撰文/潘麗婭 攝影/袁麗 美術(shù)編輯/丁國明 趙霞

進(jìn)入智能時代，智能駕駛給人們帶來了便捷且富有科技感的駕乘體驗，徹底改變了人們的出行方式和生活體驗，而立體視覺傳感器在駕駛安全、節(jié)能性價比、出行效率等方面貢獻(xiàn)顯著。作為智能汽車的“眼睛”，視覺感知環(huán)節(jié)是實(shí)現(xiàn)智能駕駛乃至自動駕駛的先決條件，而雙目立體視覺作為機(jī)器視覺的一個重要技術(shù)分支，近年來得到越來越廣泛的應(yīng)用。

中科慧眼（天津）電子有限公司，就是這樣一家憑借在立體視覺領(lǐng)域多年的資源積累和技術(shù)沉淀，在國內(nèi)率先推出可量產(chǎn)車載后裝、準(zhǔn)前裝、前裝立體視覺傳感器的高科技企業(yè)。

成為行業(yè)中的先行者

走進(jìn)位于西青開發(fā)區(qū)的中科慧眼（天津）電子有限公司會議室，首先映入眼簾的，是掛在墻上的一排排發(fā)明專利證書?！爸锌苹垩蹞碛凶灾髦R產(chǎn)權(quán)，具備立體相機(jī)設(shè)計與生產(chǎn)、硬件設(shè)計與生產(chǎn)、算法軟件研發(fā)及售前售后服務(wù)的全套產(chǎn)業(yè)鏈能力，已授權(quán)/受理專利近300 項，其中80%為發(fā)明專利?！敝锌苹垩郏ㄌ旖颍╇娮佑邢薰究偨?jīng)理蔡華偉介紹說，中科慧眼是一家從事汽車自動駕駛雙目感知系統(tǒng)及相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)的高科技公司。雙目視覺傳感器兼具激光測距與視覺識別能力，是一種高性價比的智能傳感器。

中科慧眼2014年10月成立于北京，在立體視覺領(lǐng)域處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。作為一家專業(yè)從事自主研發(fā)創(chuàng)新的企業(yè)，中科慧眼其核心業(yè)務(wù)致力于車載立體視覺解決方案，是國家高新技術(shù)企業(yè)、國家專精特新“小巨人”企業(yè)；是國內(nèi)第一家商業(yè)化落地立體視覺感知技術(shù)的公司；同時也是百度Apollo 生態(tài)成員——百度Apollo 基金投資的國內(nèi)唯一一家智能視覺傳感器高科技企業(yè)。

作為國內(nèi)第一家實(shí)現(xiàn)車規(guī)級雙目攝像頭量產(chǎn)的企業(yè)，研發(fā)創(chuàng)新和市場開拓始終是中科慧眼最重要的議題，車載立體視覺解決方案更是極具競爭力的核心業(yè)務(wù)。目前，中科慧眼基于智能底盤的駕乘體驗成為智駕領(lǐng)域備受關(guān)注的方向，其在業(yè)內(nèi)首推的路面預(yù)瞄系統(tǒng)支持多種主流車載域控制器平臺及獨(dú)立算力處理單元，目前已實(shí)現(xiàn)多項前裝定點(diǎn)。中科慧眼新一代AEBS主動安全系統(tǒng)，立足于先進(jìn)的立體匹配算法，結(jié)合計算機(jī)視覺技術(shù)與深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，精確、稠密的三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)，高精度的3D 空間結(jié)構(gòu)信息，多傳感器（毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)）融合，實(shí)現(xiàn)了駕駛場景三維環(huán)境實(shí)時感知，非標(biāo)準(zhǔn)障礙物、小障礙物等全障礙物檢測。

在技術(shù)創(chuàng)新中前行

近年來，在國家政策與市場力量的雙重支持下，中科慧眼憑借過硬的技術(shù)實(shí)力與業(yè)務(wù)能力，贏得了來自風(fēng)投公司、主機(jī)廠、大型科技互聯(lián)網(wǎng)公司及傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的贊譽(yù)及認(rèn)可，已邁入快速發(fā)展階段。2021年6月，中科慧眼在創(chuàng)新中不斷發(fā)展，全資子公司——中科慧眼（天津）電子有限公司落地天津市西青區(qū)。

