李志文,蔡長春,余歡,徐志鋒,王振軍,李榮幸
南昌航空大學(xué) 輕合金加工科學(xué)與技術(shù)國防重點學(xué)科實驗室,南昌 330063
復(fù)合材料作為新型航空材料,備受人們關(guān)注,而金屬基復(fù)合材料可以繼承金屬基與增強材料的優(yōu)點,一直是重點研究材料之一[1]。連續(xù)碳纖維增強鋁基復(fù)合材料由于具有熱膨脹系數(shù)小、比強度高、比模量高和密度低等優(yōu)異性能[2],成為當(dāng)今輕質(zhì)、高性能結(jié)構(gòu)材料研發(fā)熱點,在航天航空等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景[3]。
在復(fù)合材料運用中,為充分發(fā)揮構(gòu)件的功能作用及獲得更好的性能,往往將結(jié)構(gòu)件設(shè)計成不規(guī)則異型件從而增大構(gòu)件受力面積或減小組裝偏差,這些構(gòu)件在實際運用中受力十分復(fù)雜,對構(gòu)件力學(xué)性能要求很高[4],因此對復(fù)合材料異型件力學(xué)性能研究是十分必要的。三維五向編織結(jié)構(gòu)是由編織紗和軸向紗相互交織成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),具有較高的層間強度、較好的整體性及軸向抗彎性能等[5-6],且疊層縫合技術(shù)在編織T型構(gòu)件織物、工型構(gòu)件織物等異型截面構(gòu)件織物時比較靈巧、生產(chǎn)率也較高[7-8],因此將兩種編織結(jié)構(gòu)復(fù)合編織的T型結(jié)構(gòu)件可能有更好的整體性和抗彎性能。近年來,國內(nèi)外對復(fù)合材料異型件已有一些研究,吳海等[9]試驗研究了含不同誘導(dǎo)缺陷的碳纖維樹脂基復(fù)合材料T型接頭的彎曲力學(xué)性能和失效過程,發(fā)現(xiàn)不同失效模式下T型接頭所表現(xiàn)出來的彎曲力學(xué)性能差異很大。華勇杰[10]研究了含初始裂紋的碳纖維增強復(fù)合材料雙懸臂梁及T型接頭的斷裂問題,發(fā)現(xiàn)層間脫層是復(fù)合材料常見的失效形式。齊紅宇等[11]研究了機織復(fù)合材料T型接頭彎曲載荷下的漸進失效,發(fā)現(xiàn)T型接頭失效是由于底板與腹板圓弧過度段的織物層在受載一側(cè)表面首先產(chǎn)生損傷,再沿寬度方向發(fā)展,最終貫穿損傷引起的。王帥等[12]采用樹脂傳遞模塑工藝(RTM)工藝制備復(fù)合材料對稱與非對稱兩種T型接頭,探究了不同結(jié)構(gòu)的拉伸破壞模式、結(jié)構(gòu)剛度及破壞載荷,并通過有限元分析驗證了試驗。劉軍等[13]研究了三維編織復(fù)合材料T型梁的低溫場彎曲性能,發(fā)現(xiàn)溫度降低使T型梁載荷增加,從而變形位移增大,由高溫屈服斷裂失效轉(zhuǎn)變?yōu)榈蜏卮嘈詳嗔选rifici等[14]研究了葉片加筋板T形截面試件在后屈曲變形下的破壞,發(fā)現(xiàn)凸緣失效是主導(dǎo)的失效模式。Ravenhall和Koop[15]結(jié)合超塑性成型和擴散焊工藝開發(fā)了中空碳化硅纖維增強鈦基復(fù)合材料葉片,并對其進行了臺架試驗和旋轉(zhuǎn)試驗,結(jié)果表明葉片具有較輕的重量和較高的環(huán)境適應(yīng)性,滿足軍用飛機發(fā)動機抗沖擊、抗疲勞和抗變形的性能要求,在經(jīng)過精加工后,葉片可用于在發(fā)動機上測試。目前大多數(shù)研究者對復(fù)合材料異型件的研究集中在樹脂基復(fù)合材料,且僅限于二維紡織或?qū)娱g縫合以及單一纖維增強復(fù)合材料異型件的制備工藝和室溫性能研究,有關(guān)三維復(fù)合編織結(jié)構(gòu)纖維增強金屬基復(fù)合材料異型件高溫和室溫的性能研究還鮮有報道,因此增加三維復(fù)合編織結(jié)構(gòu)纖維增強金屬基復(fù)合材料異型件在不同溫度下的性能研究是十分必要的。
