江坤 中鐵六局集團(tuán)石家莊鐵路建設(shè)有限公司
長期以來,建筑施工企業(yè)因行業(yè)特點,導(dǎo)致企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率普遍偏高,資產(chǎn)流動性不足,短期償債能力不強,國有施工企業(yè)更是如此。近幾年來,受內(nèi)外部環(huán)境影響,經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻,市場資金緊缺,造成債務(wù)風(fēng)險進(jìn)一步加劇,已經(jīng)直接關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展。本文所稱債務(wù)風(fēng)險是指國有施工企業(yè)不能及時支付各類供應(yīng)商和服務(wù)商到期賬款,對方采取訴訟、仲裁、信訪、投訴、圍堵等方式主張債權(quán),從而影響企業(yè)信用、信譽、形象,給企業(yè)造成諸多不良影響和經(jīng)濟(jì)損失的情況。特別是近幾年來,國家出臺了一系列扶持中小企業(yè)發(fā)展和保障農(nóng)民工權(quán)益的政策制度,國有施工企業(yè)面臨的債務(wù)風(fēng)險進(jìn)一步加劇。筆者結(jié)合管理實踐,從債務(wù)風(fēng)險產(chǎn)生的原因入手,提出一系列防范和化解措施,旨在確保企業(yè)正常運營、穩(wěn)定發(fā)展。
國有施工企業(yè)債務(wù)風(fēng)險的具體表現(xiàn)主要是資金短缺,無法支付到期債務(wù),經(jīng)常拖欠勞務(wù)分包款、物資采購款、設(shè)備租賃費,甚至職工薪酬,嚴(yán)重影響現(xiàn)場施工進(jìn)度,從而陷入無力支付債務(wù)、現(xiàn)場形象進(jìn)度滯后、無法形成驗工計價、無法回收資金的惡行循環(huán)。究其根源,造成這一情況主要由于以下幾方面原因。一是工程項目先天不足,一方面鐵路項目利潤偏低,變更索賠、二次經(jīng)營、清概銷號周期長;另一方面市政項目過程支付較低,后期財評審價嚴(yán)重滯后,造成工程項目現(xiàn)金流持續(xù)吃緊。二是項目現(xiàn)場管理不善,造成項目虧損,資金流難以覆蓋成本費用支付。三是清收清欠不力,特別是收尾項目基本處于無人過問的狀態(tài),無法按期支付債務(wù),造成大量債務(wù)逾期。四是合同支付條款約定隨意、支付隨意、比例失衡,缺乏全面統(tǒng)籌和策劃,進(jìn)一步加劇了債務(wù)風(fēng)險。五是業(yè)主資金監(jiān)管日趨嚴(yán)苛,企業(yè)后臺難以調(diào)劑資金,資金統(tǒng)籌能力嚴(yán)重受限,造成部分項目無力支付,部分項目資金冗余。
1.努力提升項目效益
工程項目盈利能力和盈利水平直接關(guān)系到項目償債能力和化解債務(wù)風(fēng)險的能力,加強項目管理,提升項目經(jīng)濟(jì)效益才是避免債務(wù)風(fēng)險的終極手段,也是國有施工企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。一方面施工企業(yè)要承攬優(yōu)質(zhì)項目,防止饑不擇食。國有社工企業(yè)重點要建立工程項目標(biāo)前聯(lián)動機制,對目標(biāo)項目的方案、數(shù)量、指標(biāo)進(jìn)行全方位的測算和優(yōu)化,力求施工措施費留足,從概預(yù)算上事先把投資打足。在項目投標(biāo)階段,企業(yè)應(yīng)主動參與招投標(biāo)辦法的制定,努力促成既有利于中標(biāo)又有利于創(chuàng)效的招投標(biāo)文件;要精研招標(biāo)文件和報價策略,做到報價既具有很強的競爭力,又為日后二次經(jīng)營工作創(chuàng)造好條件。