楊松森

摘 要：隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，汽車技術(shù)日新月異，汽車已經(jīng)大量普及到每個家庭。汽車在行駛一定里程后就需要維修保養(yǎng)，汽車維修市場需要大量的維修技師。在實(shí)際維修中發(fā)動機(jī)、變速器等汽車大部件出現(xiàn)故障的概率相對較少，主要故障多出現(xiàn)在汽車車身電器相關(guān)元件中。中等職業(yè)學(xué)校是培養(yǎng)維修技師的搖籃，由于師資、教材、教法相較于行業(yè)的發(fā)展略顯滯后，學(xué)校教授的知識不能有效和企業(yè)實(shí)際需求相適應(yīng)，這就導(dǎo)致學(xué)生在應(yīng)用方面不知所措。為了更好的滿足企業(yè)的實(shí)際需求，中等職業(yè)學(xué)校就要盡快以企業(yè)的實(shí)際需求為基礎(chǔ)，通過三教改革來滿足企業(yè)實(shí)際需求，基于生產(chǎn)實(shí)踐的汽車車身電器故障演示教具開發(fā)就顯得尤為重要。

關(guān)鍵詞：汽車車身電器 故障演示教具

中等職業(yè)院校作為“金藍(lán)領(lǐng)”的搖籃，也是中國制造業(yè)戰(zhàn)略主體的前瞻地，需要將“生產(chǎn)實(shí)踐需求”與“技能人才教育”銜接起來。汽車后市場是中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生的就業(yè)主渠道，汽車除了日常保養(yǎng)外，汽車車身電路故障較為常見，維修企業(yè)對具備電路維修能力的學(xué)生需求量很大。而在日常教學(xué)中，由于車身電路相對抽象，學(xué)生不容易理解相關(guān)原理，能夠真正掌握汽車車身電路故障維修技能的學(xué)生寥寥無幾。為了能夠讓學(xué)生更好的學(xué)習(xí)汽車電路的維修技術(shù)，滿足維修企業(yè)的用工需要，我們需要演示教具輔助教學(xué)。學(xué)?，F(xiàn)有教具板式單一，電路過于集中，不能進(jìn)行實(shí)際故障的演示，不利于學(xué)生認(rèn)知學(xué)習(xí)以及提高學(xué)生實(shí)踐維修能力的提升。而在相關(guān)教具市場上，現(xiàn)在還沒有基于實(shí)車的車身電路故障演示教具，制作基于生產(chǎn)實(shí)踐的汽車車身電器故障演示教具開發(fā)就顯得尤為重要。

1 基于生產(chǎn)實(shí)踐的汽車車身電器故障演示教具開發(fā)研究意義

中等職業(yè)院校的發(fā)展是建立在就業(yè)基礎(chǔ)上的，開展適應(yīng)崗位需求的教育，實(shí)現(xiàn)校企的真正對接?！盎\中之鳥，空窺不出”，才是中職教育發(fā)展的需要?；谏a(chǎn)實(shí)踐的汽車車身電器故障演示教具的開發(fā)與研究，正是建立在培養(yǎng)更多高素質(zhì)技術(shù)技能人才、實(shí)現(xiàn)2035目標(biāo)的前景下，是汽車行業(yè)發(fā)展的需求，更是中職教育發(fā)展的新動力。開展企業(yè)需求為基礎(chǔ)的《汽車車身電路》教具的開發(fā)設(shè)計，使抽象難懂的理論，能夠在教具的輔助下可以變得通俗易懂。在此之前并無《汽車車身電路》的相關(guān)實(shí)車教具，相關(guān)教具在《汽車車身電路》教學(xué)開發(fā)上是空白。

2 基于生產(chǎn)實(shí)踐的汽車車身電器故障演示教具開發(fā)研究目標(biāo)及內(nèi)容

2.1 汽車車身電器故障演示教具開發(fā)研究目標(biāo)

