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      白響恩 乘風(fēng)破浪的“白船長”

      2023-08-26 20:16:23梁偉
      中華兒女 2023年6期
      關(guān)鍵詞:航海船長北極

      梁偉

      “啟航,有些人能清楚聽見自己心靈的聲音,并按這個(gè)聲音生活。這樣的人,不是瘋了,就是成了傳說?!边@是電影《燃情歲月》臺(tái)詞,用來形容上海海事大學(xué)商船學(xué)院副教授白響恩,或許再合適不過。

      在很多人眼中,白響恩就是傳說。她是中國首位穿越北冰洋的女航海駕駛員,歷經(jīng)多年歲月,突破重重困難,成為中國新一代女船長;她也是眾多學(xué)生仰慕的大學(xué)老師,希望明天的自己能成為今天的她;她還是擁有千萬級(jí)流量的科普短視頻博主……

      2023年5月,白響恩獲得第27屆中國五四青年獎(jiǎng)?wù)隆!按诖蠛V锌梢择偼魏畏较颍L的職責(zé)就是要在所有路線中選出一條航線。而人生航線的掌舵者,就是自己?!卑醉懚髡f。

      “期盼自己揚(yáng)帆遠(yuǎn)航”

      1984年,白響恩出生于上海黃浦江畔的一個(gè)航海世家。外公做了一輩子的海員,父親也從事海運(yùn)工作。小時(shí)候,父親經(jīng)常帶著她坐輪渡往返于浦東、浦西之間,還會(huì)給她講遠(yuǎn)洋輪上發(fā)生的各種生動(dòng)有趣的故事。對(duì)于大海,對(duì)于輪船,她有著太多的好奇和向往?!鞍职?,船頭那間很神秘的屋子是做什么的?”“爸爸,生活在海上是一種什么感覺?”“爸爸,船在海上遇到大風(fēng)浪該怎么辦?”……

      白響恩說:“從家人的口中,我對(duì)大海有了最基本的了解,這也讓我對(duì)大海充滿無限憧憬。很小的時(shí)候,我就希望在長大后能有一天,自己駕駛著船舶到達(dá)世界各地的港口。”

      在白響恩讀高一那年,父親帶回一份上海海運(yùn)學(xué)院(2004年更名為上海海事大學(xué))的招生簡章,并告訴她這里要招收女生了,她歡呼雀躍,從那一刻起,她對(duì)未來有了目標(biāo)。高考前夕,上海海事大學(xué)航海技術(shù)專業(yè)(女生)招生簡章那句“致力于培養(yǎng)船長級(jí)的管理型人才”直擊她的內(nèi)心。當(dāng)年,全國只有該校航海技術(shù)專業(yè)招收女生,且此前只招收過兩屆,所以尚無女生畢業(yè),航海專業(yè)女生畢業(yè)之后的就業(yè)形勢自然也無從得知。盡管如此,白響恩沒有絲毫猶豫,填報(bào)的學(xué)校這有只一個(gè)。

      2002年,白響恩如愿考入上海海事大學(xué),當(dāng)年該專業(yè)招收300名新生,女生只有32人。當(dāng)同學(xué)們還在適應(yīng)大學(xué)生活,忙于各類社群活動(dòng)和交新朋友的時(shí)候,白響恩的心思全部放在了專業(yè)類課程的學(xué)習(xí)上。除了學(xué)習(xí)理論知識(shí),還有很多實(shí)踐課程,怎么做一名消防員、怎么做一名急救醫(yī)生、怎么做一名救生員,都需要了解和學(xué)習(xí)。

      白響恩說:“航海技術(shù)專業(yè)偏工科,倘若在船上工作生活,那里是封閉空間,不能完全靠陸地補(bǔ)給,很多時(shí)候都要學(xué)會(huì)自救、救人。除了消防救生演習(xí)、精通急救培訓(xùn)、船舶模擬器實(shí)操,還要學(xué)會(huì)簡單的包扎和手術(shù),當(dāng)然,心理學(xué)的學(xué)習(xí)同樣是必不可少的,所以目標(biāo)必須堅(jiān)定明確,因?yàn)橐庵镜哪ゾ氁欢ㄊ怯芯衲繕?biāo)在不斷推動(dòng)。”

