周子渝

重慶，依山而建，被人們稱作“山城”。長江、嘉陵江貫穿主城，交匯于渝中區(qū)朝天門碼頭，形成了絕美的城市風(fēng)光。長江上有多座跨江大橋，重慶因此有“橋都”的美譽。但在重慶人心中，分量最重的還是最早修建的第一座跨江大橋——重慶長江大橋。

這座大橋又被稱作“石板坡長江大橋”，是長江中游第一座特大型城市公路橋。它修建于1977年11月26日，1981年7月1日通車運營。聽奶奶說，以前從南岸區(qū)到渝中區(qū)（也叫“進城”）非常不方便，只能靠渡船搖櫓過江，單程一趟需要二十多分鐘。而且上船前、下船后，都需要走一段泥濘的小路，總共的時間就要一個小時了。自從有了長江大橋，兩岸的交通方便多了?，F(xiàn)在，我們開車過江只需要幾分鐘，這在以前，是人們想都不敢想的事情。

重慶長江大橋上，最醒目的要數(shù)橋頭的那四座銅色人物雕塑，分別命名為《春》《夏》《秋》《冬》。《春》是一位拿著花的少女，《夏》是一位在水中搏擊的青年，《秋》是一位扛著麥穗的勞動婦女，《冬》則是一位腳踏松樹的中年男子。雖然人物雕像并無繽紛的色彩，但別有一番藝術(shù)氣息。2019年，長江大橋入選為第三批重慶市文物保護單位，是我們重慶市最重要的地標(biāo)建筑之一。

現(xiàn)在，長江和嘉陵江上如雨后春筍般架起了許多座宏偉的大橋。也許這座最早問世的長江大橋看起來很樸素，但它承載著重慶人無數(shù)的美好回憶和深厚感情，每一段往事都讓我們充滿了溫暖與感動……

（指導(dǎo)教師：袁容）

歷史之最：? 重慶長江大橋，北起石板坡立交，上跨長江水道，南至黃葛渡立交。舊橋線路全長1120米，復(fù)線橋線路全長1103.5米，是連接渝中區(qū)與南岸區(qū)的過江通道，也是長江中游第一座特大型城市公路橋。