賀琳

摘 要：在現(xiàn)代互聯(lián)網科技不斷發(fā)展的背景下，電子商務應運而生并得以蓬勃發(fā)展。電子商務富含時代元素，同時具有網絡化、便捷化和全球化、融通化等優(yōu)勢與特點，與傳統(tǒng)的線下商務交易模式形成了鮮明的對比。但是在電子商務背景之下，供應鏈物流工作的過程改變并不大，還容易存在一些問題，比如物流管理較為混亂、服務項缺失、供應鏈規(guī)模過小，這些問題都有可能會導致電子商務的發(fā)展受到制約和影響。為了確保電子商務能夠在數(shù)字化時代正常運行，必須要打造相互匹配且相對完善的供應鏈物流管理模式，建設新型配送中心，打造第三方物流轉運中心，提高物流管理供應鏈的效率。

關鍵詞：電子商務環(huán)境；供應鏈；物流管理配送

中圖分類號：F274；F259.2文獻標志碼：ADOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.08.026

Abstract： In the context of the continuous development of Internet technology， e-commerce has emerged and flourished. E-commerce is rich in elements of the times， and has different advantages and characteristics such as networking， convenience， globalization and accommodation， which forms a sharp contrast with the traditional offline business transaction mode. However， in the context of e-commerce， the process of supply chain logistics has not changed much， and there are also some problems. For example， ?logistics management is chaotic; service items are missing， and supply chain scale is too small. These problems may lead to the development of e-commerce being restricted and affected. In order to ensure the normal operation of e-commerce in the digital era， it is necessary to build a relatively perfect supply chain logistics management model that matches each other， build a new distribution center and a third-party logistics transfer center， and improve the efficiency of logistics management supply chain.

Key words： e-commerce environment; supply chain; logistics management and distribution

0 ? ?引 ? ?言

電子商務產業(yè)的發(fā)展推動了相關分支鏈條產業(yè)鏈的不斷前進，物流行業(yè)便是突出代表，它的發(fā)展可謂突飛猛進。隨著智能化技術和線上交易技術的不斷完善，越來越多的人選擇在線上渠道購物，也就是在購物的時候通過線上渠道來支付，再通過物流的形式來接收貨物，這就是俗稱的網購。網購依托的是智能化技術、數(shù)字化技術和物流產業(yè)，是數(shù)字化科技與物流的融合，形成了一種全新的業(yè)態(tài)并定義為電子商務。人們在購買商品后可以在快遞網點和菜鳥驛站等相應的末端物流服務平臺接收貨物，收取商品較為方便快捷，這也反映出了信息化時代人們已經開始對商品和價值的關系進行重新梳理和定義。

1 ? ?電子商務環(huán)境的供應鏈物流管理內容

目前電子商務以供應鏈為基礎進行物流管理，其功能可以分為庫存、采購、分銷和倉庫四大類，其中最重要的一點就是對庫存的管理。

1.1 ? ?庫存管理

庫存管理，顧名思義，指的是售賣倉庫內存放的現(xiàn)有貨物之后再進行物流配送的過程，消費者的下單行為就是對庫存中的貨物進行了選擇和訂購，付款后款項由第三方平臺代為保管，而后商家需要配送貨物，消費者確認收貨后商家收取貨款。這樣的運營模式能夠多極化運行，打造全新的供應鏈模板。除了現(xiàn)貨之外也可以通過供應商提供的庫存原材料制作商品，商品經加工之后再進行生產，以成品或半成品形式銷售，這時庫存也會分為半成品庫存和成品庫存，成品庫存可以直接進入銷售庫，消費者下單之后能夠快速地提取貨物，展開分銷，無論哪個倉庫的貨物數(shù)量偏高或偏低，管理層都會接收到數(shù)據(jù)反饋，如果某一地區(qū)的貨物不足，可以直接從相鄰地區(qū)調貨，形成完整相互適配的動態(tài)供應鏈條。

