李喻

(中共甘肅省委黨校(甘肅行政學(xué)院) 甘肅蘭州 730070)

在全新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢下，我國所推行的“一帶一路”舉措能夠?qū)⑽覈牡鼐壵蝺?yōu)勢充分發(fā)揮出來，是促進(jìn)多個國家發(fā)展國際貿(mào)易、加強(qiáng)沿線國家間合作和交流、緊密亞洲鄰國與我國友好關(guān)系的重要政策。不僅如此，在“一帶一路”倡議下，作為世界上第二大經(jīng)濟(jì)體，我國始終扮演著關(guān)鍵的領(lǐng)導(dǎo)者角色。

1 國際貿(mào)易理論

在自己的勞務(wù)或商品地方，一個地區(qū)或一個國家所開展的進(jìn)出口貿(mào)易是國際貿(mào)易的基本理論內(nèi)容。國際貿(mào)易在不同的資本生產(chǎn)和不同時期有不一樣的形式，為此，按照歷史發(fā)展的脈絡(luò)，國際貿(mào)易前后歷經(jīng)了兩個階段，先是早期國際貿(mào)易理論發(fā)展階段，后是西方國際貿(mào)易理論體系階段。但是，資本主義發(fā)展初期原始積累是早期國際貿(mào)易理論所體現(xiàn)的內(nèi)容，亞當(dāng)·斯密的“絕對成本理論”和資本主義自由貿(mào)易理論提供理論基礎(chǔ)是主要代表。早期的國際貿(mào)易理論創(chuàng)建了具有完善性的資本主義國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)理論體系，也因此成了后期一些經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)的理論基礎(chǔ)。不僅如此，資產(chǎn)階級在同一時期也創(chuàng)建了相應(yīng)的資本主義貿(mào)易體系，為形成和完善資本主義貿(mào)易理論提供了基礎(chǔ)保障。西方現(xiàn)代國際貿(mào)易理論體系是西方貿(mào)易國際理論的基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)理論?；诮^對成本理論，大衛(wèi)·李嘉圖在這一階段對“比較成本”概述進(jìn)行了完善，為形成西方國際貿(mào)易奠定了理論基礎(chǔ)。

2 “一帶一路”背景下的國際互運(yùn)聯(lián)系

2.1 在對周邊國家的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通進(jìn)行推薦時，以六大經(jīng)濟(jì)走廊為基礎(chǔ)

作為最大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，中巴之間經(jīng)濟(jì)合作的高速公路項目施工點在蘇庫爾-木爾坦段，此項工程竣工時間超出了預(yù)定時間。作為一項關(guān)鍵的能源工程項目，胡布電站已然能夠正常使用，解決了許多家庭用電困難的問題。已經(jīng)開展了阿富汗過境貨物業(yè)務(wù)，并且開放了建立十八年的瓜達(dá)爾港，目前其經(jīng)濟(jì)效益已被充分發(fā)揮出來?？缇宠F路大橋為中俄之間的合作項目，一旦建成跨境鐵路大橋，就能夠連接西伯利亞鐵路與國內(nèi)的鐵路。不僅如此，已經(jīng)竣工的黑龍江公路大橋，俄羅斯在黑龍江索道項目的影響下實現(xiàn)了連接兩個地級市，現(xiàn)階段，此項工程已經(jīng)開始建設(shè)。俄羅斯和我國之間有著長期合作的能源項目，此項目能夠確保我國擁有充足的天然氣出口能源。中南半島與我國之間也有著鐵路合作項目，該項目現(xiàn)階段已經(jīng)順利貫通了許多隧道和大型橋梁，發(fā)展進(jìn)程較快，已經(jīng)于磨萬鐵路的北段開始了架梁施工。此外，新亞歐大陸橋工程的發(fā)展進(jìn)程也較快，已經(jīng)開通并投入運(yùn)營了新疆通往中亞的航線，已經(jīng)貫通了中緬之間的鐵路合作項目，也已經(jīng)順利完工中歐之間的雙向公路運(yùn)輸項目。不僅如此，我國海上絲綢之路的進(jìn)展也突飛猛進(jìn)，已經(jīng)開通了印尼雅萬的高鐵隧道，并與梁合龍進(jìn)行了連接?，F(xiàn)階段，已經(jīng)重啟馬來西亞的東海岸鐵路項目。綜上可知，不斷創(chuàng)建和完善海陸、公路、鐵路等交通設(shè)施，大幅度增強(qiáng)了國家間的互通互聯(lián)水平。