由于航空發(fā)動機典型結(jié)構(gòu)T型件主要受彎曲載荷下的彎曲作用[16],而T型件立板和榫頭結(jié)合部分容易產(chǎn)生應(yīng)力集中導(dǎo)致結(jié)構(gòu)提前被破壞[17]。因此,對復(fù)合編織結(jié)構(gòu)Cf/Al復(fù)合材料T型件立板與榫頭結(jié)合部分的彎曲性能的研究十分必要。采用ZL301為基體合金,體積分數(shù)為50%的三維五向(立板)和疊層縫合(底板)復(fù)合結(jié)構(gòu)碳纖維作為增強體,通過真空壓力浸滲制備碳纖維鋁基復(fù)合材料T型件,從試驗角度分析了Cf/Al復(fù)合材料復(fù)合編織結(jié)構(gòu)T型件的兩點彎曲性能,并與標(biāo)準(zhǔn)試樣進行了對比。
選用東麗公司生產(chǎn)的M40J碳纖維編織預(yù)制體,M40J纖維性能參數(shù)如表1[18]所示,選用ZL301作為基體材料,其主要成分如表2[18]所示。
表1 M40J碳纖維性能參數(shù)[18]Table 1 Performance parameters of M40J carbon fiber[18]
表2 ZL301的組成成分[18]Table 2 Composition of ZL301[18]%
Cf/Al復(fù)合材料復(fù)合編織結(jié)構(gòu)T型件尺寸如圖1所示,T型件有立板和底板兩部分,T型件高度為110 mm,長度為80 mm,寬度為33.5 mm,立板厚度為3.5 mm,底板厚5 mm??紤]到充型過程中T型件拐角處金屬液流動性下降,且拐角處容易產(chǎn)生應(yīng)力集中,在T型件拐角處設(shè)置合理的圓弧半徑(鑄造圓角),如式(1)[19]所示,計算得圓角半徑R為3 mm和20 mm。
圖1 T型件的尺寸圖Fig.1 Dimensional drawing of T-shaped parts
式中:r為T型件鑄造圓角半徑,mm;t1為立板厚度,mm;t2為底板厚度,mm。
根據(jù)T型件結(jié)構(gòu)特點,將T型件預(yù)制體分為兩個部分進行編織,由于三維五向有更好的軸向性能,T型件立板部分采用三維五向編織工藝從上到下依次編織T型件主體部分,立板翻邊厚1.75 mm。底板采用疊層縫合編織結(jié)構(gòu),根據(jù)翻邊開口的大小按“三上一下”的編織順序編織上、下加厚層,最后將3部分疊在一起壓實縫合,得到三維五向(立板)與疊層縫合(底板)復(fù)合結(jié)構(gòu)預(yù)制體,制備方式和纖維分布示意圖見圖2、圖3,具體編織工藝參數(shù)如表3所示。圖4為預(yù)制體實物圖,由于圖1中R20圓弧部分很難編織完整,故采用直線編織,然后經(jīng)過線切割達到目標(biāo)體尺寸。
圖2 T型件預(yù)制體制備示意圖Fig.2 Diagram of preparation of T-shaped parts preforms
圖3 T型件纖維分布示意圖Fig.3 Schematic diagram of fiber distribution of T-shaped parts
圖4 預(yù)制體實物圖Fig.4 Physical drawing of precast
表3 T型件預(yù)制體編織參數(shù)Table 3 T-shaped parts precast weaving parameters
如圖5所示,將編織好的Cf/Al復(fù)合材料復(fù)合編織結(jié)構(gòu)T型件預(yù)制體用高精度石墨模具固定,采用不銹鋼板封裝固定好預(yù)制體石墨模具,并焊一定長度的浸滲升液管。加工完成后的實物圖如圖6所示。