高水平的標(biāo)前聯(lián)動是贏得高質(zhì)量訂單的保障。另一方面企業(yè)要規(guī)范項目管理,抓收入、控成本,做好二次經(jīng)營,真正提升項目經(jīng)濟(jì)效益,真正實現(xiàn)“有利潤的收入、有現(xiàn)金的利潤”。企業(yè)應(yīng)重點加強工程項目前期策劃,對新開項目進(jìn)行前期指導(dǎo)和整體策劃,加快項目開工速度并保證項目開工后快速進(jìn)入有效管理狀態(tài),實現(xiàn)項目管理工作的精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化和集約化,確保施工生產(chǎn)經(jīng)營管理工作有序可控。高水平的前期策劃是提升工程項目管理水平和盈利能力的重要保障。不能實現(xiàn)盈利的工程項目債務(wù)風(fēng)險難以避免,只能依靠融資輸血化解風(fēng)險,在滾動發(fā)展中逐步消化風(fēng)險。
2.合理選擇合作伙伴
工程項目成本構(gòu)成主要是分包成本、材料成本、設(shè)備租賃、其他直接費、間接費用等方面。債務(wù)風(fēng)險主要集中在分包隊伍、物資供應(yīng)商、租賃服務(wù)商。工程項目前期策劃階段,要慎重選擇合作伙伴,優(yōu)先選擇資金實力強、履約能力強、資質(zhì)信用高的單位開展合作,重點選擇供應(yīng)商合格名錄、分包隊伍合格名錄的單位,并逐步形成相對穩(wěn)定的合作關(guān)系,逐步升級為戰(zhàn)略合作伙伴,共同發(fā)展,實現(xiàn)雙贏。優(yōu)秀合作伙伴的選擇,將會大大降低未來的債務(wù)風(fēng)險,存在較大的商談議價空間,最大限度地避免發(fā)生一系列訴訟、仲裁,圍堵、信訪等討薪討債事件。
3.規(guī)范剛性合同條款
合同條款的約定特別是結(jié)算支付條款的約定,調(diào)差變更的約定,違約責(zé)任的約定都是應(yīng)該高度關(guān)注的條款。一方面,企業(yè)與業(yè)主簽訂合同,要重點關(guān)注工程預(yù)付款、月度預(yù)付款、形象進(jìn)度款等約定支付比例,同時關(guān)注農(nóng)民工保證金、履約保證金、質(zhì)量保證金的約定比例和方式。這些條款都應(yīng)該作為標(biāo)前聯(lián)動及合同談判階段的關(guān)注重點,約定一定比例工程預(yù)付款(一般不高于10%)、月度預(yù)付款(一般不高于計劃產(chǎn)值的70%),約定較高的形象進(jìn)度款(一般最高不超過95%),約定農(nóng)民工保證金、履約保證金、質(zhì)量保證金采用履約保函形式。另外約定較好的調(diào)差變更條件和周期,努力與業(yè)主形成風(fēng)險共擔(dān)機制。如果達(dá)成以上目標(biāo),將為后續(xù)工程項目的創(chuàng)收創(chuàng)效創(chuàng)現(xiàn)打下良好的合同基礎(chǔ),將會大大提高工程項目的償債能力和抗風(fēng)險能力。另一方面企業(yè)與合作伙伴簽訂合同,要堅持零預(yù)付款,堅持合理的過程支付比例(最高不突破業(yè)主支付比例),堅持現(xiàn)款和商業(yè)票據(jù)支付共存,堅持合理的履約保證金、農(nóng)民工保證金和質(zhì)量保證金(現(xiàn)款或結(jié)算款扣除),堅持一定時間免息的債務(wù)寬限期,堅持不高于同期銀行貸款利息的違約責(zé)任,堅持公司注冊地法院或仲裁機構(gòu)解決爭議。國企要充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,如較大的體量規(guī)模、較高的商業(yè)信用、較強的融資能力、較廣的資源優(yōu)勢和較強的抗風(fēng)險能力。這些對合作伙伴不論是政府還是其他市場主體都具有一定的吸引力,從而提升議價能力,達(dá)成較好的合同約定,在應(yīng)對未來可能面臨的債務(wù)風(fēng)險時,最大限度地降低融資成本、減少違約損失。
