區(qū)域物流發(fā)展影響因素分析與對策建議Analysis of Influencing Factors of Regional Logistics Development and Countermeasures

鄭紅友

摘? 要：現(xiàn)代物流業(yè)作為重要的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，對提高制造業(yè)生產(chǎn)效率、有效改善資源配置、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要的作用。文章運(yùn)用灰色關(guān)聯(lián)分析理論，選取2017—2021年近5年無錫市區(qū)域物流業(yè)及國民經(jīng)濟(jì)相關(guān)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，實證分析和判斷區(qū)域物流業(yè)發(fā)展的影響因素與物流業(yè)發(fā)展水平之間的關(guān)聯(lián)程度，從而為無錫市區(qū)域物流業(yè)發(fā)展提供實證依據(jù)和政策建議。

關(guān)鍵詞：灰色關(guān)聯(lián)分析法；無錫市；現(xiàn)代物流業(yè)；對策

中圖分類號：F259.27? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.13.024

Abstract： As an important basic， strategic and leading industry， modern logistics industry plays an important role in improving the production efficiency of manufacturing industry， effectively improving resource allocation， promoting industrial transformation and upgrading， and promoting the coordinated development of regional economy. This paper uses the grey correlation analysis theory， selects the statistical data related to the regional logistics industry and the national economy of Wuxi in the past five years from 2017 to 2021， empirically analyzes and judges the degree of correlation between the influencing factors of the development of regional logistics industry and the development level of logistics industry， so as to provide empirical basis and policy suggestions for the development of logistics industry in Wuxi urban area.

Key words： grey relational analysis; Wuxi City; modern logistics industry; countermeasure

無錫市位于長江三角洲地區(qū)，江蘇省東南部，滬寧鐵路中段，總面積為4 628平方公里。2021年，全市GDP達(dá)14 003.42億元，名義增速13.2%。在最新的人口普查中，無錫市常住人口為746.21萬人，最終的人均GDP為18.77萬元，更是全國第一。無錫的產(chǎn)業(yè)，除了傳統(tǒng)的機(jī)械制造、紡織服裝、電子信息和化工五大產(chǎn)業(yè)以外，無錫的物聯(lián)網(wǎng)、半導(dǎo)體等新興產(chǎn)業(yè)也已經(jīng)走在全國前列，是名副其實的工業(yè)強(qiáng)市。同時，無錫重要的地理位置促使無錫成為了華東地區(qū)主要的交通樞紐，現(xiàn)已形成由鐵路、公路、水路、航空配套組成的立體交通網(wǎng)絡(luò)。2021年完成貨物運(yùn)輸量23 347.10萬噸，比上年增長5.6%。完成港口吞吐量41 065.67萬噸，比上年增長30.0%；集裝箱吞吐量65.67萬標(biāo)箱，比上年增長17.9%。航空貨郵吞吐量16.30萬噸，比上年增長3.9%。

現(xiàn)代物流業(yè)作為重要的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，對提高制造業(yè)生產(chǎn)效率、有效改善資源配置、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要的作用?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展程度和水平已成為衡量一個國家或地區(qū)現(xiàn)代化水平和綜合競爭力的重要標(biāo)志，被喻為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的加速器。無錫作為國家物流樞紐承載城市和智慧物流降本增效改革試點城市，現(xiàn)代物流業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略機(jī)遇期。無錫市如何提升現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展水平，促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)高效聯(lián)動發(fā)展、促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)與智能制造業(yè)深度融合發(fā)展等問題受到了無錫市政府相關(guān)部門的高度重視。2022年2月17日，無錫市政府辦公室印發(fā)《無錫市“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，大力促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，延伸產(chǎn)業(yè)鏈、打造供應(yīng)鏈、提升價值鏈，發(fā)揮物流產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性作用。

目前，無錫市物流業(yè)正處于從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代智慧物流轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時期，因此需要深入了解影響現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素，尋找進(jìn)一步促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的突破口和重點方向。本文基于灰色關(guān)聯(lián)分析理論，結(jié)合江蘇省和無錫市最近5年物流業(yè)及國民經(jīng)濟(jì)相關(guān)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，運(yùn)用灰色關(guān)聯(lián)法分析和判斷區(qū)域物流業(yè)發(fā)展的影響因素與物流業(yè)發(fā)展水平之間的關(guān)聯(lián)程度，從而為無錫市今后的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供實證依據(jù)和政策建議。

