摘 要：以黃山區(qū)某國道改擴建工程為例，通過對工程建設(shè)區(qū)的現(xiàn)場調(diào)查與收集資料，查明工程建設(shè)區(qū)的地質(zhì)環(huán)境條件基本特征，對工程建設(shè)區(qū)進行現(xiàn)狀評估、預(yù)測評估、綜合評估，分析工程建設(shè)區(qū)各種地質(zhì)災(zāi)害的危險性，根據(jù)評估區(qū)地質(zhì)環(huán)境條件、現(xiàn)狀評估及預(yù)測評估結(jié)果，結(jié)合評估區(qū)地質(zhì)災(zāi)害的量化評估標(biāo)準(zhǔn)，本次評估劃分為三個區(qū)，即崩塌、滑坡地質(zhì)災(zāi)害小區(qū)（Ⅰ-1），崩塌地質(zhì)災(zāi)害危險性小區(qū)（Ⅰ-2）和崩塌、巖溶塌陷地質(zhì)災(zāi)害危險性小區(qū)（Ⅰ-3），提出防治地質(zhì)災(zāi)害的措施和建議，并做出建設(shè)場地適宜性評價。

關(guān)鍵詞：地質(zhì)災(zāi)害危險性評估? 改擴建工程? 適宜性評價? 防治措施

中圖分類號：P694;U418.8? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

Abstract： Taking the reconstruction and expansion project of a national highway in Huangshan District as an example， through the on-site investigation and data collection of the project construction area， the basic characteristic of the geological environment conditions in the project construction area is identified，? the status quo assessment， forecast assessment and comprehensive assessment of the project construction area are carried out， and the risk of various geological disasters in the project construction area is analyzed. According to the results of geological environment conditions and current situation assessment and forecast assessment in the assessment area， combined with the quantitative assessment standard of geological disasters in the assessment area， this assessment is divided into three areas， namely the collapse and landslide geological disaster zone （I-1）， geological disaster risk zone of collapse （Ⅰ-2） and geological disaster risk zone of collapse and karst collapse （Ⅰ-3）， puts forward measures and suggestions for prevention and control of geological disasters， and? evaluates the suitability of the construction site.

Key Words：Assessment of geological hazard risk ；Reconstruction and expansion projects；Suitability assessment；Prevention and control measures

改擴建工程起點位于北關(guān)橋，起點地理坐標(biāo)為：東經(jīng)118°13?38?、北緯30°08?22?，終點位于譚家橋政府東側(cè)，終點地理坐標(biāo)為：東經(jīng)118°16?15?、北緯30°12?56?，路線總體呈南北走向，全長5.1km，設(shè)計公路等級為一級（見圖1）。改擴建工程主要為對原有路面進行加寬，其中約3.0km為利用部分原路基；約有2.1km為新建道路，設(shè)計路面寬度24m，包括人行步道、硬路肩、行車道等。

1 工程建設(shè)區(qū)地質(zhì)環(huán)境條件

對工程建設(shè)區(qū)地質(zhì)環(huán)境條件調(diào)查主要從以下幾個方面進行[1]：

1.1地形地貌

區(qū)內(nèi)微地貌類型為中低丘、高丘、河谷平原，整體坡度在5°～35°，沿線地形整體呈現(xiàn)南高北低趨勢

1.2地層巖性

區(qū)內(nèi)及附近分布的地層為寒武系西陽山組（?3x）、華嚴(yán)寺組（?3h）、楊柳崗組（?2y）、荷塘組（?1h）、第四系蕪湖組（Q）及燕山期花崗巖巖體（Kγ）。

1.3地質(zhì)構(gòu)造

區(qū)內(nèi)經(jīng)歷多期構(gòu)造運動，形成比較復(fù)雜的褶皺，沿褶皺核部發(fā)育一系列NE向斷裂構(gòu)造，總體規(guī)模不大。區(qū)域地震動峰值加速度0.05g，地震動反應(yīng)譜特征周期0.35s，區(qū)域抗震設(shè)防烈度為Ⅵ度。

1.4水文地質(zhì)

按含水介質(zhì)類型，區(qū)內(nèi)地下水類型可劃分松散巖類孔隙水、基巖裂隙水和碳酸鹽類巖溶水，水化學(xué)類型屬HCO3—Ca型水。

1.5人類工程活動

由于區(qū)內(nèi)多為丘陵分布區(qū)，村鎮(zhèn)、道路、廠房及房屋建設(shè)需要對山體進行開挖、切坡，工程建設(shè)對區(qū)內(nèi)地質(zhì)環(huán)境影響破壞較大。

