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      動(dòng)車(chē)組電機(jī)電器檢修教學(xué)與改革

      2023-07-10 10:31:04謝慶華
      時(shí)代汽車(chē) 2023年12期
      關(guān)鍵詞:電路分析實(shí)例分析控制電路

      謝慶華

      摘 要:柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院堅(jiān)持立德樹(shù)人為根本,創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式改革,提升教學(xué)質(zhì)量,在專(zhuān)業(yè)建設(shè)的基礎(chǔ)上,加大鐵路交通類(lèi)課程建設(shè)與改革的力度。電氣控制圖和電氣原理圖,兩者既有聯(lián)系也有區(qū)別,是識(shí)別電路圖的基礎(chǔ),文中首先對(duì)其進(jìn)行了闡述。隨后講述了一種以電器元件為對(duì)象,從電源開(kāi)始,自上而下、自左而右逐一分析電路的接通開(kāi)斷關(guān)系的分析方法,從主電路開(kāi)始分析,然后輔助電路分析,再對(duì)功能和保護(hù)環(huán)節(jié)分析,完成總體檢查。文中給出了兩個(gè)具體的控制電路圖,并進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)例分析,旨在實(shí)際應(yīng)用。

      關(guān)鍵詞:控制電路 電路分析 實(shí)例分析 課程改革

      1 引言

      電氣設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)是柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院動(dòng)力技術(shù)學(xué)院學(xué)生的一門(mén)必修課程。實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)目標(biāo)是加強(qiáng)對(duì)學(xué)生基本技能的訓(xùn)練,聯(lián)系實(shí)際,使鐵路專(zhuān)業(yè)的學(xué)生具備綜合運(yùn)用電路基本知識(shí)的能力,熟知安全用電知識(shí),掌握安全操作技能,具備電工上崗證的理論知識(shí)和實(shí)操考試技能[1],培養(yǎng)學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。為學(xué)生進(jìn)一步學(xué)習(xí)后續(xù)鐵路專(zhuān)業(yè)課程和專(zhuān)業(yè)知識(shí),奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

      電氣控制電路是電氣設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)的主要內(nèi)容和難點(diǎn),同時(shí)也是動(dòng)力技術(shù)學(xué)院學(xué)生的短板,對(duì)電氣控制電路知識(shí)基礎(chǔ)掌握少,缺乏理論轉(zhuǎn)化為實(shí)際訓(xùn)練。該部分的內(nèi)容主要有,1.能讀懂簡(jiǎn)單的控制電路原理圖、能設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單的控制電路;2.掌握自鎖、互鎖的作用和方法。3.掌握常用電器控制電路的組成、作用和原理,如牽引電機(jī)的啟動(dòng)、制動(dòng)、電源相序反接反轉(zhuǎn)控制等;4.掌握牽引控制電路電壓電流過(guò)載、短路和欠壓保護(hù)的作用和操作方法。針對(duì)教學(xué)特點(diǎn)和教學(xué)內(nèi)容,按以下教學(xué)順序方法和內(nèi)容形成教學(xué)過(guò)程。

      2 講授電氣控制及電氣原理圖

      2.1 分析電氣控制圖

      電氣控制圖包括電器元件布置圖、電器安裝接線圖和原理圖[2]。電器元件布置圖,表示各種電器設(shè)備在電器控制柜和生產(chǎn)機(jī)械中的實(shí)際安裝位置,根據(jù)電器位置最合理、聯(lián)接導(dǎo)線最經(jīng)濟(jì)的原則布置。電器安裝接線圖,表示電器元件在設(shè)備中的實(shí)際安裝位置和接線情況[2]。這兩張圖和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際比較接近,學(xué)生掌握較好,而學(xué)生的弱勢(shì)在原理圖,實(shí)訓(xùn)中要求看懂原理圖然后才能進(jìn)行電氣元件的布線和安裝接線,否則無(wú)從著手。

      2.2 電氣原理圖

      原理圖表達(dá)了電器控制的設(shè)計(jì)意圖,方便分析控制原理以及安裝、調(diào)試和檢查排障,采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的電工圖形符號(hào)和文字符號(hào)來(lái)表示,是一種包括電路的工作原理、各電器元件的作用和相互關(guān)系的通用圖形[2]。

