據(jù)英國(guó)路透社報(bào)道，由于遭受了自1950年有記錄以來前所未有的干旱，作為全球航運(yùn)重要通道的巴拿馬運(yùn)河水位過低，導(dǎo)致船只通航受限，這凸顯了氣候變化可能對(duì)全球貿(mào)易產(chǎn)生的不利影響。

巴拿馬運(yùn)河全長(zhǎng)81.3 km，是連接大西洋和太平洋的重要黃金水道。巴拿馬運(yùn)河利用船閘系統(tǒng)控制水位，使船只可在巴拿馬中央山脈間的河道通行。加通湖(Gatun Reservoir)為船閘系統(tǒng)正常運(yùn)行提供水資源。

2023年，巴拿馬遭遇了70年來最嚴(yán)重的干旱。厄爾尼諾現(xiàn)象的增強(qiáng)使雨季晚于常年到來，且降雨量大幅減少，高溫天氣進(jìn)一步增加了蒸發(fā)量，使巴拿馬運(yùn)河面臨更為嚴(yán)重的水資源短缺。加通湖水位已降至4年來最低點(diǎn)。

為應(yīng)對(duì)干旱，巴拿馬運(yùn)河管理局(ACP)對(duì)船只的吃水(深度)以及可裝載的貨物量進(jìn)行了限制，并規(guī)定平均每日通過運(yùn)河的船只不超過32艘，低于正常通航情況下的36艘。如果天氣狀況沒有顯著改善，限制時(shí)間預(yù)計(jì)將持續(xù)到2024年9月。