2.2 國際貨運(yùn)規(guī)模和范圍不斷增大，并且還在積極拓展第三方市場

現(xiàn)如今，已經(jīng)有137個國家參與了我國提出的“一帶一路”倡議，有30個國際組織簽署了199份“一帶一路”的合作文件。隨著不斷擴(kuò)大的共建國家范圍，也在不斷深化著各種合作，加快了創(chuàng)建有關(guān)合作機(jī)制的速度。多層次、多方位的合作體系在此環(huán)境下不斷趨于完善，第三方市場合作速度越來越快，同時，也在不斷地完善企業(yè)和國家層面所展開的項目合作?，F(xiàn)階段，中法、中意、中澳是已經(jīng)形成的第三方市場合作項目。

2.3 西部陸海新通道隨著國際貨運(yùn)的加強(qiáng)而成為新的增長點

現(xiàn)階段，隨著我國不斷優(yōu)化和完善的中歐合作國際運(yùn)輸班列協(xié)調(diào)機(jī)制，班列運(yùn)營、運(yùn)輸組織規(guī)模及質(zhì)量得以提升。中歐班列在2019年綜合重箱率得到了顯著提高，整體效益同比增長34%，同時，增多了貨物運(yùn)輸?shù)姆N類，早期的電子產(chǎn)品發(fā)展了目前的各種貨物，包括：機(jī)械、食品、服裝等，現(xiàn)階段，整車進(jìn)出口的增長點又上升到了一個新節(jié)點。目前，已經(jīng)常態(tài)化開始運(yùn)營中歐班列，同時達(dá)到了多種運(yùn)輸服務(wù)形態(tài)，包括班列超市及門到門等，還在不斷涌現(xiàn)出一系列新型的服務(wù)業(yè)態(tài)，彰顯了行業(yè)整體的活力。

3 “一帶一路”倡議對國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易行業(yè)發(fā)展的影響

3.1 挑戰(zhàn)

我國經(jīng)濟(jì)社會體制在世界經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展中開始展開變革，但目前經(jīng)濟(jì)社會還是會受到傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)體制弊端殘留的影響。過往經(jīng)濟(jì)體制弊端殘留在“一帶一路”倡議環(huán)境下是否會擴(kuò)大化影響經(jīng)濟(jì)貿(mào)易建設(shè)尚未可知。為了貫徹落實“一帶一路”倡議，在我們迎來機(jī)遇發(fā)展的同時，也將不斷調(diào)整國內(nèi)市場的定位、產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)等。不僅如此，國外許多不穩(wěn)定、不確定因素也不斷干擾著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

第一，“一帶一路”沿線各個國家存在著不對等的經(jīng)濟(jì)、政治、歷史文化信息，也有著各不相同的經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策，在預(yù)想擴(kuò)大進(jìn)出口的業(yè)務(wù)門類方面存在較大差異，因此會造成延遲經(jīng)貿(mào)流通貨物、單證不符、中斷整個物流流通的問題。同時，有超過六十個國家在這條沿線國家群中，不同國家的貨幣單位各不相同。在促進(jìn)各個國家經(jīng)貿(mào)交流合作期間，怎樣促使他們于組織貨幣上達(dá)成共識是一個需要深入思考解決的問題。不僅如此，也需要深思怎樣解決各個國家貨幣幣值變動情況。由于沿線國家均屬于發(fā)展中國家，經(jīng)濟(jì)水平均較為落后，無論是地理位置還是交通條件等方面都不夠理想，嚴(yán)重阻礙了“一帶一路”的深入落實。

在對外經(jīng)貿(mào)投資方面，我國除了地理、社會、經(jīng)濟(jì)等因素外，還存在政治因素的干擾。在亞非地帶中有著較多的沿途國家，這些國家缺乏穩(wěn)定的社會狀態(tài)，政治暴亂問題時常發(fā)生，經(jīng)濟(jì)也不夠發(fā)達(dá)。我國經(jīng)貿(mào)對外投資在此種環(huán)境下面臨著艱苦的困難與挑戰(zhàn)，對國際物流和國際貿(mào)易造成了嚴(yán)重影響。

