文_方 鵬 (廣西建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,專任教師,講師、工程師,碩士)
蘇 芳 (廣西建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,高級工程師)
山嶺隧道洞口段作為整個隧道施工的第一道工序,設(shè)計加固方式和施工方案影響工程整體的施工安全、質(zhì)量、進度及經(jīng)濟效益。大多數(shù)隧道洞口段地質(zhì)條件復(fù)雜、斷面面積大,開挖跨度和施工難度高,當采用暗挖法進洞難度較大時,可考慮采用接長明洞的方式進洞。當隧道洞口段接長了明洞,并且在洞頂完成回填土施工后,則可以有效地避免洞口出現(xiàn)高、陡邊坡,以此保證邊仰坡的穩(wěn)定。樁拱式明洞則是一種適用于山嶺隧道洞口段軟弱地層,且符合減少洞口段開挖土體量要求的高空間利用率新型明洞結(jié)構(gòu)。樁拱式明洞結(jié)構(gòu)主要由“鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐+頂拱結(jié)構(gòu)”三部分組成,圖1為樁拱式明洞結(jié)構(gòu)示意圖。當前,樁拱式明洞作為一種比較新式的明挖構(gòu)造,國內(nèi)外對其主要構(gòu)件的力學(xué)特性和施工受力轉(zhuǎn)換過程認識相對較淺,張明聚等人分析了基于PBA工法的地下洞室施工變形風(fēng)險,王玉鎖、周良、李正輝等人分析了落石沖擊下單壓式拱形明洞的力學(xué)響應(yīng)及回填方式,李智鵬、姚玉相分別采用時間效應(yīng)和離散單元法對明洞的力學(xué)性能進行分析。但是還缺少結(jié)合現(xiàn)場實際開挖監(jiān)測結(jié)果與數(shù)值模擬進行對比的分析,缺少相關(guān)文獻的研究成果,山嶺隧道樁拱式明洞洞口段開挖變形特征也缺少系統(tǒng)性的研究,因此,分析樁拱式明洞結(jié)構(gòu)的施工過程性能及變形特征顯得尤為重要。
圖1 樁拱式明洞結(jié)構(gòu)示意圖
廣西某隧道所處位置較為復(fù)雜,地形環(huán)境高低起伏,周圍遍布高山與丘陵,山體全長及局部埋深均較大,洞口明洞段至明暗挖分界段主要處于粉質(zhì)黏土、粗角礫土及碎石土中,由于此處埋深較淺且地質(zhì)條件較差,進口位置山勢陡峭,有大小為10°~25°的縱向自然坡度及5°~45°的橫向自然坡度,局部存在著極為陡峭的山崖,植被覆蓋率約60%。該隧道進口段項目創(chuàng)新性地采用了樁拱式大跨度明挖結(jié)構(gòu),借助FLAC3D模擬軟件完成對樁拱式明洞與隧道洞口段三維空間結(jié)構(gòu)等模型的構(gòu)建,本文重點對其關(guān)鍵部位展開施工力學(xué)性能及開挖變形特征分析。
FLAC是由美國ITASCA公司研發(fā)推出的連續(xù)介質(zhì)力學(xué)分析軟件,也是一種廣泛應(yīng)用于巖土工程領(lǐng)域的國際通用專業(yè)分析軟件,具有強大的計算功能和廣泛的模擬能力,尤其在處理變形問題方面具有較多獨特優(yōu)勢。其以連續(xù)介質(zhì)力學(xué)為處理對象,可借助拉格朗日連續(xù)介質(zhì)法對對象展開精確分析,還能夠細致地完成巖土等材料的三維力學(xué)行為研究。