徐竹

西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 陜西西安 710089

產(chǎn)教融合是提高職業(yè)教育體系現(xiàn)代化水平的關(guān)鍵所在，也是確保高技術(shù)技能人才培養(yǎng)質(zhì)量的根本所在。校企合作共建產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地是職業(yè)院校實(shí)現(xiàn)教學(xué)質(zhì)量提升及其發(fā)展的必然要求。文章結(jié)合產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的實(shí)踐、基于建設(shè)取得的成效與經(jīng)驗(yàn)，以航空類專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)為依托，利用學(xué)校的區(qū)位優(yōu)勢，學(xué)校與周邊航空類企業(yè)共建產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地，融企業(yè)生產(chǎn)與實(shí)踐教學(xué)為一體。通過學(xué)校和企業(yè)雙方共同負(fù)責(zé)，協(xié)同處理實(shí)訓(xùn)基地的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，構(gòu)建一套具有高職航空特色的產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的運(yùn)行和管理制度，從而進(jìn)一步探索職業(yè)院校產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的模式與路徑，這對(duì)職業(yè)院校和參與產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的企業(yè)都具有重要意義。

一、校企共建航空類專業(yè)產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地的意義

產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)是指學(xué)校和企業(yè)共建共享實(shí)訓(xùn)基地，做到產(chǎn)教相互融入，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)與教育的一體化。國家加大政策引導(dǎo)鼓勵(lì)企業(yè)與學(xué)校合作共同建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地，融企業(yè)生產(chǎn)與實(shí)訓(xùn)教學(xué)為一體，以企業(yè)的生產(chǎn)崗位為依托，以教學(xué)和試驗(yàn)生產(chǎn)為主線，一方面能為企業(yè)解決技術(shù)難題及用工難的問題，另一方面又能完全滿足教學(xué)任務(wù)，同時(shí)開發(fā)能培養(yǎng)學(xué)生技能和創(chuàng)新能力的實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源，提高學(xué)生的實(shí)際操作訓(xùn)練和綜合素質(zhì)。

高職航空類專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)必須立足航空產(chǎn)業(yè)并主動(dòng)適應(yīng)航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，形成與航空產(chǎn)業(yè)深入融合、與民航企業(yè)密切合作，才能發(fā)揮產(chǎn)業(yè)、行業(yè)的推動(dòng)作用。校企共建產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地有利于校企文化的深度融合，拓展校企合作的寬度、深度和廣度。從專業(yè)特色的角度來看，在航空類專業(yè)的實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)和管理中，只有學(xué)校與航空企業(yè)深度合作，才能使專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)與航空企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際緊密聯(lián)系，滿足民用航空業(yè)對(duì)航空專業(yè)人才的特殊需求。另外航空零部件生產(chǎn)的原材料成本大，成型設(shè)備例如特種設(shè)備熱壓罐體積大，能量耗費(fèi)大而且價(jià)格昂貴，容易發(fā)生爆炸危險(xiǎn)，設(shè)備維護(hù)費(fèi)用也很高。產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)與運(yùn)行中原材料成本和設(shè)備運(yùn)行維護(hù)的費(fèi)用，特種設(shè)備的人員培訓(xùn)上崗與特種設(shè)備的運(yùn)行管理等問題都是高職院校航空類專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)中必然要解決的問題。采用校企共建產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地，學(xué)校和企業(yè)共同在資金、技術(shù)、師資、場地等方面進(jìn)行投入，能夠逐步化解實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)高投入、高風(fēng)險(xiǎn)的難題。

二、校企共建產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地的研究現(xiàn)狀與存在的問題

國外職業(yè)教育產(chǎn)教融合模式有德國的“雙元制”模式[1]、美國的“合作型”模式等[2]，我們可以借鑒國外的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國的基本國情，形成我國職業(yè)院校產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)模式[3-4]。近年來，國內(nèi)有不少學(xué)者對(duì)產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)也提出了一些探索經(jīng)驗(yàn)。如李劍書等[5]采用現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式對(duì)產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)進(jìn)行研究與實(shí)踐；馮帆等[6]提出了新能源汽車產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)具體實(shí)施路徑；金曉鋒等[7]提出了“123”模式的實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)與管理；王遠(yuǎn)東等[8]討論了職業(yè)教育背景下產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)過程中遇到的困境；關(guān)穎等[9]提出以校企合作為導(dǎo)向，深化產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)與運(yùn)營管理等。目前校企共建產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地的研究還存在一些問題。