      大三那年,白響恩進(jìn)入校船“育鋒”輪實(shí)習(xí),上船前一夜,她特別激動(dòng),數(shù)了一萬只羊都沒有入眠。和很多人一樣,白響恩剛上船那會(huì),也會(huì)暈,也會(huì)吐,但她總是忍著,因?yàn)樗幌氡粍e人看不起,后來她就在舌頭下放上很咸的榨菜,這個(gè)“小妙招”抵抗暈船特別見效。在船上第一次看到初升的太陽,她不激動(dòng),但看到船頭、碼頭上的纜繩,卻內(nèi)心澎湃,似乎每一個(gè)毛孔都在雀躍。她在船上跟班做實(shí)習(xí)生,幫廚、駕駛、敲銹、油漆、做水手……直到成為“育鋒”輪史上的第一位女駕駛員。

      白響恩說:“雖然在學(xué)校里已經(jīng)學(xué)習(xí)了相關(guān)理論并付諸實(shí)踐,但是真正上船看到船舶在海上、長江上航行的感受是完全不一樣的。尤其是在長江上,我們會(huì)看到船舶處于交通流非常密集的水域,感覺船與船之間的距離也非常近。如果有一個(gè)舵令或是車鐘令叫錯(cuò)絲毫的航向,就會(huì)給船舶安全帶來非常大的隱患?!?/p>

      時(shí)至今日,在全世界上百萬海員中,女性僅占2%,并且大部分在郵輪上。而在這少之又少的女性海員中,能晉升為管理級(jí)海員的,更是鳳毛麟角。一艘商船通常只有二十人左右,要承擔(dān)諸多重體力活,船運(yùn)公司都優(yōu)先招收男性?!翱紤]到航海長期遠(yuǎn)離陸地的艱辛,哪怕讀了這個(gè)專業(yè),許多家長也不太愿意讓自己的孩子上船。大部分女生畢業(yè)后會(huì)選擇去船公司或留校做老師,都是選擇留在陸地,雖然我也選擇了留校,但繼續(xù)航海的決心從未動(dòng)搖,學(xué)校也有很好的政策,倘若留校做老師,本碩學(xué)的都是航海,學(xué)校歡迎你繼續(xù)上船?!卑醉懚髡f。

      中國首位穿越北冰洋的女航海駕駛員

      白響恩說自己是幸運(yùn)的,因?yàn)樵诤J麓髮W(xué),通過本科、研究生、博士的學(xué)習(xí),她對(duì)航海技術(shù)有了全方位的認(rèn)知和學(xué)習(xí),從本科到現(xiàn)在從事的工作,以及平時(shí)的一些生活,似乎都和航海息息相關(guān),這就是只要心懷夢(mèng)想,并為之努力,終有一天,會(huì)有成就夢(mèng)想的能力。

      機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人,2012年春節(jié)后,第五次北極考察“雪龍?zhí)枴苯o了上海海事大學(xué)一個(gè)駕駛員的名額后,已經(jīng)留校工作四年的白響恩自然不會(huì)錯(cuò)過這個(gè)機(jī)會(huì),立即報(bào)名。

      此前,白響恩駕駛校船“育鋒”輪往返奔波于中韓兩國之間,而韓國也是白響恩駕船所到過最遠(yuǎn)的地方。雖然遠(yuǎn)航的經(jīng)歷不多,但白響恩卻頗為自信:“要二副,我是;要求掌控儀器設(shè)備,我熟;要梳理資料、數(shù)據(jù),我能;要訪問北極國家,需要會(huì)英語,我成。”事實(shí)也確實(shí)如此,憑借豐富的專業(yè)知識(shí)和滿腔熱情,白響恩從眾多報(bào)名者中脫穎而出。

      直到今天,白響恩依舊清晰記得在面試時(shí),面試官讓她闡述要去北極的理由,那是她已經(jīng)準(zhǔn)備了多年的“告白”。她說:“我從小的夢(mèng)想就是在海上航行,對(duì)于航海者來說,對(duì)兩極的向往就如同宇航員對(duì)宇宙的向往,只有去過兩極,才會(huì)讓我的航海人生變得圓滿?!?/p>

