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      齊齊哈爾市城區(qū)勞動湖清淤施工方案論證

      2023-05-25 09:24:24王有祥
      黑龍江水利科技 2023年4期
      關(guān)鍵詞:湖底齊齊哈爾市清淤

      王有祥

      (齊齊哈爾市嫩江巡查管護(hù)中心,黑龍江 齊齊哈爾 161006)

      1 工程簡介

      勞動湖位于齊齊哈爾市龍沙區(qū)和建華區(qū),是齊齊哈爾市跨越主城區(qū)一條非常重要的內(nèi)河。勞動湖水系分為進(jìn)口船閘、城區(qū)湖段(包括北湖公園、秀水公園、西泊公園、卜奎公園、龍沙公園、嫩江公園和勞動湖南擴(kuò)的系列公園)和出水船閘與嫩江相連。勞動湖水域全長10.8km,總占地面積355.86hm2,其中水面面積164 hm2。2006 年齊齊哈爾市勞動湖風(fēng)景區(qū)獲得了國家水利風(fēng)景區(qū)稱號,勞動湖在美化城市風(fēng)景的同時,還起到了吸附空氣飄塵、清潔空氣、調(diào)節(jié)空氣濕度、溫度,降低噪音,治理內(nèi)澇等作用,對改善中心城區(qū)小氣候起到極其重要的作用。

      由于勞動湖水流動性差,常年基本處于靜水狀態(tài),雨水管道攜帶污泥和地表徑流進(jìn)入勞動湖的污泥都沉積在湖底,近幾年湖底淤積日趨嚴(yán)重,勞動湖底泥增厚,湖底標(biāo)高逐漸增高,水深變淺,陽光可以直射湖底,導(dǎo)致一到春夏交季時段,水草瘋長,水質(zhì)惡化。湖底淤積主要分布在北湖公園、秀水公園、西泊公園、卜奎公園、龍沙公園、嫩江公園和橋梁下部。

      勞動湖清淤為改善水環(huán)境、水生態(tài)、水景觀,構(gòu)筑生態(tài)城市骨架,使河道暢通,比降自然,湖水自身的流動性增強(qiáng)。使湖水清澈,水體的自凈能力增強(qiáng),可觀性得到保障。水域生態(tài)環(huán)境得到持續(xù)改善,促進(jìn)人與自然和諧共生,人民生活質(zhì)量得到提高,促進(jìn)社會和諧及經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。為此對湖底清淤工程施工方案進(jìn)行論證。

      2 方案擬定

      湖底清淤工作長度約5.4 k m,清淤面積95.2hm2,范圍包括:北湖公園、秀水公園、西泊公園、卜奎公園、龍沙公園、嫩江公園。清淤底高程在142.70~142.43m,勞動湖湖底清淤深度20~60cm,勞動湖內(nèi)橋下局部淤積嚴(yán)重,清淤深度120~140cm。清淤深度內(nèi)地層為②1泥炭質(zhì)低液限粉土層,該層土質(zhì)軟弱,清淤施工條件較好。清淤邊坡比1 : 5.0。

      清淤方式有干水作業(yè)和帶水作業(yè)。干水作業(yè)是指搭設(shè)暫時圍堰排干作業(yè)面水進(jìn)行施工,包含干土挖掘和水力沖填等。帶水作業(yè)一般是指將清淤機(jī)具裝備在船上,由清淤船作為施工平臺在水面上操作清淤設(shè)施將淤泥開挖, 并經(jīng)過管道輸送系統(tǒng)輸送到岸上堆場中, 主要包含抓斗式、絞吸式、斗輪式和鏈斗式等。

      本次勞動湖湖底清淤深度20~60cm,對清淤設(shè)備本身的定位、操作系統(tǒng)的精度要求很高。為更高效的完成清淤工作,本著統(tǒng)籌兼顧、避免浪費(fèi)、減少環(huán)境影響、減少工程投入、保證工期等,充分考慮工程地的緯度情況,打破常規(guī)的施工方案。比較了夏季和冬季2 個施工方案。

      方案1:夏季施工方案,勞動湖沿線由各個公園組成,清理沿線較長,龍沙公園建園較早為是半封閉公園,清淤堆放和運(yùn)輸空間較窄,其他公園條件好一些,并且勞動湖內(nèi)存在多處雨水排口,加之湖內(nèi)平整度較差,無法排空勞動湖內(nèi)水,故只能采用帶水作業(yè)方式進(jìn)行施工,利用挖泥船加泥漿泵方式進(jìn)行清淤施工。經(jīng)勘測勞動湖各個橋下淤堵物質(zhì)存在施工遺留的建筑垃圾,采用帶水作業(yè),橋下不能得到有效的清理,還有可能影響水流通暢,后期針對橋下部分淤積,還要采用水上挖掘機(jī)進(jìn)行清理,不能一次到位,這是夏季施工的一個弊端;部分橋下凈空高度不足,挖泥船只通行不順暢[1]。