1.2 ? ?采購過程的管理

采購過程的管理可以分成供應商管理、需求管理、單據(jù)管理三大類，供應商管理，指的是在采購過程中關注采購途徑的選擇，同時展現(xiàn)采購對象商品價格，還要合理選擇貨物的正確運輸途徑。在需求管理過程中，管理者可以在滿足客戶需求基礎上調整庫存，讓庫存情況與采購情況相匹配，使采購過程省時省力并且符合實際需要，減輕管理壓力，也能夠讓供貨商和中間采購者的合作關系變得更加穩(wěn)固。在管理單據(jù)時，要認識到單據(jù)是采購活動非常重要的憑證和根據(jù)，精準的單據(jù)管理能夠讓采購的過程和內容變得更加清晰，也能夠讓采購貨品的數(shù)量變得有理有據(jù)，如果出現(xiàn)經濟糾紛或其他的情況可以通過檢查單據(jù)來進行說明和證明[1]。

1.3 ? ?分銷管理

分銷管理對于物流管理供應鏈來說也非常重要，需要對商品進行細致劃分，依據(jù)數(shù)據(jù)分析某一地區(qū)的銷售量，確定囤貨量，這些問題都需要分銷系統(tǒng)的戰(zhàn)略支撐。在這種管理背景下，商品可以在最短的時間內銷售出去并收回資金，實現(xiàn)最大化的價值變現(xiàn)，讓整體物流供應和物流管理變得更加有序且高效。

1.4 ? ?倉庫管理

倉庫管理和上文所提到的庫存管理是不同的，它們最大的區(qū)別在于倉庫能夠為電子商務提供更大的儲存貨物的場所。庫存點的設置具有流動性，可以臨時選擇，隨時變化，但是倉庫卻不具備這一屬性，因此在選擇大型商品特別是生鮮等易腐產品的儲存?zhèn)}庫時一定要謹慎，比如生鮮產品盡量不要放置在天氣較為炎熱的城市。但是對普通商品于庫存的選擇就沒必要這么嚴格，倉庫管理過程中需要結合數(shù)字化和電子技術做好對倉庫數(shù)量和商品的清點，同時為貨物的運輸和儲存提供技術支持。

2 ? ?電子商務環(huán)境的供應鏈物流管理與配送發(fā)展特點

2.1 ? ?數(shù)字化和信息化的發(fā)展總趨勢

首先在電子商務環(huán)境下，我國供應鏈物流管理和配送服務呈現(xiàn)出信息化的發(fā)展特點。其實物流行業(yè)并不是一個新興產業(yè)，傳統(tǒng)的物流運輸行業(yè)效率相對低下，隨著時代的發(fā)展逐漸被人們所重視，在數(shù)字化時代背景下，物流行業(yè)正朝著信息化的方向轉變，更具便捷性和普適性。信息化時代的到來催生出大量的網絡化分支商品，形成電商購物網絡，我國已經具備較大的電商服務市場，這也讓我國商品交易進入了線上化和電子化的全新階段，以數(shù)字化技術作為背景和支撐的電商業(yè)務實現(xiàn)了高速發(fā)展，從而使配套的物流產業(yè)鏈、電商產業(yè)鏈高效運行。傳統(tǒng)的物流商業(yè)服務包括中轉、調整，還需要和電商產業(yè)有效對接，將信息化技術融入物流配送行業(yè)，從而能夠讓信息化配送服務效率得到不斷提升，讓系統(tǒng)收集信息和處理資料的效率變得更高，也能夠為人們提供差異化與個性化的購物服務。在信息化時代的背景下，傳統(tǒng)的物流行業(yè)效率低下問題得到了解決，降低了出錯率和投訴率，隨著時代的發(fā)展，物流工作者也在不斷地對配送效率和配送服務進行技術性的優(yōu)化，將無人機技術和GPS定位技術運用于整體物流產業(yè)鏈中，在先進技術的支持下人們可以有效定位產品配送的位置信息，掌握物流實時動態(tài)，也方便客戶問題的處理，推動整體物流行業(yè)的發(fā)展。