圖5 T型件封裝示意圖Fig.5 Schematic diagram of T-shaped package
圖6 T型件封裝實物圖Fig.6 Physical drawing of T-shaped package
采用真空壓力浸滲法制備Cf/Al復(fù)合材料復(fù)合編織T型結(jié)構(gòu)件。圖7[20]為真空壓力浸滲裝置原理圖,選用設(shè)備密封性能優(yōu)異,真空度小于210 MPa,最大充型壓力為10 MPa,最高設(shè)定溫度為1 000 ℃,控溫精度為5 ℃,通過控制系統(tǒng)可準(zhǔn)確控制預(yù)制體的預(yù)熱溫度、浸滲溫度、浸滲壓力和保壓時間?;谡n題組前期探索得到浸滲最佳工藝參數(shù)如表4[21]所示。具體試驗步驟為:首先,檢查預(yù)制體封裝后的氣密性,熔煉ZL301基體合金,待基體完全熔化,精煉除雜后撒上覆蓋劑防氧化;其次,將盛有熔融鋁合金的坩堝放入真空壓力浸滲爐下室(熔煉室),封裝預(yù)制體放入爐內(nèi)上室(浸滲室),蓋上上塞;接著,通過循環(huán)兩次抽真空后先充入氬氣再放氣的操作完成洗氣,之后充入氬氣并打開加熱系統(tǒng),90 min后加熱完成,此時熔煉室達到720 ℃,浸滲室達到560 ℃,待保溫180 min后放出氬氣再次抽真空;然后,升起坩堝使升液管下端浸沒在熔融鋁液中形成“液封”;最后,充入8 MPa氮氣保壓20 min后放氣,待冷卻后取出封裝預(yù)制體,脫模后得到如圖8所示的復(fù)合材料T型件。根據(jù)試驗要求,利用線切割將T型件加工成如圖1所示尺寸的彎曲試樣T型件。
圖7 真空壓力浸滲裝置原理圖[20]Fig.7 Logic diagram of vacuum pressure impregnation device[20]
圖8 T型件實物圖Fig.8 Physical drawing of T-shaped parts
表4 真空壓力浸滲工藝參數(shù)[21]Table 4 Vacuum pressure infiltration process parameters[21]
根據(jù)實際工況,設(shè)計T型件類懸臂梁彎曲試驗即兩點彎曲試驗,試驗前將T型件表面打磨去除表面油污,以避免影響試驗效果。彎曲試驗實物圖和加載示意圖見圖9。將T型件平放,使用夾具夾持T型件底板部分,在立板的末端區(qū)域以1.5 mm/min的運動速率加載T型件,加載方向垂直于立板向下,采用航材院Instron 5982電子萬能材料試驗機進行室溫(3件A1、A2、A3)、350 ℃(3件B1、B2、B3)的彎曲力學(xué)性能測試,同時記錄下載荷-位移,直到T型件失效。然后通過光學(xué)顯微鏡(OM)、掃描電鏡(SEM )觀察不同溫度下微觀組織特征和失效形貌。
圖9 T型件彎曲實物圖與加載示意圖Fig.9 Diagram of T-shaped parts bending physical drawing and loading
彎曲強度是試樣失效前所能承受的最大應(yīng)力,可依據(jù)式(2)計算得出:
式中:σ為失效時最大應(yīng)力,MPa;F為彎曲失效最大載荷,N;l為加載端與根部端面的距離,mm;b為斷裂處截面的寬,mm;h為斷裂處截面的高,mm。
采用DR數(shù)字射線檢測技術(shù)對Cf/Al復(fù)合材料復(fù)合編織結(jié)構(gòu)T型件進行了無損檢測,其成像結(jié)果如圖10所示。由圖10(a)、圖10(c)可知,T型件立板部分碳纖維編織結(jié)構(gòu)完整,未出現(xiàn)纖維斷裂散亂等缺陷。由圖10(d)可知,疊層縫合編織T型件底板部分纖維分布均勻,未發(fā)現(xiàn)其他缺陷。圖10(b)、圖10(e)中則顯示T型件兩側(cè)連接處保持原始三維編織結(jié)構(gòu),沒有孔洞、夾雜等缺陷。綜上可知,采用真空壓力浸滲法制備的Cf/Al復(fù)合材料復(fù)合編織結(jié)構(gòu)T型件整體結(jié)構(gòu)完整,纖維均勻分布,內(nèi)部纖維結(jié)構(gòu)無明顯缺陷,真空壓力浸滲工藝制備的Cf/Al復(fù)合材料復(fù)合編織結(jié)構(gòu)T型件浸滲質(zhì)量較好。