      方案2:冬季施工方案,由于該工程在北方地區(qū),冬季氣溫較低,達(dá)到-30℃左右,能形成較深的凍土層,可以采用挖掘凍土施工。秋季放空湖水,冬季湖水及水下淤泥會結(jié)冰,在氣溫最低時,凍層達(dá)到1m 左右,分段采用挖掘機(jī)凍土施工,先把湖面分成若干區(qū)域,如一區(qū)、二區(qū)、三區(qū)等,首先清除一區(qū)表面冰層,堆放到二區(qū),然后再進(jìn)行淤泥層清除,到達(dá)設(shè)計高程后,再把二區(qū)的冰清理到一區(qū),再進(jìn)行二區(qū)淤泥清理施工,施工完畢后,再把三區(qū)表面冰清理到二區(qū),再進(jìn)行三區(qū)淤泥清理施工,以此類推,如此分區(qū)域施工能很好的保證施工高程控制,高質(zhì)量完成清淤工作。

      3 方案論證比選

      1)對原有工程影響方面比較:

      勞動湖于2000 年建設(shè)實施,之后陸續(xù)完成湖邊的圍欄、道路、綠化、亮化工程,現(xiàn)階段周邊的樹木、草坪、防護(hù)措施、監(jiān)控設(shè)施的已經(jīng)全部完成,并已經(jīng)形成規(guī)模,人們已經(jīng)習(xí)慣在夏季傍晚到湖邊進(jìn)行娛樂和體育活動。如夏季施工,采用水力充填方式,需要做臨時沉淀池和運(yùn)輸?shù)缆?,需要占用大量的綠地和周邊的人行道路,對原有的設(shè)施損壞較大,同時施工過程中,泥水循環(huán),形成回水二次污染,棄渣裝卸對路面和綠化區(qū)域影響面較大,嚴(yán)重影響周邊生態(tài)環(huán)境。施工完畢后,恢復(fù)費(fèi)用較大,恢復(fù)周期也較長。如采用冬季施工,會很大程度避免對周邊生態(tài)的破壞。冬季施工,不需要臨時沉淀池和運(yùn)輸?shù)缆?,只需要做幾個臨時出入湖區(qū)的臨時路口,施工時在原有路面覆土保護(hù),這樣在運(yùn)輸過程中對原有路面不會產(chǎn)生破壞。冬季施工對原有的設(shè)施破壞較少,不需要增加恢復(fù)費(fèi)用。

      2)從臨時工程投資方面比較:

      為盡量保護(hù)好原有設(shè)施和環(huán)境,夏季臨時設(shè)施建設(shè)較多投入較大,施工時要把湖面分成若干施工段,排干各段湖中的水,不僅增加了臨時圍堰施工的成本、還增加了排水成本、并且還需要若干臨時沉淀池的修建和拆除、增設(shè)臨時遮擋及安全警示標(biāo)識、周邊環(huán)境維護(hù)等,產(chǎn)生費(fèi)用較大,需要工程投資5%~10%左右;冬季施工臨時設(shè)施投入較少,需要進(jìn)行道路及周邊環(huán)境維護(hù),設(shè)置安全警示標(biāo)識等,需要工程投資3%~5%左右。

      3)質(zhì)量控制方面:

      沿程湖底高程和比降控制是清淤工作的重點,也是保證水流暢通的先決條件,特別是橋下清淤高程的控制。本次施工,湖底清淤深度20~60cm,清淤層較薄。采用夏季施工,如采用水力沖填方式作業(yè),清淤后需進(jìn)行反復(fù)測量、清淤,淤泥在水中流動性較大,施工難度較大,高程控制較難;采用冬季施工,挖掘機(jī)在凍層面上作業(yè),如同暖土清淤一樣,能夠清晰控制作業(yè)面,能很好地控制清淤高程及坡度,挖掘機(jī)開挖后采用15t 自卸車運(yùn)至指定棄渣場,逐層開挖直到達(dá)到設(shè)計斷面線,施工質(zhì)量能夠得到很好的控制。

      4)運(yùn)輸方面比較:

      由于在城區(qū)內(nèi)運(yùn)輸,必須保證運(yùn)輸過程中淤泥不能散落,否則影響市區(qū)運(yùn)輸及道路環(huán)境,造成運(yùn)輸過程的二次污染。夏季淤泥運(yùn)輸需要較為密閉的車輛,在裝卸和運(yùn)輸過程中,運(yùn)輸量必須較好的控制,否則容易出現(xiàn)灑落。且清淤土異味較大,須在夜間運(yùn)輸,影響運(yùn)輸效率。冬季施工時由于是凍土,隨清隨走,可直接裝車運(yùn)輸,基本不會出現(xiàn)灑落現(xiàn)象,車輛運(yùn)輸可滿載,運(yùn)輸能力和成本都有較大提升,也避免了運(yùn)輸過程的二次污染。運(yùn)輸過程中,車輛直接在湖面行駛,不用修建臨時道路,直接運(yùn)送到筑島位置。

      5)棄渣堆放方面比較:

      棄渣堆放是該工程的難點,必須保存好,而且不影響環(huán)境。隨著城市的不斷發(fā)展。城市的周邊已經(jīng)沒有適合堆放淤泥的堆料場,建設(shè)單位在城市周邊進(jìn)行踏查,沒有找到適合堆料場,致使清淤工作延遲,隨著勞動湖水質(zhì)的不斷惡化,清淤工作迫在眉睫,為解決棄渣場問題,經(jīng)論證在湖心堆島進(jìn)行處理,不僅可以解決淤泥堆放問題,還能解決由于湖面較寬,湖水流動較慢的問題。夏季施工必須運(yùn)到城區(qū)外,需要堆放的場地面積較大,且堆放高度不好控制,符合條件的場地運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)。冬季施工,清淤出來的泥炭質(zhì)低液限黏土可在在北湖公園、龍沙公園內(nèi)就近筑島,避免了環(huán)境影響,減少了運(yùn)輸成本。

      6)周邊環(huán)境居民生活方面比較:

      夏季施工,市區(qū)周圍居民多開窗戶乘涼,淤泥在清理的過程中,船只作業(yè)、泵送、運(yùn)輸?shù)葯C(jī)械噪聲會影響居民休息生活。臨時存放、運(yùn)輸?shù)倪^程中,會產(chǎn)生較大異味,也會嚴(yán)重影響周邊居民生活和出行。冬季施工,由于寒冷居民都關(guān)窗生活,挖掘凍土,施工機(jī)械噪音影響相對小一些,同時也沒有異味影響。

      7)工期方面比較:

      夏季施工工期在6 個月左右,而且受天氣影響較大,進(jìn)入雨季,勞動湖內(nèi)有多處雨水管線,降雨后會有大量雨水流入勞動湖,湖內(nèi)水位增加會使施工停止,不僅影響工期而且影響周邊的環(huán)境,同時也會對清淤質(zhì)量控制造成影響。冬季施工工期在2個月左右,大大縮短施工時間,減少對居民生活和出行的影響,同時也減少淤泥運(yùn)輸對城市交通的干擾,工期的縮短很大程度節(jié)約了施工成本。

      8)對齊齊哈爾市旅游業(yè)的影響:

      齊齊哈爾市作為有著優(yōu)秀旅游資源的城市,夏季正是旅游旺季,扎龍濕地公園是名片,作為國家水利風(fēng)景區(qū)齊齊哈爾市勞動湖風(fēng)景區(qū)也是每個游客必到之處,如果在此期間施工,必將影響游客觀光及客流量,降低旅游收入。冬季施工,無此方面影響。

      施工方案比較

      經(jīng)以上綜合比較,由于清淤工程位于主城區(qū)段,采用方案2 冬季挖凍土方案施工優(yōu)點較多,很好的解決了夏季施工中的諸多難點,同時節(jié)省了施工工期和施工費(fèi)用。故采用冬季施工方案方案可行、科學(xué)合理。

      4 結(jié) 語

      勞動湖流經(jīng)齊齊哈爾市中心城區(qū)繁華地帶,通過本工程實施,可以徹底改變勞動湖水域污染現(xiàn)狀,使勞動湖水流動起來,極大的改善齊齊哈爾市居民生活環(huán)境質(zhì)量。成為一條縱貫全市的清水湖和綠色生態(tài)景觀帶,勞動湖在美化城市風(fēng)景的同時,還起到了清潔空氣、吸附飄塵、調(diào)節(jié)周圍溫度和空氣濕度,降低噪音,調(diào)節(jié)城區(qū)內(nèi)澇等作用,對改善中心城區(qū)小氣候起到極其重要的作用,成為人們休閑放松的好去處。

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