可推動(dòng)物流集團(tuán)的進(jìn)一步發(fā)展。就當(dāng)前的物流集團(tuán)信息化建設(shè)現(xiàn)狀來(lái)看，還存在管理理念落后、管理信息化水平不高以及缺失信息化人才等諸多的問(wèn)題，而針對(duì)其中的問(wèn)題，應(yīng)大力構(gòu)建出有效的應(yīng)對(duì)策略，主要包括轉(zhuǎn)變對(duì)信息化建設(shè)的觀(guān)念，加大信息化人才培養(yǎng)力度，以及來(lái)用提高管理信息化水平等方式，真正保障在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下物流集團(tuán)信息化建設(shè)的總體成效。