      2012年5月,白響恩和其他船員一同登上“雪龍?zhí)枴保_始適應(yīng)船上的生活。雖然等待期長達(dá)幾個(gè)月,但是她從未有過一絲懈怠,慢慢熟悉“雪龍”號(hào)船上的各類電航儀器,投入開航前的籌備工作,閱讀破冰船的歷年極地考察史,查閱國內(nèi)外文獻(xiàn),收集數(shù)據(jù),制定航線,時(shí)刻為登船做全方位準(zhǔn)備。

      6月27日,這是白響恩永遠(yuǎn)銘記的時(shí)刻,“雪龍?zhí)枴闭絾⒑?。第五次北極科學(xué)考察的任務(wù)之一,是完成中國船舶首航北冰洋的任務(wù)。白響恩說:“首航意味著航行經(jīng)驗(yàn)的空白,就好比是一次探險(xiǎn)之旅,雖然我們?cè)诔霭l(fā)之前做了充分準(zhǔn)備,但是除了要面對(duì)未知航海環(huán)境,可能還會(huì)遇到其他的危險(xiǎn)。然而,我相信團(tuán)隊(duì)的力量,我們會(huì)一起并肩作戰(zhàn)?!?/p>

      船上的生活是孤獨(dú)的。因?yàn)橹挥邪醉懚饕幻?,剛上船時(shí)連女廁所都沒有,只能把船一側(cè)的公共廁所掛個(gè)“女廁所”的牌,專門給她一個(gè)人用。船上的生活又是精彩的,因?yàn)閷?duì)于未來,有著太多的不可預(yù)知,對(duì)于白響恩和她的團(tuán)隊(duì)來說,充滿無限挑戰(zhàn)。

      作為船上的二副,白響恩的主要工作就是規(guī)劃“雪龍”號(hào)在極地科考中的航線,選出一條既經(jīng)濟(jì)又安全的線路。每天,她要完成的工作包括修改航線、下達(dá)舵令、控制船速、避讓船舶、處理突發(fā)情況、管理電航儀器及航海圖書資料等各項(xiàng)工作。在冰區(qū)航行,需要及時(shí)了解實(shí)時(shí)冰情,做出預(yù)判,選擇正確航路,并隨時(shí)控制航速以及切入浮冰的角度,以免航行受阻或繞航。在冰情較重區(qū)域,船舶只能以極低的航速航行,甚至需要前進(jìn)、“倒車”幾次才能完成破冰,白響恩一直認(rèn)為女性因?yàn)樾乃几鼮榧?xì)膩、應(yīng)對(duì)突發(fā)事件也更加冷靜,在某些方面也會(huì)比男性有優(yōu)勢。

      8月30號(hào),“雪龍”號(hào)正沿著高緯航線向極點(diǎn)挺進(jìn),意外發(fā)生了,由于作業(yè)海區(qū)冰層厚達(dá)1.5米以上,還被混有大量冰脊的冰雪覆蓋,船舶行進(jìn)十分困難,在連續(xù)突破兩道冰脊,被迫沖擊第三道冰脊的時(shí)候,被困在冰中無法動(dòng)彈。就這樣,“雪龍”號(hào)被卡住了,前面是厚重的冰脊,后面是被強(qiáng)大氣旋吹來的碎冰,那一刻,所有人都知道:倘若不能夠及時(shí)擺脫困境,在北極極端天氣條件下,燃油、淡水、糧食會(huì)很快消耗殆盡。

      提升馬力,加速撞擊冰脊,失敗!調(diào)整航向,讓船舶轉(zhuǎn)向,失?。L試了多個(gè)方案,都沒有成功?!把垺碧?hào)被困數(shù)小時(shí),情況變得越來越糟糕。如果還是找不到解決方案,或許所有人都要被永遠(yuǎn)留在北極。危急時(shí)候,團(tuán)隊(duì)一次次調(diào)整壓載水,使船舶保持前后不斷地?fù)u晃,帶動(dòng)自身的震動(dòng),最終打碎了身邊的海冰,成功脫險(xiǎn)。剎那間,在場很多人的眼睛都濕潤了,其中包括白響恩。她說:“這就是多年系統(tǒng)學(xué)習(xí)帶給我們的冷靜思考,是團(tuán)隊(duì)團(tuán)結(jié)努力、永不服輸?shù)摹畼O地精神,是我們?cè)诔霭l(fā)時(shí)就有的堅(jiān)定信念:我們要開著中國船,穿越北冰洋,書寫一個(gè)屬于中國的‘逗號(hào)”。

