矯陽

科學(xué)導(dǎo)報(bào)訊 筆者8月1日從中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司（以下簡稱航空工業(yè)）獲悉，“新舟”60滅火機(jī)已于近日在西安閻良成功完成平臺(tái)首次試飛，歷時(shí)1小時(shí)零1分鐘，為下一階段研發(fā)試飛、合格審定試飛及適航取證的順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“新舟”60滅火機(jī)啟動(dòng)研制以來，受到國家相關(guān)部門以及航空工業(yè)、中航工業(yè)西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下簡稱西飛）產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的大力支持。項(xiàng)目研制全線緊盯市場(chǎng)目標(biāo)和客戶需求，集智攻堅(jiān)、奮力拼搏，按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)首次試飛。

據(jù)介紹，進(jìn)入7月以來，西飛加快了推進(jìn)“新舟”60滅火機(jī)研制工作。項(xiàng)目管理部、質(zhì)量適航部、供應(yīng)鏈管理部、集成交付中心、工程技術(shù)中心等部門通力協(xié)作，針對(duì)任務(wù)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)問題與相關(guān)供應(yīng)商組成聯(lián)合團(tuán)隊(duì)積極開展技術(shù)攻堅(jiān)，并在較短時(shí)間內(nèi)相繼完成全機(jī)及任務(wù)系統(tǒng)通電檢查、起落架收放、發(fā)動(dòng)機(jī)開車等重要任務(wù)，同時(shí)還完成機(jī)身結(jié)構(gòu)靜力試驗(yàn)件67%極限載荷試驗(yàn)，保證了“新舟”60滅火機(jī)按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)平臺(tái)首次試飛。

“新舟”60滅火機(jī)是航空工業(yè)民用產(chǎn)品重要型號(hào)之一。作為基于正向設(shè)計(jì)的“新舟”60多用途飛機(jī)，滅火機(jī)是具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)并嚴(yán)格按照《運(yùn)輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)》（CCAR-25部）研制的大中型固定翼航空消防飛機(jī)，具有投水滅火、空中通信指揮、火災(zāi)預(yù)防監(jiān)測(cè)功能，并能夠承擔(dān)人員運(yùn)輸和物資運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急救援任務(wù)。該機(jī)通過加裝介質(zhì)投放、火情監(jiān)測(cè)、通信指揮、綜合管理以及任務(wù)電源等系統(tǒng)，同時(shí)對(duì)機(jī)身結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，對(duì)艙內(nèi)布置、內(nèi)裝飾、音頻系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、氧氣系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)等進(jìn)行適應(yīng)性更改，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)對(duì)森林/草原等航空消防、火情監(jiān)測(cè)、通信指揮等功能，同時(shí)通過構(gòu)型轉(zhuǎn)換，兼顧人員運(yùn)輸和物資運(yùn)輸功能。

航空工業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，為實(shí)現(xiàn)航空應(yīng)急救援體系關(guān)鍵環(huán)節(jié)突破，加強(qiáng)我國固定航空翼消防能力建設(shè)，國家有關(guān)部門已進(jìn)行了多方可行性研究并制定實(shí)施方案，明確了建設(shè)“新舟”60滅火機(jī)作為我國航空消防的“尖刀”力量。

2021年6月，西飛啟動(dòng)了“新舟”60滅火機(jī)研制工作，并將該項(xiàng)目列為“精品工程”全力推進(jìn)，計(jì)劃于今年完成適航取證。