韋婉君

中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第三十八研究所，中國(guó)·安徽 合肥 230088

論文首先介紹了物聯(lián)網(wǎng)的定義和特點(diǎn)，以及現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的發(fā)展歷程。接著，分別從物流管理和供應(yīng)鏈管理兩個(gè)方面，探討了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在管理中的應(yīng)用、信息化建設(shè)和運(yùn)作優(yōu)化，以及協(xié)同管理的重要性。最后，通過(guò)案例分析，總結(jié)了物聯(lián)網(wǎng)背景下的現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理存在的問(wèn)題，并提出了對(duì)策和建議，旨在為相關(guān)領(lǐng)域的研究者和從業(yè)者提供參考和借鑒。

物聯(lián)網(wǎng)；現(xiàn)代物流；供應(yīng)鏈管理

1 引言

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展和普及，物流與供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域也面臨著新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，使得物流與供應(yīng)鏈管理變得更加智能化、高效化和持續(xù)化。同時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也為物流與供應(yīng)鏈管理帶來(lái)了更多的數(shù)據(jù)和信息，使得管理者能夠更加準(zhǔn)確地掌握市場(chǎng)需求和供應(yīng)鏈情況，從而更好地制定策略和決策。

2 物聯(lián)網(wǎng)背景下的現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理概述

2.1 物聯(lián)網(wǎng)的定義和特點(diǎn)

物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things，IoT）是指通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)將各種物理設(shè)備、傳感器、軟件等連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備之間的信息交互和數(shù)據(jù)共享，從而實(shí)現(xiàn)智能化、自動(dòng)化的管理和控制。物聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn)包括：廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景、大量的設(shè)備連接、海量的數(shù)據(jù)處理、實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)傳輸和分析、智能化的決策和控制等[1]。

2.2 現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的發(fā)展歷程

現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的發(fā)展可以追溯到20 世紀(jì)60年代，當(dāng)時(shí)企業(yè)開(kāi)始采用計(jì)算機(jī)技術(shù)來(lái)管理物流和供應(yīng)鏈。隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，物流和供應(yīng)鏈管理逐漸實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化，從而提高了效率和質(zhì)量。近年來(lái)，物流和供應(yīng)鏈管理也逐漸向著可持續(xù)性和綠色化方向發(fā)展。

2.3 物聯(lián)網(wǎng)背景下現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理的新特點(diǎn)

在物聯(lián)網(wǎng)的背景下，現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理出現(xiàn)了一些新的特點(diǎn)，包括：物流和供應(yīng)鏈管理的數(shù)字化程度更高，各種設(shè)備和傳感器可以實(shí)時(shí)采集和傳輸數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的管理和控制；物流和供應(yīng)鏈管理的網(wǎng)絡(luò)化程度更高，各個(gè)環(huán)節(jié)之間可以實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接和信息共享，從而提高了協(xié)同效率和響應(yīng)速度；物流和供應(yīng)鏈管理的智能化程度更高，通過(guò)人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)更加智能化的決策和控制，從而提高了效率和質(zhì)量；物流和供應(yīng)鏈管理的可持續(xù)性和綠色化程度更高，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)能源、環(huán)境等方面的監(jiān)測(cè)和管理，從而實(shí)現(xiàn)更加可持續(xù)和環(huán)保的物流和供應(yīng)鏈管理。

3 物聯(lián)網(wǎng)背景下的現(xiàn)代物流管理

3.1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用主要包括以下幾個(gè)方面：①物流跟蹤和監(jiān)控：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)物流運(yùn)輸過(guò)程中的貨物、車輛、設(shè)備等的實(shí)時(shí)跟蹤和監(jiān)控，提高物流運(yùn)輸?shù)目梢暬屯该鞫?。②物流信息共享：物?lián)網(wǎng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)物流信息的共享和交換，包括貨物信息、運(yùn)輸信息、倉(cāng)儲(chǔ)信息等，提高物流信息的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。③物流智能化管理：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸過(guò)程中的智能化管理，包括路線規(guī)劃、運(yùn)輸調(diào)度、貨物配送等，提高物流運(yùn)輸?shù)男屎蜏?zhǔn)確性[2]。④物流安全管理：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)物流運(yùn)輸過(guò)程中的安全管理，包括貨物防盜、車輛監(jiān)控、設(shè)備維護(hù)等，提高物流運(yùn)輸?shù)陌踩院涂煽啃浴?/p>

3.2 物聯(lián)網(wǎng)背景下的物流信息化建設(shè)

