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      無人機在大比例尺地形圖測繪中的應用

      2023-10-08 07:13:38
      大眾標準化 2023年16期
      關鍵詞:客觀因素測繪測量

      解 冰

      (1.華北有色工程勘察院有限公司,河北 石家莊 050021;2.自然資源部金屬礦山地下水災害防治工程技術創(chuàng)新中心,河北 石家莊 050021)

      現(xiàn)階段,隨著城市規(guī)劃愈加完善,各地區(qū)對土地資源的利用更加精細,除常規(guī)的住房及保供設施建設以外,還需要建設很多工業(yè)及其他區(qū)域,其通常建設規(guī)模較大且需要架設許多的大型設備,故而在開展項目施工之前,工作人員需要進行土地測繪,并描繪出更加立體的地形圖,確保后續(xù)施工能以此為參考,具有較強的規(guī)范性,規(guī)避潛在的安全風險。但考慮到土地測繪工程量巨大,且對數(shù)據(jù)精細度要求極高,傳統(tǒng)的衛(wèi)星測繪體系雖能實現(xiàn)大面積測繪,但精確度和變通性不足,但在使用無人機技術后,工作人員可以實時根據(jù)社會需求調(diào)整測量點位并進行立體的數(shù)據(jù)分析,提升結果精確度,無人機技術也逐漸成為相關行業(yè)發(fā)展的主流方向。

      1 無人機在大比例尺地形圖測繪中的優(yōu)勢

      1.1 耗時更短

      經(jīng)過長時間的現(xiàn)場分析和工藝技術總結后發(fā)現(xiàn),衛(wèi)星土地測繪技術雖使用時間較長,體系相對完善,但確實普遍存在測量精確度不足的情況,想要開展測繪工作,首先需要和地面檢測設備相互連接,利用網(wǎng)絡平臺相互傳輸數(shù)據(jù),并以此為基礎進行初步分析,規(guī)劃預習檢測范圍。其次利用計算體系確定測量點位,經(jīng)過階段時間的數(shù)據(jù)收集后才可以進行下一步數(shù)據(jù)分析與規(guī)律總結。對此,技術人員為解決衛(wèi)星測量技術準確度不足的情況,開始綜合使用地理信息系統(tǒng)和全球定位技術進行事先的地質(zhì)勘查,縱然現(xiàn)有的儀器設備精密度較高,工作效率較強,可前期勘察仍然會耗費大量的人力物力。但在進行無人機測量時,便沒有上述弊端。

      ①其信號傳輸方式無需連接衛(wèi)星,只需要將智能終端和無人機信號接收終端進行局域網(wǎng)連接即可,若現(xiàn)場信號不穩(wěn)定,無人機也可利用自身的存儲裝置將收集來的數(shù)據(jù)進行儲存,后續(xù)可直接提取儲存信息進行重新分析,這對于土地測繪工作而言,是一項跨時代性的改變,使得現(xiàn)有的工作難題迎刃而解。②無人機設備經(jīng)過簡單的調(diào)試后即可投入使用,不需要再進行長時間的地質(zhì)勘察和方案規(guī)劃,總體來講更加便捷。

      1.2 可調(diào)節(jié)性強

      就傳統(tǒng)的衛(wèi)星測量體系來說,想要保障應有的精確度,難度較高,除客觀的信號傳輸不穩(wěn)定以外,本身具有對地檢測范圍過廣的弊端,若想具有足夠的數(shù)據(jù)精確性,相關人員必須設置多個監(jiān)測點位,并根據(jù)實際需求做出有效調(diào)整,而無人機測繪體系本身就具有靈活多變的優(yōu)勢,且信號傳輸在小范圍內(nèi)相對穩(wěn)定,其可調(diào)節(jié)性較強,即:

      (1)可隨時更換參照點位:傳統(tǒng)的衛(wèi)星測繪技術需要工作人員確定測量點位后,再開展相關工作,且為避免信號傳輸渠道出現(xiàn)波動,衛(wèi)星信號接收不準確,已經(jīng)確定的測量點位無法繼續(xù)更改,若需要進一步進行其他區(qū)域的測繪,則需要重新設置參照點,必要時還需要取消以往的參照點進行重新規(guī)劃,流程相對復雜。但使用無人機測繪技術,其以小距離區(qū)域為測量單位,參照點的選擇也是以無人機為中心,監(jiān)測系統(tǒng)直接搭載在無人機上的,只要變動無人機的核心位置,便可以自主調(diào)控參照位置,較比傳統(tǒng)體系而言,便捷度更高。

