跨境電商多元模式下跨境物流企業(yè)服務(wù)功能的整合優(yōu)化

趙坦?區(qū)慧瑩

隨著電子商務(wù)的持續(xù)發(fā)展，我國(guó)跨境電商發(fā)展速度逐漸提升，并且對(duì)物流企業(yè)服務(wù)的重視程度越來(lái)越高。近幾年，跨境物流的需求增加，這也為我國(guó)物流行業(yè)的改革創(chuàng)新提供了條件。基于此，在跨境電商多元模式下，分析跨境物流企業(yè)服務(wù)功能整合價(jià)值，分析其服務(wù)現(xiàn)狀，研究企業(yè)服務(wù)功能整合路徑，確保物流企業(yè)能夠在當(dāng)前環(huán)境中，實(shí)現(xiàn)自身功能的有效整合，為今后跨境電商的發(fā)展提供條件。

我國(guó)跨境物流企業(yè)近幾年得到了快速發(fā)展，物流企業(yè)的數(shù)量增多。物流是電子商務(wù)在實(shí)際發(fā)展中的重要環(huán)節(jié)，直接決定電子商務(wù)實(shí)施效率，這就需要認(rèn)識(shí)到物流企業(yè)服務(wù)功能建設(shè)的重要性。尤其是在跨境電子商務(wù)領(lǐng)域，其中存在的影響因素較多，對(duì)物流企業(yè)產(chǎn)生的影響也較大。隨著物流企業(yè)的發(fā)展規(guī)模不斷擴(kuò)大，其要想在市場(chǎng)中得到持續(xù)發(fā)展，就需要從自身服務(wù)功能入手，滿足跨境電子商務(wù)實(shí)際發(fā)展需求的同時(shí)，對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化完善，實(shí)現(xiàn)自身服務(wù)功能的充分整合，為今后物流企業(yè)的良好發(fā)展提供條件。

一、多元模式下跨境物流企業(yè)服務(wù)功能整合價(jià)值

（一）提高跨境電商企業(yè)物流效率

在當(dāng)前電商多元發(fā)展的背景下，實(shí)現(xiàn)跨境物流企業(yè)服務(wù)功能整合，能夠進(jìn)一步提高跨境電商物流效率，同時(shí)對(duì)物流成本進(jìn)行有效控制，在企業(yè)服務(wù)功能整合優(yōu)化之后，建立一站式服務(wù)模式，為客戶提供全方位的服務(wù)模式。這種方式能夠改變以往物流服務(wù)中功能服務(wù)相互分割的現(xiàn)象，為客戶提供良好的服務(wù)，增強(qiáng)客戶滿意度。同時(shí)，引導(dǎo)物流企業(yè)物流采購(gòu)服務(wù)的集中化處理，確保物流供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一化管理，大幅度降低企業(yè)的采購(gòu)成本。

（二）提高跨境物流企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

通過(guò)跨境物流企業(yè)服務(wù)功能整合的方式，對(duì)企業(yè)服務(wù)功能以及業(yè)務(wù)進(jìn)行有效整合，引導(dǎo)企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)重組和協(xié)作發(fā)展，實(shí)現(xiàn)集約化和規(guī)?；倪M(jìn)一步發(fā)展，確保物流企業(yè)的實(shí)際運(yùn)行效率。通過(guò)建立一站式服務(wù)模式，既能夠滿足企業(yè)對(duì)物流的潛在需求，同時(shí)還能夠幫助物流企業(yè)吸引客戶和維護(hù)客戶，增強(qiáng)自身在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力和占有率，最終達(dá)到提高物流企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的目的。

（三）促進(jìn)跨境電商與物流之間的協(xié)調(diào)發(fā)展

物流是實(shí)現(xiàn)跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)的關(guān)鍵點(diǎn)，同時(shí)也是難點(diǎn)，因此對(duì)跨境物流企業(yè)服務(wù)功能進(jìn)行優(yōu)化整合，能夠提高整個(gè)物流服務(wù)水平，控制物流成本，促進(jìn)我國(guó)跨境電商業(yè)務(wù)的良好開(kāi)展。另外，跨境電子商務(wù)的快速發(fā)展，對(duì)跨境物流服務(wù)的要求逐漸提高，要求企業(yè)服務(wù)逐漸向著更加深入和系統(tǒng)的方向發(fā)展。優(yōu)化物流資源配置的同時(shí)，形成綜合性的物流企業(yè)，建立先進(jìn)物流服務(wù)功能示范體系。通過(guò)這種方式對(duì)跨境電子商務(wù)物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范統(tǒng)一，確?？缇畴娚涛锪鞣?wù)質(zhì)量的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)我國(guó)跨境物流行業(yè)的良好發(fā)展。