圖10 Cf/Al復(fù)合材料三維復(fù)合編織結(jié)構(gòu)T型件各部位DR無損檢測圖像Fig.10 DR nondestructive testing images of threedimensional composite braided structure T-shaped parts of Cf/Al composite material
雖然線切割不可避免地對T型件邊緣編織纖維結(jié)構(gòu)的整體性造成了破壞,但是由于基體與碳纖維結(jié)合良好,邊緣整體性被破壞的編織碳纖維并未出現(xiàn)散亂拔出的現(xiàn)象,線切割后的T型件切口平整,除邊緣部分T型件內(nèi)部編織碳纖維被切斷,線切割對T型件內(nèi)部其他部位的編織纖維幾乎并無損傷,T型件加工質(zhì)量較好,為后續(xù)的性能測試提供了保障。
圖11為T型件立板部分微觀組織圖??梢园l(fā)現(xiàn),鋁液均勻充型到編織紗、軸向紗纖維束間隙內(nèi)。由圖11(a)、圖11(c)可以發(fā)現(xiàn)橫向截面圖中較縱向截面纖維分布更清晰。由圖11(b)、圖11 (d)可知,有少量束內(nèi)纖維浸滲微孔和纖維偏聚。T型件立板部分預(yù)制體為三維五向編織結(jié)構(gòu)。圖12為三維五向細觀結(jié)構(gòu)圖,可知三維五向由編織紗和軸向紗構(gòu)成,而編織紗與軸向紗成一定的角度,因此相對更加扁平的是編織紗纖維束(圖11(a)),它環(huán)繞在軸向紗纖維束周圍。但由于鋁液與碳纖維的潤濕角為130°~135°,在正常熔化溫度下潤濕性極差,鋁液必須在外界壓力作用下克服毛細阻力等附加阻力浸滲預(yù)制體,而纖維束間阻力小于束內(nèi)阻力,鋁液充型產(chǎn)生壓力差,使軸向纖維束與截面成一定的角度,因此圖11(c)編織紗纖維束與軸向紗纖維束特征不太明顯。在提高放大倍數(shù)后,發(fā)現(xiàn)束內(nèi)纖維出現(xiàn)了一些的浸滲微孔和少許的纖維偏聚(圖11(b)、圖11 (d))。形成這一現(xiàn)象的主要原因是纖維的彎曲以及纖維間的夾角較小、纖維交織點較多,使纖維束間隙很小。根據(jù)Yong-Kelvin方程[22](式(3)),在試驗的外加壓力一定條件下,纖維束間隙小即毛細半徑小,從而毛細壓力大,浸滲阻力大,使局部纖維束內(nèi)不能完全浸滲,容易出現(xiàn)局部的浸滲微孔和纖維偏聚。但可以看出編織結(jié)構(gòu)浸滲后較好地保持了原先的編織結(jié)構(gòu),纖維分布也較均勻除了局部少量微孔和纖維偏聚無明顯缺陷,充分說明復(fù)合材料浸滲效果較好和所選浸滲工藝的合理性。
圖11 T型件三維五向結(jié)構(gòu)立板微觀組織圖Fig.11 Microstructure diagram of three-dimensional five-way structure vertical plate of T-shaped parts
圖12 三維五向編織方式的細觀結(jié)構(gòu)Fig.12 Mesoscopic structure of three-dimensional fiveway weaving method
式中:Pc為毛細壓力,N/m2;σlg為液態(tài)金屬表面能,J/m2;θ為液體在固體表面浸潤角,(°);req為毛細管半徑,m。