      (2)可調(diào)整無人機數(shù)量:無人機之所以具有較強的測量性能,是因為其除控制系統(tǒng)簡便,信號傳輸穩(wěn)定以外,還可以實時增加測量設備數(shù)量,每個無人機設備既能借助互聯(lián)網(wǎng)信息交互平臺進行數(shù)據(jù)互傳,也能夠獨立儲存設備運行數(shù)據(jù),即使面臨復雜的自然環(huán)境,也能夠通過主控設備完成位置調(diào)換,安全性更高,即使同時操作多臺無人機設備,也可借助功能模組設定的方案,規(guī)范穩(wěn)定地運行,避免出現(xiàn)異常問題。

      1.3 測量結果更直觀

      據(jù)分析,傳統(tǒng)的衛(wèi)星監(jiān)測技術需要先收集現(xiàn)場的地形地貌信息,再借助全球定位技術、地理信息系統(tǒng)和遙感技術的幫助,進行立體的地質(zhì)結構分析,確定了測量點位后,也只能收集周圍的客觀條件變化情況,從而形成數(shù)據(jù)集群,供給后續(xù)的總結分析。這種工作模式流程更加復雜,且需要不間斷地供應數(shù)據(jù),很多無法仔細測定數(shù)值的信息只能依靠平均數(shù)進行估算,如此獲得的結果一旦受到外部客觀因素的影響,極易出現(xiàn)不準確的情況。可無人機測繪技術,其內(nèi)部搭載了許多信息處理模組,不僅能夠?qū)鹘y(tǒng)的信息完成分類儲存,還能進行客觀規(guī)律分析,并制作直觀的曲線圖,并且其內(nèi)部搭載了便攜式地理信息及其他測繪系統(tǒng),共同運行能夠獲取準確的地理信息,并對部分無法獲取準確數(shù)值的數(shù)據(jù)進行趨勢分析,并計算階段時間內(nèi)的固定閾值以做參考,以此方法開展的測繪工作具有更強的精確度。

      2 無人機在大比例尺地形圖測繪的應用流程

      2.1 規(guī)劃航線

      無人機在大比例尺地形圖測繪過程中,雖說具有便捷、耗時較短等優(yōu)勢,但很多情況下,無人機的運行路線必須經(jīng)過詳細規(guī)劃,確保設備運行穩(wěn)定且能夠及時通過所有的檢測點位,并準確安裝信號傳感設備。但上述目標的實現(xiàn),不能完全依靠無人機的自主運行,需要工作人員配合開展,即:

      (1)借助地質(zhì)信息測量數(shù)據(jù)預測運行風險:地質(zhì)信息測量工作是土地測繪工作開展的必備條件,雖說無人機測繪技術可以避免大面積的土地測繪,也能實時調(diào)整工作模式,但為保障航線運行過程中不會受客觀因素的影響,技術人員仍需要進行簡單的地質(zhì)信息測量?;诖?,首先,利用無人機上搭載的地理信息系統(tǒng)和全球定位技術,對待檢測區(qū)域的輪廓進行標明,并同步借助衛(wèi)星圖像進行綜合分析,明確地形種類,了解各個地形無人機在運行過程中可能遇到的風險問題,針對性地制定應急方案,降低外部環(huán)境的影響,提升無人機運行穩(wěn)定性。其次,工作人員在利用地質(zhì)信息時,需要了解其具體的數(shù)據(jù)來源,經(jīng)過短期測量,對長、寬、高等幾何數(shù)據(jù)進行綜合測定,進一步明確無人機在運行過程中的水平和豎直上升高度,以此為基礎進行路線規(guī)劃更有立體性,能夠避免出現(xiàn)移動過程中碰觸障礙物的情況。