與離散元相比,F(xiàn)LAC軟件具有與其相似的算法及基本原理,但對于結(jié)點位移連續(xù)來說,以其變形連續(xù)介質(zhì)為處理對象顯得更有優(yōu)勢,可以進行較為精確的分析。因此,本文在對樁拱式明洞結(jié)構(gòu)的研究過程中,參考大量高速公路隧道明洞回填設(shè)計與分析,并結(jié)合地鐵車站洞樁法施工變形和結(jié)構(gòu)受力分析的研究成果,對已有重點和其動態(tài)施工狀態(tài)進行分析,借助FLAC3D有限差分軟件對其展開數(shù)值模擬,并與實際開挖變形監(jiān)測結(jié)果進行對比分析。
圖2是常規(guī)明洞與樁拱式明洞兩種結(jié)構(gòu)形式的明洞回填土對比示意圖,分別用不同圖例進行表示。若以常規(guī)拱式明洞為研究對象,則可通過對兩種圖例的面積進行求和來算取開挖部分的面積;若以常規(guī)明洞部分為參照,則樁拱式明洞具有更大的圖形面積,大約為常規(guī)明洞面積的1.50倍。因此,樁拱式明洞可實現(xiàn)對填土方量的有效控制,使其僅需前者50%的填土方量。一般在修建樁拱式明洞的過程中,較少出現(xiàn)需要修筑高邊坡的情況,在常規(guī)明洞高邊坡施工過程中,保障安全的臨時支護工程量較大,在填土完成后,還需要完成明洞支護的修建。對于樁拱式明洞來說,在施工、運營等階段中,鋼筋混凝土支撐與鉆孔灌注樁的作用均能得到極大發(fā)揮,能夠作為永久支護,它們屬于明洞結(jié)構(gòu)的重要組成部分,可使其安全性得到顯著提升。對兩種明洞對比分析結(jié)果的研究可發(fā)現(xiàn),樁拱式明洞具有更小的洞口開挖量,可實現(xiàn)對施工及運營風(fēng)險的有效控制,另外因其結(jié)構(gòu)設(shè)計較為簡單、施工快,可大幅降低施工成本。
圖2 兩種結(jié)構(gòu)形式明洞回填土比較示意圖
山嶺隧道洞口段是整個隧道修建的關(guān)鍵部位,應(yīng)做好充分的施工準備,施工方案、工序部署也較為重要。在該隧道進口段位置,結(jié)合圍巖及地質(zhì)特點、環(huán)境保護、邊坡支護及開挖土石方量等內(nèi)容對樁拱式明洞展開分析,根據(jù)分析結(jié)果制訂施工方案,以便合理地選擇施工方式與洞口結(jié)構(gòu)形式。以樁拱式明洞為研究對象,借助數(shù)值模擬法對其施工過程展開深入研究,重點研究其變形規(guī)律。本文以混凝土橫撐與拱頂為研究對象,在尚未完成填土?xí)r,以土壓力理論為依據(jù),借助類似明洞分析經(jīng)驗結(jié)果,利用FLAC3D模擬來對兩者的變形與受力特性進行研究。
1.常規(guī)拱式明洞施工流程
(1)土方開挖結(jié)束后,可立即設(shè)置圍擋,采用常規(guī)1∶1比例完成對坡度的設(shè)置,放坡開挖結(jié)束之后,需使其位置處在仰拱標高處。
(2)準備工作就緒后,進行仰拱及邊墻的設(shè)計。
(3)進行上部拱結(jié)構(gòu)的設(shè)計,對拱頂兩側(cè)進行回填處理。
(4)待拱圈混凝土達到設(shè)計強度后進行墻背防水處理,完成墻背回填覆土及邊坡支撐防護。
2.樁拱式明洞的施工流程
(1)土方開挖結(jié)束后,對圍擋進行設(shè)置,以1∶1比例完成坡度設(shè)置,在放坡開挖結(jié)束之后,需使其位置處在仰拱標高處。
(2)開始鉆孔灌注樁、冠梁施工及預(yù)應(yīng)力混凝土支撐作業(yè)。
