□ 溫嘉禾

一、研究背景

近年來，邯鋼深入推進供給側結構性改革，實現了產品結構精品化、綠色化、品牌化，客戶結構高端化、專業(yè)化、國際化，跨入國內鋼鐵企業(yè)第一梯隊。但邯鋼工序成本、技經指標、產品質量、綜合售價與行業(yè)先進企業(yè)相比仍有差距，需進一步深入推進精益管理，深挖產線創(chuàng)效潛能。

二、邯鋼全鏈條精益管理總體架構

邯鋼認真貫徹落實新發(fā)展理念，立足河鋼集團戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃和公司自身發(fā)展優(yōu)勢，突破傳統(tǒng)成本管理只關注生產領域的局限性，聚焦鋼鐵全工序鏈條，大力推行全鏈條精益管理，深挖產線創(chuàng)效潛能。邯鋼全鏈條精益管理總體架構見圖1。

圖1 邯鋼全鏈條精益管理總體架構

通過對研發(fā)設計、原料采購、生產制造、營銷服務、物流運輸、節(jié)能環(huán)保等六大環(huán)節(jié)加大精益管理力度，實現全流程資源高效利用、能源高效轉化、成本有效控制。

三、邯鋼全鏈條精益管理主要措施

1.突出科技創(chuàng)新引領，研發(fā)高端特色精品

在研發(fā)設計環(huán)節(jié)，精益管理通過將人力、財力、物力等資源合理配置，推動產品結構優(yōu)化，不斷提升高端產品創(chuàng)效能力。

（1）加速科技成果轉化

依托河鋼集團全球研發(fā)平臺和邯鋼國家認定企業(yè)技術中心，大力推動開放式創(chuàng)新，匯聚整合行業(yè)創(chuàng)新資源，系統(tǒng)開展前瞻性產品和競爭前技術研究，切實讓技術成為引領企業(yè)發(fā)展的重要支撐。針對產線關鍵技術難題與東北大學、北京科技大學、重慶大學等院校合作，確定了30多項產學研課題，涵蓋鐵前、煉鋼、軋鋼等工藝技術研究。同時，不斷完善基于科研課題實施、科技成果轉化、知識產權培育的全鏈條管理機制，探索“揭榜掛帥”機制，積極參與省級以上重大科研課題。

（2）大力優(yōu)化產品結構

堅定高端路線不動搖，強化高創(chuàng)效、高潛能新品研發(fā)，在產品細分領域打造更多“世界首創(chuàng)”“國內首發(fā)”和“單打冠軍”產品。重點研發(fā)1.8 GPa馬氏體鋼、增強成形性雙相鋼，引領汽車用鋼品牌高度；研發(fā)免調質系列高強鋼、薄規(guī)格調質耐磨鋼，擴大工程機械用鋼尖端優(yōu)勢；研發(fā)高端純鐵、高等級冷鐓鋼，充實高端特鋼產品矩陣；研發(fā)冷軋鋅鋁鎂產品，拓展家電板全覆蓋的深度和廣度。

（3）拓展推廣EVI服務（Early Vendor Involvement）

以客戶需求為出發(fā)點，以產品為媒介，通過EVI服務（供應商早期介入），將鋼鐵產品服務鏈條嵌入汽車產業(yè)鏈條，用技術和服務為客戶創(chuàng)造價值。與長城、上汽、美的等知名企業(yè)共同成立聯合實驗室或協同創(chuàng)新中心，共同開展高強結構鋼、焊接和涂裝等應用技術研究。

2.優(yōu)化采購管理流程，降低原料采購成本

在原料采購環(huán)節(jié)，精益管理通過優(yōu)化采購模式、推進品種替代、整合供應商隊伍等方式降低采購成本。安排專人時刻關注國內國際“兩個市場”“兩種資源”，通過現貨采購、長期協議、集團內部調配、礦點駐守、招標降價等方式，積極應對市場沖擊，實現避峰就谷采購。充分利用新產品、新技術、新供應商技術交流平臺，加大主焦煤、瘦煤等新資源開發(fā)力度，優(yōu)先礦選一體供應商，提高保供穩(wěn)定性。

3.構建高效生產模式，全面釋放產線潛能

在生產制造環(huán)節(jié)，精益管理通過開展產線對標、推進高效生產、日成本核算等方式，最大限度地減少資源浪費，降低工序成本。

（1）全面開展產線對標

設定了歷史對標（對標對象為歷史數據）、內部對標（對標對象為企業(yè)內部各分廠數據）、競爭性對標（對標對象為區(qū)域市場競爭對手）、非競爭性對標（對標對象為河鋼集團內部兄弟單位）、功能性對標（生產工藝流程相近的單位）和通用性對標（對標對象為不同行業(yè)的公司）6種對標方式，在煉鐵、煉鋼、軋鋼等全工序開展全方位對標找差。

（2）扎實推進高效生產

堅持以效益最大化為中心，動態(tài)調整生產組織策略，建立資源高效利用、生產高效運行、合同高效兌現的生產組織模式，保證高盈利產線滿負荷生產、高毛利產品高質量交付、工序成本大幅降低。煉鐵工序：圍繞燃料比、煤比、焦比等關鍵指標，在調整優(yōu)化入爐料結構、加強高爐內部操作、提高掌控能力上下工夫，努力提煤降焦、改善指標。煉鋼工序：開展爐料結構優(yōu)化，合理配加廢鋼、灰壓球、灰壓磚等冷料，確保鋼鐵料消耗指標行業(yè)領先。軋鋼工序：從資源計劃管控、生產計劃優(yōu)化、過程控制提升、質量問題改進等方面全方位壓減生產余材，提高廢次材利用率。保障系統(tǒng)：以點檢達標作業(yè)區(qū)和設備管理信息化系統(tǒng)建設為抓手，構建設備標準化作業(yè)體系。采取整線承包、年度框架協議、租賃等方式降低備品備件采購價格。持續(xù)開展節(jié)能降耗攻關，動態(tài)優(yōu)化設備運行方式，避峰就谷生產，降低能源消耗。