      電器原理圖一般分成主電路、輔助電路兩大部分。主電路是從三相交流電源經(jīng)斷路器、接觸器、繼電器到電動(dòng)機(jī)這一大電流通過(guò)的線路。輔助電路一般包括控制電路、照明電路、信號(hào)電路及保護(hù)電路等,在電氣設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)中一般只有控制電路,由各種電器的線圈、觸頭、輔助觸頭、按鈕等電器元件組成[3]。

      簡(jiǎn)單的和學(xué)生講,將各種有觸點(diǎn)的繼電器、接觸器、按鈕、行程開(kāi)關(guān)等電器元件,按一定方式連接起來(lái)組成線路就是控制電路。以實(shí)現(xiàn)三相異步電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、反轉(zhuǎn)、制動(dòng)和調(diào)速的控制,另外控制電路還具有保護(hù)功能,流過(guò)的一般是小電流,通過(guò)小電流電路上的操作來(lái)控制大電流的主電路實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的操作,滿足生產(chǎn)工藝要求,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)加工自動(dòng)化[4]。

      電氣原理圖是不考慮電路元器件的實(shí)際安裝位置和實(shí)際連線情況,按規(guī)定的圖形和文字符號(hào)來(lái)表示各器件的圖形[2]。

      為了學(xué)生能夠讀懂原理圖,首先需要強(qiáng)調(diào)并且解釋以下知識(shí): 1.控制系統(tǒng)的全部電機(jī)、電器和其它器械的帶電部件,都應(yīng)在原理圖中表示出來(lái)。而與電路無(wú)直接關(guān)的部件,如鐵芯、基座、彈簧等在控制電路中不畫(huà)出[2]。

      2.屬同一電器的不同部分,如繼電器的觸頭和線圈按它所接電路的不同分別畫(huà)在不同的位置中,必須標(biāo)注相同的文字符號(hào)。3.所有電器的圖形符號(hào),按未通電、無(wú)外力作用下的開(kāi)閉缺省狀態(tài)繪制。繼電器除熱繼電器,接觸器的觸頭,都按磁力線圈未通電的狀態(tài)表示,按鈕、行程開(kāi)關(guān)的觸頭按不受外力作用時(shí)的狀態(tài)表示。4.電器元件按其作用布置,并按水平順序排列,布局順序從上到下,從左到右,“左零右火”。電路垂直布置時(shí),需橫平,橫向?qū)R;水平布置時(shí),縱向?qū)R[5]。

      3 電氣控制圖的讀圖方法和實(shí)例分析

      以電氣設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)中的一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行說(shuō)明:首先對(duì)整個(gè)電路進(jìn)行分割,化整為零,以下圖1電動(dòng)機(jī)或其他電器元件,如接觸器或繼電器為對(duì)象,從電源開(kāi)始,自上而下、自左而右逐一分析其接通開(kāi)斷關(guān)系。概括起來(lái),可概括為口訣,“化整為零、順藤摸瓜、先主后輔、集零為整、安全保護(hù)、全面檢查”。

      電路的閱讀步驟是從主電路開(kāi)始,然后進(jìn)行輔助(控制)電路分析,再進(jìn)行實(shí)現(xiàn)功能和保護(hù)環(huán)節(jié)的分析,最后完成總體檢查。

      3.1 電路基本環(huán)節(jié)點(diǎn)動(dòng)電氣控制電路實(shí)例分析

      如圖1所示的三相異步電動(dòng)機(jī)點(diǎn)動(dòng)控制電路圖,合上隔離開(kāi)關(guān)并且按下接觸式按鈕SB時(shí),三相異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)工作;松開(kāi)按鈕,三相異步電動(dòng)機(jī)停止工作。具體分析講解如下:

      1.主電路分析,如圖所示,主電路為圖中垂直布置的元?dú)饧途€路部分,三相接線端子U、V、W,接入三相電源對(duì)應(yīng)的相線,經(jīng)過(guò)點(diǎn)動(dòng)電路總開(kāi)關(guān)QS和熔斷器FU,接到交流接觸器的三個(gè)常開(kāi)觸頭進(jìn)線端,交流接觸器三個(gè)觸頭出線端再接到熱繼電器的三個(gè)常閉觸點(diǎn)進(jìn)線端,最后熱繼電器的三個(gè)出線端接入到三相異步電動(dòng)機(jī)。

