• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

      基于流固耦合的橡膠O形圈老化對密封性能的影響研究*

      2023-07-28 03:25:58顧志威譚桂斌張留艷
      潤滑與密封 2023年7期
      關(guān)鍵詞:形圈密封面老化

      顧志威 郭 飛 譚桂斌 項(xiàng) 沖 張留艷

      (1.廣東工業(yè)大學(xué)材料與能源學(xué)院 廣東廣州 510006;2.清華大學(xué)摩擦學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 北京 100084;3.廣東工業(yè)大學(xué)省部共建精密電子制造技術(shù)與裝備國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 廣東廣州 510006)

      橡膠O形圈作為使用最為廣泛的一種靜密封形式,以其結(jié)構(gòu)簡單、造價(jià)低廉、實(shí)用性能優(yōu)異而大量出現(xiàn)于各種機(jī)械液壓系統(tǒng)中[1-2]。某柴油機(jī)噴油泵使用的橡膠O形圈工作在高溫受壓環(huán)境下,發(fā)生了性能劣化,造成了泄漏。這是因?yàn)?,橡膠O形圈在使用過程中一直處于壓縮狀態(tài),產(chǎn)生了壓縮永久變形,使得密封面的壓緊力降低;同時(shí),高溫會(huì)導(dǎo)致橡膠材料的降解、交聯(lián)等反應(yīng)[3-4],改變其內(nèi)部結(jié)構(gòu),使橡膠材料發(fā)生老化,密封面壓緊力降低,最終造成O形圈密封能力下降,發(fā)生泄漏。所以研究橡膠O形圈在高溫、受壓環(huán)境下的老化行為對密封性能的影響是非常重要的[5]。

      過往的研究中,於秋萍等[6]研究了常溫下應(yīng)力松弛對橡膠O形圈密封性能的影響,通過ANSYS分析了O形圈最大接觸壓力,使用逾滲理論計(jì)算了其泄漏率。陳亮等人[7]通過比較橡膠O形圈加速老化預(yù)測性能與實(shí)際性能,發(fā)現(xiàn)高溫等效加速結(jié)果與實(shí)際老化結(jié)果基本一致。

      但是實(shí)際工況中,溫度和壓縮永久變形對橡膠O形圈的影響較復(fù)雜,不同老化程度對密封系統(tǒng)的影響并不能完全以最大接觸壓力和壓縮永久變形程度來判定。所以本文作者以氟橡膠O形圈為研究對象,結(jié)合以往對壓縮永久變形的研究,用模擬實(shí)際壓縮量的夾具裝配O形圈,使用熱空氣加速老化法對受壓的O形圈試樣進(jìn)行老化,以縮短橡膠老化時(shí)間;對不同老化時(shí)間的橡膠O形圈進(jìn)行臺(tái)架實(shí)驗(yàn),測試其密封性能,構(gòu)建有限元仿真模型;將數(shù)值模型得到的泄漏率與實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較,評估了模型的可靠性[8-12]。

      1 實(shí)驗(yàn)方案

      實(shí)驗(yàn)采用的是由氟橡膠制成的O形圈、圓柱狀和標(biāo)準(zhǔn) A 型啞鈴試樣。O形圈尺寸為φ(155±1.2)mm×(3.8±0.1)mm;單軸壓縮圓柱試樣尺寸為φ(10±0.3)mm×(10±0.3)mm;單軸拉伸試樣為標(biāo)準(zhǔn)A型啞鈴試樣。試樣表面平整、無明顯缺陷,密封介質(zhì)為美孚10W-40機(jī)油。法蘭材料為QT450,蓋板材料為16MnR,溝槽深度為2.72 mm。