在物聯(lián)網(wǎng)背景下，物流信息化建設(shè)主要包括以下幾個(gè)方面：①物流信息平臺(tái)建設(shè)：建設(shè)物流信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流信息的集中管理和共享，提高物流信息的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。②物流數(shù)據(jù)采集和處理：利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)采集和處理物流數(shù)據(jù)，包括貨物信息、運(yùn)輸信息、倉(cāng)儲(chǔ)信息等，提高物流信息的質(zhì)量和精度。③物流信息安全保障：加強(qiáng)物流信息安全保障，包括數(shù)據(jù)加密、身份認(rèn)證、訪問(wèn)控制等，保護(hù)物流信息的安全性和可靠性。④物流信息應(yīng)用開(kāi)發(fā)：開(kāi)發(fā)物流信息應(yīng)用，包括物流跟蹤、運(yùn)輸調(diào)度、貨物配送等，提高物流運(yùn)輸?shù)男屎蜏?zhǔn)確性。

3.3 物聯(lián)網(wǎng)背景下的物流運(yùn)作優(yōu)化

在物聯(lián)網(wǎng)背景下，物流運(yùn)作優(yōu)化主要包括以下幾個(gè)方面：①物流運(yùn)輸路線優(yōu)化：包括路線規(guī)劃、交通狀況監(jiān)測(cè)、交通擁堵預(yù)測(cè)等，提高物流運(yùn)輸?shù)男屎蜏?zhǔn)確性。②物流運(yùn)輸調(diào)度優(yōu)化：包括車輛調(diào)度、貨物配送、運(yùn)輸時(shí)間安排等，提高物流運(yùn)輸?shù)男屎蜏?zhǔn)確性。③物流倉(cāng)儲(chǔ)管理優(yōu)化：包括庫(kù)存管理、貨物分揀、倉(cāng)儲(chǔ)布局等，提高物流倉(cāng)儲(chǔ)的效率和準(zhǔn)確性。④物流運(yùn)輸成本優(yōu)化：包括運(yùn)輸費(fèi)用、人力成本、設(shè)備維護(hù)成本等，降低物流運(yùn)輸?shù)某杀尽?/p>

4 物聯(lián)網(wǎng)背景下的供應(yīng)鏈管理

4.1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)物流、庫(kù)存、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，提高供應(yīng)鏈的效率和可靠性。具體應(yīng)用包括：①物流管理：通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)物流車輛、貨物的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，提高物流運(yùn)輸?shù)男屎桶踩?。②?kù)存管理：通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)存的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，避免庫(kù)存過(guò)多或過(guò)少的情況出現(xiàn)，提高庫(kù)存管理的效率和準(zhǔn)確性。③生產(chǎn)管理：通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。④質(zhì)量管理：通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，提高產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性。⑤客戶服務(wù)：通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶需求的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，提高客戶服務(wù)的效率和滿意度。

4.2 物聯(lián)網(wǎng)背景下的供應(yīng)鏈信息化建設(shè)

在物聯(lián)網(wǎng)背景下，供應(yīng)鏈信息化建設(shè)包括：①數(shù)據(jù)采集：通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)采集，包括物流、庫(kù)存、生產(chǎn)、質(zhì)量等方面的數(shù)據(jù)。②數(shù)據(jù)分析：通過(guò)數(shù)據(jù)分析技術(shù)，對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，提取有價(jià)值的信息，為供應(yīng)鏈管理提供決策支持。③數(shù)據(jù)共享：通過(guò)數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)之間的數(shù)據(jù)共享，提高供應(yīng)鏈協(xié)同管理的效率和準(zhǔn)確性。④系統(tǒng)集成：通過(guò)系統(tǒng)集成技術(shù)，將各個(gè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)進(jìn)行集成，實(shí)現(xiàn)信息的無(wú)縫銜接和共享。⑤安全保障：通過(guò)信息安全技術(shù)，保障供應(yīng)鏈信息的安全性和可靠性，防止信息泄露和損毀[3]。

4.3 物聯(lián)網(wǎng)背景下的供應(yīng)鏈協(xié)同管理

在物聯(lián)網(wǎng)背景下，供應(yīng)鏈協(xié)同管理包括：①供應(yīng)商協(xié)同：通過(guò)供應(yīng)商協(xié)同管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)商的管理和協(xié)調(diào)，提高供應(yīng)商的服務(wù)質(zhì)量和供貨效率。②生產(chǎn)協(xié)同：通過(guò)生產(chǎn)協(xié)同管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的協(xié)同和配合，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。③物流協(xié)同：通過(guò)物流協(xié)同管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)節(jié)的協(xié)同和配合，提高物流運(yùn)輸?shù)男屎桶踩?。④?kù)存協(xié)同：通過(guò)庫(kù)存協(xié)同管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)存的協(xié)同和配合，避免庫(kù)存過(guò)多或過(guò)少的情況出現(xiàn)，提高庫(kù)存管理的效率和準(zhǔn)確性。⑤客戶協(xié)同：通過(guò)客戶協(xié)同管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶需求的協(xié)同和配合，提高客戶服務(wù)的效率和滿意度。