總的來說，由于各個國家的多方面存在較多差異性，包括政治、文化、地理、經(jīng)濟(jì)等，決定了國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)活動的順利進(jìn)行并非易事，期間會存在許多阻礙因素，限制“一帶一路”倡議的實施。

3.2 機(jī)遇

為了更好地適應(yīng)國際發(fā)展趨勢，包括世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化，我國提出了“一帶一路”，在此倡議的指導(dǎo)下，能夠?qū)崿F(xiàn)高效配置各個國家的優(yōu)勢資源，有序流動各國的經(jīng)濟(jì)要素，深度融合各國的經(jīng)貿(mào)市場。我國經(jīng)貿(mào)發(fā)展在此倡議的作用下迎來了一定的機(jī)遇。

在我國西部地區(qū)有著豐富的土地資源、廣闊的面積及較大的人口基數(shù)。但是，經(jīng)濟(jì)發(fā)展不容樂觀，特別是在全國貿(mào)易總量中，對外貿(mào)易總量占比較低。經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)，與眾多因素都有關(guān)，包括資源稟賦、整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度較慢、西部基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)緩慢、經(jīng)濟(jì)持有量低、地理區(qū)域等。而隨著“一帶一路”倡議的貫徹和落實，必然會加大對西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)投資力度，不斷建設(shè)和完善相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施，在歐、亞、非三大地區(qū)中，也會更加突顯西部的交通樞紐功能。

我國提出“一帶一路”倡議后，在國內(nèi)和國際上引發(fā)了較大反響，覆蓋面廣泛，便于各個沿線國家與我國展開深入合作和交流。在“一帶一路”倡議下，立足于國際狀況而言，沿線的國家都與我國一樣是發(fā)展中國家，沿途各國在“一帶一路”倡議下不斷達(dá)成了民心相通、設(shè)施聯(lián)通、資金融通、政策溝通等成果，有助于實現(xiàn)沿線各國經(jīng)濟(jì)、文化、政治間的共同進(jìn)步，而立足于我國內(nèi)部情況，將不斷完善交通基礎(chǔ)體系，通過健全交通體系，使西方地區(qū)和東方地區(qū)展開密切交流，打通兩個地區(qū)之間的溝通渠道，有助于解決東南沿海地區(qū)產(chǎn)能過剩的問題。

4 “一帶一路”倡議下促進(jìn)我國國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易發(fā)展的路徑

4.1 加速推進(jìn)貿(mào)易合作，促進(jìn)各國經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展

亞洲經(jīng)濟(jì)近些年來呈現(xiàn)出高速發(fā)展的趨勢，明顯加快了獨立經(jīng)濟(jì)體工業(yè)化發(fā)展速度。但是，各個經(jīng)濟(jì)體立足于整體角度上來說缺乏顯著的發(fā)展優(yōu)勢，還需要有效解決眾多問題。正因如此，提出“一帶一路”為的是推動沿線各個國家合作交流，實現(xiàn)國家間的共同進(jìn)步與發(fā)展，形成互補(bǔ)優(yōu)勢，從而確保各個國家貿(mào)易經(jīng)濟(jì)在亞洲范圍平衡發(fā)展。而我國在“一帶一路”倡議下一直以來都扮演著引導(dǎo)者角色，加快沿線各個國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作體商品流通的速度，致力于創(chuàng)建完善的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作交流機(jī)制，提高國家參與“一帶一路”倡議下經(jīng)貿(mào)的吸引力，借助多方的共同努力，促進(jìn)亞太國際經(jīng)貿(mào)協(xié)調(diào)發(fā)展。

4.2 加大戰(zhàn)略宣傳力度，提高執(zhí)行戰(zhàn)略認(rèn)可度

我國提出的“一帶一路”倡議，有助于加快我國經(jīng)濟(jì)改革轉(zhuǎn)型的速度，推動一體化發(fā)展沿線各個國家的經(jīng)濟(jì)，這是實現(xiàn)沿線各國經(jīng)濟(jì)互利互惠的重要決策，也是深化改革國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然選擇。但是，就“一帶一路”倡議產(chǎn)生的國際影響和國際效益來說并不理想，針對該倡議，國際社會普遍存在著認(rèn)可度低的問題。