      在進(jìn)行老化實(shí)驗(yàn)時(shí),基于GB/T 2491—2005的相關(guān)規(guī)定,根據(jù)Arrhenius方程計(jì)算等效老化時(shí)間。在時(shí)間設(shè)置上根據(jù)GB/T 7759—2015所推薦的設(shè)置方式選取24 h的倍數(shù)。根據(jù)廠家提供的資料,該類型氟橡膠的穩(wěn)定工作溫度范圍為238~553 K。在自然狀態(tài)下的老化機(jī)制與加速老化下的老化機(jī)制相同的情況下,最終確定老化溫度為498 K(225 ℃),老化時(shí)間分別為24、72、120 h,對應(yīng)140 ℃下,老化時(shí)間分別為1 252.8、3 756、6 259.2 h。

      熱氧老化加速實(shí)驗(yàn)所用儀器為電熱恒溫鼓風(fēng)干燥箱,其型號(hào)為蘇珀101-4B。熱氧老化加速實(shí)驗(yàn)步驟如下:

      (1)將橡膠O形圈撐開,安裝至法蘭的溝槽里,將O形圈壓至溝槽底部,保證O形圈沒有扭轉(zhuǎn);安裝蓋板,使用扭力扳手以32 N的力將4個(gè)螺栓交叉緊固,即完成裝配,如圖1所示,此時(shí)橡膠O形圈壓縮率為27.6%;

      圖1 橡膠O形圈裝配示意(mm)

      (2)將老化箱溫度升溫至225 ℃,待溫度穩(wěn)定后,快速打開箱門,將夾具放置在老化箱中間層,關(guān)上箱門并開始計(jì)時(shí);

      (3)在第1、3、5天的時(shí)間節(jié)點(diǎn)分別將夾具取出并做好標(biāo)記,按照國標(biāo)GB/T 3512—2014規(guī)定在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室溫度下放置冷卻2 h后,進(jìn)行后續(xù)實(shí)驗(yàn)測試。

      采用上述步驟2、3,分別對標(biāo)準(zhǔn)A型拉伸試樣和采用壓縮永久變形器(見圖2)壓縮25%的柱狀試樣進(jìn)行熱氧老化加速實(shí)驗(yàn)。

      圖2 壓縮永久變形器

      2 固體力學(xué)分析

      2.1 熱空氣老化實(shí)驗(yàn)結(jié)果

      2.1.1 老化橡膠材料力學(xué)性能

      使用萬能實(shí)驗(yàn)機(jī)對不同老化時(shí)間的橡膠拉伸壓縮試樣進(jìn)行(140±2)℃條件下的單軸拉伸、單軸壓縮實(shí)驗(yàn)。每組試樣均進(jìn)行從小到大多個(gè)應(yīng)變水平的拉伸或壓縮實(shí)驗(yàn),當(dāng)實(shí)驗(yàn)無法達(dá)到目標(biāo)拉伸(壓縮)倍率時(shí),依據(jù)材料可承受最大拉伸(壓縮)倍率進(jìn)行設(shè)置,得到不同老化時(shí)間下橡膠材料的應(yīng)力應(yīng)變曲線,如圖3所示。

      圖3 不同老化時(shí)間下橡膠應(yīng)力應(yīng)變曲線

      由圖3(a)可知,在單軸拉伸實(shí)驗(yàn)中,相對于全新的橡膠材料,老化后的橡膠試樣拉伸極限顯著變低(圖中未老化試樣的拉伸曲線為部分,拉伸極限為27 MPa);在拉伸變形較大時(shí),應(yīng)力應(yīng)變曲線斜率增大,即彈性模量增大,然后發(fā)生斷裂,說明老化后高分子橡膠的回彈性嚴(yán)重下降,性能降低;而老化1天的橡膠斷裂的應(yīng)變要大于3天,同時(shí),老化3天和老化5天的橡膠斷裂極限幾乎相同,表明橡膠的拉伸性能隨老化時(shí)間的延長先迅速降低后趨于不變。由圖3(b)可知,在單軸壓縮實(shí)驗(yàn)中,老化不同時(shí)間后的橡膠試樣性能相近,與未老化的橡膠試樣相比,彈性模量增大,材料整體變硬,變形能力降低。