二、跨境物流企業(yè)服務(wù)現(xiàn)狀

促進(jìn)跨境電商的良好發(fā)展，能夠幫助我國(guó)逐漸向著貿(mào)易強(qiáng)國(guó)的方向發(fā)展，尤其是在當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)水平快速提升的環(huán)境下，為其發(fā)展提供了良好環(huán)境。

跨境電子商務(wù)是我國(guó)實(shí)現(xiàn)中外貿(mào)易轉(zhuǎn)型的重要途徑，其主要通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)作為載體，實(shí)現(xiàn)跨境物流的直接對(duì)接，既能夠滿足終端客戶的實(shí)際需求，還具有門檻低以及周期短等特點(diǎn)，當(dāng)前已經(jīng)在全球范圍之內(nèi)得到了快速發(fā)展。而跨境物流企業(yè)作為其中的重要組成部分，整體上看功能較為單一，并且多數(shù)由于自身規(guī)模的限制，只能保證一個(gè)環(huán)節(jié)或者一個(gè)專線處于高水平狀態(tài)，在當(dāng)前全球服務(wù)資源整合以及供應(yīng)鏈運(yùn)作發(fā)展中，存在較大的局限性。

整體上看，企業(yè)采購(gòu)具有碎片化的特點(diǎn)，對(duì)我國(guó)跨境電商業(yè)務(wù)的發(fā)展產(chǎn)生了阻礙作用。在跨境電子商務(wù)行業(yè)中，大型物流企業(yè)數(shù)量較少，需對(duì)其服務(wù)功能進(jìn)行深入優(yōu)化完善，尤其是市場(chǎng)化集中程度方面水平較低，企業(yè)集約化和規(guī)?；乃叫柽M(jìn)一步提升。即便是當(dāng)前規(guī)模較大的物流企業(yè)，在服務(wù)功能整合方面也存在一定的缺失。對(duì)于跨境電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō)，海運(yùn)和空運(yùn)為主要途徑，一體化以及網(wǎng)格化的發(fā)展水平較低，部分功能存在拼湊的情況，無(wú)法滿足對(duì)物流服務(wù)的多元化需求，在今后仍然需要對(duì)其進(jìn)行調(diào)節(jié)和優(yōu)化。

目前，在跨境電子商務(wù)行業(yè)中，物流企業(yè)需要耗費(fèi)大量的運(yùn)行成本，與跨境電商相比，物流企業(yè)在現(xiàn)金流、信息流等方面的技術(shù)支撐較為缺失，導(dǎo)致在物流服務(wù)中出現(xiàn)速度較慢以及成本增加等問(wèn)題。

在跨境電子商務(wù)領(lǐng)域，企業(yè)的實(shí)際工作開(kāi)展需要較高成本，加上當(dāng)前我國(guó)這一市場(chǎng)屬于發(fā)展初期階段，無(wú)法實(shí)現(xiàn)將多種運(yùn)輸方式、進(jìn)出口通關(guān)以及供應(yīng)鏈管理等工作實(shí)現(xiàn)集約化處理。并且在技術(shù)平臺(tái)建立水平方面較為薄弱，后期對(duì)物流的追蹤難度也較高，缺乏便利性。正是因?yàn)槠渲写嬖诠δ芩槠头稚⒒默F(xiàn)象，增加了綜合物流的成本，物流服務(wù)效率下降，如果仍然采用傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸模式，則無(wú)法在當(dāng)前跨境電子商務(wù)市場(chǎng)中得到穩(wěn)定發(fā)展，由此可以看出，物流企業(yè)對(duì)跨境電商的服務(wù)功能進(jìn)行整合的重要性。