2.2 ? ?物流的網絡化建設

物流運送從傳統(tǒng)的單線程轉變?yōu)榫W絡化節(jié)點服務，與人們的生活緊密相連，這也意味著現(xiàn)代的物流服務和配送服務與傳統(tǒng)的運送服務已經有了很大的差別，物流的定義已經不再局限于單純地在網上購買商品，而是把視野開闊到了大眾需求服務這一個大的范圍，人們可以利用信息化購物平臺查詢訂單狀態(tài)，關注線上物流簽收情況，這一系列的功能都可以借助網絡技術得以實現(xiàn)，從而讓物流行業(yè)變得更加高效且普及。

2.3 ? ?一體化的物流產業(yè)

目前電商行業(yè)正處于蓬勃發(fā)展與全速前進的發(fā)展狀態(tài)中，物流系統(tǒng)開始由單向化向一體化和集成化過渡。電子商務中的材料供應、材料銷售、商品配送、材料存儲這些環(huán)節(jié)可以與物流配送本身進行結合，一體化和集中化的物流產業(yè)鏈條能夠更好地將原料物資進行集中整合與集中配送以便展開統(tǒng)一化的服務。把整個資源集中到供應鏈內部進行統(tǒng)一管理，提高管理效率，也可以讓物流運送效率得到提升，質量上升的同時還能夠壓縮成本，使物流企業(yè)和電商企業(yè)的競爭力同步上升。除此之外，數(shù)字化時代的到來不斷推動著物流產業(yè)朝一體化的方向前進，供應鏈條也開始隨之變化，對原材料和商品的供應開始不局限于本國和本地區(qū)之內，而是向全世界各個角落發(fā)送，集中送貨，能夠降低高額的配送費，也能夠讓商品價格變得更加優(yōu)惠。一體化材料的采購也能夠降低商品價格，使人們更容易買到物美價廉的商品，不再受“便宜沒好貨”等不科學說法的裹挾[2]。

2.4 ? ?配送體系的國際化發(fā)展

電子商務的配送體系正在不斷向國際化的市場拓展和發(fā)展，越來越多的商品和原材料通過物流網絡迅速分銷到世界各地，從而推動了物流產業(yè)的集中合并和發(fā)展。當前階段，物流配送和物流產業(yè)一體化的主要目標是通過優(yōu)化資源配置，降低人力成本、物力成本和資金成本，從而提高供應鏈的豐富性，減少企業(yè)受外界影響和物流運送過程中未知事件所帶來的風險。但是當前還需注意的是，有一些第三方物流平臺在提供服務的時候存在一定的局限性和不兼容性，雖然電子商務在空間上能夠做到零距離接觸，但有些物流公司在配送的時候由于技術受限導致產品的銷路被阻斷。此外，各個國家在經濟體制、稅收政策和規(guī)則上也存在一些差別，這些問題都會導致我國電子商務向多元化轉變更加艱難。我國商品物美價廉，在銷往世界各地的過程中也需要考慮到經濟性因素和技術性阻礙。在未來，電子商務必將會面臨更加光明的發(fā)展前景，而我國勢必要與更多的國家簽署貿易往來協(xié)定才能夠打通商品的國際銷路，讓我國電子商品經濟變得更加多元化，呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。

3 ? ?供應鏈物流管理與配送的可進步之處

3.1 ? ?缺乏物流管理服務的完善性

在電子商務大力發(fā)展的背景下，物流配送工作不再局限于簡單的商品輸送，而要開展更加全面的商品服務?，F(xiàn)代化的物流管理體系是一個復雜的鏈條，包括運輸和配送在內，涵蓋了信息管理、貨物的裝卸與搬運、貨物的包裝流通以及貨物的儲存等多個功能，這幾大功能結合在一起才能夠讓物流正常運行?，F(xiàn)代商品交易已不再是簡單的商品置換，而是包括售前、售后在內的追本溯源，還包括其他類型的增值服務，體現(xiàn)了物流管理服務的整體性與全面性。然而，在傳統(tǒng)的認知中，人們對物流的理解僅僅停留在商品運輸和配送層面，認為物流配送僅僅是把商品簡單地送到預定的客戶手中，這種觀念的局限性反映了物流管理服務體系的不完善，尤其在售后服務和增值服務方面，在當前數(shù)字化背景之下，這種情況仍然要加以重視，以期早日得到妥善解決。