1? 相關(guān)理論與參數(shù)確定

1.1? 灰色關(guān)聯(lián)分析法

20世紀(jì)80年代，我國學(xué)者鄧聚龍教授開創(chuàng)了灰色關(guān)聯(lián)分析法，該方法屬于系統(tǒng)分析的一種重要方法，其基本思想是依據(jù)數(shù)據(jù)序列幾何曲線形狀的相似程度來判斷數(shù)據(jù)序列間的聯(lián)系是否緊密，曲線越接近，相應(yīng)數(shù)據(jù)序列之間的關(guān)聯(lián)度就越大。該方法有效克服了數(shù)據(jù)統(tǒng)計中的回歸分析、方差分析、主成分分析等方法，要求數(shù)據(jù)量大、樣本數(shù)據(jù)應(yīng)有一定規(guī)律、系統(tǒng)各因素之間彼此無關(guān)、計算量較大等缺陷，能夠很好地適用于統(tǒng)計數(shù)據(jù)不多、數(shù)據(jù)灰度較大、數(shù)據(jù)大起大落、沒有典型分布規(guī)律的系統(tǒng)分析。

1.2? 現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的影響因素選取

現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展水平是反映一個地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體狀況和現(xiàn)代化、智能化程度。準(zhǔn)確衡量有很多因素，例如：物流基礎(chǔ)設(shè)施方面，交通運(yùn)輸、倉儲和郵政業(yè)增加值，社會物流總費(fèi)用占GDP的比重，物流業(yè)的信息化程度，等等。本文根據(jù)國內(nèi)學(xué)者的研究成果，結(jié)合統(tǒng)計數(shù)據(jù)的可獲得性，從無錫市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的效果和代表性高度考慮，選取最近5年無錫市物流貨物總周轉(zhuǎn)量為參考數(shù)據(jù)序列（母序列），是反映無錫市物流系統(tǒng)行為特征的序列；選取無錫市經(jīng)濟(jì)社會統(tǒng)計的8個方面：地區(qū)生產(chǎn)總值（億元），戶籍人口（萬人），居民消費(fèi)價格總指數(shù)，居民人均可支配收入（元），金融機(jī)構(gòu)本外幣存款余額（億元），進(jìn)出口總額（億美元），社會消費(fèi)品零售總額（億元），規(guī)模以上工業(yè)增加值作為比較數(shù)據(jù)序列，作為影響無錫市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的因素指標(biāo)。時間為最近5年的《江蘇統(tǒng)計年鑒》和《無錫市統(tǒng)計年鑒》數(shù)據(jù)，如表1所示。

2? 實證分析

2.1? 分析步驟

2.2? 無錫市現(xiàn)代物流業(yè)影響因素結(jié)果分析

3? 無錫現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展對策建議

通過以上實證分析，投資、出口和消費(fèi)方面的影響因素是無錫市現(xiàn)代物流業(yè)增長的主渠道。那么促進(jìn)無錫市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的對策主要從這三方面著手，并且貫徹科技賦能，綠色發(fā)展區(qū)域物流理念，協(xié)調(diào)發(fā)展，共同推進(jìn)物流業(yè)降本增效。

（1）投資方面，繼續(xù)加大現(xiàn)代物流業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資，完善物流配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。無錫市地處長三角腹地，區(qū)位優(yōu)勢明顯。物流業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平較高，交通設(shè)施建設(shè)基礎(chǔ)雄厚，區(qū)內(nèi)有318國道、G50滬蓉高速、滬寧鐵路貨運(yùn)通道、蘇南碩放國際航空港、國家一類口岸無錫江陰港、國家二類口岸無錫港下甸橋港區(qū)等陸、海、空交通大動脈，市政府繼續(xù)加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，打通陸、海、空運(yùn)輸方式的無縫銜接，互聯(lián)互通，快速轉(zhuǎn)換?，F(xiàn)代物流是綜合運(yùn)輸、倉儲、配送、裝卸搬運(yùn)等功能環(huán)節(jié)，低成本、高效率運(yùn)作，將各個環(huán)節(jié)有機(jī)統(tǒng)一。因此，在運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，還要擴(kuò)大倉儲業(yè)、城市終端配送等配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和建設(shè)。倉儲業(yè)投資、升級和淘汰落后的倉儲業(yè)態(tài)，發(fā)展自動化、智能化倉儲，提高物流倉儲業(yè)效率，完善物流配送網(wǎng)絡(luò)，形成運(yùn)輸、倉儲、配送、物流信息處理各個環(huán)節(jié)一體化。