      2.輔助(控制)電路分析,如圖所示,輔助(控制)電路為圖中水平布置的元?dú)饧途€路部分,本圖較為簡(jiǎn)單,從和V相相連的交流接觸器常開(kāi)觸頭引出到接觸器線圈,線圈另一端出線接到常開(kāi)按鈕SB,按鈕另一端出線接到熱繼電器FR的常閉觸點(diǎn),常閉觸點(diǎn)另一端接到和W相相連的交流接觸器常開(kāi)觸頭上。

      3.實(shí)現(xiàn)功能和保護(hù)環(huán)節(jié)分析,合上主電路開(kāi)關(guān)QS,再按下控制電路上按鈕SB,此時(shí)控制電路和電源形成閉合回路,電流流通,交流接觸器KM線圈得電產(chǎn)生磁場(chǎng)吸合接觸器KM常開(kāi)觸頭,所以此時(shí)主電路也導(dǎo)通,三相異步電動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作;當(dāng)其他條件不變而把按鈕SB松開(kāi)時(shí),控制電路和電源將不能形成閉合回路,沒(méi)有電流流通,交流接觸器KM線圈失電不產(chǎn)生磁場(chǎng),吸接觸器KM常開(kāi)觸頭在觸頭反力的作用下回歸原位,即斷開(kāi),所以此時(shí)主電路也不導(dǎo)通,三相異步電動(dòng)機(jī)停止工作。

      4保護(hù)環(huán)節(jié)分析,主電路由熔斷器FU進(jìn)行保護(hù),而控制電路部分由熱繼電器FR的常閉觸點(diǎn)保護(hù)電流不過(guò)限。

      5總體檢查,再按上述電路圖繪制的四點(diǎn)特點(diǎn)仔細(xì)查看這個(gè)控制電路的電氣原理圖,發(fā)現(xiàn)其電路圖完全符合繪制特點(diǎn)。

      3.2 三相異步電動(dòng)機(jī)按鈕互鎖正反轉(zhuǎn)控制線路實(shí)例分析

      1.主電路分析,如圖2所示,主電路為圖中垂直布置的元?dú)饧途€路部分,三相接線端子U、V、W,接入三相電源對(duì)應(yīng)的相線,經(jīng)過(guò)電路隔離開(kāi)關(guān)QS和熔斷器FU,接到交流接觸器的三個(gè)常開(kāi)觸頭進(jìn)線端,交流接觸器三個(gè)觸頭出線端再接到熱繼電器FR的三個(gè)常閉觸頭進(jìn)線端,最后熱繼電器的三個(gè)出線端接入到三相異步電動(dòng)機(jī)。另外,U相、V相和W相的KM1接觸器進(jìn)線端分別引出三根導(dǎo)線經(jīng)過(guò)KM2常開(kāi)觸頭再分別接到了FR主觸頭的V相和U相進(jìn)線,實(shí)現(xiàn)電源相序的對(duì)調(diào)。

      2.輔助(控制)電路分析,如圖所示,輔助(控制)電路為圖中水平布置的元?dú)饧途€路部分,本圖較為復(fù)雜,從和U相相連的交流接觸器常開(kāi)觸頭引出導(dǎo)線接到熱繼電器FR的常閉觸點(diǎn),常閉觸點(diǎn)另一端分兩路分別接入KM1、KM2的線圈,KM1線圈的另一端出線接到KM2的常閉,出線分兩路分別接入SB2和KM1的常開(kāi),最后經(jīng)過(guò)SB1常閉按鈕接到接到和V相相連的交流接觸器常開(kāi)觸頭上;而KM2線圈的另一端出線接到KM1的常閉,出線分兩路分別接入SB3和KM2的常開(kāi),最后經(jīng)過(guò)SB1常閉按鈕接到接到和V相相連的交流接觸器常開(kāi)觸頭上。