4.全力推進(jìn)清收清欠
清收是指與工程項目中已投入的成本相對應(yīng)收入的確權(quán),即將合同資產(chǎn)確認(rèn)為應(yīng)收賬款。清欠是指各項到期、逾期債權(quán)的回收變現(xiàn),包括以前年度形成的應(yīng)收賬款、到期的質(zhì)保金和其他各類保證金押金等債權(quán)。積極推進(jìn)清收清欠工作是加快資金回籠和資金周轉(zhuǎn),保持經(jīng)營活動現(xiàn)金流量的持續(xù)增長,提升償債能力,降低債務(wù)風(fēng)險的重要工作,是確保施工企業(yè)生存發(fā)展的基礎(chǔ)。近年來,國資委對“兩金”壓控工作的重視程度與日俱增?!皟山稹敝笐?yīng)收款項和存貨,存貨在施工企業(yè)中體現(xiàn)為已完工未結(jié)算金額,即清收工作的主要對象。國有施工企業(yè)壓降“兩金”既是重要的工作目標(biāo),更是高質(zhì)量發(fā)展的迫切需要,清收清欠是壓降“兩金”的唯一選擇。建立健全完善的清收清欠考核獎罰體系和工作體系,全力推進(jìn)清收清欠,保持充裕的現(xiàn)金流,是防范債務(wù)風(fēng)險的根本解決之道,是源頭防范的重中之重。
5.提升資金統(tǒng)籌能力
項目部受限于單體項目規(guī)模、盈利能力、資金監(jiān)管等方面原因,資金統(tǒng)籌能力有限、抗風(fēng)險能力有限,更多地需要施工企業(yè)管理機關(guān)在資金使用效率和效益上多下功夫,加大企業(yè)整體資金調(diào)劑能力和統(tǒng)籌能力,加大資金集中和債務(wù)集中管控力度,平衡好新開工程、在建工程和收尾工程的資金需求。特別是在不同項目不同資金需求上,企業(yè)應(yīng)實現(xiàn)錯峰周轉(zhuǎn),提高資金使用效率,通過后臺管理費、折舊費、租賃費等方式逐步建立“資金池”,盤活存量資金,提升企業(yè)資金內(nèi)部調(diào)劑能力和救助能力,確保有限的資金發(fā)揮最大的效用,減少工程項目債務(wù)風(fēng)險帶來的經(jīng)濟(jì)損失和不良影響。
1.加強成本費用管控
國有施工企業(yè)一般都有完善的成本費用管控辦法和業(yè)務(wù)流程,項目管理過程中要嚴(yán)格執(zhí)行落實。國有企業(yè)應(yīng)重點做好項目前期策劃,編制合理的責(zé)任成本預(yù)算,做好大小臨規(guī)劃和建設(shè)工作,規(guī)范勞務(wù)分包管理,加強物資采購和現(xiàn)場管理,優(yōu)化管理機構(gòu)和人員配備,嚴(yán)格現(xiàn)場經(jīng)費管控,杜絕違規(guī)辦理結(jié)算、辦理補償,杜絕違規(guī)承擔(dān)不該發(fā)包方承擔(dān)的成本費用,避免現(xiàn)場窩工、搶工、阻工、返工等問題。國有企業(yè)應(yīng)定期開展責(zé)任成本分析,及時堵塞漏洞,及時糾偏整改,避免形成效益流失,避免承擔(dān)額外債務(wù)。各項成本費用要依法合規(guī)辦理結(jié)算、收取發(fā)票,正確歸集核算形成項目債務(wù),支付資金應(yīng)履行規(guī)定審批手續(xù)。只有項目成本費用管控到位,提升項目盈利水平,債務(wù)風(fēng)險才能可防可控。即使臨時周轉(zhuǎn)出現(xiàn)問題,也可以通過有效救助解決時間性資金缺口,最終通過清欠回款,都能有效化解債務(wù)風(fēng)險。工程項目對成本費用的管控,實際就是對債務(wù)形成和支付的管控。
2.合理均衡債務(wù)支付
