5月28日上午10時32分，中國東方航空使用中國商飛首架交付的C919大型客機執(zhí)飛MU9191航班，從上海虹橋國際機場起飛。經(jīng)歷1小時59分鐘飛行，MU9191航班平穩(wěn)降落在北京首都國際機場，穿過象征民航最高禮儀的“水門”，標(biāo)志著C919國產(chǎn)大型客機圓滿完成了首次商業(yè)飛行，C919的“研發(fā)、制造、取證、投運”全面貫通，中國民航商業(yè)運營國產(chǎn)大飛機正式起步，中國大飛機的“空中體驗”也正式走進(jìn)廣大消費者。這是中國民航史上極為重要的“第一次”。

C919飛機，全稱COMAC C919，是中國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機，座級158-192座，航程4075-5555公里。它與國際新一代的主流單通道客機——比如我們耳熟能詳?shù)拿绹ㄒ艄镜牟ㄒ?37和歐洲空中客車公司的A320——性能相當(dāng)。

大飛機，為何“大”

在民用領(lǐng)域，“大飛機”通常指的是起飛重量100噸左右，載客超過150人的飛機，它的制造直接反映了一個國家的工業(yè)體系水平。

大飛機承載大夢想

從1970年我國自主研制的“運十”飛機立項，到2023中國人的“大飛機夢”穿越了53個春秋。

大飛機有大團(tuán)隊

國產(chǎn)大飛機翱翔天際的背后，是全國二十多個省市、1000多家企事業(yè)單位、30多萬人的共同努力。

大飛機開拓大市場

截至2022年底，C919累計獲得32家客戶1035架訂單。未來，C919將收獲更大的市場。

大飛機帶動大產(chǎn)業(yè)

通過C919設(shè)計研制，我國掌握了民機產(chǎn)業(yè)5大類、20個專業(yè)、6000多項民用飛機技術(shù)。

評判國家科技發(fā)展水平和綜合實力的一個重要標(biāo)準(zhǔn)，是應(yīng)用型科研成果能否成功轉(zhuǎn)化為服務(wù)社會、助力社會發(fā)展的科技產(chǎn)品。民航客機是無數(shù)高新科技的集成產(chǎn)品，對一個國家的科技實力和工業(yè)水平有著極高要求，C919從研制、投產(chǎn)、交付到最終商用，意味著我國在工業(yè)制造業(yè)領(lǐng)域上實現(xiàn)了新的突破，標(biāo)志著我國具備了自主研制世界一流大型客機能力，是我國大飛機事業(yè)發(fā)展的重要里程碑。

Tips

國產(chǎn)大飛機“三劍客”

C919、運-20與AG600并稱為國產(chǎn)大飛機“三劍客”。

運-20是中國研究制造的新一代軍用大型運輸機，于2013年1月26日首飛成功。該機作為大型多用途運輸機，可在復(fù)雜氣象條件下，執(zhí)行各種物資和人員的長距離航空運輸任務(wù)。

AG600，代號“鯤龍”，是中國自行設(shè)計、研制的大型滅火、水上救援水陸兩棲飛機，是世界在研最大的水陸兩用飛機，2016年7月23日總裝下線（一期產(chǎn)品），原預(yù)估最大平飛速度555公里/小時，一期產(chǎn)品為500公里/小時，2017年2月13日成功試飛。該機主要用于水陸兩棲，擁有執(zhí)行應(yīng)急救援、森林滅火、海洋巡察等多項特種任務(wù)的功能。

無論C919翱翔藍(lán)天，還是神舟十六號成功發(fā)射，每一件大國重器都帶來不一樣的震撼，每一次科技盛事都備受全世界的矚目。這些噴涂著五星紅旗的大國重器，賦予了我們浪漫想象，也給我們的科技夢想插上了翅膀。希望同學(xué)們能乘風(fēng)而上，助力我們國家的發(fā)展再上新征程！