劉昭青

新加坡的海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）推出了一種新工具——生態(tài)計(jì)算器，可計(jì)算運(yùn)營(yíng)船舶的二氧化碳（CO2）排放量。生態(tài)計(jì)算器（ONE Eco Calculator）提供了從收貨地點(diǎn)到交貨地點(diǎn)的總距離和總CO2排放量，包括門口的位置。據(jù)ONE公司稱，通過(guò)提供這項(xiàng)服務(wù)，客戶可以選擇環(huán)境友好的服務(wù)。

靠ONE Eco Calculator，部件表示為油柜到尾流（TTW），即一種燃燒燃料排放量的衡量，其已儲(chǔ)存在油箱中或源泉到尾流（WTW），一種燃料生產(chǎn)、交付和船上使用的排放量的衡量。作為其凈零努力的一部分，一家新加坡的船舶所有人訂購(gòu)了10艘甲醇/氨準(zhǔn)備就緒集裝箱船。

這些船舶的運(yùn)載容量為13 700 TEU。這些裝置將準(zhǔn)備好甲醇和氨，并配備了船艏護(hù)罩和其他節(jié)能技術(shù)。ONE公司還開(kāi)始與造船廠和設(shè)備制造商討論在交付時(shí)實(shí)施船上碳捕獲和儲(chǔ)存。這些集裝箱船預(yù)定在2025年和2026年交付。