看“圖”修車推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新

自2011 年進(jìn)入祥龍博瑞集團(tuán)工作，程旭東從一名學(xué)徒做起，通過(guò)努力鉆研汽車維修技術(shù)練就過(guò)硬實(shí)操技能，逐漸成長(zhǎng)為維修技師、診斷技師。十多年時(shí)間里，他帶動(dòng)車間技術(shù)團(tuán)隊(duì)整體技能水平提升，目前已培養(yǎng)中級(jí)工13 名、高級(jí)工10 名、技師和高級(jí)技師2 名。

借助創(chuàng)新工作室平臺(tái)，程旭東帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)采集不同車型發(fā)動(dòng)機(jī)各工作系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)300 多個(gè)，主要用于系統(tǒng)原理的深度分析和故障數(shù)據(jù)的對(duì)比，創(chuàng)新了可視化的車輛維修診斷工藝流程。

隨著新能源車型的市場(chǎng)占有量不斷增大，新能源車型的維修技能相對(duì)薄弱。按照祥龍博瑞集團(tuán)統(tǒng)一要求和店內(nèi)實(shí)際維修需要，程旭東分別從維修安全和維修技能兩方面開發(fā)了相應(yīng)的維修課程。面對(duì)新能源車型實(shí)物教具偏少、實(shí)車維修操作機(jī)會(huì)少的現(xiàn)狀，他積極尋找方法，充分利用了虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)（VR）設(shè)備，將車間的維修實(shí)景和維修工藝緊密結(jié)合，平時(shí)職工可以充分利用碎片化時(shí)間對(duì)新能源車型維修技能進(jìn)行練習(xí)。

程旭東2015 年獲北京市交通行業(yè)第二屆職業(yè)技能競(jìng)賽汽車維修工種第一名，同年獲全國(guó)交通技術(shù)能手稱號(hào)。2018 年，參加中德北京·南圖林根汽車維修對(duì)抗賽獲第一名。2020 年，參加全國(guó)第一屆職業(yè)技能大賽獲優(yōu)勝獎(jiǎng)。2021 年榮獲“首都勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄?023年獲第三屆“北京大工匠”稱號(hào)。