（2）出口方面，擴(kuò)寬招商引資渠道，擴(kuò)大外向型經(jīng)濟(jì)規(guī)模，促進(jìn)物流國際化發(fā)展，提升區(qū)域物流的國際競爭能力。據(jù)江蘇省無錫市商務(wù)局消息，2022年上半年，無錫預(yù)計完成實際使用外資約21億美元，預(yù)計同比增長40%以上。無錫市在疫情防控下，以視頻連線、總部招商、駐點招商、發(fā)送邀請考察聯(lián)名信等靈活多樣的方式加大招商引資力度，提升營商環(huán)境的舉措，增強(qiáng)與知名外企的聯(lián)系，推動招商引資工作，擴(kuò)大外向型經(jīng)濟(jì)規(guī)模，從物流需求端發(fā)力，延伸物流產(chǎn)業(yè)鏈，打造穩(wěn)定的物流供應(yīng)鏈，提升物流價值鏈，從而提升對產(chǎn)業(yè)體系的需求服務(wù)能力，提升物流業(yè)的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性作用，進(jìn)一步夯實無錫區(qū)域物流的國際競爭力。

（3）消費(fèi)方面，大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)、總部經(jīng)濟(jì)等新型經(jīng)濟(jì)形式，大力發(fā)展物流樞紐經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)物流業(yè)降本增效。實體經(jīng)濟(jì)是無錫經(jīng)濟(jì)的最大優(yōu)勢，但是我國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)背景下，傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需求尤其迫切。利用新載體、新經(jīng)濟(jì)形式，增強(qiáng)企業(yè)活力，市政府政策制定部門為企業(yè)提供“電子商務(wù)”、“云端運(yùn)用”等新載體，大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)、創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)，為傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級賦能。同時發(fā)展總部經(jīng)濟(jì)，無錫形成一批市場前景廣闊、規(guī)模效益領(lǐng)先的本地航母級總部企業(yè)，輻射或助推一批外資制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級為全球性或區(qū)域性研發(fā)、物流、銷售、售后、財務(wù)等功能性的外資總部企業(yè)，從而形成外資物流總部企業(yè)，產(chǎn)生物流產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)，發(fā)揮物流集群規(guī)模效應(yīng)，推進(jìn)區(qū)域物流一體化發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域物流降本增效。同時，大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)，無錫作為全國性綜合交通樞紐，繼續(xù)加大空港、海港、高鐵、陸港等有形樞紐設(shè)施建設(shè)力度，加強(qiáng)信息服務(wù)平臺、管理運(yùn)營服務(wù)平臺等無形樞紐平臺建設(shè)，促進(jìn)物流業(yè)提質(zhì)增效，提升無錫區(qū)域物流整合優(yōu)化、系統(tǒng)推進(jìn)。

（4）貫徹科技賦能、綠色發(fā)展區(qū)域物流理念，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈等現(xiàn)代物流技術(shù)，提高物流信息化水平，發(fā)展智慧物流、綠色物流。物流的發(fā)展目標(biāo)是降低成本，提高效率，從而提升物流服務(wù)水平。高效必須依靠現(xiàn)代物流科技賦能，物流信息化是現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵。無錫物流業(yè)應(yīng)該利用國家物聯(lián)網(wǎng)示范城市的優(yōu)勢，充分利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新技術(shù)，運(yùn)用科技革命，推進(jìn)物流創(chuàng)新發(fā)展。本著科技、綠色的發(fā)展理念，打造智慧物流品牌工程、示范項目，將綠色物流的發(fā)展理念融入物流工程，推動無錫區(qū)域物流的智慧高效、綠色安全的物流服務(wù)體系。

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