依據(jù)維修企業(yè)實(shí)際工作需求制作汽車車身電器故障演示教具，把汽車維修中的常見故障點(diǎn)在實(shí)車上演示出來，學(xué)生在實(shí)車上進(jìn)行故障的檢查與分析，最終找到故障點(diǎn)并排除故障，通過教具的使用使學(xué)生更加貼近實(shí)際的工作場景，培養(yǎng)學(xué)生的動手能力以及對汽車車身電器相關(guān)原理以及故障排除方法的理解。

探索提高中職汽修專業(yè)學(xué)生汽車電路學(xué)習(xí)能力的方法和手段，便于學(xué)生適應(yīng)從理論學(xué)習(xí)到實(shí)際應(yīng)用的轉(zhuǎn)變，為汽車電路維修打好基礎(chǔ)；同時提高教師研究開發(fā)的能力，根據(jù)企業(yè)實(shí)際汽車車身電器故障修理中常見故障為依據(jù)，開發(fā)教具并使用，完成教學(xué)大綱中規(guī)定的教學(xué)目標(biāo)，最終以滿足企業(yè)實(shí)際用工需求。

2.2 汽車車身電器故障演示教具開發(fā)研究內(nèi)容

為了更好了了解企業(yè)對維修技師在汽車車身電器方面的需求，通過校企合作，對維修企業(yè)一線維修技師進(jìn)行調(diào)研，了解企業(yè)實(shí)際汽車車身電器電路故障案列，做好汽車車身電器電路故障分析，基于生產(chǎn)過程和崗位要求，結(jié)合教學(xué)內(nèi)容，確定《汽車車身電器》實(shí)物教具故障演示內(nèi)容。并根據(jù)維修企業(yè)一線修理實(shí)際對出現(xiàn)故障概率從高到低進(jìn)行歸納總結(jié)，總結(jié)出一系列故障作為汽車車身電器故障演示教具設(shè)置的故障點(diǎn)，見表1。

3 基于生產(chǎn)實(shí)踐的汽車車身電器故障演示教具開發(fā)研究思路

3.1 加強(qiáng)校企合作，促進(jìn)產(chǎn)教融合

現(xiàn)有的中等專業(yè)學(xué)校教學(xué)模式多采用傳統(tǒng)的教學(xué)模式，該模式以知識的講授為主，學(xué)生學(xué)到知識后在實(shí)際工作中進(jìn)行應(yīng)用時就會出現(xiàn)知識點(diǎn)不扎實(shí)，學(xué)習(xí)到的知識無法解決企業(yè)實(shí)際工作中遇到的問題。終其原因是，學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)到的知識是以點(diǎn)狀排序的，如何將點(diǎn)狀的知識點(diǎn)融合聯(lián)系起來，成為分析故障、排除故障的有力支撐，這就需要中等專業(yè)學(xué)校改變教學(xué)模式創(chuàng)新教學(xué)資源，加強(qiáng)與企業(yè)的校企合作促進(jìn)產(chǎn)教融合。通過中等專業(yè)學(xué)校教師深入企業(yè)一線，了解企業(yè)對維修技師在專業(yè)方面的實(shí)際需求，了解企業(yè)在汽車車身電器方面需要學(xué)生掌握的知識點(diǎn)以及應(yīng)該具備怎樣的分析能力、排除故障能力。結(jié)合中等專業(yè)學(xué)校實(shí)際情況加強(qiáng)企業(yè)需求為導(dǎo)向的校企合作，最終做到“企業(yè)需要什么樣的人才，學(xué)校就培養(yǎng)什么樣的人才”的目標(biāo)，助力產(chǎn)業(yè)升級，產(chǎn)教融合。