3.2 ? ?供應鏈物流規(guī)模設置不合理

這種不合理主要體現(xiàn)在以下兩個方面，一方面是各個地區(qū)包括國際上不同地區(qū)發(fā)展不平衡，另一方面體現(xiàn)在整體規(guī)模上，整體增速較為緩慢，規(guī)模擴大速度不能滿足實際需要，不同地區(qū)之間的物流規(guī)模發(fā)展處于相對不平衡的狀態(tài)，這是由于不同省份乃至不同國家的經濟發(fā)展程度和公共基礎設施建設完備程度不同，完善性不統(tǒng)一，客戶規(guī)模群體也不同，從而導致當?shù)匚锪靼l(fā)展受限。再加上物流資源的配置不合理，會加劇不同地區(qū)之間的物流發(fā)展狀況的失衡。同時，傳統(tǒng)的物流行業(yè)在觀念上較為滯后，設備上較為落后，市場資源散亂沒有得到規(guī)整和集中，這些都是限制物流供應鏈和配送發(fā)展的關鍵性因素，在整體上壓制了我國物流的服務水平，限制了行業(yè)規(guī)模。

3.3 ? ?物流配送方式的問題

在電子商務環(huán)境下物流配送方式也是不得不考慮的問題。物流配送是影響供應鏈物流發(fā)展的重要因素，在整體供應鏈物流環(huán)節(jié)中，物流工作者需要根據(jù)不同的貨物種類以及它們的屬性，選擇合適的包裝和運輸環(huán)境或者采用不同類型的綜合配送方式，但是這樣的目標和網絡體系并沒有實現(xiàn)。目前在物流配送過程中大多數(shù)仍采用單一的配送方式，商品生產方、商品批發(fā)商和存儲方等多個主體沒有全部參與到物流配送網絡中，這就說明配送方式仍然有諸多環(huán)節(jié)和節(jié)點有待改進[3]。

4 ? ?基于電子商務環(huán)境的供應鏈物流管理與配送建議

4.1 ? ?加強對信息科技手段的利用

電子商務環(huán)境下，物流配送需要有配套的信息流，信息流成為當前驅動物體空間轉移的主要形式，因此物流行業(yè)需要加強對先進網絡技術的運用，尤其需要挖掘核心信息技術，在物流配送的過程中展開信息化的節(jié)點管理，向客戶輸送價值，以信息技術為基礎打造增值服務，這才是未來電子商務物流配送發(fā)展的必經之路，也充分說明了信息是物流管理的基本與核心要素。目前可以利用的信息化科技手段和電子技術包括電子自動訂貨系統(tǒng)和銷售時點信息系統(tǒng)，以互聯(lián)網為基礎對供應鏈展開高效管理，并且還需要利用GPS和GIS技術打造現(xiàn)代化的調配運營模式，讓物流在全世界范圍之內提高開放水平。

當前主要運用于物流配送中的管理手段有以下幾個類別。

第一類是條碼技術。條碼技術可對商品進行客觀識別與具體描述，是一種自動識別技術。條碼技術經常運用在物體掃描中，配合POS和EDI技術共同使用，其功能在于幫助追蹤物流動態(tài)，確定商品在物流供應點中的位置，還可以有效利用顧客回應系統(tǒng)和快速反應系統(tǒng)進行持續(xù)補貨與自動化供貨。