因此，我國政府要明確“一帶一路”倡議在國家的地位，接受現(xiàn)實，加大在國際上宣揚(yáng)“一帶一路”倡議的力度，通過最大力度的稅收優(yōu)惠政策，加快沿線國家與國家之間經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作的速度，從而將自身價值作用充分發(fā)揮出來，提高國際上對于“一帶一路”倡議的認(rèn)可度。

4.3 做好國貿(mào)人才培養(yǎng)，彌補(bǔ)國貿(mào)人才缺口

我國經(jīng)貿(mào)往來在“一帶一路”倡議影響下迎來了絕佳的機(jī)遇，我國政府大力支持具有市場競爭力的西部地區(qū)企業(yè)積極參與沿途國家產(chǎn)業(yè)投資和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)經(jīng)貿(mào)活動，為其走出國門提供了有利環(huán)境。隨著我國與沿途各國經(jīng)貿(mào)活動的密切往來，各項交流活動越來越多，包括多國人才交流、學(xué)術(shù)往來、文件交流合作等，為此，也提高了我國對于國際貿(mào)易人才的市場需求。國內(nèi)高等院校針對我國缺乏大量國際經(jīng)貿(mào)專業(yè)優(yōu)秀人才的問題，需要加強(qiáng)改革外貿(mào)教學(xué)專業(yè)，按照實際情況，科學(xué)合理地制定與實際相符的人才培養(yǎng)教學(xué)任務(wù)和目標(biāo)，基于實際任務(wù)和目標(biāo)，加強(qiáng)人才定位的精準(zhǔn)性，實現(xiàn)外貿(mào)教學(xué)設(shè)計工作要求的完善和優(yōu)化，從而有效完善教學(xué)評價學(xué)生機(jī)制，培養(yǎng)更多的創(chuàng)新性、綜合性人才。不僅如此，在實際開展國際貿(mào)易專業(yè)教學(xué)工作期間，需要通過創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師制度，為外貿(mào)類專業(yè)學(xué)生安排優(yōu)秀外貿(mào)人才進(jìn)行專業(yè)知識講座活動，確保授課的教師具有充足的外貿(mào)實戰(zhàn)工作經(jīng)驗，并按照國際化水準(zhǔn)培養(yǎng)外貿(mào)類專業(yè)學(xué)生，大幅提高學(xué)生經(jīng)貿(mào)創(chuàng)業(yè)的實際水平和能力，從而為“一帶一路”經(jīng)貿(mào)發(fā)展的深入貫徹落實提供充足的人才保障。

4.4 嚴(yán)格貿(mào)易監(jiān)管制度，規(guī)范各國跨國貿(mào)易

國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易安全發(fā)展是“一帶一路”環(huán)境下的重要基礎(chǔ)，需要國家與國家間開展深入交流，創(chuàng)建健全的監(jiān)管貿(mào)易機(jī)制。同時各個國家十分重視“一帶一路”倡議下沿途經(jīng)貿(mào)網(wǎng)絡(luò)的安全問題。各個國家針對存在的各種不穩(wěn)定、不安全因素需要及時展開多方交流和協(xié)商，健全經(jīng)貿(mào)監(jiān)管機(jī)制，便于各國遵循經(jīng)貿(mào)秩序，加強(qiáng)各國跨國資金流通及貿(mào)易規(guī)范化，保證各國網(wǎng)絡(luò)經(jīng)貿(mào)的安全性和可靠性。需要綜合分析可能存在的眾多負(fù)面問題，多方展開有效交流，加強(qiáng)各國經(jīng)貿(mào)行為約束、界定的準(zhǔn)確性。這一機(jī)制需要合理化指導(dǎo)資金流動和跨國商品貿(mào)易經(jīng)過，協(xié)調(diào)分析可能的特殊負(fù)面狀況。這個舉措實施的要求為：國家與國家間需要共同協(xié)商，合理界定有關(guān)貿(mào)易行為，各個國家的政府要促進(jìn)落實和推廣監(jiān)管機(jī)制，要具有契約合作精神，以身作則，嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)章制度和監(jiān)管機(jī)制，從而有效規(guī)避貿(mào)易期間存在的各種問題。