圖13為T型件底板部分微觀組織圖。由圖13(a)、圖13(c)可知,纖維分布均勻,較好維持了疊層縫合的結(jié)構(gòu)特征,圖13(b)、圖13(d)中發(fā)現(xiàn)有少量的纖維偏聚現(xiàn)象。T型件底板部分預(yù)制體編織結(jié)構(gòu)為疊層縫合結(jié)構(gòu),其細觀結(jié)構(gòu)如圖14所示。采用的是斜紋組織疊層縫合結(jié)構(gòu),由于斜紋組織中經(jīng)紗、緯紗間的交織點比較多,根據(jù)式(3)可知由于毛細阻力大,局部浸滲不完全,產(chǎn)生纖維偏聚如圖13(b)、圖13(d)所示。另外,因為充型方向與z向縫合紗平行,垂直于經(jīng)向紗和緯向紗,沖擊力下經(jīng)向、緯向纖維絲容易產(chǎn)生偏聚現(xiàn)象。但底板與升液管相連,能得到鋁液有效補縮,從而使得底板部分浸滲較為致密,故而在底板微觀組織高倍放大的經(jīng)向和緯向截面圖13(b)、圖13(d)中可以發(fā)現(xiàn)雖然束內(nèi)纖維產(chǎn)生了偏聚但浸滲微孔卻較少,且底板復(fù)合材料浸滲效果較立板更好。
圖13 T型件疊層縫合結(jié)構(gòu)底板微觀組織Fig.13 Microstructure of bottom plate of T-shaped parts laminated stitched structure
圖14 疊層縫合編織結(jié)構(gòu)細觀圖Fig.14 Laminated stitched braided structure form a fine view
圖15為室溫和350 ℃下Cf/Al復(fù)合材料三維復(fù)合編織結(jié)構(gòu)T型件、三維五向編織結(jié)構(gòu)Cf/Al復(fù)合材料試樣件、疊層縫合編織結(jié)構(gòu)Cf/Al復(fù)合材料試樣件的彎曲強度柱狀圖。如圖15所示,Cf/Al復(fù)合材料三維復(fù)合編織結(jié)構(gòu)T型件在室溫和350 ℃條件下,兩點彎曲平均強度分別為384.2 MPa和204.6 MPa。三維五向編織結(jié)構(gòu)Cf/Al復(fù)合材料試樣件室溫和350 ℃條件下,三點彎曲平均強度分別為401.3 MPa和266.0 MPa[23]。疊層縫合編織結(jié)構(gòu)Cf/Al復(fù)合材料試樣件室溫和350 ℃下,三點彎曲平均強度分別為327.0 MPa和175.2 MPa[24]??梢园l(fā)現(xiàn),三維五向編織結(jié)構(gòu)試樣較疊層縫合編織結(jié)構(gòu)試樣彎曲性能更好,而復(fù)合編織結(jié)構(gòu)T型件較三維五向編織結(jié)構(gòu)試樣彎曲性能略低,但高于疊層縫合結(jié)構(gòu)試樣級。雖然復(fù)合結(jié)構(gòu)T型件比單一結(jié)構(gòu)試樣性能略有下降但相差不大,且復(fù)合結(jié)構(gòu)可以更完整地得到目標(biāo)零件,同時T型件結(jié)合了三維五向編織結(jié)構(gòu)的軸向彎曲性能好的優(yōu)點,故比疊層編織結(jié)構(gòu)試樣彎曲性能更好。由圖15可知,Cf/Al復(fù)合材料三維復(fù)合編織結(jié)構(gòu)T型件350 ℃相較于室溫彎曲強度下降了44.1%,因此溫度對復(fù)合材料T型件彎曲強度的影響較大。主要原因是ZL301熔點僅為660 ℃,當(dāng)環(huán)境溫度超過其熔點的1/2時,會產(chǎn)生基體軟化現(xiàn)象[25-26],故基體在較小的載荷下發(fā)生較大的形變,從而導(dǎo)致350 ℃下復(fù)合材料彎曲強度的下降。另外,由微觀組織觀察到浸滲完成后組織中有一定的微孔和纖維偏聚缺陷,這些缺陷在彎曲載荷下會產(chǎn)生大量微裂紋,而又由于350 ℃基體軟化,基體難以在復(fù)合材料中起到類似隔膜的作用,裂紋很快穿過軟化基體,使纖維過早產(chǎn)生裂紋,導(dǎo)致復(fù)合材料在較低應(yīng)力下失效,彎曲性能下降。同時,由于基體軟化導(dǎo)致界面松弛,界面結(jié)合力下降,界面不能很好地傳遞載荷,碳纖維不能起到很好的增強作用,這也導(dǎo)致350 ℃下其彎曲性能的下降。