2 評估范圍與級別的確定

根據(jù)評估技術(shù)要求，評估區(qū)北側(cè)河谷平原及低丘地貌地帶以道路中心線外延500m為界；評估區(qū)南側(cè)中高丘地帶以改建公路兩側(cè)第一斜坡帶的范圍確定。

本次評估的改造公路為一級公路兼顧城市道路標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《地質(zhì)災(zāi)害危險性評估規(guī)范》（GB/T 40112—2021）表3本項目屬重要建設(shè)項目。根據(jù)《地質(zhì)災(zāi)害危險性評估規(guī)范》（GB/T 40112—2021）表2確定評估區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜程度屬中等。綜上所述，根據(jù)《地質(zhì)災(zāi)害危險性評估規(guī)范》（GB/T 40112—2021）表1本次評估項目屬重要建設(shè)項目一級評估[2-3]。

3 地質(zhì)災(zāi)害危險性現(xiàn)狀評估

改建公路段位于丘陵、河谷平原區(qū)，區(qū)內(nèi)丘坡較緩，丘體高差小，溝谷谷底緩、坡降小，丘體及溝谷兩側(cè)植被覆蓋率高，自然坡體較穩(wěn)定，區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)有崩塌、滑坡、泥石流地質(zhì)災(zāi)害。區(qū)內(nèi)灰?guī)r段巖溶弱發(fā)育，未見巖溶空洞，未發(fā)現(xiàn)有巖溶塌陷地質(zhì)災(zāi)害。

4 地質(zhì)災(zāi)害危險性預(yù)測評估

4.1 工程建設(shè)引發(fā)崩塌、滑坡危險性的預(yù)測

改擴建工程有切坡工程，切坡段工程存在引發(fā)災(zāi)害的可能。切坡工程有9處，總長1215.8m，切坡高度在0.0～13.52m間。根據(jù)調(diào)查，切坡段巖體節(jié)理、裂隙發(fā)育，與層面組合切割巖體，造成巖體破碎，可能引發(fā)崩塌地質(zhì)災(zāi)害；部分邊坡坡向與地層結(jié)構(gòu)面同向，可能沿軟弱結(jié)構(gòu)面引發(fā)滑坡地質(zhì)災(zāi)害，同時切坡段坡體上部分布有較松散的殘坡積碎石土、全強風(fēng)化層，在雨水作用下易失穩(wěn)引發(fā)滑坡地質(zhì)災(zāi)害[4]。

根據(jù)切坡段的地形地貌、巖土體工程地質(zhì)性質(zhì)、切坡規(guī)模進行預(yù)測評估，其中有4處切坡高度超過6m，根據(jù)節(jié)理裂隙發(fā)育特征用赤平投影進行表示（見圖2），最終9處均以列表形式進行分析（見表1）。

4.2 工程建設(shè)引發(fā)巖溶塌陷危險性的預(yù)測

改建公路沿線經(jīng)過楊柳崗組、西陽山組、華嚴(yán)寺組灰?guī)r地區(qū)。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查及收集資料，現(xiàn)狀未發(fā)現(xiàn)巖溶塌陷地質(zhì)災(zāi)害。根據(jù)《地質(zhì)災(zāi)害危險性評估規(guī)范》（GB/T 40112—2021）表10，區(qū)內(nèi)地下溶洞不發(fā)育，地面無明顯開裂，地表構(gòu)筑物無變形、開裂跡象，上覆松散層厚度較大，地下水為變幅小，區(qū)內(nèi)巖溶為弱發(fā)育。預(yù)測建設(shè)工程可能引發(fā)巖溶塌陷地質(zhì)災(zāi)害，危害程度小，危險性等級為小級。

4.3 建設(shè)工程遭受地質(zhì)災(zāi)害危險性的預(yù)測

4.3.1切方邊坡遭受地質(zhì)災(zāi)害危險性的預(yù)測

建設(shè)工程將形成9處切方邊坡，根據(jù)前述切坡段分析，切坡段可能產(chǎn)生崩塌、滑坡地質(zhì)災(zāi)害，預(yù)測建設(shè)工程可能遭受崩塌、滑坡地質(zhì)災(zāi)害，危害程度小，危險性等級為小級。