三、多元模式下跨境物流企業(yè)服務(wù)功能整合途徑

（一）明確跨境物流企業(yè)服務(wù)需求

跨境電商指的是交易雙方主體，由于雙方之間的距離較遠(yuǎn)，因此需要通過(guò)電子商務(wù)的方式完成交易，再利用電子商務(wù)跨境物流送達(dá)商品。我國(guó)跨境電子商務(wù)具有全球化的特點(diǎn)，能夠在全球范圍之內(nèi)完成交易，覆蓋范圍較廣，不會(huì)受到地域的限制。并且主要通過(guò)線上的方式完成操作，雖然無(wú)形但是真實(shí)存在。正是因?yàn)檫@一特點(diǎn)，需要通過(guò)特殊手段對(duì)用戶信息進(jìn)行保護(hù)。在該種情況下，對(duì)跨境物流企業(yè)服務(wù)提出了多元化的需求，因此需要先對(duì)物流企業(yè)服務(wù)的實(shí)際需求進(jìn)行明確，在B2B2C模式中，要求企業(yè)服務(wù)的時(shí)效性在11～20天之間，并且將運(yùn)費(fèi)控制在最低范圍之內(nèi)，給予貨物安全設(shè)置基本保障，實(shí)現(xiàn)企業(yè)服務(wù)需求功能的復(fù)合型發(fā)展。例如，在B2C模式中，跨境物流整體時(shí)效需要控制在2～5天之內(nèi)，但是費(fèi)用水平較高，則需要對(duì)運(yùn)費(fèi)的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行有效提升，保證費(fèi)率水平和結(jié)構(gòu)，與跨境電子商務(wù)的動(dòng)態(tài)需求相互吻合，同時(shí)確?？缇澄锪鞯陌踩裕摲N情況下主要通過(guò)高端跨境航空快遞的方式滿足物流需求。而在C2C模式中，要將跨境物流的時(shí)效性控制在6～15天之間，對(duì)費(fèi)率的要求并不高，運(yùn)費(fèi)經(jīng)濟(jì)性保持穩(wěn)定狀態(tài)就可以滿足需求，主要通過(guò)經(jīng)濟(jì)性跨境普通郵遞的方式完成物流運(yùn)輸。在SCM模式中，對(duì)供應(yīng)鏈整體服務(wù)水平的要求較高，既要提高供應(yīng)鏈服務(wù)水平，同時(shí)還需要與成本控制之間實(shí)現(xiàn)相互平衡，對(duì)原材料采購(gòu)管理進(jìn)行規(guī)劃統(tǒng)籌，控制成品的倉(cāng)儲(chǔ)管理工作，跨境完成訂單處理和配送。該種模式中，對(duì)物流企業(yè)服務(wù)的需求為定制型跨境供應(yīng)鏈管理。（表1）

（二）提高跨境物流企業(yè)集約化發(fā)展水平

當(dāng)前跨境電子商務(wù)逐漸向著多元化和深層次的方向發(fā)展，這對(duì)于跨境物流企業(yè)服務(wù)提出了更高的要求，以往跨境電子商務(wù)單一分散的模式，已經(jīng)無(wú)法滿足當(dāng)前跨境電商企業(yè)對(duì)物流的實(shí)際要求。該種情況下，物流企業(yè)需根據(jù)電商的實(shí)際發(fā)展情況，對(duì)電商企業(yè)以及客戶的實(shí)際需求情況進(jìn)行分析，優(yōu)化調(diào)整自身功能，引導(dǎo)物流企業(yè)服務(wù)逐漸向著專業(yè)化和多元化的方向發(fā)展，促進(jìn)企業(yè)形成集約化以及規(guī)?；陌l(fā)展模式。因此，物流企業(yè)可以利用兼并重組以及參股控股的方式實(shí)現(xiàn)集約化發(fā)展，拓展企業(yè)發(fā)展規(guī)模同時(shí)，提升自身實(shí)際經(jīng)營(yíng)中集約化和規(guī)?；陌l(fā)展水平。這種方式能夠?qū)Ξ?dāng)前物流企業(yè)服務(wù)與資源相互獨(dú)立的情況進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)企業(yè)服務(wù)一體化和網(wǎng)絡(luò)化的建設(shè)和發(fā)展。

（三）加強(qiáng)跨境物流企業(yè)功能整合

隨著跨境電子商務(wù)市場(chǎng)的快速發(fā)展，對(duì)跨境物流企業(yè)功能的要求越來(lái)越高，雖然當(dāng)前企業(yè)的功能較為多樣，但是各個(gè)功能之間較為獨(dú)立，并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)功能整合，導(dǎo)致物流企業(yè)功能無(wú)法得到充分發(fā)揮。該種情況下，要想實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)向著多元化的方向發(fā)展，就需要從功能整合方面入手。目前在物流企業(yè)中的功能主要包括航空貨運(yùn)代理、供應(yīng)鏈倉(cāng)儲(chǔ)配送以及國(guó)家包裹遞送等，針對(duì)以上各個(gè)功能進(jìn)行整合，再按照跨境電子商務(wù)多元模式中對(duì)功能的實(shí)際需求，針對(duì)性地優(yōu)化調(diào)整功能，形成復(fù)合型的跨境貨運(yùn)存儲(chǔ)配送、經(jīng)濟(jì)型普通郵遞以及高端跨境航空快遞體系，滿足跨境電商多元模式對(duì)物流企業(yè)功能的需求。在此過(guò)程中，對(duì)外設(shè)置統(tǒng)一窗口，建立一站式服務(wù)部門，通過(guò)這種方式實(shí)現(xiàn)功能整合，不同類型的跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)以及交易商品，都能夠在這一模式中得到功能服務(wù)，滿足不同類型品類以及業(yè)務(wù)模式的物流需求，為跨境電子商務(wù)企業(yè)提供全方位的物流支持。圖1為跨境電商多元模式下，跨境物流企業(yè)功能整合示意圖。