圖15 T型件與試樣彎曲強度柱形圖Fig.15 Column chart of bending strength of T-shaped parts and specimens
圖16為Cf/Al復(fù)合材料復(fù)合編織結(jié)構(gòu)T型件(A1、A2、A3)室溫彎曲載荷-位移曲線??梢钥闯?,曲線呈類拋物線形狀,根據(jù)曲線切線斜率的變化可將其分為3個階段,第I階段近似為線性彈性階段,此階段切線斜率近似為定值。由于T型件立板是三維五向結(jié)構(gòu),編織紗方向與載荷方向成非垂直夾角,且編織紗與軸向紗相互交織形成不分層立體結(jié)構(gòu),故在第I階段復(fù)合材料基體與纖維共同承受載荷,有較好的抵抗變形能力,剛度幾乎不變,所以其載荷-位移曲線表現(xiàn)為線性特征。隨著彎曲載荷的持續(xù)增加,基體承受載荷超過其彈性極限,編織紗也隨著基體的變形逐漸與軸向方向一致,碳纖維逐漸承受主要載荷,但載荷方向與碳纖維方向垂直,且碳纖維在非軸向方向性能較差,致使較弱的纖維開始產(chǎn)生裂紋,故曲線斜率逐漸減小。又由于兩點彎曲的特性,彎曲變形外側(cè)主要承受拉應(yīng)力,內(nèi)側(cè)主要承受壓應(yīng)力,且距中性層最遠處(外表層)有最大應(yīng)力。此外復(fù)合材料浸滲微孔和纖維偏聚等缺陷在載荷下產(chǎn)生應(yīng)力集中,故隨載荷的增加,損傷積累會產(chǎn)生大量微裂紋,這些微裂紋在外側(cè)拉應(yīng)力下不斷擴展,直至部分纖維表面產(chǎn)生裂紋失效。而受壓側(cè)由于碳纖維復(fù)合材料不耐壓的特性(壓拉比為0.50~0.67[27]),內(nèi)側(cè)纖維屈曲擠壓基體,使復(fù)合材料T型件內(nèi)側(cè)在較小的載荷下產(chǎn)生鼓包。同時隨著基體與纖維界面逐漸松脫,基體慢慢由傳遞載荷轉(zhuǎn)為承受載荷,此階段為第Ⅱ階段即微塑性變形階段。隨著載荷繼續(xù)增大,載荷位移曲線斜率加快減小,纖維裂紋不斷擴展致使纖維斷裂,界面逐漸破壞,復(fù)合材料彎曲變形量持續(xù)增大,基體開始破壞,進入第Ⅲ階段,此階段載荷達到峰值,復(fù)合材料T型件破壞失效開始卸載,但并未出現(xiàn)突然卸載,曲線出現(xiàn)韌性失效特征緩慢卸載,復(fù)合材料試樣室溫拉伸伸長率僅為1.2%,復(fù)合材料試樣一般為脆性失效。所以圖16所示Cf/Al復(fù)合材料三維復(fù)合編織結(jié)構(gòu)彎曲失效是一種“假塑性效應(yīng)“特征[28]。
圖16 T型件室溫載荷-位移曲線Fig.16 T-shaped parts load-displacement curves at room temperature
Cf/Al復(fù)合材料復(fù)合編織結(jié)構(gòu)T型件(B1、B2、B3)350 ℃彎曲載荷-位移曲線如圖17所示。由350 ℃和室溫曲線對比可知,隨著溫度上升Cf/Al復(fù)合材料復(fù)合編織結(jié)構(gòu)T型件彎曲強度和屈服強度明顯下降,這主要是因為基體軟化。350 ℃彎曲變形第Ⅰ階段,復(fù)合材料有比較短暫的彈性階段,此階段由于三維五向編織結(jié)構(gòu)的特性,基體與增強纖維共同承載,復(fù)合材料表現(xiàn)出線性特征;但由于基體軟化復(fù)合材料T型件彈性極限減小,T型件在很小的載荷下就達到彈性極限,基體發(fā)生不可逆的形變,較早地進入350 ℃彎曲變形第Ⅱ階段,此階段曲線切線斜率逐漸減小,相較室溫在相同的載荷下T型件產(chǎn)生了更大形變,同時基體軟化對碳纖維的束縛減弱,在載荷下編織紗纖維束編織角減小,與軸向纖維束一起承受載荷,又由于350 ℃條件下浸滲微孔在受拉側(cè)拉應(yīng)力下形成的裂紋擴展得更快,這些裂紋等缺陷快速穿過軟化的基體,傳至纖維使纖維產(chǎn)生裂紋直至失效,而受壓側(cè)纖維束受軟化基體束縛減小,纖維屈曲較室溫更厲害,基體局部破壞現(xiàn)象更明顯,同時由于基體與纖維熱膨脹系數(shù)差異,纖維擠壓基體使其更快地產(chǎn)生變形破壞失效,但復(fù)合材料的塑性硬化又使基體塑性變形減緩,故350 ℃與室溫最大變形量相差不大。