工程項目不同成本費用、債務(wù)類別有著不同的占比,維持正常合作有著不同的最低支付比例的要求,存在較大的籌劃空間,需要施工企業(yè)管理機關(guān)和項目部共同做好資金策劃。企業(yè)管理機關(guān)要結(jié)合償債能力和盈利能力,明確各類債務(wù)支付上限,并做好過程監(jiān)督。項目部要結(jié)合工程項目資金狀況和合作單位實際,最大限度地降低債務(wù)支付比例。項目部要明確不同債務(wù)支付的優(yōu)先級次,著重保障現(xiàn)場生產(chǎn)資金投入力度,適當(dāng)壓縮非制約生產(chǎn)債務(wù)支付規(guī)模,協(xié)調(diào)好不同事務(wù)之間的關(guān)系,突出重點和關(guān)鍵點。同時,施工企業(yè)管理機關(guān)職能部門應(yīng)當(dāng)通過資金審批計劃和財務(wù)信息系統(tǒng),強化對債務(wù)支付的過程監(jiān)控,對于同類型債務(wù),最好執(zhí)行同比例付款標(biāo)準(zhǔn),減少由于資金支付厚此薄彼造成合作單位互相攀比導(dǎo)致的債務(wù)風(fēng)險加劇。施工企業(yè)要積極建立債務(wù)集中管理制度,進(jìn)一步完善債務(wù)支付體系、優(yōu)化資金支付流程,切實提升企業(yè)的資金運作和管控能力。企業(yè)要組織做好工程項目全周期的資金收支預(yù)算和年度收支預(yù)算,加強工程項目資金自平衡管理,在合同條款上多下功夫,用好用足企業(yè)商業(yè)信用,維持項目正常運轉(zhuǎn)的同時最大限度地降低付現(xiàn)成本,提高財務(wù)彈性和內(nèi)部調(diào)劑能力。
3.控制債務(wù)支付節(jié)奏
工程項目資金支付還要控制好頻次和節(jié)奏,首先要與業(yè)主資金撥付的頻次和節(jié)奏相適應(yīng),逐步培養(yǎng)合作單位的結(jié)算習(xí)慣、工程項目資金支付也需要在合同條款上進(jìn)行約定,比如掛鉤業(yè)主付款的時間,掛鉤發(fā)票開具的時間,甚至合同外工作量的結(jié)算時間,做到資金支付依法合規(guī)、有理有據(jù)。借助信息化手段,企業(yè)可以結(jié)合需求引入電子合同功能,一方面簡化審核流程,另一方面還能夠方便管理人員監(jiān)控合同執(zhí)行過程,降低合同被篡改的風(fēng)險。對于合同中約定的條款內(nèi)容,財務(wù)部門要及時跟進(jìn)賬款結(jié)算進(jìn)度、結(jié)算金額等工作流程,適時提醒業(yè)務(wù)人員做好對接,從而減少應(yīng)列未列數(shù)據(jù),為后續(xù)的成本管理提供支撐,為債務(wù)風(fēng)險管控提供助力。
4.豐富債務(wù)支付手段
雖然按照目前國家政策來看,商業(yè)票據(jù)的使用在一定程度上受限,但依然存在較大的操作空間,可在企業(yè)合同文本支付條款中約定商業(yè)票據(jù)方式。采用商業(yè)票據(jù)支付能有效緩解企業(yè)資金緊張局面,提高資金周轉(zhuǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。國有施工企業(yè)資信佳、實力強,商業(yè)票據(jù)市場認(rèn)可度高,有良好的推廣使用基礎(chǔ),適當(dāng)通過商業(yè)票據(jù)提高財務(wù)杠桿,可以解決逾期債務(wù)支付的燃眉之急,為項目變更索賠、清收清欠爭取時間。
5.合理開展稅務(wù)籌劃
稅務(wù)籌劃是緩解短期資金緊張局面,減少延緩資金流出的有力工具,國有施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)在依法合規(guī)的前提下做好整體稅務(wù)籌劃,把稅務(wù)籌劃作為工程項目前期策劃的重要內(nèi)容,在項目過程中要對項目部進(jìn)行全面指導(dǎo)和監(jiān)督。企業(yè)在進(jìn)行物資采購、勞務(wù)分包等工作時,要綜合比較小規(guī)模納稅人、一般納稅人分供方優(yōu)勢,對分供方含稅報價進(jìn)行分析,深入測算報價平衡點,通過合理的稅務(wù)籌劃提高利潤收益。