（四）創(chuàng)新跨境物流企業(yè)運(yùn)作模式

跨境物流企業(yè)在完成功能整合之后，其功能覆蓋范圍擴(kuò)大，已經(jīng)能夠基本滿足當(dāng)前跨境電商對(duì)物流企業(yè)服務(wù)的基礎(chǔ)需求，具有服務(wù)資源集中以及功能全面等優(yōu)勢(shì)。但是物流企業(yè)功能整合不僅僅是單一簡(jiǎn)單的拼湊，而是在運(yùn)作模式的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的功能整合，這就需要對(duì)物流企業(yè)運(yùn)作模式進(jìn)行優(yōu)化和創(chuàng)新。

第一，復(fù)合型跨境貨運(yùn)儲(chǔ)配模式，由于在跨境物流中，國(guó)際運(yùn)輸貨物的數(shù)量較大，主要通過(guò)海上運(yùn)輸或者航空運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行，完成緊急補(bǔ)貨等，雖然這種模式的時(shí)效性并不高，但是具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性。該模式又稱為1-1-N模式，從一個(gè)發(fā)貨人完成接貨之后，再將貨物運(yùn)輸?shù)骄惩馐肇浫耸种?，再根?jù)訂單的實(shí)際要求，對(duì)貨物進(jìn)行配送?？缇澄锪髌髽I(yè)既要完成國(guó)際運(yùn)輸工作，同時(shí)還需要為目標(biāo)市場(chǎng)中的海外倉(cāng)儲(chǔ)提供相應(yīng)的配送服務(wù)和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，通過(guò)這種方式降低海外倉(cāng)儲(chǔ)的建設(shè)成本以及風(fēng)險(xiǎn)。

第二，高端型跨境航空快遞，該種模式主要針對(duì)B2C跨境電商的服務(wù)功能需求，主要的交易產(chǎn)品為奢侈品或者價(jià)格較高的產(chǎn)品，由于對(duì)時(shí)效性的要求較高，運(yùn)費(fèi)吸收能力強(qiáng)，因此需要采取該種模式完成物流服務(wù)。在此過(guò)程中，先從N個(gè)發(fā)貨人手中接收貨物，再對(duì)接收的貨物進(jìn)行直接轉(zhuǎn)運(yùn)，將貨物直接運(yùn)輸?shù)骄惩饽康牡?，最后將貨物配送給N個(gè)收件人。這種模式省略了對(duì)貨物進(jìn)行集中處理的環(huán)節(jié)，具有較高的時(shí)效性，但是運(yùn)費(fèi)也較高，屬于速度較快并且安全性較高的一種運(yùn)輸模式。

第三，經(jīng)濟(jì)型跨境普通郵遞模式，該模式對(duì)應(yīng)B2B以及C2C模式，主要的交易產(chǎn)品為中低價(jià)商品，運(yùn)費(fèi)較低，因此時(shí)效性也較低。該模式中，物流企業(yè)從多個(gè)發(fā)件人中接收貨物，并將多個(gè)貨物拼成一個(gè)大貨物，再通過(guò)國(guó)際運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，完成送貨。

第四，SCM模式，該模式主要運(yùn)用在大型商業(yè)項(xiàng)目或者節(jié)假日中，跨境物流企業(yè)與電商企業(yè)相互合作，共同建立產(chǎn)品跨境電子商務(wù)供應(yīng)鏈，完成對(duì)原材料的采購(gòu)以及配送等工作，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程物流服務(wù)，完成對(duì)各項(xiàng)環(huán)節(jié)的科學(xué)統(tǒng)籌。物流企業(yè)在服務(wù)功能整合的過(guò)程中，可以從以上幾種物流運(yùn)作模式入手，對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化和完善，通過(guò)這種方式提高物流企業(yè)運(yùn)輸效率，滿足跨境電子商務(wù)企業(yè)的實(shí)際運(yùn)行需求，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)物流企業(yè)運(yùn)行機(jī)制進(jìn)行優(yōu)化完善的目的。

結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，隨著我國(guó)跨境電商的快速發(fā)展，跨境物流企業(yè)的重要性逐漸凸顯出來(lái)，并且已經(jīng)得到了人們的廣泛關(guān)注。物流企業(yè)中包含的功能較多，但是各項(xiàng)功能在實(shí)際運(yùn)用發(fā)展中，存在發(fā)展不均衡以及整合性不高等現(xiàn)象，影響了物流企業(yè)在跨境電子商務(wù)領(lǐng)域中的持續(xù)發(fā)展。這就需要對(duì)企業(yè)的各項(xiàng)服務(wù)功能進(jìn)行整合優(yōu)化，提高其集約性和整體性，促進(jìn)各項(xiàng)服務(wù)功能實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展的同時(shí)，增強(qiáng)物流企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，為今后良好發(fā)展提供條件。

（作者單位：廣州科技職業(yè)技術(shù)大學(xué)經(jīng)管學(xué)院 ）