沙特多項(xiàng)舉措吸引中國(guó)游客

沙特阿拉伯旅游局發(fā)布聲明說(shuō)，沙特已推出多項(xiàng)便利中國(guó)游客的舉措，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)到2030年吸引400萬(wàn)中國(guó)游客的目標(biāo)，中國(guó)有望于2030年成為沙特第三大客源市場(chǎng)。

聲明說(shuō)，沙特阿拉伯航空公司開(kāi)通了吉達(dá)至北京和利雅得至北京的直飛航班，顯示了沙特開(kāi)發(fā)中國(guó)旅游市場(chǎng)的決心。繼廣州、北京之后，沙特航空公司還計(jì)劃開(kāi)通沙特和上海間的直飛航班。此外，中國(guó)已成為沙特簽發(fā)快速電子簽證的對(duì)象國(guó)之一，沙特旅游局官方網(wǎng)站專門開(kāi)設(shè)中文服務(wù)熱線，在沙特首都利雅得機(jī)場(chǎng)增設(shè)中文指示牌，并在沙特境內(nèi)開(kāi)通銀聯(lián)支付渠道等。游客還可以通過(guò)沙特旅游局官方網(wǎng)站查詢和預(yù)訂專屬定制套餐。

俄頂尖科學(xué)家疑因毒蘑菇身亡

近日，俄羅斯頂尖火箭科學(xué)家維塔利·梅爾尼科夫不幸中毒身亡。有報(bào)道稱，梅爾尼科夫疑似因誤食毒蘑菇而身亡，但其死亡的具體情況目前尚未得到“官方證實(shí)”。

現(xiàn)年77歲的梅爾尼科夫是航天器制造商俄羅斯能源公司（RSC Energy）火箭和太空系統(tǒng)部門的負(fù)責(zé)人，這家公司是此前撞月墜毀的俄“月球-25”號(hào)探測(cè)器的制造商。

自2008年以來(lái)，梅爾尼科夫同時(shí)在俄羅斯航天局下屬的科羅廖夫國(guó)家航空航天研究所擔(dān)任首席研究員，發(fā)表了291篇科學(xué)論文，被認(rèn)為是俄羅斯最頂尖的太空科學(xué)家之一。

1/5 全球?qū)σ驗(yàn)E用藥物患病人群的治療和干預(yù)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，根據(jù)近兩年的統(tǒng)計(jì)，僅1/5的患者得到相關(guān)治療，且全球各地區(qū)在獲取治療機(jī)會(huì)方面的差距在持續(xù)擴(kuò)大。

《逃出大英博物館》火出圈

最近，短劇《逃出大英博物館》火爆出圈。劇中一句“家人，我在外面流浪很久了”讓不少網(wǎng)友破防。這部短片總共不到10分鐘，沒(méi)有特技加持，也沒(méi)有復(fù)雜的故事線，卻因立足現(xiàn)實(shí)引發(fā)強(qiáng)烈共情。

隨著被盜事件頻繁發(fā)生，近日，“請(qǐng)大英博物館無(wú)償歸還中國(guó)文物”頻頻沖上熱搜，多國(guó)民眾和媒體紛紛聲討大英博物館，要求其歸還劫掠自他國(guó)的文物。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在大英博物館里，有約2.3萬(wàn)件來(lái)自中國(guó)的文物，其中有約2000件是長(zhǎng)期展示的商周的青銅器，唐宋的瓷器、明清的金玉制品。每一件文物背后都有一個(gè)故事，期待流失海外的中國(guó)文物早日回家。

韓國(guó)石斑魚大量死亡

受日本福島核污染水排海影響，越來(lái)越多的韓國(guó)人不愿意再購(gòu)買水產(chǎn)品。由于銷路受阻，再加上水溫升高，最近，韓國(guó)不少養(yǎng)殖場(chǎng)的石斑魚出現(xiàn)大量死亡。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅韓國(guó)全羅南道麗水市已經(jīng)有超100萬(wàn)條魚死亡，相當(dāng)于這里總飼養(yǎng)量的兩成多，損失金額約合人民幣8400萬(wàn)元。

日本福島核污染水排海給韓國(guó)水產(chǎn)從業(yè)者們帶來(lái)的影響不僅是賣不出去，還有賣不上好價(jià)錢。韓國(guó)濟(jì)州島地區(qū)特產(chǎn)東洋鱸是當(dāng)?shù)財(cái)?shù)一數(shù)二的高級(jí)生魚片原材料，但是近期的拍賣價(jià)格環(huán)比暴跌近六成。

西方國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施老化問(wèn)題嚴(yán)重

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，發(fā)達(dá)國(guó)家交通擁堵問(wèn)題凸顯，基礎(chǔ)設(shè)施老化成為加劇交通擁堵的主要因素。

在連接紐約市曼哈頓和新澤西州的喬治·華盛頓大橋上，早晚高峰時(shí)上班族從多個(gè)分岔路聚集而來(lái)，造成交通大擁堵。喬治·華盛頓大橋是1931年開(kāi)通的歷史悠久的大橋，建設(shè)時(shí)未曾料到會(huì)有大量汽車在橋上行駛。

據(jù)荷蘭TomTom汽車導(dǎo)航公司統(tǒng)計(jì)，人口超過(guò)800萬(wàn)人的大城市中，2022年交通最擁堵的是倫敦，紐約、巴黎和東京的擁堵程度也進(jìn)入了前十位。在倫敦市中心，汽車行進(jìn)10公里所需平均時(shí)間為36分20秒，在紐約市中心為24分30秒。汽車行駛速度甚至要被自行車趕超，開(kāi)慢車成為常態(tài)。