3.2 創(chuàng)新教學(xué)模式，提高學(xué)生汽車車身電器應(yīng)用能力

在傳統(tǒng)的教學(xué)模式下，多采用構(gòu)建主義理論。其缺點(diǎn)是忽視了教師在課堂中的作用、忽視了情感的作用、片面的強(qiáng)調(diào)知識結(jié)構(gòu)的重要性，學(xué)生在學(xué)習(xí)了理論知識后，在遇到實(shí)際故障時就會不知所錯，想要解決這個問題就需要將所學(xué)知識進(jìn)行重組，現(xiàn)有的教學(xué)模式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)在企業(yè)的需求。如何將知識進(jìn)行有效地重組就需要改變教學(xué)模式，采用理實(shí)一體化的教學(xué)模式，在學(xué)生學(xué)習(xí)了一定的理論知識后，引入企業(yè)實(shí)際案例作為課堂導(dǎo)入，引起學(xué)生興趣，再增加具有導(dǎo)向性的理論知識復(fù)習(xí)，更貼近授課主題。采用小組討論學(xué)習(xí)法，分析案例的可能故障原因。實(shí)際案例的模擬再現(xiàn)，可以使學(xué)生更為投入，身臨其境地考慮問題，學(xué)生回顧故障案例所涉及的相關(guān)理論知識點(diǎn)，結(jié)合案例，小組討論分析問題，梳理電路思路，在這種授課模式下，學(xué)生思維活躍起來，主動參與到課程中，學(xué)生能將所學(xué)知識以一定的邏輯關(guān)系組合起來，達(dá)到提高學(xué)生故障分析能力的目的。學(xué)生了解了故障現(xiàn)象并進(jìn)行簡單分析后，通過微課教學(xué)和教師引導(dǎo)，小組討論找出故障點(diǎn)的可能范圍，上報教師，教師進(jìn)行分析總結(jié)，梳理學(xué)生對該故障點(diǎn)的分析思路，并最終給出最完善的檢測計劃。教師引導(dǎo)學(xué)生按計劃進(jìn)行排故操作，分組實(shí)訓(xùn)排除故障，最終對各小組進(jìn)行點(diǎn)評。通過本環(huán)節(jié)的設(shè)置，學(xué)生能一起思考、一起討論、一起動手，培養(yǎng)學(xué)生的邏輯思維能力，提高了學(xué)生故障排除能力。

3.3 汽車車身電器故障演示教具開發(fā)及使用

通過校企合作、產(chǎn)教融合了解到了企業(yè)在汽車車身電器故障排除方面迫切的需要，同時也了解到了企業(yè)對維修技師在汽車車身電器排故方面需要維修技師應(yīng)該掌握的基礎(chǔ)知識以及應(yīng)用技能的需求。在找到了企業(yè)的實(shí)際需求后，中等職業(yè)學(xué)校通過改變教學(xué)模式，改變教學(xué)方法、改變學(xué)生學(xué)習(xí)方式。想要提高學(xué)生汽車車身電器方面應(yīng)用能力，就需要制作以實(shí)車為基礎(chǔ)的汽車車身電器故障演示教具。根據(jù)維修企業(yè)一線修理實(shí)際對出現(xiàn)故障概率從高到低進(jìn)行歸納總結(jié)，左前門升降器、右前門升降器、左前門閉鎖器、右前門閉鎖器、雨刮器、雨刮器噴水電機(jī)、后部燈光、前部前照燈、左后門升降器、右后門升降器、左后門閉鎖器、右后門閉鎖器、左右后視鏡以上13種部件最容易出現(xiàn)故障。依此為基礎(chǔ)開發(fā)汽車車身電器故障點(diǎn)，用于學(xué)生應(yīng)用能力的提升。通過升降器無法上升、升降器無法下降、閉鎖器不能關(guān)閉、閉鎖器不能打開、雨刮器沒有間歇檔、低速擋、高速擋、雨刮器噴水電機(jī)不工作、后部燈光不工作、前部燈光不工作、后視鏡調(diào)節(jié)功能失效這些常見的故障現(xiàn)象的演示，作為學(xué)生應(yīng)用能力提升基礎(chǔ)。

