展通號技能秀上海風(fēng)采

2023-08-16 13:17:44

上海工運 2023年7期

上海地鐵維保通號人在全國行業(yè)職業(yè)技能大賽實現(xiàn)三連冠

顏韻飛（左）

近年來，上海地鐵維護保障有限公司通號分公司大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神，形成推動高質(zhì)量發(fā)展的強大動力。廣泛深入開展崗位練兵、技術(shù)比武等活動，選拔培養(yǎng)出了一支素質(zhì)優(yōu)良、技藝精湛、新老銜接、能夠適應(yīng)技術(shù)進步和數(shù)字化發(fā)展要求的高素質(zhì)人才隊伍，站上了全國行業(yè)職業(yè)技能大賽的舞臺，為上海地鐵連續(xù)三次摘得桂冠，體現(xiàn)了安全運營核心力量的真本領(lǐng)高水平。

■沈佳軍1990 年2 月出生，2012 年8 月參加工作，中共黨員，技師，現(xiàn)任上海地鐵維護保障有限公司通號分公司維護四部生產(chǎn)主管。2018 年10 月，在“新譽杯”首屆全國城市軌道交通行業(yè)職業(yè)技能競賽“信號工”項目中榮獲冠軍。先后被授予“全國城市軌道交通行業(yè)技術(shù)能手”“全國城市軌道交通行業(yè)維修能手”等榮譽稱號。

勤學(xué)苦練，為奪冠打下基礎(chǔ)

剛進入公司，沈佳軍就參與到9 號線南延伸段施工中，天天在隧道內(nèi)工作，和著灰塵下飯，全程參與軌旁設(shè)備和室內(nèi)信號系統(tǒng)設(shè)備的安裝調(diào)試，并將每天學(xué)習(xí)到的內(nèi)容用筆記錄，為后續(xù)的工作打下了扎實的基礎(chǔ)。由于9 號線高架區(qū)域AP 狀態(tài)趨于臨界值，存在隱患，他主動請纓，利用夜間人工點，攜帶著各種儀器和工具，行走6、7 公里，經(jīng)持續(xù)測試，拆除衰減器，排查箱盒內(nèi)部問題，加裝濾波器等多次整改，使高架區(qū)域的AP 達到標準功率。通過整改，9 號線高架區(qū)域的AP 功率達標率達到97%。

分享經(jīng)驗，做好傳幫帶

全國大賽后，為提高部門員工實操訓(xùn)練的便利性以及提升夜間施工的效率，沈佳軍在九亭基地培訓(xùn)室搭建了ZDJ9道岔仿真測試臺和增設(shè)奧維通AP 仿真測試臺，還拍攝了各種作業(yè)維護視頻，通過線上線下的培訓(xùn)方式，和大家分享自己的經(jīng)驗，也為培養(yǎng)出更多軌道交通信號人才略盡綿薄之力。

■顏韻飛1988 年7 月出生，2009 年9 月參加工作，中共黨員，高級技師，現(xiàn)任上海地鐵維護保障有限公司通號分公司運維支持部道岔工作室主任。2020 年12 月，在第十二屆全國軌道交通運輸行業(yè)“捷安杯”城市軌道交通信號工職業(yè)技能大賽全國總決賽中榮獲個人第一名。先后被授予“全國技術(shù)能手”“全國交通技術(shù)能手”“全國青年崗位能手”等榮譽稱號。

堅持創(chuàng)新，工作室成效顯著

作為市國資系統(tǒng)青聯(lián)常委，創(chuàng)意創(chuàng)新青年協(xié)會副會長，顏韻飛以一線需求為導(dǎo)向，帶領(lǐng)團隊依托大數(shù)據(jù)、云計算、圖像處理等先進技術(shù)，為一線部門提供個性化的運維解決方案，先后完成技術(shù)提升22 項，研發(fā)轉(zhuǎn)轍機專用工具12 件，提高了一線班組的維護效率、降低了維護成本，設(shè)備故障從2017 年的78 起下降至2022 年的38 起，全年5 分鐘晚點下降73%。此外，牽頭開展了各項高性能轉(zhuǎn)轍設(shè)備技術(shù)攻關(guān)項目，發(fā)明了“ZYJG7 型內(nèi)鎖閉電液轉(zhuǎn)換系統(tǒng)”等多項創(chuàng)新成果，并成功推廣至全國各地及國外，實現(xiàn)了高性能轉(zhuǎn)轍設(shè)備相關(guān)裝備的自主開發(fā)及創(chuàng)新。

馳援鄭州，展現(xiàn)青年擔(dān)當(dāng)

2021 年鄭州地鐵遭遇暴雨侵襲后，顏韻飛帶著“上海經(jīng)驗”，跟隨上海地鐵專家團隊第一時間千里馳援鄭州，為恢復(fù)鄭州地鐵運營提供強力技術(shù)支援。顏韻飛還是一名兼職培訓(xùn)師，為解決城市之間現(xiàn)場學(xué)習(xí)授課的難題，他持續(xù)做好各類課程編寫以及視頻錄制工作，讓上海地鐵的經(jīng)驗、模式成為標準，引領(lǐng)全國。

■耿凡翔1992 年9 月出生，2015 年7 月參加工作，工程師，現(xiàn)任上海地鐵維護保障有限公司通號分公司維護五部12 號線軌旁2 組技術(shù)管理。2023 年4 月，在全國行業(yè)職業(yè)技能競賽全國軌道交通安全應(yīng)急職業(yè)技能競賽“城市軌道交通信號工”（職工組）賽項全國總決賽中榮獲第一名。

認真維護，降低故障發(fā)生頻率

在日常的維護工作中，耿凡翔發(fā)現(xiàn)計軸故障較多，于是他開始著手研究計軸設(shè)備的底層邏輯，通過排摸配線與電路節(jié)點、梳理邏輯關(guān)系、設(shè)計研發(fā)了專用工具，利用室內(nèi)電信號代替室外磁力線信號，將計軸故障處置時間縮短了75%，降低了因計軸故障導(dǎo)致列車晚點的概率。他又總結(jié)整理出一套轉(zhuǎn)轍機靜態(tài)排故操作法，通過分析設(shè)計原理、對比電壓的數(shù)值，實現(xiàn)在不操動道岔的前提下排查定反位150 多個可能產(chǎn)生故障的電路節(jié)點，即可預(yù)判即將發(fā)生的故障，可以提升MCBF指標4 個百分點。