(一)產(chǎn)教融合深度不夠，校企雙方合作模式單一，缺乏有效的合作機(jī)制

在國家政策和資金投入方面，國家大力支持產(chǎn)教融合的深度推進(jìn)。目前從研究現(xiàn)狀看，大部分職業(yè)院校和企業(yè)共建了生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地和校外實(shí)習(xí)基地，簽訂了校企合作協(xié)議，但是大多數(shù)都側(cè)重于“合作辦學(xué)，訂單培養(yǎng)”的層面，校企雙方在人才培養(yǎng)、師資、技術(shù)開發(fā)等方面的合作不夠深入。學(xué)校主要培養(yǎng)學(xué)生，企業(yè)追求利益最大化為主，導(dǎo)致校企共建產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地未能發(fā)揮產(chǎn)教融合的社會(huì)服務(wù)性。

(二)校企共建、共享實(shí)訓(xùn)基地缺乏行之有效的管理體制保障

目前，高職學(xué)校校企共建實(shí)訓(xùn)基地是一種比較靈活的共建形式，有的是校企共同經(jīng)營型，有的是優(yōu)勢互補(bǔ)型，企業(yè)出租土地給學(xué)?；蚱髽I(yè)提供設(shè)備、技術(shù)、生產(chǎn)任務(wù)，借用學(xué)校的場地和師生資源，雙方合作共同建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地，共同運(yùn)營實(shí)訓(xùn)基地。但是校企合作的管理機(jī)制和運(yùn)行模式存在著很大不同，校企共建、共享實(shí)訓(xùn)基地是集教學(xué)與生產(chǎn)于一體，而教育教學(xué)與生產(chǎn)經(jīng)營兩種活動(dòng)實(shí)際運(yùn)行過程中有很多矛盾，這會(huì)導(dǎo)致校企共建的建設(shè)效果不佳。另外，這種實(shí)訓(xùn)基地的運(yùn)營模式與以前單一的教學(xué)型實(shí)訓(xùn)室的實(shí)踐教學(xué)模式不同，還會(huì)涉及資產(chǎn)管理和經(jīng)濟(jì)利益分配問題。要推動(dòng)校企共建產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地形成有序、高效、和諧的運(yùn)行狀態(tài)，需要健全的管理制度作為保障，保證校企合作的規(guī)范運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)資源的最佳配置。

(三)針對(duì)高職航空類專業(yè)產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地的研究很少

航空類專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)具有高風(fēng)險(xiǎn)、高投入、高技術(shù)的特點(diǎn)。目前，國內(nèi)很多人基于產(chǎn)教融合的高職校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)進(jìn)行研究，但是結(jié)合航空行業(yè)的特殊性，針對(duì)高職航空類專業(yè)產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地的研究還很少，還尚未形成可供借鑒的高職航空類專業(yè)產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地的運(yùn)營模式和運(yùn)行制度。如何讓航空類專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地更好地和行業(yè)企業(yè)結(jié)合，讓產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地能夠在進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)的同時(shí)產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益，甚至為學(xué)校帶來一定的收益，這是高職院校航空類專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)要思考的一個(gè)問題。產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地的運(yùn)營與管理、特種設(shè)備的運(yùn)行與管理成本、實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源缺乏等一直都是有待解決的問題。

三、航空類產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的方案設(shè)計(jì)

(1)采用理論研究與分析綜合相結(jié)合的方法：通過搜集文獻(xiàn)資料，學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)外產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，找出航空類專業(yè)產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地共建存在的問題，分析適合航空類專業(yè)產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)模式。

按照“調(diào)查研究—制訂合作方案—具體實(shí)踐—反思—總結(jié)”進(jìn)行。首先，搜集國內(nèi)外校企合作共建實(shí)訓(xùn)基地的相關(guān)資料，調(diào)研周邊航空類生產(chǎn)企業(yè)，了解和分析企業(yè)的現(xiàn)狀和需求，積極尋求合作意向，探索建立合作關(guān)系。學(xué)校和企業(yè)雙方確定合作意向后，經(jīng)過探討溝通，確定校企合作共建產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地的初步方案。其次，簽訂校企合作協(xié)議，進(jìn)行校企合作共建、共享實(shí)訓(xùn)基地的具體實(shí)踐，在實(shí)際運(yùn)行管理的過程中完善運(yùn)營管理模式和實(shí)訓(xùn)基地的運(yùn)行管理制度，同時(shí)基于校企合作開發(fā)擴(kuò)充實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源。最后，對(duì)校企合作共建、共享實(shí)訓(xùn)基地的成效和存在的不足進(jìn)行反思總結(jié)。

