趙雨涵(河南工業(yè)貿(mào)易職業(yè)學院)
河南省位于我國中原腹地,是華夏文明的歷史發(fā)源地之一。其地理位置優(yōu)越,市場潛力巨大,文化底蘊深厚,農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)及交通物流等優(yōu)勢突出,為國家的現(xiàn)代化建設作出重要的貢獻。推進冷鏈物流的發(fā)展是鞏固和提升河南省農(nóng)業(yè)基礎地位,保障國家糧食、蔬菜和水果等食品安全,促進工業(yè)化、現(xiàn)代化和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化協(xié)調(diào)發(fā)展的需要,也是加快河南經(jīng)濟發(fā)展、實現(xiàn)全面建設小康社會目標、實現(xiàn)中部地區(qū)崛起和促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的必然趨勢[1]。因此,本文以河南省冷鏈物流為切入點進行深入探討,旨在為河南省冷鏈物流的發(fā)展和完善提供參考和借鑒。
聚類分析法是一種用于研究對象樣品或指標變量之間的相似性的方法。在此過程中,統(tǒng)計量被用來評估樣品或指標變量之間相似性的程度,將具有高相似度的對象樣本或指標變量聚集到一類中。聚類分析法能夠?qū)㈥P系密切的對象樣品或指標變量分類為較小的單位,而將關系疏遠的對象樣品或變量指標歸類到更大的分類單位內(nèi)[2]。
聚類分析的方式有很多,本文使用的是系統(tǒng)聚類法,系統(tǒng)聚類法是一種將n個樣本分成n類,即每個樣本都包含一個樣本,之后將最近的樣本,即是距離最近的兩小類集合為一新類,再在新得到的類別中找到距離最近的兩類,并將其合并為一類,這樣就能將所有樣本都集合為一大類[3]。圖1為詳細的工作過程。在聚類分析方法的具體運行中,要對所選定樣本中兩兩指標之間的距離和重新分類組合之后的類間距離進行計算,其解答公式如(1)、(2)所示。
圖1 系統(tǒng)聚類分析步驟圖
1.求樣品或指標變量對象間的距離
歐氏距離、絕對值距離和車比雪夫距離是求對象間距離的代表性方法之一。本文選用歐氏距離作為求對象間距離的方法,并使用q=2時的表達式。
2.求類間的距離
在計算類間距離時,可以采用類平均法,其中Gp和Gq分別表示兩個類,含有k和m個元素,對應的重心為px和qx。類平均法適用于計算兩個類之間的距離,使用了公式D(p,q)來表示它們之間的距離。
利用MATLAB軟件對河南省18個城市的消費因素F1和交通因素F2進行了計算,并對這些因素進行了分類。分析結(jié)構表明:從河南省18個城市的發(fā)展程度來看,可以粗略地分為三個等級:第一階級為發(fā)展程度比較高的鄭州市;第二階級為南陽市、商丘市、信陽市、周口市、駐馬店市,處于發(fā)展中階段;第三階級為開封市、洛陽市、平頂山市、安陽市、鶴壁市、新鄉(xiāng)市、焦作市、濮陽市、許昌市、漯河市、三門峽市、濟源市。
河南省的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展雖取得一定的成果,但依然存在一些問題,其中最為突出的是傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向高效、高附加值農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)化力度不夠。首先是農(nóng)民生產(chǎn)方式落后,缺乏先進的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術和理念,導致生產(chǎn)效率低下,種植和養(yǎng)殖規(guī)模小,產(chǎn)品單一粗放,難以提供具有競爭力的現(xiàn)代化產(chǎn)品。其次,市場信息不對稱,農(nóng)民缺乏對市場需求的把握,無法及時了解市場最新信息,難以實現(xiàn)生產(chǎn)與市場的良性互動;對于一些新興的、高附加值的農(nóng)產(chǎn)品,農(nóng)民對其重要性和市場前景的認知也較為模糊,缺乏有針對性的培訓和指導[4]。
河南是中國農(nóng)業(yè)大省,農(nóng)業(yè)對其經(jīng)濟發(fā)展起著至關重要的作用。然而,盡管河南省政府已經(jīng)高度重視農(nóng)業(yè)發(fā)展,但是在土地流轉(zhuǎn)方面仍存在一些問題,阻礙了農(nóng)業(yè)的發(fā)展和轉(zhuǎn)型。主要是由于河南省與其他省份相比,河南省的土地流轉(zhuǎn)程度過低。雖然農(nóng)民對土地流轉(zhuǎn)存在一定的顧慮,但土地流轉(zhuǎn)仍是實現(xiàn)農(nóng)業(yè)規(guī)模效應和精細化生產(chǎn)的關鍵手段。如果不能加快土地流轉(zhuǎn)的進程,將導致農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的速度緩慢,進而導致農(nóng)業(yè)的效益低下。而在河南省農(nóng)業(yè)的土地流轉(zhuǎn)中,還存在生產(chǎn)經(jīng)營主體的選擇、流轉(zhuǎn)權益的保護等問題。
在河南省農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展過程中,農(nóng)業(yè)基礎設施相對薄弱是一個需要解決的問題。農(nóng)業(yè)基礎設施不僅包括農(nóng)田、灌溉、排水、農(nóng)村公路等基礎設施,還包括物流、信息、倉儲等現(xiàn)代農(nóng)業(yè)基礎設施。一方面,農(nóng)業(yè)基礎設施薄弱限制了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展,另一方面,現(xiàn)代農(nóng)業(yè)對基礎設施的要求也更高。在農(nóng)業(yè)基礎設施中,水利是一個非常重要的方面。隨著北方干旱地區(qū)的地下水資源日益減少,大力發(fā)展灌溉是提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效益的必經(jīng)之路。然而,目前河南省灌溉面積較小,不少農(nóng)田缺水,影響了農(nóng)業(yè)的高效、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。