      3.實(shí)現(xiàn)功能和保護(hù)環(huán)節(jié)分析,(1)QS1閉合,按下SB2,U相經(jīng)FU、FR(95、96接點(diǎn))加到KM1線圈的一端,V相經(jīng)FU、SB1、SB2、KM2輔助常閉接點(diǎn)加到KM1線圈的另一端,KM1動(dòng)作,KM1主接點(diǎn)閉合,U、V、W三相電源經(jīng)QS1、KM1、FR加在電動(dòng)機(jī)上,使電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn)工作;同時(shí)KM1輔助常開(kāi)接點(diǎn)閉合,給KM1線圈維持供電通路,從而完成自鎖功能;KM1輔助常閉接點(diǎn)斷開(kāi),切斷了KM2線圈的供電通路,實(shí)現(xiàn)了當(dāng)KM1線圈動(dòng)作時(shí)KM2線圈不能動(dòng)作從而完成互鎖功能。按下SB1,切斷了KM1線圈的供電通路,KM1主接點(diǎn)斷開(kāi),電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。(2)QS1閉合,按下SB3,U相經(jīng)FU、FR(95、96接點(diǎn))加KM2線圈的一端,V相經(jīng)FU、SB1、SB3、KM1輔助常閉接點(diǎn)加到KM2線圈的另一端,KM2動(dòng)作,KM2主接點(diǎn)閉合,U、V、W三相電源經(jīng)QS1、KM2、FR加在電動(dòng)機(jī)上,使電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)工作;同時(shí)KM2輔助常開(kāi)接點(diǎn)閉合,給KM2線圈維持供電通路,從而完成自鎖功能;KM2輔助常閉接點(diǎn)斷開(kāi),切斷了KM1線圈的供電通路,實(shí)現(xiàn)了當(dāng)KM2線圈動(dòng)作時(shí)KM1線圈不能動(dòng)作從而完成互鎖功能。(3)按下SB1,切斷了KM1或KM2線圈的供電通路,KM1或KM2主接點(diǎn)斷開(kāi),電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

      4.保護(hù)環(huán)節(jié)分析,主電路由熔斷器FU進(jìn)行保護(hù),而控制電路部分由熔斷器FU進(jìn)行保護(hù),熱繼電器FR的常閉觸點(diǎn)保護(hù)電流不過(guò)限。

      5.總體檢查,再按上述電路圖繪制的四點(diǎn)特點(diǎn)仔細(xì)查看控制電路的電氣原理圖,發(fā)現(xiàn)其電路圖完全符合繪制特點(diǎn)。

      4 結(jié)語(yǔ)

      對(duì)于工科的非電氣專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,教授電路實(shí)踐操作較為困難,應(yīng)掌握方法。應(yīng)首先讓學(xué)生理解并掌握兩種圖,電氣控制圖和電氣原理圖的概念,兩者既有聯(lián)系也有區(qū)別。其次,教會(huì)學(xué)生能采用化整為零的原則,以某一電器元件為對(duì)象,從電源開(kāi)始,自上而下、自左而右逐一分析電路的接通開(kāi)斷關(guān)系。讀圖步驟從主電路分析開(kāi)始,然后進(jìn)行輔助(控制)電路分析,再進(jìn)行實(shí)現(xiàn)功能和保護(hù)環(huán)節(jié)的分析,完成總體檢查。最后文章中給出了兩個(gè)具體的電路控制圖并進(jìn)行了詳細(xì)的實(shí)例分析,旨在實(shí)際應(yīng)用。

      為深入貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》和《教育部財(cái)政部關(guān)于實(shí)施中國(guó)特色高水平高職學(xué)校和專(zhuān)業(yè)建設(shè)計(jì)劃的意見(jiàn)》等文件精神,堅(jiān)持立德樹(shù)人為根本,創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式改革,提升教學(xué)質(zhì)量,柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在專(zhuān)業(yè)建設(shè)的基礎(chǔ)上,加大課程建設(shè)與改革的力度。動(dòng)力技術(shù)學(xué)院電氣設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)改革為“課證融通”的形式,在上實(shí)訓(xùn)課的同時(shí),參加考證。更加注重學(xué)生技能訓(xùn)練,在實(shí)訓(xùn)課結(jié)束時(shí),也考過(guò)了電工上崗證,以培養(yǎng)更多、更強(qiáng)的應(yīng)用型技能人才為宗旨。

      2021年度廣西高校中青年教師科研基礎(chǔ)能力提升項(xiàng)目(2021KY1389)。

      柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院? 2022 年度校級(jí)課程思政示范課立項(xiàng)項(xiàng)目(2022-KCSZ05)。

      參考文獻(xiàn):

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      [2]徐國(guó)華. 電工技能實(shí)訓(xùn)教程[M]. 北京航空航天大學(xué)出版社,2007.

      [3]張亞瓊,余姍姍. 對(duì)電動(dòng)機(jī)電氣控制線路教學(xué)后的思考——以三相電動(dòng)機(jī)電氣控制線路為例[J].青春歲月,2011(18):299-299.

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