(2)采用行動(dòng)研究法：通過校企合作共建航空類專業(yè)產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地，在校企合作實(shí)踐中自我反省、多方總結(jié)，不斷完善實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)行制度，對(duì)于在實(shí)際運(yùn)行中出現(xiàn)的問題及時(shí)分析、解決，對(duì)已實(shí)施運(yùn)營的模式進(jìn)行分析總結(jié)，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，探索職業(yè)院校產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)模式。

產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)主要是校企共建實(shí)訓(xùn)基地的運(yùn)行機(jī)制、文化建設(shè)、設(shè)備管理制度、實(shí)訓(xùn)教學(xué)實(shí)施、參與企業(yè)生產(chǎn)、開展技術(shù)研究等方面的建設(shè)內(nèi)容。在產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)中，找到專業(yè)教學(xué)與企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行的切合點(diǎn)，讓實(shí)訓(xùn)基地在市場經(jīng)濟(jì)條件下良性運(yùn)行和規(guī)范管理，學(xué)校與企業(yè)才能夠最大程度實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)、互利雙贏。實(shí)訓(xùn)基地應(yīng)建立規(guī)范的運(yùn)行管理制度，一方面能夠合理協(xié)調(diào)教學(xué)與生產(chǎn)的時(shí)間沖突，建立實(shí)訓(xùn)質(zhì)量檢查、監(jiān)督、保障體系，確保實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量的不斷提高；另一方面保證實(shí)訓(xùn)基地順利進(jìn)行企業(yè)生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)的利益最大化。

四、航空類專業(yè)產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)內(nèi)容

(一)探索實(shí)踐高職院校企共建、共享航空類專業(yè)產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地的運(yùn)營模式

通過調(diào)研周邊航空類生產(chǎn)企業(yè)，尋求合作伙伴，校企共建共享實(shí)訓(xùn)基地，學(xué)校可以提供場地和可用于試驗(yàn)生產(chǎn)的儀器設(shè)備，企業(yè)也可以提供相關(guān)設(shè)備、原材料和技術(shù)人員，校企雙方共同建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地，企業(yè)生產(chǎn)和學(xué)校教學(xué)兩種模式同時(shí)運(yùn)行。在校企合作協(xié)議中明確校企雙方在實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)與管理、資金或設(shè)備投入、實(shí)訓(xùn)資源開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)化等方面的權(quán)力范圍。學(xué)校和企業(yè)雙方對(duì)實(shí)訓(xùn)基地的儀器設(shè)備均有使用權(quán)，并且對(duì)儀器設(shè)備實(shí)施規(guī)范化管理。學(xué)校與企業(yè)共建職業(yè)技能培訓(xùn)中心，可以面向?qū)W生、企業(yè)員工和社會(huì)人員進(jìn)行職業(yè)技能培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)資源共享，互利共贏。學(xué)校和企業(yè)雙方共同制定實(shí)訓(xùn)基地管理運(yùn)行機(jī)制和協(xié)調(diào)解決實(shí)訓(xùn)基地共建遇到的重大問題。在實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)行中，企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃和學(xué)生實(shí)訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃同時(shí)進(jìn)行，在不影響企業(yè)生產(chǎn)的前提下，合理安排學(xué)生在真實(shí)的生產(chǎn)環(huán)境下進(jìn)行實(shí)踐學(xué)習(xí)，讓學(xué)生了解企業(yè)產(chǎn)品的實(shí)際生產(chǎn)過程和質(zhì)量要求，找到理論教學(xué)運(yùn)行與實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行的切合點(diǎn)，同時(shí)促進(jìn)校企合作的高效運(yùn)行，最終實(shí)現(xiàn)以產(chǎn)促學(xué)，深化產(chǎn)教融合的目標(biāo)。

(二)校企共建、共享職業(yè)文化內(nèi)涵，形成一套產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地的管理制度