      (2)確保方案具有多變性:雖說現(xiàn)有的信息系統(tǒng)可以進行準確的地質(zhì)信息測量,并結合幾何數(shù)據(jù)進行立體的方案設計,確保對無人機的運行路線進行精確規(guī)劃,但很多情況下現(xiàn)場環(huán)境并不是一成不變的,一旦出現(xiàn)激烈的客觀因素變化或地形地貌受其他工程影響出現(xiàn)沉降等問題時,現(xiàn)有的無人機測量標準會有所降低,若仍按照傳統(tǒng)的參數(shù)繼續(xù)運行,部分細微調(diào)節(jié)的路線很容易出現(xiàn)障礙物碰觸情況,對此相關人員必須要確保現(xiàn)有的工作方案具有足夠的多變性。基于此,首先,工作人員需要收集大量的數(shù)據(jù),例如現(xiàn)場地形的幾何參數(shù)以及建設項目的橫跨距離,結合預期施工方案,判斷過程中可能出現(xiàn)的風險問題,明確現(xiàn)場是否存在無法遠距離信息互傳等信號難點問題,從而幫助工作人員建立完善的工作體制,應對復雜的現(xiàn)場環(huán)境。其次,工作人員需要明確多變性,并非指施工工藝的變化,大多數(shù)情況下,施工工藝是不變的,但其工作參數(shù)及人員資源分配情況需要進行細致調(diào)整,但這些數(shù)據(jù)的調(diào)整需要綜合考量,以免出現(xiàn)工期延誤或效率不對等的情況,尤其是在當前土地測繪要求越來越多樣化的背景下,工作人員必須要針對性地做好防護工作,實現(xiàn)防患于未然。

      2.2 布設監(jiān)測點

      雖說無人機測繪和傳統(tǒng)的衛(wèi)星測繪技術相比,具有更強的實用性,并且檢測結果可以根據(jù)現(xiàn)場情況實時分析,工作方案也可以隨時調(diào)整,具有更強的臨場應變能力,進而確保土地測繪工作穩(wěn)定實施,并及時總結階段時間工作的短板,后續(xù)工作時持續(xù)強化,降低外部環(huán)境的影響。但總的來說,只要涉及土地測繪工作都需要對待檢測區(qū)域內(nèi)進行實時測量,可測量工藝的實現(xiàn)需要大量的信息化設備和傳感設備來組成監(jiān)測網(wǎng)絡,故而在運行過程中,除硬件問題以外,最直觀影響測量準確性的因素便是監(jiān)測點的布置,即:

      (1)詳細測量檢測間隔:測量間隔是樹立檢測點的重要指標,其主要是指各個儀器設備在檢測過程中能夠確保數(shù)據(jù)準確性,且相互之間信號不會影響,檢測區(qū)域不會重合的距離,確保間隔設置合理,能夠提升數(shù)據(jù)收集準確性并完成復雜的數(shù)據(jù)測算任務,降低外部環(huán)境的影響。基于此,首先,工作人員需要對地質(zhì)勘察信息進行綜合分析,對其中的地形地貌跨度以及涵蓋距離進行數(shù)據(jù)收集,找出其與常規(guī)地形之間的差異,并結合氣象部門等渠道,收集客觀因素信息,找出變化的客觀規(guī)律,從而對檢測間隔進行合理測算。但工作人員需要注意完成初步點位測算后,不能直接開展工作,而是要結合已知數(shù)據(jù)并進行現(xiàn)場驗證,判斷數(shù)據(jù)是否存在變化情況,若在階段時間內(nèi),數(shù)據(jù)并無明顯變化,則可以以此為標準開展工作,否則需要再一次進行測量點位確定。其次,工作人員需要明確檢測間隔的確定,不能完全按照客觀的公式公理,需要結合現(xiàn)場情況,并對階段時間內(nèi)一線工作者反饋回的數(shù)據(jù),判斷各項基礎指標是否已經(jīng)發(fā)生異變,現(xiàn)有的施工工程,其規(guī)范性能否和預期相符,出現(xiàn)任何客觀變量時,都需要調(diào)整測量點位的間隔距離,以保障無人機以最大的效率運行。

      (2)定期進行檢測點運維:隨著工作體制的不斷優(yōu)化,現(xiàn)有的檢測點位想要穩(wěn)定運行,不僅需要無人機以規(guī)范的方式和路線逐步開展測量工作,還需要工作人員對現(xiàn)場的傳感設備以及檢測點使用的硬件儀器進行精準運維,一方面需要設置專屬的檢修間隔,到達時間后立即開展工作,另一方面需要結合設備特點,實時對接市場,了解先進的技術手段和其適配性,若能夠和現(xiàn)場工作相搭配,則需要建立試點測量技術實用性,從而發(fā)揮真正的技術優(yōu)勢,獲取立體且準確的土地測繪數(shù)據(jù)。

