作者 胡印斌（媒體評論員）

從之前高度關(guān)注，到現(xiàn)在習(xí)以為常；從之前偶有藍(lán)天就發(fā)朋友圈，到現(xiàn)在不再晾曬藍(lán)天，這一變化也表明，我們已經(jīng)擁有了常駐的藍(lán)天。

今年還有“兩會藍(lán)”嗎？有，不過，這個話題已經(jīng)不再像以往那么“吸睛”了。

氣象數(shù)據(jù)顯示，2023年全國兩會期間，北京天氣以晴到多云為主，多數(shù)時候大氣擴(kuò)散條件和能見度較好，即便有幾天確實不是很藍(lán)，但人們已經(jīng)不在意了。

這份從容與淡定，在幾年前是不可想象的。那時，“霧霾圍城”已見怪不怪，“紅色預(yù)警”更是頻頻拉響，最嚴(yán)重的時候，一個月曾出現(xiàn)過十余天的重污染。經(jīng)歷過那一段時間的人，至今想起來都覺得憋悶、呼吸不暢，似乎有一個蓋子壓在頭頂。

也因此，2015年全國兩會期間北京湛藍(lán)的天空，迅速讓“兩會藍(lán)”深入人心。人們熱情贊美藍(lán)天，贊美“APEC藍(lán)”“閱兵藍(lán)”“兩會藍(lán)”“奧運(yùn)藍(lán)”，背后折射的是深刻的環(huán)境焦慮，希望多一些藍(lán)天白云，多一些綠水青山，多一些大自然的和諧美好。

而從之前高度關(guān)注，到現(xiàn)在習(xí)以為常；從之前偶有藍(lán)天就發(fā)朋友圈，到現(xiàn)在不再晾曬藍(lán)天，這一變化也表明，我們已經(jīng)擁有了常駐的藍(lán)天，我們的水環(huán)境、土壤環(huán)境等真的越來越好。10年前的“奢望”，如今成了常態(tài)的底氣。

權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，以PM2.5年均濃度而言，北京在2013年是89.5微克/立方米；到了2022年已降至30微克/立方米，下降66.5%。全年空氣質(zhì)量優(yōu)良率近八成。此外，在今年1月全國168個重點城市空氣質(zhì)量排名中，京津冀各城全部退出全國城市空氣質(zhì)量后20位名單，北京市還入列最佳前20位。

逐年下降的PM2.5曲線，與民眾的生活感受高度契合，街頭巷尾隨手一拍就是一張“無濾鏡大片”，這一成就來之不易，背后是多年來持續(xù)不懈的治理努力。

這些年來，北京采取最嚴(yán)厲的治理舉措，率先在全國建立起城市空氣質(zhì)量預(yù)測預(yù)報體系，解析PM2.5來源，為大氣污染防治工作提供科學(xué)依據(jù)；調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，通過壓減燃煤、增強(qiáng)設(shè)施能力建設(shè)，基本實現(xiàn)城鎮(zhèn)地區(qū)清潔供熱；發(fā)展綠色交通，調(diào)整地面公交線路、改造慢行系統(tǒng)，推動貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”、運(yùn)營車輛“油換電”……可以說，“北京藍(lán)”是一天一天、一個微克一個微克摳出來的。

不僅如此，好天氣也來自整個區(qū)域的聯(lián)防聯(lián)控，京津冀建立大氣污染協(xié)作機(jī)制，空氣質(zhì)量保持了同步提升。以減碳為例，北京從1998年煤炭消費(fèi)總量2800萬噸，到2020年全市燃煤總量壓減至135萬噸；河北大力推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，加強(qiáng)重點城市污染治理，全面推行煤改氣、煤改電；天津深化燃煤、工業(yè)、揚(yáng)塵、機(jī)動車和新建項目污染“五控”治理，探索出一套治污減排的“天津模式”……

當(dāng)然，在治理過程中，老百姓也出讓了不少權(quán)利，如機(jī)動車限行、煤改氣、煤改電等，但這也是必須付出的轉(zhuǎn)型代價。無論如何，好的環(huán)境是所有人都能享用的公共物品，提升的是每個人的生活質(zhì)量。

讓“常態(tài)藍(lán)”護(hù)佑生活每一天。讓美麗中國成為每一個中國人的日常。