      海上的危險(xiǎn)不是偶然,而是時(shí)常需要面對(duì)。在北極的冰川上面,有很多“小陷阱”。海豹從冰上鉆出一個(gè)個(gè)小孔,冒出頭來呼吸,嘆完氣就跑掉,隨后風(fēng)雪蓋住了這些窟窿,人眼根本分辨不了,一不小心就會(huì)踩進(jìn)去。船舶在冰中作業(yè)時(shí),白響恩下船給北極科考隊(duì)員送水,掉進(jìn)了海豹“嘆氣”的洞里。尚未做出任何反應(yīng),她的右腿已經(jīng)跌入海里。北極的嚴(yán)寒,讓她的右腿瞬間就失去了知覺,白響恩“哇”地叫了出來,而身旁的兩個(gè)隊(duì)員快速拉住了她,將她救起。

      白響恩被送到了船上?!拔耶?dāng)時(shí)就坐在地板上,大概二十分鐘,因?yàn)椴荒茏鋈魏翁幚?,只能等待自然回溫,我坐在地板上想了很多。多年來,我只想著追尋?mèng)想,想早日成為船長,卻很少放下腳步,對(duì)于家庭,虧欠太多,我想著回去要給他們做些什么?!毙疫\(yùn)的是,十幾分鐘后腿回了溫,雖然像千萬根針扎一樣疼,但終究是跨越了生命中第一次死亡威脅。

      92天的航程,“雪龍”號(hào)順利回家,白響恩也成為中國首位穿越北冰洋的女航海駕駛員。對(duì)于這一次航行,她頗為自豪:“‘雪龍?zhí)柾瓿芍袊笆缀奖北蟮娜蝿?wù)意義非凡,亞洲船舶如果能通過北極航道去往歐洲,可以比以往節(jié)省40%的航程,會(huì)大大減少航運(yùn)成本。此外,我們帶回的科考成果也為全世界共享,為北極地區(qū)的海洋地理、化學(xué)、大氣等各領(lǐng)域帶來了新突破?!?h3>將“航海精神”傳遞下去

      下了“雪龍”號(hào),白響恩又回到了上海海事大學(xué)的講堂。對(duì)她而言,不在船上,就在講臺(tái)上。白響恩說:“除了航海,我最喜歡站在講臺(tái)上給同學(xué)們講課,分享在船上的經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)。我也希望能夠通過三尺講臺(tái),通過老師的身份努力讓更多年輕人投身到航海事業(yè)中來。”

      自“雪龍?zhí)枴睔w來,白響恩有了更多可以和同學(xué)們講述的內(nèi)容,每當(dāng)她在講臺(tái)上講述在北極的各種“奇遇”時(shí),能看到臺(tái)下同學(xué)們眼中流露出與自己當(dāng)年如出一轍的渴望和期待。“你永遠(yuǎn)不知道臺(tái)下坐著的是不是未來的船長,他們大多數(shù)都是因?yàn)閷?duì)航海的熱情而選擇這個(gè)專業(yè),我便有責(zé)任為他們的夢(mèng)想搭建堅(jiān)實(shí)的根基,希望他們能在這一基礎(chǔ)上青勝于藍(lán)?!?/p>

      商船學(xué)院21級(jí)學(xué)生張一帆說:“剛開始,我是抱著不上船的心態(tài)學(xué)習(xí)的,但聽了白老師的分享與講解后,我開始真正地探索到航海中的樂趣,從而堅(jiān)定了夢(mèng)想,像白老師一樣做一名英姿颯爽的女船長!”