4.5 健全溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，形成多國穩(wěn)定貿(mào)易關(guān)系

各國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易在經(jīng)濟(jì)一體化環(huán)境下往來交流頻次越來越高，商品信息流通狀態(tài)日趨頻繁。諸多方面信息在此期間都會對國際經(jīng)貿(mào)商品配置和資金往來造成影響，包括：稅率、匯率等。為此，需要針對信息交流創(chuàng)建專門的協(xié)商機(jī)制，加速沿線國家與國家間的政策配合和通信交流，從而有助于更好地落實執(zhí)行各國普惠政策，進(jìn)而為多國的經(jīng)貿(mào)合作機(jī)制營造暢通、和諧的環(huán)境，創(chuàng)建協(xié)調(diào)多國貿(mào)易政策，加強(qiáng)多國貿(mào)易行為的規(guī)范性，推動多國貿(mào)易維穩(wěn)發(fā)展。

4.6 加強(qiáng)各國的合作交流，促進(jìn)經(jīng)貿(mào)多樣化發(fā)展

“一帶一路”倡議下的沿線各國，無論是在經(jīng)濟(jì)狀態(tài)還是在意識形態(tài)等方面，都有一定的差異性。各國在此種多樣化的影響環(huán)境下難免對“一帶一路”倡議存在千差萬別的態(tài)度。針對于此，我國政府需要接受現(xiàn)實，認(rèn)清局勢，加強(qiáng)其他周邊國家的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作與交流，以溝通協(xié)商、交流談判等方式來正確處理各國經(jīng)貿(mào)活動中面對的各項問題，根據(jù)“一帶一路”倡議要求，促進(jìn)多個與倡議要求相符合的沿線國家達(dá)成合作，從而不斷擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)貿(mào)易圈。與此同時，我國政府作為東道主需要明確現(xiàn)階段運(yùn)作物流的實際情況和形式，實施吻合于國際情況的物流模式，從而推動良性發(fā)展各個國家間的貿(mào)易、物流、經(jīng)濟(jì)良性發(fā)展。

立足整體亞洲經(jīng)濟(jì)狀況來說，雖然在工業(yè)化方面，各個獨立經(jīng)濟(jì)體的發(fā)展取向具有高速性，但經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展?fàn)顟B(tài)還較為不足。由此說明，想要穩(wěn)步推進(jìn)“一帶一路”倡議，就需要全方位推進(jìn)合作，才能夠在平穩(wěn)的軌道上發(fā)展西部國家間的經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易發(fā)展。想要實現(xiàn)這一目標(biāo)，需要通過國家與國家之間商品的聚集情況和流動性對這種較大的跨國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易體系進(jìn)行完善，結(jié)合眾多國家的力量創(chuàng)新發(fā)展亞太地區(qū)整體的國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作。由此可知，作為“一帶一路”倡議的核心大國，我國需要主動推動經(jīng)濟(jì)體間的貿(mào)易合作和商品流通，進(jìn)而為沿線國家間的合作提供有利條件。

4.7 增強(qiáng)我國產(chǎn)品競爭力，提高我國對外出口產(chǎn)品的科技含量

我國國際市場在“一帶一路”環(huán)境下競爭力仍然較低，為此，需要在國際市場中不斷提升我國產(chǎn)品的市場競爭力，推動國際與我國市場間的貿(mào)易合作?，F(xiàn)階段，伴隨我國不斷推進(jìn)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)工作，在國際市場想要進(jìn)一步提升我國的競爭力整體能力和水平，就需要高度重視對外出口產(chǎn)品的整體質(zhì)量。加強(qiáng)我國對外出口產(chǎn)品的科技含量，有效彌補(bǔ)我國產(chǎn)品低科學(xué)含量的問題，立足于在國際市場中我國整體的發(fā)展?fàn)顩r和發(fā)展趨勢，將我國特有的優(yōu)勢充分發(fā)揮出來，增加科技含量高產(chǎn)品的生產(chǎn)總量，進(jìn)而提升加對外出口產(chǎn)品的生產(chǎn)總量，基于對外出口商品總量，提高其科技含量，從而大幅提升我國產(chǎn)品在國際市場的競爭力。