5 物聯(lián)網(wǎng)背景下的現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理案例分析

5.1 物聯(lián)網(wǎng)背景下的物流管理案例分析

某物流企業(yè)引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過(guò)在運(yùn)輸車輛、貨物、倉(cāng)庫(kù)等物流環(huán)節(jié)中安裝傳感器和智能設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流運(yùn)輸過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，物流企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)以下幾個(gè)方面的優(yōu)化：①實(shí)時(shí)監(jiān)控：通過(guò)在運(yùn)輸車輛和貨物上安裝傳感器，物流企業(yè)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控貨物的位置、溫度、濕度等信息，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況并進(jìn)行處理。②路線優(yōu)化：通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，物流企業(yè)能夠?qū)崟r(shí)獲取交通狀況和路況信息，根據(jù)實(shí)時(shí)情況進(jìn)行路線優(yōu)化，減少運(yùn)輸時(shí)間和成本。③貨物追蹤：通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，物流企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)貨物的全程追蹤，提高貨物的安全性和可靠性。④倉(cāng)庫(kù)管理：通過(guò)在倉(cāng)庫(kù)中安裝智能設(shè)備，物流企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，提高倉(cāng)庫(kù)管理效率和準(zhǔn)確性。通過(guò)引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，該物流企業(yè)成功實(shí)現(xiàn)了物流運(yùn)輸過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，提高了物流效率和服務(wù)質(zhì)量，為客戶提供了更加優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)[4]。

5.2 物聯(lián)網(wǎng)背景下的供應(yīng)鏈管理案例分析

某制造企業(yè)引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過(guò)在生產(chǎn)設(shè)備、原材料、成品等供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中安裝傳感器和智能設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，該企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)以下幾個(gè)方面的優(yōu)化：①生產(chǎn)計(jì)劃優(yōu)化：通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，企業(yè)能夠?qū)崟r(shí)獲取生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和生產(chǎn)效率，根據(jù)實(shí)時(shí)情況進(jìn)行生產(chǎn)計(jì)劃優(yōu)化，提高生產(chǎn)效率和準(zhǔn)確性。②原材料管理：通過(guò)在原材料上安裝傳感器，企業(yè)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控原材料的庫(kù)存和使用情況，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充和調(diào)整，避免原材料浪費(fèi)和短缺。③成品追蹤：通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)成品的全程追蹤，提高成品的安全性和可靠性。④供應(yīng)商管理：通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，企業(yè)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控供應(yīng)商的交貨情況和質(zhì)量情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行處理。通過(guò)引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，該制造企業(yè)成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，提高了供應(yīng)鏈效率和準(zhǔn)確性，為客戶提供了更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

6 物聯(lián)網(wǎng)背景下的現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理存在的問(wèn)題和對(duì)策

6.1 存在的問(wèn)題

在物聯(lián)網(wǎng)背景下，現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理存在以下問(wèn)題：①物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用使得大量數(shù)據(jù)被收集和傳輸，但這些數(shù)據(jù)的安全性和隱私保護(hù)仍然是一個(gè)重要的問(wèn)題。②盡管物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于物流領(lǐng)域，但是仍有許多企業(yè)沒(méi)有充分利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，物流信息化程度不高。③物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用可以提高物流效率，但是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的投入也會(huì)增加物流成本。④物流配送效率低下是物流領(lǐng)域的一個(gè)長(zhǎng)期問(wèn)題，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用可以提高物流配送效率，但是仍需要進(jìn)一步完善。⑤物流信息孤島問(wèn)題：不同物流企業(yè)之間信息共享不暢，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用可以打破物流信息孤島，但是需要建立統(tǒng)一的信息平臺(tái)[5]。

6.2 對(duì)策和建議

針對(duì)以上問(wèn)題，可以采取以下對(duì)策和建議：①加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)是保障物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的重要前提，可以采取加密技術(shù)、權(quán)限控制等措施。②推進(jìn)物流信息化是提高物流效率和降低物流成本的重要手段，可以采取物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)等手段。③降低物流成本：采取物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物流外包等手段。④提高物流配送效率是提高物流服務(wù)質(zhì)量的重要手段，可以采取物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能配送等手段。⑤打破物流信息孤島：提高物流效率和降低物流成本，建立統(tǒng)一的信息平臺(tái)，促進(jìn)物流企業(yè)之間信息共享。

7 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展為現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理帶來(lái)了巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)物流和供應(yīng)鏈的全面監(jiān)控和管理，提高運(yùn)營(yíng)效率和降低成本。但是，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用也面臨著數(shù)據(jù)安全、隱私保護(hù)等問(wèn)題，需要企業(yè)和政府共同努力解決。因此，未來(lái)的物聯(lián)網(wǎng)背景下，現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理需要不斷創(chuàng)新和發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)的變化和消費(fèi)者的需求。