      學(xué)生們對(duì)于船上的生活頗為向往,像張一帆這樣將白響恩定位自己奮斗目標(biāo)的女生也很多,但是白響恩一直給他們打著“預(yù)防針”,她希望把認(rèn)真、堅(jiān)持的“航海精神”傳遞下去,引導(dǎo)和幫助那些熱愛大海的萬千學(xué)子們,實(shí)現(xiàn)屬于自己的航海夢(mèng)想?!霸诖蠛C媲?,人類的一切探索都是那么的脆弱、易碎。但作為新時(shí)代青年,必須有為人類探索未知的勇氣?!?/p>

      白響恩用親身經(jīng)歷告訴他們,航海員的工作沒有想象中那么酷,會(huì)遇到各種磨難。在海上,船員時(shí)刻處于工作狀態(tài),幾乎沒有休息時(shí)間?!霸诖先找诡嵉?,航行過程中,一條一條豎的子午線就是船舶的經(jīng)線,每經(jīng)過一條經(jīng)線,就要撥一次鐘。所以我們?cè)谡麄€(gè)航行過程當(dāng)中,一直在不斷調(diào)整時(shí)間,大家的生物鐘都是紊亂的。船上最缺的是新鮮的水果和蔬菜。航線過程中,船員們需要通過維生素來補(bǔ)充身體所需的物質(zhì)?!?p>

      白響恩說:“不要以為我們不會(huì)暈船,在南極西風(fēng)帶航行,那里常年有著6米以上海冰、7 級(jí)以上大風(fēng)的水域,因此被稱作‘咆哮西風(fēng)帶。在穿越西風(fēng)帶時(shí),身體里翻江倒海的不適感伴隨著劇烈的頭痛,使從業(yè)十多年的我也吐了,但作為一名航海員,我必須以絕對(duì)的集體安全和按既定航線前進(jìn)為第一使命,不到萬不得已只能被替代的那一刻,絕對(duì)要守在駕駛臺(tái)前?!?/p>

      海洋覆蓋了地球表面四分之三的面積。白響恩已經(jīng)去過地球的兩極穹頂,但她航行的腳步從未停歇。

      2022年8月,白響恩又一次從海上歸來,走下舷梯,她拿到夢(mèng)寐以求的船長證,實(shí)現(xiàn)了自己年少時(shí)的夢(mèng)想。成為船長,責(zé)任更為重大。船長制服肩章上的四條杠,分別代表著專業(yè)、知識(shí)、技能和責(zé)任,這是成為船長所需要具備的職業(yè)素養(yǎng)。長時(shí)間漂泊在海上的孤苦,需要獨(dú)自面對(duì)漫長的孤獨(dú),需要毅力堅(jiān)持積累足夠的海齡,因此抗壓力和毅力是白響恩成為船長的重要能力。

      “一個(gè)階段有一個(gè)階段的想法,小時(shí)候認(rèn)為當(dāng)一名船長就是夢(mèng)想的終結(jié),但當(dāng)成為船長以后,反而感覺船長是自己夢(mèng)想的開始。船長的職責(zé)是在所有路線中選擇出一條航線,人生也是這樣,選擇航線的船長,只有自己?!卑醉懚鞅硎荆澳艹蔀榇L,絕不僅僅是個(gè)人的選擇,更得益于學(xué)校的栽培、平臺(tái)的機(jī)會(huì)和家人的支持。沒有一個(gè)人能孤立地成為自己”。

      多年來,白響恩希望通過自己的故事,讓更多青年人,能夠理解航海、認(rèn)知航海、喜歡航海。在今年的第九屆全國科普講解大賽上,白響恩以全場最高分贏得一等獎(jiǎng),被授予“全國十佳科普使者”稱號(hào);生活中的她也是一位“網(wǎng)紅”,由她拍攝的“跟著白船長去看海”系列航??破斩桃曨l,在抖音和視頻號(hào)等平臺(tái)滾動(dòng)播放,獲得1600余萬的瀏覽量;雖然工作繁忙,但白響恩對(duì)中小學(xué)的科普邀約來者不拒,在她看來,在青少年心里種下航海的種子,意義非凡。

      對(duì)于今年的目標(biāo),白響恩說有很多?!跋M麕е芯可稣n題能夠多去一些海港港口;希望能夠?yàn)楦喔酆狡髽I(yè)解決難點(diǎn)和痛點(diǎn)問題;希望通過專業(yè)研究,幫助企業(yè)提高船舶通航效率,提高船舶運(yùn)貨的能效;希望拍攝更多更有意思的短視頻,激發(fā)越來越多的年輕人對(duì)航海技術(shù)的興趣……”

      責(zé)任編輯 張惠清

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