隨著載荷的繼續(xù)增加基體局部破壞快速擴展,纖維斷裂失效現(xiàn)象加劇,進入350 ℃破壞第Ⅲ階段,此階段復(fù)合材料T型件出現(xiàn)卸載現(xiàn)象,即Cf/Al復(fù)合材料三維復(fù)合編織結(jié)構(gòu)T型件發(fā)生失效。與室溫類似,350 ℃環(huán)境復(fù)合材料T型件也出現(xiàn)了假塑性特征。
圖17 T型件350 ℃載荷-位移曲線Fig.17 Load-displacement curves of T-shaped parts at 350 °C
圖18為室溫條件下,彎曲失效的Cf/Al復(fù)合材料復(fù)合編織結(jié)構(gòu)T型件破壞形貌。由圖18(a)、圖18(b)可以看出,T型件室溫彎曲最大變形量發(fā)生在根部,由圖18(c)、圖18(d)可以看出T型件受拉側(cè)有大量網(wǎng)狀裂紋,而T型件受壓側(cè)有鼓包。由圖18(e)可知,纖維與基體并沒有發(fā)生明顯的斷裂,只出現(xiàn)少許的纖維斷裂。最大變形量在根部是因為根部是兩種不同編織結(jié)構(gòu)縫合處,容易產(chǎn)生應(yīng)力集中,且兩點彎曲(類懸臂梁)特性最大應(yīng)力在根部,故根部是主要的破壞處。T型件彎曲過程中受拉側(cè)在拉應(yīng)力作用下失效,產(chǎn)生了大量網(wǎng)狀裂紋,而受壓側(cè)在壓應(yīng)力和纖維屈曲對基體擠壓共同作用下產(chǎn)生了大量鼓包。但如圖18(e)所示,纖維與基體并沒有發(fā)生明顯的斷裂,只有根部少量纖維產(chǎn)生剪切斷裂和應(yīng)力集中斷裂。剪切斷裂是因為纖維在橫向載荷作用下產(chǎn)生彼此同向屈曲,在基體中產(chǎn)生剪切應(yīng)變,使纖維與載荷軸成45°角方向剪切破壞。但纖維與基體并沒有產(chǎn)生大面積的脫粘,即缺口擴展應(yīng)力小于纖維松脫應(yīng)力。由此可知,室溫下復(fù)合材料T型件表現(xiàn)為強結(jié)合界面,即首先形成裂紋缺口,然后裂口向纖維內(nèi)部擴展,還未達到界面完全松脫復(fù)合材料就發(fā)生失效。總體來說,Cf/Al復(fù)合材料三維復(fù)合編織結(jié)構(gòu)T型件室溫下有較好的彎曲性能。
圖18 Cf/Al復(fù)合材料三維復(fù)合編織結(jié)構(gòu)T型件室溫彎曲失效形貌Fig.18 Room temperature bending failure morphology of three-dimensional composite braided structure T-shaped parts of Cf/Al composite material
圖19為350 ℃下Cf/Al復(fù)合材料復(fù)合編織結(jié)構(gòu)T型件彎曲宏觀失效形貌。由圖19(a)、圖19(b)可知,T型件在350 ℃下彎曲失效的形貌與在室溫下彎曲失效的形貌類似,都是立板在靠近根部的位置彎曲變形。由圖19 (c)、圖19 (d)可知,T型件受拉側(cè)與受壓側(cè)較室溫產(chǎn)生了更多的裂紋和鼓包。由圖19 (e)、圖19 (f)可知,T型件破壞處沒有明顯的纖維斷裂,只有少量纖維出現(xiàn)斷裂。因為碳纖維具有較好的高溫性能,所以T型件在350 ℃下,失效彎曲的變形量與室溫下相差不大。但從T型件受拉和受壓面的形貌來看,由于350 ℃導(dǎo)致的基體“軟化”,基體合金的彈性模量降低,T型件350 ℃彎曲失效后,受拉面產(chǎn)生的裂紋沿界面擴展更深,受壓面表面基體由于屈曲纖維擠壓產(chǎn)生“鼓包”更嚴重(圖19(c)、圖19(d))。