我今年39 歲，作為享受?chē)?guó)務(wù)院政府特殊津貼的技師，我一直有一個(gè)理想，就是做一個(gè)“藥到病除”的“汽車(chē)醫(yī)生”，為了這個(gè)理想我愿意付出青春、激情和持之以恒的努力，做一個(gè)永遠(yuǎn)奔馳在“產(chǎn)改”道路上的追夢(mèng)人。

在從事汽車(chē)制造一線工作的20 年里，所有的時(shí)間我都放在了汽車(chē)維修、調(diào)試、檢驗(yàn)、質(zhì)量問(wèn)題分析等技術(shù)環(huán)節(jié)，以高頻次的實(shí)踐磨煉自己的技術(shù)。每一項(xiàng)讓人羨慕的技術(shù)背后，是經(jīng)驗(yàn)的日積月累和工作方法的不斷創(chuàng)新。在2020 年新冠疫情暴發(fā)后，質(zhì)量中心水密封測(cè)試設(shè)備出現(xiàn)故障，損壞的配件需要從德國(guó)訂購(gòu)，而正常訂購(gòu)周期長(zhǎng)達(dá)6 個(gè)月，疫情期間更是無(wú)法保證，整個(gè)考核計(jì)劃被迫叫停。針對(duì)這個(gè)緊迫的問(wèn)題，我主動(dòng)請(qǐng)纓。經(jīng)過(guò)仔細(xì)觀察，我采用身邊常見(jiàn)的材料重新制作了結(jié)構(gòu)件，提高了結(jié)構(gòu)的韌性。同時(shí)，通過(guò)分析故障的產(chǎn)生條件，對(duì)整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，將故障率直接降低為0，用時(shí)僅4 小時(shí)。

技術(shù)如果能夠結(jié)合實(shí)際工作發(fā)揮作用、創(chuàng)造價(jià)值，才能實(shí)現(xiàn)價(jià)值輸出。當(dāng)我看到自己設(shè)計(jì)的為解決生產(chǎn)痛點(diǎn)問(wèn)題而制作的工裝、各種柔性的試驗(yàn)支具，應(yīng)用自研的高效清膠方法、各種創(chuàng)新成果實(shí)現(xiàn)了行業(yè)內(nèi)重大突破，為公司創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的時(shí)刻，我深刻體會(huì)到奔馳在“產(chǎn)改”之路的喜悅與無(wú)窮動(dòng)力。

我想，對(duì)于每一名專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，把自己的技術(shù)與企業(yè)發(fā)展、行業(yè)發(fā)展融合在一起，才是向著工匠之路邁進(jìn)的正確方向。