      2.3 多角度測量

      所謂多角度測量,是指利用無人機的性能完成大范圍、高廣度、更立體的檢測,不像傳統(tǒng)的衛(wèi)星測繪體系般,只能夠借助已知的儀器設備對地表進行俯瞰測量,各個地形之間的變化以及跨度能夠設立專屬單位,并結合現(xiàn)場工作數(shù)據(jù)進行實時調(diào)整。但上述目標的實現(xiàn),需要工作人員了解無人機的結構以及其技術優(yōu)勢,并在操控過程中運用合理的技術手段完成優(yōu)化,即:

      (1)注重人力和儀器設備的配合:隨著現(xiàn)代科學技術的不斷發(fā)展,各行業(yè)的工作模式變得越來越智能,尤其是在人工智能技術不斷研發(fā)的當下,很多儀器設備的自主運算能力可以替代人腦完成規(guī)范性的數(shù)據(jù)計算和整合使用,但時至今日所有的信息化設備即使具有一定的智能化特點,能夠模仿人類執(zhí)行工作,但當出現(xiàn)突發(fā)狀況時,仍需要工作人員輔助調(diào)整工作參數(shù),才能穩(wěn)定運行,否則依靠自檢和修復模組經(jīng)常會出現(xiàn)設備自檢不全面的情況?;诖?,首先,工作人員在進行設備使用方法學習和技術原理探究的過程中,需要提升自身的信息化素養(yǎng),一方面,掌握信息化設備的使用能力,另一方面,了解信息化技術的優(yōu)勢所在,結合現(xiàn)有的工作方案,詳細調(diào)整工作指標,確保根據(jù)現(xiàn)場客觀因素發(fā)生變化,工作體制也能做出實時調(diào)整。其次,工作人員需要定期進行技能檢測,為其他員工樹立危機意識,建立完整的培訓流程,再將職工的學習成績和待遇相掛鉤,必要時也可將其作為考核與職稱評級的重要參考,一方面提升職工的重視度,另一方面能提升主觀能動性,為測繪體系的未來發(fā)展帶來助力。

      (2)注重客觀因素的變化:在進行多角度測量時,難免會遇到工作單位頻繁變化或工作體制實時改良的情況,此時相關人員雖注重技術優(yōu)化,考慮到了工作體制改良,可經(jīng)常忽視客觀因素監(jiān)測及處理工作,很多突發(fā)狀況不僅會導致測繪工作無法正常進行,還會影響整體數(shù)據(jù)穩(wěn)定性,得不償失?;诖耍紫?,工作人員需要建立客觀指標監(jiān)測體制體系,優(yōu)化和替代都需要以客觀因素的變化規(guī)律為重要參考,挑選自然環(huán)境相對穩(wěn)定的時期,完成工作交接和設備更換,若在過程中出現(xiàn)不可避免的客觀因素變化,則需要工作人員迅速啟動應急預案,將其負面影響力降至最低。

      2.4 數(shù)字化分析

      數(shù)字化分析是無人機內(nèi)部集成系統(tǒng)的功能,同時也是現(xiàn)代科技的重要代表。其會將收集而來的數(shù)據(jù)進行綜合歸類,結合算法所需數(shù)據(jù)進行供給,可迅速得出結果,并繪制曲線圖,便捷度極高。另外,還能根據(jù)外部客觀因素變化數(shù)據(jù)的分析,明確風險來源,提升測繪穩(wěn)定性,并統(tǒng)一數(shù)據(jù)交互渠道,確保各運算模組對接時,不會出現(xiàn)數(shù)據(jù)遺失或設備過載問題。

      3 結束語

      綜上所述,現(xiàn)代城市規(guī)劃的規(guī)模愈加龐大,要求愈加多樣,為保障資源最大化利用,工作人員必須高質(zhì)量地完成土地測繪工作,了解現(xiàn)場的各項指標,并預估可能存在的風險,保障工藝穩(wěn)步推進。但傳統(tǒng)的衛(wèi)星測繪技術在面對大比例尺地形圖測繪工作時,精度不足且無法實時調(diào)整測量參數(shù),但無人機測繪技術問世后,測量參照點能夠?qū)崟r調(diào)整,對地面的測繪也能獲得更多的立體信息,數(shù)據(jù)獲取更加便捷。對此,相關人員需深入了解無人機測繪的優(yōu)勢,并基于技術特性,調(diào)整工作模式,以應對復雜的現(xiàn)場環(huán)境。

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