在提高學(xué)生應(yīng)用能力的過程中，教師首先設(shè)置故障，學(xué)生通過觀察故障現(xiàn)象，進(jìn)行思考。學(xué)生想要了解故障原因，首先要了解圍繞故障點(diǎn)所涉及的相關(guān)電路的走向以及電路原理，在了解了相關(guān)電路原理后，學(xué)生分析故障有可能發(fā)生的位置，并做出分析，歸納總結(jié)相關(guān)故障點(diǎn)作為下一步檢查的基礎(chǔ)。學(xué)生通過查閱電路圖，找到電路中應(yīng)該檢查的位置并做出檢查計劃以及需要用到的檢測工作，教師進(jìn)行點(diǎn)評，總結(jié)學(xué)生所作計劃的合理性，并對學(xué)生的檢查思路進(jìn)行有效梳理，最終歸納總結(jié)出最快速的檢查方法步驟。學(xué)生在總結(jié)教師的操作步驟后，修改自己的計劃后逐步實(shí)施。在實(shí)施檢查過程中，學(xué)生通過對可能的故障點(diǎn)進(jìn)行檢查，最終排除故障。學(xué)生實(shí)施檢查完成后，教師進(jìn)行總結(jié)評價。然后學(xué)生進(jìn)行總結(jié)歸納，從故障現(xiàn)象開始-故障分析-故障排除計劃-故障排除實(shí)施-故障排除總結(jié)。通過以上環(huán)節(jié)，讓學(xué)生真正意義上動起來。全程參與到課堂中，通過教師逐步的引導(dǎo)，最終完成實(shí)施，提高學(xué)生排除故障的思維邏輯，有效地將所學(xué)知識與技能應(yīng)用聯(lián)系起來。

3.4 通過汽車車身電器故障演示教具開發(fā)改變學(xué)生評價模式

學(xué)校原有的學(xué)生評價模式只是考察學(xué)生在課程學(xué)習(xí)結(jié)束后，對本課程知識點(diǎn)掌握情況的考核?，F(xiàn)有的考核模式只能檢查學(xué)生理論知識掌握的情況，而學(xué)生在知識的應(yīng)用能力方面則沒有考核。為了更好的培養(yǎng)學(xué)生適應(yīng)企業(yè)需求，采用兩考核一評價的評價模式。學(xué)生本課程的最終成績是由理論考試成績+應(yīng)用能力考試成績+企業(yè)評價成績共同組成。兩考核是指學(xué)生在課程學(xué)習(xí)過程中的考核以及課程學(xué)習(xí)完成后的理論與應(yīng)用能力考核。一評價是指學(xué)生在課程學(xué)習(xí)完成后的理論與應(yīng)用能力考核由企業(yè)一線技師進(jìn)行評價，最終給出成績。通過以上評價模式的改革，最真實(shí)的反映出學(xué)校的教學(xué)效果、學(xué)生學(xué)習(xí)的情況以及是否達(dá)到企業(yè)對員工知識與應(yīng)用技能的要求。

基于生產(chǎn)實(shí)踐開發(fā)汽車車身電器故障演示教具。要求汽車車身電器故障演示教具內(nèi)容與維修實(shí)際相符，且涵蓋的知識點(diǎn)精確。能夠出色的勝任課堂教學(xué)，完成專業(yè)課知識點(diǎn)的掌握，利用汽車車身電器故障演示教具，提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，養(yǎng)成好的工作習(xí)慣，更好的投入學(xué)習(xí)，掌握知識。建立基于學(xué)校實(shí)訓(xùn)車輛、實(shí)訓(xùn)設(shè)備和企業(yè)崗位需要的汽車車身電器故障演示教具，通過專業(yè)教師的有效引導(dǎo)和教學(xué)，學(xué)生在類似于企業(yè)的工作環(huán)境中學(xué)習(xí)和掌握企業(yè)所需的技能是我們研究的初衷，通過研究探索，我們找到了通向這一目標(biāo)的有效途徑：即建構(gòu)“內(nèi)外雙修”的學(xué)習(xí)情境“建構(gòu)”，幫助和促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)企業(yè)工作崗位所急需的實(shí)用性技能。

河北省職業(yè)教育科學(xué)研究“十四五”規(guī)劃《基于生產(chǎn)實(shí)踐的汽車車身電器故障演示教具開發(fā)與研究》（JZY22013）。

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