“從中科慧眼計劃落戶天津市西青區(qū)開始，無論是公司注冊、廠房選址，還是建設(shè)投產(chǎn)，西青區(qū)都給予了“保姆式”全程跟蹤服務(wù)，當(dāng)我們遇到困難時，一個電話打到西青經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的企業(yè)服務(wù)部或招商部，我們的困難馬上能夠得到解決，助力我們企業(yè)的正常運(yùn)營?！辈倘A偉說，在整個項目落地的過程中，中科慧眼充分感受到了西青區(qū)對企業(yè)各方面需求的支持?！斑@個項目前期籌備的進(jìn)程比我們的預(yù)期提前了將近一個月，能夠讓我們快速地去投產(chǎn)并產(chǎn)生效益?！蹦壳埃锌苹垩垡呀?jīng)把未來所有的生產(chǎn)運(yùn)營，包括從采購到生產(chǎn)的所有業(yè)務(wù)全部放在了西青區(qū)。此外，基于天津市給中科慧眼提供的優(yōu)惠政策，未來，中科慧眼的大部分的研發(fā)，也將從北京總部搬遷到天津中科慧眼。今后，中科慧眼將擁有兩大研發(fā)基地，一個是在總部北京中科慧眼科技有限公司，另一個就設(shè)在天津中科慧眼。

“雖然只成立不到兩年，但是天津中科慧眼發(fā)展勢頭良好，遠(yuǎn)超我們的預(yù)期?！辈倘A偉說，天津中科慧眼落地后，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年建成當(dāng)年投產(chǎn)。2022年，天津中科慧眼通過IATF16949 質(zhì)量管理體系認(rèn)證，投資自動化生產(chǎn)線和智能管理系統(tǒng)，提升了天津中科慧眼的各方面管理水準(zhǔn)；2022年，天津中科慧眼通過兩家主機(jī)廠的審核認(rèn)證，目前已入選天津市車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)?！敖刂聊壳?，天津中科慧眼已擁有近百余名員工，其中60%為研發(fā)人員，申報發(fā)明專利20 余篇，天津中科慧眼已成為中科慧眼研發(fā)創(chuàng)新和生產(chǎn)創(chuàng)值最重要的公司。”

做駕駛安全產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)者

“自2014年成立以來，中科慧眼的工作重心都放在了研發(fā)創(chuàng)新上，我們的研發(fā)團(tuán)隊來自中科院、豐田、德爾福、微軟、諾基亞、三星等單位，他們在各自的領(lǐng)域（人工智能、電子科技、汽車）從業(yè)十年以上。”蔡華偉介紹說，中科慧眼從創(chuàng)立之初，就一直致力于將圖像視覺領(lǐng)域的尖端技術(shù)和智能汽車領(lǐng)域的技術(shù)疊加，應(yīng)用于自動駕駛及相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)，讓每個人都有機(jī)會享受更安全、更智能、更舒適的駕乘新生活。“通俗地說，中科慧眼正在做的核心技術(shù)，是成為智能駕駛的‘眼睛’，幫助智能駕駛的車輛‘看清’前方的路。”

為實(shí)現(xiàn)這一愿景，中科慧眼創(chuàng)始人姜安博士帶領(lǐng)一群心懷實(shí)現(xiàn)立體視覺夢想的伙伴，從2014年發(fā)展到今天，其中有心酸有汗水，有研發(fā)人員夜以繼日的反復(fù)實(shí)驗，有銷售人員在疫情防控期間奔波于客戶和產(chǎn)品安裝現(xiàn)場之間，有工廠的工人為了準(zhǔn)時交付吃住在車間……

通過多年在立體視覺領(lǐng)域的深耕，中科慧眼做到了通過雙目攝像頭感知前方車輛、行人、靜態(tài)障礙物、不規(guī)則障礙物、減速帶、坑洼等信息，賦予車輛預(yù)警、ACC、LKA、AEB、主動懸架調(diào)整等功能，給駕駛者帶來更舒適、更智能的駕乘體驗。“目前，中科慧眼與華為深入合作，實(shí)現(xiàn)了基于MDC 的雙目路面預(yù)瞄系統(tǒng)，首次‘領(lǐng)跑’全球。同時，中科慧眼還是百度Apollo 生態(tài)唯一智能視覺系統(tǒng)供應(yīng)商，為國內(nèi)近百款自動駕駛車型提供車載雙目視覺解決方案，同時為國內(nèi)多家主機(jī)廠提供前裝立體視覺解決方案?！辈倘A偉說道。此外，中科慧眼為國內(nèi)30 余座城市提供公交車AEBS 主動安全系統(tǒng)解決方案，同時覆蓋出租車、客車、工程車、危化品車等汽車ADAS 主動安全業(yè)務(wù)。

感知世界，AI 未來?！拔磥恚锌苹垩蹖⒊掷m(xù)打造符合智能駕駛需求的產(chǎn)品，成為駕駛安全解決方案的行業(yè)引領(lǐng)者，讓出行更智能、更安全?！辈倘A偉表示，天津中科慧眼作為天津智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)軍企業(yè)，將隨著天津市工業(yè)立市、大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的戰(zhàn)略，進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)范圍和橫向合作，推動產(chǎn)業(yè)升級和智能化水平提升，為天津經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。