4.3.2建設(shè)工程遭受溝谷泥石流地質(zhì)災(zāi)害危險性的預(yù)測

程建設(shè)區(qū)主要分布大塢河溝谷（G1）、黃山溝（G2）、中墩村3號溝（G3）三條溝谷，三條溝與道路關(guān)系見圖3。根據(jù)《地質(zhì)災(zāi)害危險性評估規(guī)范》（GB/T 40112—2021）表8結(jié)合評估區(qū)內(nèi)調(diào)查的泥石流易發(fā)程度數(shù)量化評分結(jié)果表2，表明上述溝谷“非”泥石流溝谷。因此，建設(shè)工程無遭受溝谷泥石流地質(zhì)災(zāi)害可能性。

5 地質(zhì)災(zāi)害危險性綜合分區(qū)評估

根據(jù)評估區(qū)地質(zhì)環(huán)境條件、現(xiàn)狀評估及預(yù)測評估結(jié)果，結(jié)合評估區(qū)地質(zhì)災(zāi)害的量化評估標(biāo)準(zhǔn)，本次評估劃分為3個區(qū)，包括1個“崩塌、滑坡地質(zhì)災(zāi)害小區(qū)（Ⅰ-1）”，1個“崩塌地質(zhì)災(zāi)害危險性小區(qū)（Ⅰ-2）”和1個“崩塌、巖溶塌陷地質(zhì)災(zāi)害危險性小區(qū)”（Ⅰ-3）。根據(jù)評估區(qū)地質(zhì)災(zāi)害的危險性等級進行改建工程區(qū)的工程建設(shè)適宜性評估，（Ⅰ-1）、（Ⅰ-2）、（Ⅰ-3）區(qū)工程建設(shè)存在引發(fā)及遭受崩塌、滑坡、巖溶塌陷地質(zhì)災(zāi)害的可能性，危險性等級均為小級，建設(shè)場地適宜性為適宜，易于治理。

6 地質(zhì)災(zāi)害防治措施建議

地質(zhì)災(zāi)害的防治應(yīng)貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的原則，以達(dá)到保護地質(zhì)環(huán)境、避免和減少地質(zhì)災(zāi)害可能對項目工程造成損失的目的[5-7]。針對評估區(qū)內(nèi)的現(xiàn)狀及預(yù)測評估結(jié)果應(yīng)采取相應(yīng)的地質(zhì)災(zāi)害防治措施，以避免地質(zhì)災(zāi)害造成的損失。

（1）清除坡面上的危巖、松散巖塊，并根據(jù)設(shè)計采取相應(yīng)的防護措施，如采用擋墻、掛網(wǎng)噴漿、錨固等技術(shù)措施。

（2）切坡段做好地表水的截排工作。在坡頂修建截排水溝，以減少地表水的下滲量，防止加劇坡體的不穩(wěn)定程度。

（3）開挖需根據(jù)場地巖土體實際情況，合理開挖，盡量避免在降雨期間進行開挖，在開挖后及時進行支護工作。

（4）針對灰?guī)r區(qū)巖溶情況，做好工程勘察，發(fā)現(xiàn)巖溶情況及時處理，采取水泥灌注、支護、路線規(guī)避等措施，避免遭受巖溶塌陷地質(zhì)災(zāi)害。

（5）對切坡段邊坡及改擴建道路沿線溝谷，應(yīng)進行長期監(jiān)測工作，以便及時發(fā)現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害隱患進行預(yù)防、治理。

7 結(jié)論

（1）根據(jù)建設(shè)項目的重要性及評估區(qū)的地質(zhì)環(huán)境條件和地質(zhì)災(zāi)害發(fā)育、危險程度，本次地質(zhì)災(zāi)害危險性評估級別為一級評估。

（2）現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果表明，評估區(qū)現(xiàn)狀地質(zhì)災(zāi)害一般不發(fā)育。預(yù)測評估結(jié)果表明，改建工程區(qū)在項目建設(shè)過程中和項目建設(shè)完成后可能引發(fā)和遭受崩塌、滑坡、巖溶塌陷地質(zhì)災(zāi)害的危害。評估區(qū)劃分為為三個區(qū)，包括1個“崩塌、滑坡地質(zhì)災(zāi)害危險性小區(qū)”，1個“崩塌地質(zhì)災(zāi)害危險性小區(qū)”和1個“崩塌、巖溶塌陷地質(zhì)災(zāi)害危險性小區(qū)”。建設(shè)場地適宜性評估表明，適宜本工程項目建設(shè)。

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作者簡介：陳慧（1991—），男，本科，工程師，主要從事地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查、礦產(chǎn)勘查工作。