第二類是EDI技術，EDI技術指的是不同企業(yè)計算機之間的交往，不同計算機網絡和內網之間可以進行數(shù)據(jù)交換，并且對數(shù)據(jù)展開自動化處理，它是一整套硬件和軟件的結合，通信網絡和數(shù)據(jù)編碼的形式也可以相對集中，能夠實現(xiàn)不同企業(yè)之間的信息交流和跨地域交流，讓業(yè)務文件實現(xiàn)跨空間處理，使整個系統(tǒng)流程更加標準化和自動化。在物流配送領域使用EDI技術能夠顯著提高訂單發(fā)票管理效率。在當前經濟高速發(fā)展的背景，EDI技術基于internet分支已經大量使用。

第三類是射頻技術，射頻技術是電磁理論的衍生物，它可以對物料展開追蹤并且判別運載工具，進行貨架識別，是一種以非接觸數(shù)據(jù)為基礎的通信交換和采集技術。

第四類是我們熟知的GPS全球定位系統(tǒng)，它可以追蹤貨車，也可以追蹤貨物的物流狀況。只有在管理的過程中加入各種類型的信息化管理手段與技術，才可以對物流配送體系進行不斷的升級和再造，從而提高物流運輸效率與配送準確性。

4.2 ? ?對第三方物流加強整合

第三方物流指的是除了商品供應商與客戶之外的第三方能夠承擔物流功能的物流服務模式。目前我國淘寶、拼多多等平臺的商家除了天貓超市使用丹鳥物流配送以外，大多數(shù)商家使用的都是第三方物流，但是要注意到由于我國不同地區(qū)的發(fā)展不均衡，受到地理位置和經濟條件的制約，各個地區(qū)之間的物流資源無法實現(xiàn)有效共享，因此若要持續(xù)優(yōu)化供應鏈和物流管理手段，就需要加強不同地區(qū)之間的物流整合。政府有關部門也需要進行適當干預，尤其是對于農村地區(qū)和欠發(fā)達地區(qū)的物流建設要做好基礎設施的配套，推動第三方物流的整合與發(fā)展。

4.3 ? ?優(yōu)化配送體驗服務

在電子商務環(huán)境下，配送效率和準確性是直接影響消費者的購物體驗感的重要因素，因此物流企業(yè)需要加強對倉儲、集合與配送等關鍵環(huán)節(jié)的服務改善，加快物流配送中心的建設，合理配置配送資源，使運輸能力得到充分釋放，從整體上提高配送效率。特別是在信息化時代，不同企業(yè)還需要加強數(shù)據(jù)共享和信息交流，準確高效地完成配送工作。

4.4 ? ?選擇多元化的配送方式

物流配送涉及了不同部門和不同環(huán)節(jié)的復雜工作配合，就當前情況而言，商品配送包括批發(fā)商、銷售方、客戶等不同的主體，如果能夠減少中間商就可以適當?shù)亟档臀锪髁魍ㄙM用。如果以批發(fā)商作為主體，它的優(yōu)勢在于有豐富的商品類型和較高的社會化程度，如果以銷售方為主體則有利于實體選擇，如果以儲存運輸方為主體則有利于提高配送能力，地理位置較為優(yōu)越。不同的配送方式有不同的優(yōu)勢和價值，物流公司在選擇配送服務的時候可以根據(jù)不同的商品種類和屬性，結合客戶的不同要求，選擇讓客戶滿意的配送渠道。

5 ? ?結 ? ?語

綜上所述，在電子商務環(huán)境之下進行供應鏈物流管理和配送服務，需要加強對信息化科技手段的運用和完善，體現(xiàn)物流配送的行業(yè)化優(yōu)勢，加強對資源的集中整合，選擇符合客戶需求和滿足實際需要的配送渠道，優(yōu)化配送體驗服務。

參考文獻：

[1] 劉英，于若冰．基于電子商務環(huán)境的供應鏈物流管理與配送研究[J]．中國物流與采購，2022（10）：88-90.

[2] 劉曦，張軼鵬．基于電子商務環(huán)境的供應鏈物流管理與配送[J]．商場現(xiàn)代化，2019（11）：39-40.

[3] 薛冰．基于電子商務環(huán)境的供應鏈物流管理與配送[J]．現(xiàn)代營銷（經營版），2019（4）：170.