      2.1.2 老化橡膠O形圈截面及內(nèi)徑

      將老化后的橡膠O形圈從夾具中取出,在平板上,室溫靜置2 h,讓O形圈適量回彈,采用光學(xué)輪廓掃描儀測試其內(nèi)徑。實(shí)驗(yàn)獲得的不同老化時(shí)間下橡膠O形圈的內(nèi)徑如表1所示。將O形圈截?cái)?,沿徑向切出一個(gè)較薄的片狀樣品,在光學(xué)輪廓掃描儀下測試其截面形狀。實(shí)驗(yàn)獲得的不同老化時(shí)間下橡膠O形圈的截面形狀如圖4所示。可見,隨著老化時(shí)間的增加,O形圈的截面輪廓發(fā)生改變,壓縮永久變形程度在增加,截面逐漸變方,上下兩個(gè)受壓面出現(xiàn)明顯的扁平趨勢,收縮側(cè)即左側(cè)也出現(xiàn)扁平趨勢,說明O形圈在老化過程中彈性大幅度下降。

      表1 不同老化時(shí)間下橡膠O形圈的內(nèi)徑

      2.2 有限元固體力學(xué)分析

      為了獲取橡膠O形圈的靜態(tài)接觸壓力分布,使用有限元軟件ABAQUS建立了橡膠O形圈密封系統(tǒng)的有限元仿真模型,如圖5所示。由于密封系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和載荷均為軸對稱模型,因此建立了一個(gè)二維軸對稱模型,從而不僅減少了計(jì)算量,而且可更直觀地顯示密封系統(tǒng)的應(yīng)力-應(yīng)變狀態(tài)。將不同老化時(shí)間下的橡膠O形圈參數(shù)導(dǎo)入模型,得到模型參數(shù)設(shè)置,采用二階應(yīng)變能的polynomial模型來模擬其超彈性力學(xué)性能。由于蓋板和溝槽的剛度遠(yuǎn)高于橡膠O形圈,在建立模型時(shí),設(shè)置它們?yōu)閯傮w。

      圖5 有限元模型裝配

      通過對溝槽和蓋板施加位移來模擬橡膠O形圈在裝配過程中的預(yù)緊情況,然后使用直接加壓法對橡膠O形圈施加0.3 MPa的壓力來模擬受到油側(cè)0.4 MPa和空氣側(cè)0.1 MPa的壓差,最終可以得到橡膠O形圈的密封面接觸壓力[13]。

      2.3 仿真結(jié)果

      提取密封面上每個(gè)點(diǎn)的坐標(biāo)和相應(yīng)的接觸壓力,得到接觸壓力隨x軸坐標(biāo)變化的曲線,如圖6所示。

      圖6 不同老化時(shí)間下橡膠O形圈密封面接觸壓力

      圖6所示為225 ℃熱空氣下不同老化時(shí)間后橡膠O形圈密封面接觸壓力分布??梢钥闯觯S著老化時(shí)間的延長,密封端面最大接觸壓力和整體的接觸壓力都呈下降趨勢,接觸寬度也逐漸變短。無老化和老化1天的橡膠O形圈密封面接觸壓力分布呈現(xiàn)拋物線變化趨勢,最大接觸壓力遠(yuǎn)大于密封面兩端的流體壓差,可以起到良好的密封效果。老化3天的橡膠O形圈密封面的接觸壓力顯著降低;而老化5天的橡膠O形圈密封面接觸壓力已經(jīng)下降到接近流體壓差0.3 MPa的水平,橡膠O形圈彈性大幅下降,與密封面的貼合度不足,粗糙峰形成的微觀泄漏通道增多,密封能力大幅度下降。

