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      集創(chuàng)北方發(fā)力

      2023-08-23 02:28:43楊松
      21世紀(jì)商業(yè)評(píng)論 2023年8期
      關(guān)鍵詞:硅基車載營(yíng)收

      楊松

      集創(chuàng)北方今年的股東大會(huì)上,亦莊國(guó)投、制造和裝備基金、國(guó)投創(chuàng)業(yè)等63家股東的113位代表到場(chǎng)。

      “去年審計(jì)做完了,跟大家整體報(bào)告情況,同時(shí)就撤回上市申請(qǐng)的情況向股東做匯報(bào)?!?/p>

      集創(chuàng)北方董事兼董事會(huì)秘書(shū)成建勛告訴《21CBR》記者,從科創(chuàng)板撤回上市申請(qǐng),與公司基本面沒(méi)什么關(guān)系,但行業(yè)的確處在“不太好的周期里”。

      2022 年起,智能手機(jī)、電視機(jī)銷量下滑,波及配件顯示芯片,集創(chuàng)北方增長(zhǎng)遇阻,上市計(jì)劃公布后遭到多方舉報(bào),不得不撤回IPO。

      這家顯示芯片設(shè)計(jì)龍頭,正通過(guò)布局新能源汽車、人機(jī)交互、醫(yī)療圖像等行業(yè),尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

      以最后一輪融資72.92元/股計(jì)算,公司估值達(dá)314億元。

      熬出機(jī)遇

      集創(chuàng)北方成立于2008年。

      當(dāng)時(shí)23歲的張晉芳,正在北京交通大學(xué)讀研究生,受到導(dǎo)師啟發(fā),認(rèn)為人機(jī)交互有巨大發(fā)展?jié)摿Α?/p>

      于是他帶領(lǐng)四個(gè)研究生同學(xué),在中關(guān)村一間40平米的小辦公室,開(kāi)啟創(chuàng)業(yè)之路。

      那時(shí),國(guó)內(nèi)芯片廠商一年要進(jìn)口千億美元的集成電路產(chǎn)品。

      “當(dāng)時(shí)覺(jué)得,既然是‘印鈔機(jī)應(yīng)該很好賺錢,實(shí)際上賺錢太難了。” 張晉芳稱,前幾年的研發(fā)投入特別大,產(chǎn)品要比海外產(chǎn)品便宜才有競(jìng)爭(zhēng)力,幾乎是不賺錢的。

      其中艱辛,2016年加入的成建勛深有體會(huì)。

      彼時(shí),集創(chuàng)北方年?duì)I收不過(guò)2億元左右,員工百余人,維持運(yùn)營(yíng)主要靠張晉芳的個(gè)人投資來(lái)支撐。

      芯片行業(yè)高資金投入,回報(bào)周期偏長(zhǎng),當(dāng)時(shí)偏財(cái)務(wù)的投資機(jī)構(gòu),并不看好。天眼查顯示,直到公司成立8年后的2015年,集創(chuàng)北方才引入外部投資人。

      成建勛回憶啟動(dòng)B輪融資時(shí),他與張晉芳一起為投資人做路演展示,來(lái)了二三十家投資機(jī)構(gòu),過(guò)程中提了很多問(wèn)題,鮮有投資人愿意出錢。

      最終,那輪融資更多來(lái)自產(chǎn)業(yè)投資人,他們對(duì)半導(dǎo)體行業(yè)更熟悉。

      2018年,國(guó)內(nèi)知名公司遭遇芯片斷供危機(jī),芯片供應(yīng)鏈安全重要性日益凸顯。

      “很明顯的一個(gè)分界。”成建勛稱,行業(yè)大客戶們給了國(guó)產(chǎn)芯片公司更多采購(gòu)訂單。

      投資人蜂擁而至。2021年公司完成E輪超65億元融資,包括vivo、國(guó)開(kāi)裝備基金、瑞芯投資、紀(jì)源資本等紛紛參與投資。

      招股書(shū)顯示,集創(chuàng)北方擁有私募投資基金股東61家,涵蓋產(chǎn)業(yè)、國(guó)資及財(cái)務(wù)投資人。

      結(jié)盟策略

      受益于國(guó)產(chǎn)芯片自主可控浪潮,2022年之前,集創(chuàng)北方營(yíng)收高速增長(zhǎng),從2019年的14.5億元,提高到2021年的56.7億元。

      公司在2020年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,2021年凈利潤(rùn)達(dá)9.3億元。

      為什么會(huì)有如此高的增速?