(3)分層分段進行基坑開挖,基坑底達到設(shè)計標高后停止開挖,在灌注樁間進行掛鋼筋網(wǎng)并噴射混凝土施工。
(4)按照施工方案中的特定工序進行底板與側(cè)墻的施工,完成預(yù)應(yīng)力混凝土支撐的張拉施工,再進行拱頂防水處理,在混凝土達到設(shè)計強度要求之后,完成覆土回填,最后以邊坡為處理對象,完成防護施工。
通過對兩者施工工序流程的對比分析可知,不同于常規(guī)拱式明洞,樁拱式明洞的施工工序更復(fù)雜;而從整體角度展開分析時,兩者施工難度均較低,但樁拱式明洞的安全性更高。
在對支護樁變形規(guī)律的研究過程中,以每延米明洞為處理對象,即將其作為相應(yīng)的平面應(yīng)變問題進行處理,同時應(yīng)考慮基坑開挖的空間效應(yīng)。樁拱式明洞施工過程中設(shè)置的支護樁無論是在施工期還是在后續(xù)運營過程中,均能夠發(fā)揮永久支護結(jié)構(gòu)的作用。在對施工過程進行模擬時,應(yīng)采用數(shù)值模擬的方式以得到更為精確的結(jié)果,以確保樁拱式明洞運營過程中的安全性。
1.物理力學(xué)參數(shù)
(1)材料的模擬。對混凝土結(jié)構(gòu)的模擬處理。在隧道混凝土結(jié)構(gòu)中,混凝土拱頂與橫撐結(jié)構(gòu)相連接,鋼筋被混凝土包裹,兩者通過相互配合來受力,存在著復(fù)雜的聯(lián)系。在建模處理時,需要注意其耦合性;在進行數(shù)值模擬分析時,需要利用等效原則,以鋼筋彈性模量為處理對象,在完成對其的折算支護后,才能夠顯著提升混凝土彈性模量。
對支護樁力學(xué)模型的處理。在對實際工程進行模擬時,如需建立支護樁模型,則勢必會加大建模的復(fù)雜性。在施工過程中,由于支護樁間的間距較小,研究表明其與地下連續(xù)墻的受力情況極為相似,可用近似的方法來完成對其的處理,對模型中的支護樁進行簡化。
對冠梁的處理。在實際工程中,需要考慮支護樁、混凝土橫撐及頂拱等部位的連接,通??刹扇〖訉挼姆绞絹韺诹哼M行處理,雖然其橫截面與標準矩形截面存在一定差距,但在進行數(shù)值模擬時,可用標準矩形截面來代替,計算結(jié)果不會受到影響。
(2)對材料參數(shù)進行確定。因為實際地層具有較為復(fù)雜的分層,在計算過程中,當?shù)貙泳哂邢嗨频牡刭|(zhì)條件時,應(yīng)進行合并處理。合并處理之后的土層具有三層結(jié)構(gòu),可結(jié)合工程經(jīng)驗與地勘資料為依據(jù)進行資料選取,表1為土層所具有的主要參數(shù)。
表1 主要地層參數(shù)
以支護材料為計算對象,支護結(jié)構(gòu)主要參數(shù)如表2所示。
表2 支護結(jié)構(gòu)主要參數(shù)
2.數(shù)值計算模型
為了得到精確的計算結(jié)果,需要合理選取模型尺寸,現(xiàn)對樁拱式明洞周圍的土體展開深入分析,對影響模型計算效率與結(jié)果的因素進行研究。根據(jù)已有數(shù)據(jù)經(jīng)驗,若將影響范圍設(shè)置為3~5倍洞體最大尺寸時,對模型的影響幾乎可忽略。以明洞的實際幾何尺寸為依據(jù),通過對現(xiàn)場地形地貌的細致分析選取模型尺寸,最終確定其深度與寬度分別為100m和200m。對于整個模型而言,其縱向深度與實際長度相近,實際長度為14.60m,可對其模型縱向深度進行取整處理,即取值為15m。