      3 靜密封模型分析

      文中參考吳凡、和建森等[13-14]建立的流固耦合數(shù)值仿真模型,通過流固耦合的算法實(shí)現(xiàn)泄漏率的計(jì)算。

      3.1 流固耦合分析

      根據(jù)STANLEY和KATO[15]的模型,基于FFT提出了一種適用于彈塑性、超彈性無摩擦接觸的數(shù)值方法,通過該數(shù)值方法進(jìn)行了三維復(fù)雜粗糙表面的接觸計(jì)算,得到了壓力分布。將壓力分布代入接觸力學(xué)模型計(jì)算出確定性形貌的接觸矩陣和通道高度;然后基于史建成[16]在Presson建立的柵格泄漏模型,實(shí)現(xiàn)了泄漏通道尋找,生成了泄漏通道。

      最后由Navier-Stokes方程和平行平板模型可以對流體的運(yùn)動(dòng)形式進(jìn)行描述,得到一個(gè)微元的總泄漏率表達(dá)式:

      式中:Qv為體積流量;dx為泄漏通道的單位寬度;h0表示截面泄漏通道形狀為三角形的高度;hi(i=1、2)表示泄漏通道的截面形狀為梯形的高度;μ為流體的動(dòng)力學(xué)黏度;dy為泄漏通道的單位長度(總長為接觸寬度);Δp為密封面兩端的壓差。

      3.2 數(shù)值模型參數(shù)輸入

      采用三維白光測試儀測得材料的真實(shí)表面形貌及參數(shù);將參數(shù)導(dǎo)入模型,可得到重構(gòu)的形貌,如圖7所示;將接觸壓力分布數(shù)據(jù)導(dǎo)入模型中,設(shè)置壓差為0.3 MPa;根據(jù)材料應(yīng)力應(yīng)變曲線輸入彈性模量;測試得到美孚10W-40機(jī)油在140 ℃時(shí)的流體黏度(為5.434 6 ×10-6Pa·s),將其輸入程序,運(yùn)行即可得到泄漏率的數(shù)值。

      圖7 鋼板(a)和橡膠O形圈(b)表面形貌

      3.3 數(shù)值仿真運(yùn)行結(jié)果

      運(yùn)行程序得到140 ℃下,不同老化時(shí)間后O形圈的理論泄漏率,如表2所示。

      表2 泄漏率仿真結(jié)果

      4 泄漏率實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證

      4.1 泄漏率測試臺(tái)架實(shí)驗(yàn)

      使用的靜密封泄漏實(shí)驗(yàn)平臺(tái)如圖8所示,包括靜密封模塊、加熱模塊、冷卻模塊和液壓模塊。實(shí)驗(yàn)步驟如下:

      圖8 實(shí)驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)示意

      (1)O形圈裝配與老化實(shí)驗(yàn)相同,完成裝配后,用螺栓將夾具安裝在支架上,按進(jìn)油出油順序分別安裝通油管路,如圖9所示;

      圖9 靜密封夾具實(shí)物

      (2)接通實(shí)驗(yàn)臺(tái)電源,選定流體壓力為0.4 MPa,溫度為140 ℃,設(shè)定時(shí)間后開始實(shí)驗(yàn);3~5 s后按下泵啟動(dòng)按鈕,實(shí)驗(yàn)臺(tái)到達(dá)預(yù)設(shè)溫度開始計(jì)時(shí);

      (3)用燒杯接取滴下的油滴,用滴管吸取未滴下的油液,測量泄漏量。實(shí)驗(yàn)結(jié)束后,冷卻系統(tǒng)將油液溫度降至45 ℃后,關(guān)閉實(shí)驗(yàn)臺(tái)。

      4.2 泄漏臺(tái)架實(shí)驗(yàn)結(jié)果

      泄漏臺(tái)架實(shí)驗(yàn)結(jié)果如表3所示。在140 ℃未老化的橡膠O形圈和老化1天后的橡膠O形圈在進(jìn)行泄漏測試時(shí),均未發(fā)生泄漏。橡膠O形圈老化3天后開始發(fā)生泄漏,法蘭下端有油液附著在夾具表面;老化5天的橡膠O形圈泄漏率進(jìn)一步變大,在實(shí)驗(yàn)過程中法蘭下端有油液滴落。