且纖維由于更早承受載荷,在相同載荷下T型件產(chǎn)生更大形變,是纖維還未產(chǎn)生剪切破壞就達到最大變形量而破壞(圖19(e)、圖19(f))。這些較室溫產(chǎn)生的變化,原因在于基體合金的軟化,使基體在較小的載荷下產(chǎn)生較大的變形,而碳纖維受溫度的影響較小,從而造成纖維與基體界面結(jié)合減弱,對裂紋擴展的束縛減弱,使得復(fù)合材料T型件的屈服強度與彎曲強度大幅減小。由此可知,溫度很大程度上影響了復(fù)合材料T型件彎曲性能。
圖19 Cf/Al復(fù)合材料三維復(fù)合編織結(jié)構(gòu)T型件350 ℃彎曲失效形貌Fig.19 350 ℃ bending failure morphology of three-dimensional composite braided structure T-shaped parts of Cf/Al composite material
圖20為彎曲試驗纖維失效行為示意圖。由圖20(a)可知,載荷F加載方向垂直于軸向纖維,也與編織紗成一定角度,軸向纖維承受主要載荷。由圖20(b)可知,在載荷壓力作用下,編織紗與軸向紗夾角減小,且在載荷壓力下產(chǎn)生屈曲變形。隨著彎曲載荷持續(xù)作用,編織紗被壓至和軸向紗同向變形,且變形量持續(xù)加大(圖20(c))。在載荷壓力進一步作用下,纖維達到最大變形量,受拉側(cè)部分纖維被拉斷,受壓側(cè)纖維在擠壓變形作用屈曲程度更大,直至纖維失效卸載(圖20(d))。
圖20 彎曲試驗纖維失效行為示意圖Fig.20 Schematic diagram of bending experimental fiber failure behavior
1) DR無損檢測表明真空壓力浸滲法制備的三維五向(立板)與疊層縫合(底板)復(fù)合結(jié)構(gòu)Cf/Al復(fù)合材料T型件整體結(jié)構(gòu)完整,纖維分布均勻,內(nèi)部纖維結(jié)構(gòu)無明顯缺陷。值得注意的是,立板與底板整體縫合連接部分內(nèi)部也無明顯孔隙缺陷,纖維保持原始三維編織結(jié)構(gòu),無散亂現(xiàn)象,整體縫合效果較好,兩種編織結(jié)構(gòu)縫合完整。SEM觀察發(fā)現(xiàn),浸滲完成的復(fù)合材料T型件無明顯組織缺陷,僅在立板部分有少量浸滲微孔和局部纖維偏聚,而底板比立板浸滲更完全,T型件浸滲效果較好。
2) 室溫和350 ℃兩點彎曲試驗表明,復(fù)合編織結(jié)構(gòu)Cf/Al復(fù)合材料T型件室溫平均彎曲強度為384.2 MPa,350 ℃平均彎曲強度為204.6 MPa,相比三維五向編織結(jié)構(gòu)復(fù)合材料試樣件彎曲性能有所下降,但較疊層縫合編織結(jié)構(gòu)試樣件彎曲性能要好,350 ℃下基體軟化是高溫彎曲性能下降的主要原因。
3) 室溫和350 ℃下三維復(fù)合編織結(jié)構(gòu)Cf/Al復(fù)合材料T型件彎曲載荷-位移曲線表現(xiàn)為非線性特征,彎曲初始階段均呈現(xiàn)線彈性變形特征,T型件室溫彎曲剛度高于350 ℃,并且T型件彎曲失效后并不會斷裂。高溫與室溫條件下,載荷-位移曲線卸載階段表現(xiàn)為一種類似塑性材料彎曲變形的“假塑性”特征。
4) 三維復(fù)合編織結(jié)構(gòu)Cf/Al復(fù)合材料T型件在室溫和350 ℃下彎曲失效后都保有較好的完整性,它們失效的形式基本相同,都是T型件根部連接處的彎曲變形、受拉側(cè)的基體開裂以及受壓面的基體“鼓包”,350 ℃彎曲失效基體開裂和“鼓包”比室溫稍微嚴重。T型件在根部彎曲失效可能是因為根部彎矩最大從而導(dǎo)致應(yīng)力最大,且根部是兩種不同結(jié)構(gòu)的縫合處容易導(dǎo)致應(yīng)力集中。