      集創(chuàng)北方在風(fēng)口來(lái)臨之前,就與數(shù)家大客戶達(dá)成合作。

      例如,2015年,公司與顯示面板龍頭京東方達(dá)成合作,隨后又成為華星光電、天馬的供應(yīng)商。

      成建勛透露,張晉芳為方便與大客戶進(jìn)行聯(lián)絡(luò),將公司總部搬至北京亦莊開(kāi)發(fā)區(qū),他本人直到現(xiàn)在都常出差拜訪客戶。

      戰(zhàn)略級(jí)客戶在資本層面深度合作。

      重要客戶華星光電,其背后股東TCL在2017年投資集創(chuàng)北方,下游顯示芯片應(yīng)用企業(yè)vivo、小米、華為等,同樣是投資方。

      “之前向國(guó)內(nèi)客戶推介產(chǎn)品,不是很順利?!?/p>

      成建勛解釋,面板廠的供應(yīng)鏈相對(duì)穩(wěn)定,每個(gè)品類通常僅有三個(gè)供應(yīng)商,新玩家很難擠進(jìn)供應(yīng)商名單。

      國(guó)產(chǎn)芯片越發(fā)受到重視,集創(chuàng)北方圍繞顯示芯片,提供面板顯示整體解決方案,積累口碑,銷售額很快到達(dá)10億量級(jí)。

      公司成立之初就對(duì)標(biāo)國(guó)際頂尖芯片企業(yè),并非聚焦單一品類,產(chǎn)品涵蓋面板顯示驅(qū)動(dòng)芯片、電源管理芯片、LED顯示驅(qū)動(dòng)芯片等。

      在成建勛看來(lái),這種產(chǎn)品策略,讓公司收入多元化,對(duì)客戶而言,全套的解決方案降低了供應(yīng)鏈管理的難度,也是加分項(xiàng)。

      為實(shí)現(xiàn)多產(chǎn)品線布局,集創(chuàng)北方投入大量資金,保證技術(shù)領(lǐng)先性。

      招股書(shū)顯示,2019—2021年,公司研發(fā)投入占營(yíng)業(yè)收入比例均超過(guò)15%。

      綁定大客戶,又有技術(shù)儲(chǔ)備,在芯片產(chǎn)業(yè)機(jī)遇到來(lái)之際,集創(chuàng)北方乘勢(shì)而起。

      開(kāi)拓品類

      2021年“缺芯”潮,吸引了越來(lái)越多的創(chuàng)業(yè)公司進(jìn)入,集成電路設(shè)計(jì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇。

      成建勛表示,集創(chuàng)北方已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利,有充足的資金、技術(shù)及客戶儲(chǔ)備,但也要面臨更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,解決諸如科研人員流失等問(wèn)題。

      更大的挑戰(zhàn)來(lái)市場(chǎng)大環(huán)境。

      張晉芳稱,2022年以來(lái),面對(duì)國(guó)內(nèi)外復(fù)雜多變的政治經(jīng)濟(jì)形勢(shì)與消費(fèi)類、電子類產(chǎn)品整體需求的走弱,半導(dǎo)體行業(yè)面臨周期性調(diào)整。

      據(jù)成建勛透露,公司2022年?duì)I收較2021年略有增長(zhǎng)。在2019—2021年這三年里,集創(chuàng)北方的年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到98%。

      集創(chuàng)北方開(kāi)拓新品類。

      負(fù)責(zé)先進(jìn)芯片研發(fā)設(shè)計(jì)的ADT事業(yè)部,主要研發(fā)的硅基OLED顯示驅(qū)動(dòng)芯片,取得了量產(chǎn)實(shí)績(jī)。

      硅基OLED顯示有功耗低、像素密度高、體積小等優(yōu)勢(shì),被稱為“元宇宙主流顯示器”。蘋(píng)果公司近期發(fā)布的MR頭顯產(chǎn)品,正是采用該顯示技術(shù)。

      京東方、三星等數(shù)十家面板大廠,均布局硅基OLED顯示。

      據(jù)DSCC預(yù)測(cè),2023年全球硅基OLED顯示的銷售額將超13億美元,2024年有望超過(guò)26億美元。

      集創(chuàng)北方看好的另一領(lǐng)域,則是車載顯示芯片。

      “智能座艙的一個(gè)核心賣點(diǎn),就是屏的應(yīng)用?!?/p>

      成建勛說(shuō),車載顯示芯片處在快速增長(zhǎng)階段,其與手機(jī)等消費(fèi)電子顯示芯片,在底層技術(shù)上沒(méi)有太大區(qū)別,但對(duì)于穩(wěn)定性、安全性等方面要求更高,符合車規(guī)級(jí)要求的產(chǎn)品需要二次開(kāi)發(fā)。

      為此,去年公司專門(mén)成立車載事業(yè)部,統(tǒng)籌研發(fā)資源投入、產(chǎn)品定義、市場(chǎng)推廣等。

      公司已完成車載TDDI芯片、車載Bridge芯片、Mini LED驅(qū)動(dòng)芯片及車載電源管理芯片領(lǐng)域的布局和項(xiàng)目預(yù)研。

      已進(jìn)入測(cè)試階段的Mini LED驅(qū)動(dòng)芯片產(chǎn)品,有望于今年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),更多車規(guī)芯片產(chǎn)品于今年陸續(xù)送樣。

      當(dāng)下,硅基OLED顯示、車載芯片等新業(yè)務(wù),尚難產(chǎn)生大規(guī)模營(yíng)收,消費(fèi)電子等領(lǐng)域仍是集創(chuàng)北方的營(yíng)收重心。

      “新業(yè)務(wù)的增量現(xiàn)在不太好判斷,首要是穩(wěn)住營(yíng)收?!背山▌追Q。

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