      表3 泄漏率實(shí)驗(yàn)結(jié)果

      4.3 結(jié)果驗(yàn)證

      圖10所示為不同老化時(shí)間下,數(shù)值仿真模型得到的泄漏率與實(shí)驗(yàn)結(jié)果的對比??梢园l(fā)現(xiàn),數(shù)值仿真模型得到的泄漏率和實(shí)驗(yàn)測得的泄漏率的變化趨勢幾乎一致;未老化和老化1天的O形圈在仿真和實(shí)驗(yàn)中均未發(fā)生泄漏,說明此時(shí)O形圈密封性能良好;而老化3天的O形圈發(fā)生泄漏,其泄漏率實(shí)驗(yàn)值和仿真值的誤差為10.7%;老化5天的O形圈泄漏率實(shí)驗(yàn)值和仿真值的誤差為4.7%。

      圖10 不同老化時(shí)間下仿真值與實(shí)驗(yàn)值對比

      5 結(jié)論

      (1)開展了橡膠O形圈和標(biāo)準(zhǔn)樣品的225 ℃熱空氣老化實(shí)驗(yàn),測得了不同老化時(shí)間點(diǎn)下氟橡膠試樣的應(yīng)力應(yīng)變數(shù)據(jù),結(jié)合有限元仿真模型,分析不同老化時(shí)間下橡膠O形圈的受力情況和變化規(guī)律。結(jié)果表明:由于高溫老化的作用,橡膠O形圈密封面的接觸壓力隨老化時(shí)間的延長而降低。

      (2)開展了140 ℃下液體油壓為0.4 PMa的泄漏率臺(tái)架實(shí)驗(yàn),測得了不同老化時(shí)間的橡膠O形圈在標(biāo)準(zhǔn)工況下的泄漏情況。結(jié)果表明,在老化初期,O形圈仍舊保持足夠的密封效果,在老化的中后期(高溫老化3、5天),O形圈的性能不足以實(shí)現(xiàn)密封,泄漏率逐漸增大。

      (3)開展了流固耦合下橡膠O形密封圈的數(shù)值仿真、臺(tái)架測試對比研究,仿真結(jié)果和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的一致性較好,證明了提出的理論模型可以為高溫下橡膠O形圈的全壽命周期服役性能和泄漏率分析預(yù)測,提供合適的理論與技術(shù)指導(dǎo)。

      猜你喜歡
      形圈密封面老化
      延緩大腦老化,要怎樣吃
      套管頭橢圓型金屬密封面密封性分析
      反應(yīng)堆壓力容器不銹鋼密封面車削加工研究
      CDC-16搗固裝置翻轉(zhuǎn)油缸O形圈選型優(yōu)化
      應(yīng)力松弛條件下O形圈的密封性能研究*
      液壓閥內(nèi)部O形圈正確選用計(jì)算
      汽車空調(diào)系統(tǒng)連接接口設(shè)計(jì)
      汽車電器(2018年12期)2019-01-04 07:57:52
      節(jié)能技術(shù)在開關(guān)電源老化測試中的應(yīng)用
      電子制作(2018年10期)2018-08-04 03:24:30
      杜絕初春老化肌
      Coco薇(2016年2期)2016-03-22 02:40:06
      發(fā)電機(jī)組蒸汽閥門密封面機(jī)器人雙絲TIG在線修復(fù)焊接系統(tǒng)
      焊接(2016年9期)2016-02-27 13:05:19
      锡林浩特市| 岐山县| 株洲市| 卫辉市| 鄯善县| 黄骅市| 宁蒗| 长兴县| 遂宁市| 北京市| 乌拉特中旗| 樟树市| 株洲县| 桦川县| 盘锦市| 赞皇县| 卓尼县| 华阴市| 云龙县| 水富县| 青神县| 舞阳县| 金湖县| 黄大仙区| 托克托县| 施甸县| 丰城市| 元朗区| 建水县| 洪湖市| 兴安盟| 明溪县| 南皮县| 宁明县| 翁牛特旗| 申扎县| 上杭县| 金昌市| 镇赉县| 南宁市| 耿马|