以物資采購合同為例,企業(yè)要仔細(xì)審核其中是否涵蓋了運輸費用項目,若包含可以對其進(jìn)行拆分簽訂,在“兩票制”前提下分別適用不同稅率,降低因籌劃不當(dāng)造成的稅務(wù)支出上升風(fēng)險。在勞務(wù)分包合同簽訂環(huán)節(jié),企業(yè)則可以采用甲供方式、清包工方式,以3%增值稅率開具發(fā)票。在施工機械租賃環(huán)節(jié),企業(yè)要科學(xué)處理操作人員配備問題,將期間產(chǎn)生的相關(guān)費用歸入“建筑服務(wù)”項目,開具9%增值稅發(fā)票,進(jìn)而減少資金流出、降低債務(wù)風(fēng)險。
1.建立有效的預(yù)警機制
工程項目的債務(wù)風(fēng)險預(yù)警與企業(yè)整體債務(wù)風(fēng)險預(yù)警有所不同,企業(yè)更側(cè)重于資產(chǎn)負(fù)債率、流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率等定量指標(biāo)的測算,結(jié)合通常情況下的比率分析判斷企業(yè)償債能力和風(fēng)險高低水平;而工程項目的債務(wù)風(fēng)險評估預(yù)警更應(yīng)該側(cè)重定性分析。一般而言,企業(yè)分包欠款風(fēng)險比物資欠款高,因為施工企業(yè)屬勞動密集型行業(yè),大量的農(nóng)民工群體,一旦支付比率低于一定水平,農(nóng)民工工資不能發(fā)放到位,容易影響項目的穩(wěn)定。零散合同風(fēng)險比大宗合同風(fēng)險高,零散服務(wù)或貨物供應(yīng)商抗風(fēng)險能力、墊資能力弱、融資能力弱,欠款風(fēng)險高。當(dāng)?shù)毓?yīng)商、分包商比長期合作單位風(fēng)險高,工程項目結(jié)束撤場體現(xiàn)最明顯。低利潤的業(yè)務(wù)比高利潤的業(yè)務(wù)欠款風(fēng)險高,諸如此類,需要進(jìn)行細(xì)分評估,特別是在資金支付方面更要綜合考量。工程項目應(yīng)該結(jié)合不同實施階段和資金回款情況,制定相應(yīng)的支付策略,形成符合實際的風(fēng)險預(yù)警指標(biāo)。特別是工程項目實施到中后期,企業(yè)更是要建立預(yù)警機制,要建立債務(wù)管控例會制度。收尾項目長期無動態(tài)債務(wù),支付比例嚴(yán)重偏低甚至零支付債務(wù),多次被電話、短信、函告等方式催款的債務(wù),工程項目所在地供應(yīng)商和勞務(wù)隊伍債務(wù),零星采購和租賃形成的小額債務(wù)等,必須直接視同高風(fēng)險債務(wù),積極開展對接、積極籌措資金重點解決。
2.建立有效的溝通機制
企業(yè)一方面要保持與業(yè)主的良好溝通,確保資金回款及時足額;另一方面要與分包隊伍、供應(yīng)商保持良好的溝通,對工程項目當(dāng)前資金支付的安排,預(yù)計下期的回款付款情況提前進(jìn)行溝通協(xié)商,讓對方有充分的時間去安排資金使用。同時,企業(yè)還要與合同約定爭議解決機構(gòu)保持良好溝通,出現(xiàn)因債務(wù)引起的訴訟問題要積極解決,爭取解決機構(gòu)的理解和支持,做好協(xié)調(diào),最大程度避免限高失信。在工程項目實施到中后期,企業(yè)更要平衡好資金支付,未雨綢繆,細(xì)化資金收支預(yù)測,充分分析資金缺口形成原因以及應(yīng)對措施,并與對方保持溝通,取得對方信任和理解。工程項目要讓合作單位隨時掌握聯(lián)系方式和具體聯(lián)系人,確保雙方溝通渠道暢通,從而建立有效的溝通機制,專人負(fù)責(zé)、分級負(fù)責(zé)是緩解和化解債務(wù)風(fēng)險的有效舉措。在現(xiàn)實管理中,很多債務(wù)風(fēng)險事件的發(fā)生都是因為對方找不到相關(guān)聯(lián)系人或相關(guān)人員不理不顧、態(tài)度簡單粗暴等原因,激化了矛盾,造成對方升級手段,給企業(yè)帶來損失和惡劣影響。