在產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)中，尋找教學(xué)運(yùn)行與生產(chǎn)運(yùn)行的切合點(diǎn)，對(duì)其持續(xù)改進(jìn)，保證企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃和學(xué)生實(shí)訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃同時(shí)進(jìn)行，促進(jìn)校企合作的高效運(yùn)行。在建設(shè)中形成一套校企共建、共享、共贏的管理制度，包括設(shè)備管理制度、文化管理制度、人員管理制度等。

設(shè)備管理制度建設(shè)方面，例如，航空領(lǐng)域的熱壓罐屬于特種設(shè)備的一種，特種設(shè)備在實(shí)際運(yùn)行中必須有嚴(yán)格的管理制度和預(yù)防措施，包括熱壓罐特種設(shè)備的管理運(yùn)行制度；特種設(shè)備使用安全規(guī)章管理制度；壓力管道安全管理制度；壓力容器檢測、維護(hù)、維修制度及事故應(yīng)急救援預(yù)案等。另外，必須建立熱壓罐專門的設(shè)備技術(shù)檔案，包括國家有關(guān)壓力容器法律、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)；復(fù)合材料熱壓罐設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相關(guān)資料；復(fù)合材料熱壓罐設(shè)備的運(yùn)行記錄；復(fù)合材料熱壓罐設(shè)備定期檢驗(yàn)檢測記錄；熱壓罐的維修與改造技術(shù)資料等。

實(shí)訓(xùn)基地必須建立一套文化管理體系。通過文化建設(shè)，將正確的職業(yè)習(xí)慣、操作方法和安全意識(shí)貫徹和教授給學(xué)生，主要有《實(shí)訓(xùn)基地管理辦法、人員進(jìn)入管理規(guī)定、設(shè)備設(shè)施管理方法》《實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)入人員服裝更換規(guī)程》《實(shí)訓(xùn)基地現(xiàn)場操作安全指令》等。在實(shí)訓(xùn)基地中設(shè)置航空業(yè)發(fā)展歷史、企業(yè)文化宣傳、職業(yè)崗位操作規(guī)范等宣傳板，同時(shí)把“勞動(dòng)光榮、工匠精神”等職業(yè)素養(yǎng)通過展板展示。

在人員管理制度方面，實(shí)訓(xùn)基地工作人員和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師要有符合要求的學(xué)歷、技術(shù)職務(wù)和技能結(jié)構(gòu)，以保證教學(xué)、實(shí)訓(xùn)、科研工作質(zhì)量的不斷提高。

(三)校企雙方共建教學(xué)資源，完善產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地的育人功能

基于產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地的合作平臺(tái)，學(xué)校在人才培養(yǎng)方面構(gòu)建合理、科學(xué)的實(shí)踐教學(xué)體系，將企業(yè)的崗位標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)技能、生產(chǎn)技術(shù)、管理服務(wù)等融合到學(xué)生的課程教學(xué)中，建立與企業(yè)生產(chǎn)需要相對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目化課程體系，結(jié)合企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)的具體零件開發(fā)綜合實(shí)訓(xùn)教學(xué)項(xiàng)目[10]，以典型工作任務(wù)為載體，建設(shè)新型活頁式教材、虛擬仿真實(shí)訓(xùn)資源等立體化課程資源，強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)基地的育人功能，能夠最大限度地利用各種創(chuàng)新教育資源提高教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)優(yōu)秀的高技能人才。

針對(duì)航空特色，校企共建航空類專業(yè)產(chǎn)教融合型實(shí)訓(xùn)基地，在建設(shè)過程中構(gòu)建有效的實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)營模式，不斷優(yōu)化實(shí)訓(xùn)基地的運(yùn)行管理制度，同時(shí)堅(jiān)持產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合，依托產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地的生產(chǎn)設(shè)備開展產(chǎn)業(yè)化制造技術(shù)研究，一方面參與生產(chǎn)研究的教師和學(xué)生在實(shí)際生產(chǎn)中得到鍛煉，另一方面也解決了企業(yè)生產(chǎn)中的技術(shù)難點(diǎn)，將實(shí)際生產(chǎn)中的創(chuàng)新技術(shù)和成果在教學(xué)中廣泛應(yīng)用，最大限度地利用企業(yè)和學(xué)校的教育資源提高學(xué)院的教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)優(yōu)秀的一線技能人才，真正地實(shí)現(xiàn)了校企合作合作育人、合作發(fā)展，具有良好的示范和推廣意義。