（3）嚴格控制工序成本

在公司和生產廠兩級全面推行日核算制度，每天對各生產廠和歸口管理部門的成本、效益、重點措施完成情況進行核算，在次日早調會上通報前一日產量、售價、成本、歸口費用、挖潛增效等前一日指標完成情況及累計完成情況，專業(yè)部門對存在問題當場說明原因并提出改進措施，公司根據產品盈利能力及時調整生產組織模式，確保效益最大化。

4.合理匹配車輛資源，降低物流運輸成本

在物流運輸環(huán)節(jié)，精益管理通過各項措施降低物流成本。一是優(yōu)化布港結構，充分利用黃驊港運價較天津港和青島港平均運價低的優(yōu)勢，優(yōu)先布港黃驊，降低進口礦運費。二是開展多式聯運，開創(chuàng)集裝箱汽運和濟寧汽水聯運新模式，每噸可節(jié)約運費70元左右。三是增加整車優(yōu)惠站點，與鐵路局洽談，鐵路整車外發(fā)優(yōu)惠到站點增至14個。四是提升單車業(yè)務量，利用河鋼鐵鐵智運平臺，積極引入社會車輛資源，開創(chuàng)進口礦ToC模式降低運費。

5.深耕重點區(qū)域市場，拓展高端客戶集群

在營銷服務環(huán)節(jié)，精益管理通過利用最小的服務成本，實現與客戶的無縫對接，滿足客戶需求，為客戶創(chuàng)造價值。

（1）開發(fā)高端直供客戶

聚焦差異化競爭戰(zhàn)略，瞄準高端客戶需求，推進定制化智造、個性化服務，實現由“鋼鐵產品制造商”向“鋼鐵材料服務商”轉變。一是整合內部生產運行、技術研發(fā)和營銷服務等部門，組建成立汽車家電板、優(yōu)特鋼重軌等產線事業(yè)部，實現產銷研深度融合、一體化運行。二是成立區(qū)域大客戶經理團隊和戰(zhàn)略客戶大客戶經理團隊，提高市場區(qū)域開發(fā)、戰(zhàn)略客戶服務的集中度和效率。

（2）建立剪切配送中心

以延伸產業(yè)鏈、提升價值為主線，通過構建集剪切、加工、配送于一體的服務網絡，推動產業(yè)鏈向汽車、家電制造等行業(yè)延伸，形成相互融合、協同共贏的發(fā)展新格局。在河南開封成立邯鋼福然德汽車部件開封加工配送中心，服務鄭州上汽，兼顧周邊海馬、日產等汽車主機廠。在河北黃驊成立邯鋼汽車部件黃驊有限公司，為北汽新能源提供配套剪切加工服務，同時兼顧周邊恒大國能、長城汽車及區(qū)域內其他汽車配套廠[1]。

（3）完善客戶服務體系

堅持一流的服務標準、一流的服務體驗，不斷拓展產品附加服務，提升客戶服務水平。一是設立客戶呼叫服務中心，全天候24小時響應客戶咨詢、投訴、建議等。二是優(yōu)化質量異議處理流程，完善質量異議考核方式，及時解決產品使用過程中的質量問題。三是針對需提供倉儲配送服務的美的、長城、比亞迪等高端直供戶群體，在武漢、保定、西安等區(qū)域通過與剪切加工中心、倉儲單位簽訂倉儲協議等方式設置廠外庫，滿足客戶按需發(fā)貨要求[1]。

6.實施節(jié)能環(huán)保改造，推進綠色低碳發(fā)展

邯鋼堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的路徑，運用精益管理思想，實施節(jié)能改造和環(huán)保治理項目130余項，建成了一大批當今最先進的環(huán)保設施，實現了全工序全流程超低排放、三廢處理全回收、二次能源全利用。一是引進先進環(huán)保技術。國內首家引進應用國際領先的CSCR脫硫脫硝脫二噁英（逆流）專利工藝技術，對燒結煙氣脫硫進行改造，實現了超低排放。承擔“十三五”水體污染控制與治理國家重大科技專項，打造了多項鋼鐵行業(yè)水污染全過程控制示范工程。二是開展環(huán)保深度治理。采用國際上最先進的工藝技術，對原料、焦化、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼等全工序實施環(huán)保治理和節(jié)能提升改造，噸鋼排放指標全部優(yōu)于鋼鐵行業(yè)清潔生產評價指標體系Ⅰ級基準值。三是提升環(huán)保管理水平。開發(fā)了環(huán)保管控治一體化系統(tǒng)，實現對廠內主要易污染工序及環(huán)保設施實時監(jiān)控和智能管控。

四、結束語

邯鋼通過在全工序鏈條推行精益管理，成本費用大幅降低，生產運行高質高效，高端精品提檔上量，高端客戶持續(xù)拓展，全價值鏈創(chuàng)效能力顯著提升，綠色低碳發(fā)展競爭實力進一步增強。