在對網(wǎng)格進行劃分時,需確保明洞結(jié)構(gòu)附近區(qū)域網(wǎng)格較為密集,遠處網(wǎng)格較為稀疏,才可實現(xiàn)對網(wǎng)格的有效控制,得到較為精確的分析結(jié)果。以計算模型的尺寸為依據(jù),共完成了對28764個節(jié)點及25940個單元的剖分。圖3為網(wǎng)格劃分與模型尺寸圖,本模型通過對相關(guān)參數(shù)的合理運用獲取較為精確的計算結(jié)果,圖4是結(jié)構(gòu)模型簡圖。
圖3 樁拱式明洞模型
圖4 結(jié)構(gòu)模型簡圖
無論是基坑開挖,施作頂拱,還是回填覆土等過程,均會對支護樁受力與位移產(chǎn)生影響。因此,本次模擬重點分析了上述三個過程,圖5至圖7分別展示了不同階段對基坑水平與豎向變形的影響。
圖5 基坑開挖后基坑變形云圖 (單位:m)
通過對圖5至圖7的變形云圖分析,在對支護樁的施工過程中,其橫向與豎向等變形均處于逐漸增加狀態(tài)。若以基坑為參照物,各個階段的最大水平位移均處在其下方的三分之一處。從整體角度來看,總體位移量均相對較小,這是因為支護結(jié)構(gòu)的剛度相對較大,且填土高度較矮。在對基坑的開挖過程中,左右兩側(cè)均具有大小為0.25mm的豎向位移,但左側(cè)位移較小。左側(cè)及右側(cè)分別具有1.59mm和1.69mm的最大水平位移。
通過對圖6的觀察會發(fā)現(xiàn),在拱頂施工完成后,在拱頂重力的影響下,基坑的橫向與縱向等變形均出現(xiàn)大幅度增加。左側(cè)及右側(cè)分別具有2.91mm及2.75mm的豎向位移,經(jīng)過時間變化之后,最終左右兩側(cè)的最大水平位移分別達到1.69mm及1.83mm。
圖6 施作拱頂后基坑變形云圖 (單位:m)
通過對圖7的觀察分析發(fā)現(xiàn),在完成覆土回填后,因回填土的自身重力會對基坑豎向變形造成較大影響,基坑位移處于不斷增加的狀態(tài),支護樁豎向變形發(fā)生了較為顯著的變化,左右兩側(cè)分別發(fā)生了11mm及12mm的最大豎向位移和2mm及2.50mm的最大水平位移。在上述施工階段之中,與左側(cè)相比,右側(cè)具有更大的豎向與水平位移,主要是因為右側(cè)的回填土與邊坡高度更高,從而產(chǎn)生更大的土壓力載荷,但因左右高度差較小,故兩側(cè)變形相差極小。從整體角度來看,以支護樁的三個施工階段為研究對象,通過觀察其水平位移云圖會發(fā)現(xiàn),支護樁具有近似“弓”形的橫向變形,在深厚的軟土地層之中,當支護結(jié)構(gòu)嵌固深度較小時,極易導(dǎo)致該變形曲線的出現(xiàn),過去部分學(xué)者在研究過程中,將其定義為“大肚子”型破壞模式。本項目在設(shè)計灌注樁時,通過對比模擬數(shù)值與實際監(jiān)測結(jié)果,證明其嵌固深度大約為5m時,能夠滿足該變形規(guī)律的相關(guān)要求。
圖7 回填覆土后基坑變形云圖 (單位:m)
樁拱式明洞能夠適用于軟弱圍巖及復(fù)雜地質(zhì)隧道等特殊環(huán)境,是一種可以有效減少洞口段土巖開挖工作量、最大限度利用圍護結(jié)構(gòu)、保證施工和運營安全的明洞結(jié)構(gòu)。隨著施工的進行,基坑底部及樁拱式明洞圍護樁的水平位移和豎直位移會不斷增大,但總體位移量較小,其變形符合施工要求,在實際施工過程中,須把控好灌注樁嵌固深度和回填覆土的厚度。