3.建立有效的救助機制
工程項目資金出現(xiàn)缺口,難以兌付到期債務(wù),要事前籌劃,分析是時間性缺口還是虧損性缺口,視不同情況制定不同的救助方案。施工企業(yè)要關(guān)注工程項目資金狀況,做大內(nèi)部資金池,維護(hù)良好的融資渠道,確保具備資金救助的能力,同時要及時規(guī)范資金救助流程和審批決策機制,及時提供資金救助,避免債務(wù)風(fēng)險進(jìn)一步加劇,造成更大經(jīng)濟(jì)損失。施工企業(yè)救助機制不是一味地資金支持,更重要的是在解決債務(wù)風(fēng)險的同時,促進(jìn)工程項目全面復(fù)盤分析。對于因虧損原因造成的資金缺口,要制定有效的減虧治虧方案;對于因管理失當(dāng)、履職不力等主觀原因造成的虧損,要給予嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé),形成震懾。企業(yè)要避免形成資金救助依賴,加劇企業(yè)整體債務(wù)風(fēng)險和經(jīng)營風(fēng)險[1]。
4.建立有效的獎罰機制
施工企業(yè)要建立完善的債務(wù)管控獎罰機制,引導(dǎo)各級管理人員提升債務(wù)管控水平,從而降低債務(wù)風(fēng)險。一方面要將債務(wù)管控效果納入年度績效考核指標(biāo),主要體現(xiàn)為加分和減分,進(jìn)而影響項目部領(lǐng)導(dǎo)班子的全年績效收入,年度考核側(cè)重債務(wù)管控體系是否完善、機制是否合理、效果是否明顯;另一方面要將債務(wù)風(fēng)險事件納入日常獎罰,以罰為主,根據(jù)單個或單批債務(wù)風(fēng)險事件帶來的經(jīng)濟(jì)損失和不良影響程度,按照責(zé)任大小,處罰到人[2]。因主觀原因管理不善、資金統(tǒng)籌不力、管控措施失當(dāng)、溝通協(xié)調(diào)不暢等原因造成債務(wù)風(fēng)險頻發(fā),給公司帶來經(jīng)濟(jì)損失或不良影響的單位,企業(yè)要對相關(guān)單位和人員進(jìn)行處罰追責(zé)。因客觀原因造成的債務(wù)風(fēng)險問題,企業(yè)應(yīng)對能夠積極采取措施及時有效化解風(fēng)險,保持穩(wěn)定形勢的單位和個人要給予一定獎勵。
5.建立有效的懲戒機制
企業(yè)應(yīng)做到對內(nèi)有獎罰機制,對外有懲戒機制。對于惡意采取訴訟、仲裁、信訪、圍堵等方式清理欠款的合作單位要堅決抵制。企業(yè)要充分研究對策,積極核對賬務(wù),確保企業(yè)利益,并建立限制交易和黑名單制度,對一些不良合作單位納入限制交易單和黑名單,予以懲戒,并借以震懾潛在不良合作單位[3]。
工程項目債務(wù)風(fēng)險管控是項目管理的一項重要工作,并貫穿始終。當(dāng)前國有施工企業(yè)面臨激烈的市場競爭,項目利潤空間越來越小,對現(xiàn)場的管理要求越來越高,需要充分詳盡的項目策劃,科學(xué)合理的施工組織和資源配備,需要行之有效的項目管理手段和成本費用管控能力。唯有實現(xiàn)項目盈利和充盈的現(xiàn)金流入,企業(yè)才能從根源上化解債務(wù)風(fēng)險。企業(yè)更要在源頭防控、過程管控等方面下足功夫,建立有效的預(yù)警、溝通、救助、獎罰和懲戒機制才能最大限度地降低債務(wù)風(fēng)險,以時間換空間,為企業(yè)爭取更多的發(fā)展機會。企業(yè)通過不斷地承攬優(yōu)質(zhì)訂單,加強管理,提質(zhì)增效,就能把一些存量的債務(wù)分期分次消化,逐步化解債務(wù)風(fēng)險。筆者相信,只要管理制度到位,風(fēng)險意識到位,措施方法到位,工程項目債務(wù)風(fēng)險一定能夠?qū)崿F(xiàn)可防可控。