5 “一帶一路”倡議下促進(jìn)我國國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易發(fā)展的前景分析

5.1 貿(mào)易戰(zhàn)略空間拓展

不斷推進(jìn)的“一帶一路”倡議，可以進(jìn)一步拓展亞太地區(qū)各國間貿(mào)易戰(zhàn)略空間。由于亞太地區(qū)在“一帶一路”倡議下實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的全方位發(fā)展，能夠增強(qiáng)目前各國之間的交流和溝通，提高經(jīng)濟(jì)參與體的國內(nèi)融資實際需要，在金融方面反向提升國際貿(mào)易，加快發(fā)展綜合經(jīng)濟(jì)水平。但因為此種融資具有一定的限制因素，包括收益不明確、匯報時間長等，就需要參與更加現(xiàn)代化、先進(jìn)化的新型金融結(jié)構(gòu)，如絲綢基金、亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行建設(shè)等，并于上海合作組織銀聯(lián)體框架下進(jìn)一步擴(kuò)大融資范圍和規(guī)模，拓寬多樣化的中亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作融資渠道，進(jìn)而有助于合理指導(dǎo)國家間的貿(mào)易合作。

近年來，亞太地區(qū)逐漸呈現(xiàn)出日益顯著的一體化經(jīng)濟(jì)趨勢。當(dāng)發(fā)生世界范圍內(nèi)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)時，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)全球化、一體化趨勢就特別關(guān)鍵。在全球，亞太地區(qū)貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)、人口占有較大比重，但亞太地區(qū)的整體發(fā)展情況呈階梯式分布，缺乏均勻性，這為我國解決過剩的基礎(chǔ)設(shè)施和能源產(chǎn)能問題提供了新思路，可以在與多國展開經(jīng)濟(jì)合作的環(huán)境下，加強(qiáng)貿(mào)易合作，加快經(jīng)濟(jì)升級轉(zhuǎn)型，從而實現(xiàn)共同進(jìn)步。

5.2 引領(lǐng)嶄新全球化趨勢

現(xiàn)階段，雖然世界經(jīng)濟(jì)一體化趨勢越來越顯著，但此種趨勢主要的中心還是少數(shù)西方發(fā)達(dá)國家存在發(fā)展水平平衡性不足的問題。一些發(fā)展中國家認(rèn)識到這一現(xiàn)狀后，開始出現(xiàn)了一系列的逆向全球化主義和民粹主義，阻礙了世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展中，“一帶一路”倡議發(fā)揮著不可替代和不可或缺的關(guān)鍵作用，始終扮演著改革者的角色，其中，“一帶一路”主張多元化改造全球化，并且已經(jīng)取得了較好的結(jié)果，使全球化趨勢出現(xiàn)了新局面?！耙粠б宦贰背h與傳統(tǒng)全球化排外特征不相符，主要體現(xiàn)在貿(mào)易方面的包容性，不設(shè)置準(zhǔn)入門檻對于任意的第三方有著真誠促進(jìn)合作交流的特征。

6 結(jié)語

綜上所述，我國在“一帶一路”倡議下迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，同時也面臨著一定的挑戰(zhàn)，為此可以通過加速推進(jìn)貿(mào)易合作，促進(jìn)各國經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展；加大戰(zhàn)略宣傳力度，提高執(zhí)行戰(zhàn)略認(rèn)可度；做好國貿(mào)人才培養(yǎng)，彌補(bǔ)國貿(mào)人才缺口；嚴(yán)格貿(mào)易監(jiān)管制度，規(guī)范各國跨國貿(mào)易；健全溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，形成多國穩(wěn)定貿(mào)易關(guān)系；加強(qiáng)各國的合作交流，促進(jìn)經(jīng)貿(mào)多樣化發(fā)展；增強(qiáng)我國產(chǎn)品競爭力，提高我國對外出口產(chǎn)品的科技含量等方法，在“一帶一路”倡議下促進(jìn)我國國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易發(fā)展，從而提升我國的國際地位和國際競爭力，為創(chuàng)建亞洲經(jīng)濟(jì)共同體奠定基礎(chǔ)。