農(nóng)業(yè)參與者不僅包括農(nóng)民、農(nóng)業(yè)企業(yè),還包括政府部門、農(nóng)業(yè)專業(yè)人才和農(nóng)業(yè)科研機構等。其綜合素質(zhì)指的是在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營和管理方面所需知識、能力和素質(zhì)的總和。就目前而言,河南省整體農(nóng)民的素質(zhì)還相對較低,并且由于傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)方式相對簡單,許多農(nóng)民缺乏現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技知識和管理經(jīng)驗,導致生產(chǎn)效率低下、質(zhì)量不穩(wěn)定,無法適應市場需求的變化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的要求。河南省還缺乏高素質(zhì)的農(nóng)業(yè)科研人才?,F(xiàn)代農(nóng)業(yè)離不開科技支持,為了提高農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的技術含量和生產(chǎn)效率,必須引進和培養(yǎng)一批高水平的農(nóng)業(yè)科學家和科技人才,提高農(nóng)業(yè)的科技含量和生產(chǎn)效率。
推廣現(xiàn)代冷鏈物流理念與技術,是加快冷鏈物流發(fā)展促進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化過程中的重要一環(huán)。傳統(tǒng)的冷鏈物流技術通常采用人工溫度監(jiān)測、手動控制、簡單的倉儲管理等方式,缺乏有效的數(shù)據(jù)監(jiān)控和決策支持系統(tǒng)。而現(xiàn)代冷鏈物流則是借助新興技術,依托物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術手段建立起來的一套綜合管理體系?,F(xiàn)代冷鏈物流不僅具備更高的自動化水平,還能夠?qū)崿F(xiàn)對冷藏庫房、貨物和運輸車輛等的遠程監(jiān)管,確保冷藏鏈的完整性和穩(wěn)定性。
為了推動冷鏈物流的快速發(fā)展,河南省農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化需要加大對冷鏈物流基礎設施的投資,以滿足未來運輸、儲存、配送及貨物安全管理等方面的需求?;A設施建設包括道路交通、冷藏車、冷鏈倉儲等不同環(huán)節(jié),投資應構建起多元化的融資體系,包括銀行信貸、政府補貼、股權融資和資產(chǎn)證券化等多種方式,以確保資金支持充足,保證基礎設施建設順利進行。就道路交通而言,應該建立以農(nóng)產(chǎn)品物流為重點的交通網(wǎng)絡,包括高速公路、國省干線公路、縣村公路等。當農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系在道路運輸上發(fā)生問題時,除了在車輛和道路方面的投資,還應重視運輸與倉儲之間的紐帶—多樣化的冷鏈倉儲制度,并把其健全與完善。
建立規(guī)?;⑾到y(tǒng)化的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡可以有效解決農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中的信息不對稱、資源浪費、成本高昂等問題,為農(nóng)產(chǎn)品提供優(yōu)質(zhì)、高效、安全的冷鏈物流服務,提升農(nóng)產(chǎn)品的附加值和品質(zhì),促進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進程的加速。要想建設規(guī)?;?、系統(tǒng)化的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡,就需要加強業(yè)務合作和加快物流信息化進程。就加強業(yè)務合作而言,即在冷鏈物流服務過程中,各個環(huán)節(jié)之間需要加強業(yè)務合作,創(chuàng)造統(tǒng)一、高效、安全、便捷、經(jīng)濟的服務標準。冷鏈物流服務提供商之間需要實現(xiàn)信息共享、資源共享、技術共享,提供全方位的服務,優(yōu)化物流流程。
產(chǎn)學研模式是現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。在冷鏈物流領域,人才是決定企業(yè)成敗的關鍵要素,特別是高層次人才起著關鍵性作用。從政府角度講,可以制定相關政策,鼓勵高校開設冷鏈物流專業(yè),并提供相應的培訓和學習機會,以滿足市場對冷鏈物流人才的需求。同時,政府部門也可以通過低息貸款、獎勵等措施,支持冷鏈物流企業(yè)開展研究和開發(fā)工作,并依托高校等研究機構,開展冷鏈物流技術的研究和創(chuàng)新。從企業(yè)角度上講,應該加強冷鏈物流人才的引進和培養(yǎng)工作,將人才開發(fā)納入戰(zhàn)略規(guī)劃中,積極與高校、研究機構合作,開展職業(yè)技能培訓和科技研發(fā)。
綜上所述,冷鏈物流對于河南省農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展具有重要作用。但是在河南省農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展中,仍然存在著許多問題,如傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向高效、高附加值農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)化力度不夠、土地流轉(zhuǎn)力度較小、農(nóng)業(yè)基礎設施相對薄弱等。因此,為了加快冷鏈物流發(fā)展,促進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進程,需要推廣現(xiàn)代冷鏈物流理念與技術、加大冷鏈物流基礎設施建設、建立規(guī)?;?、系統(tǒng)化的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡及產(chǎn)學研模式的人才的引進和培養(yǎng)。期望這些措施能夠推動河南省農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進程,提高農(nóng)產(chǎn)品的附加值和市場競爭力。