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      危化車司機(jī)死亡背后的槽罐清洗亂象

      2023-11-22 11:10:47劉思維
      文萃報(bào)·周二版 2023年45期
      關(guān)鍵詞:槽罐車硫醇危化品

      9月10日晚上,在山西大同云崗鎮(zhèn)劉官莊村,不過兩三分鐘的時(shí)間里,給危化車洗罐的47歲司機(jī)白莉波窒息死亡,妻子葉秀香的侄子葉振奇和一個(gè)前來搭救的路人也被送往醫(yī)院。近年來,司機(jī)或洗車員因洗罐而丟掉性命的事故并不罕見。由于目前我國(guó)尚無全國(guó)層面的法律法規(guī),為了節(jié)省成本,一些私人車隊(duì)老板仍會(huì)要求司機(jī)自行清洗。

      人像面條一樣滑進(jìn)罐里

      白莉波這次拉的是一罐甲硫醇鈉。一種強(qiáng)堿性液體,能用于合成農(nóng)藥?!氨薄案薄皣?yán)禁煙火”“危險(xiǎn)品”,鮮艷的標(biāo)識(shí)貼在灰色槽罐的每一側(cè)。體型龐大的危化品槽罐車有車頭和車掛兩個(gè)牌照:“遼HP8975”和“遼H66W5掛”。9月10日,白莉波一大早就行駛在寧夏中衛(wèi)開往山西大同的國(guó)道上。

      白莉波是個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī),槽罐車開了23年。?;凡酃捃?yán)铮粋€(gè)司機(jī)、一個(gè)押運(yùn)員是標(biāo)配。以往都是夫妻倆搭班,這次家中有事,葉秀香讓葉振奇幫她跑一趟。

      9月10日晚上6點(diǎn)多,白莉波和葉振奇來到大同一家化工廠,卸下了甲硫醇鈉。接著要去內(nèi)蒙古,拉下一車貨,中途得找個(gè)洗罐的。大約晚上9點(diǎn)半,白莉波把車停在一家招牌上寫著“洗車加水”的飯店門口,招呼侄子下車洗罐。兩人爬上罐頂。頂上有三個(gè)罐口,每個(gè)直徑約80厘米,剛好能通過一個(gè)人。白莉波站在靠近車尾的那個(gè)罐口旁,為了安全起見,先站在罐頂沖水,放放味兒,打算過半小時(shí)再進(jìn)罐。

      一分鐘后,葉振奇看向姑父,發(fā)現(xiàn)他的身子好像一下子就軟了,像一根面條似的,順著罐口,“咚”一聲滑進(jìn)罐里。

      葉振奇趴在罐口往里看,什么都沒看清,一股農(nóng)藥味往鼻子和嘴巴里鉆,大腦一下子空白了。在路邊飯店吃飯的一位大哥看到了這一幕,爬上罐把葉振奇救下來后,趴在罐口想看看白莉波的情況,也什么都沒看到,暈了過去。

      飯店老板撥打了急救電話。葉振奇和熱心的大哥被送到醫(yī)院,被診斷為“有機(jī)溶劑中毒”,需要吸氧治療。

      而掉進(jìn)罐里的白莉波被消防隊(duì)撈上來時(shí),人就已經(jīng)沒了。

      交通運(yùn)輸部危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸專家沈小燕告訴記者,主要原因是甲硫醇鈉在一定條件下生成的甲硫醇?xì)怏w造成人員中毒:“甲硫醇?xì)怏w具有毒性,高濃度吸入可導(dǎo)致呼吸麻痹而死亡?!?/p>

      洗罐亂象:缺少防護(hù)的司機(jī)

      最早,白莉波在一家大型央企開油罐車,葉秀香在車隊(duì)做飯。為了多掙點(diǎn)錢,2020年,他們經(jīng)人介紹加入了張志民的車隊(duì),開始拉危險(xiǎn)化學(xué)品。

      張志民的車隊(duì)有十幾輛危化品槽罐車,掛靠在遼寧省營(yíng)口市聚通物流公司。

      記者查詢發(fā)現(xiàn),2020年施行的《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》明令禁止危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛掛靠經(jīng)營(yíng)。但業(yè)內(nèi)人士透露,私人車隊(duì)無法辦理承運(yùn)危險(xiǎn)貨物所需的手續(xù),掛靠企業(yè)經(jīng)營(yíng)其實(shí)很普遍。

      沈小燕介紹,一輛車具體可以承運(yùn)什么貨物,既要符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證和道路運(yùn)輸證規(guī)定的經(jīng)營(yíng)范圍,又要在罐體檢驗(yàn)結(jié)論報(bào)告給出的車輛罐體適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)。

      一位從業(yè)十余年的危化槽罐車司機(jī)告訴記者,規(guī)模小的私人車隊(duì)里,有些老板會(huì)為了利益鋌而走險(xiǎn),“什么貨都接,如果超出罐檢報(bào)告列表范圍的,就只能造假,把貨物種類加上去?!?/p>

      如果介質(zhì)更換頻繁,洗罐的頻次也會(huì)相應(yīng)增加。

      記者了解到目前清洗槽罐一般分為三種情況。

      第一種是由資質(zhì)齊全、通過環(huán)境影響評(píng)估的正規(guī)企業(yè)清洗。這類企業(yè)由具備相關(guān)資質(zhì)的專業(yè)操作員佩戴防護(hù)裝備,執(zhí)行嚴(yán)格的操作規(guī)程,進(jìn)罐清洗。但是,目前這類企業(yè)數(shù)量并不多,價(jià)格也高。第二種是“黑作坊”。由私人老板購(gòu)置設(shè)備,雇幾個(gè)人洗罐。蒸洗罐時(shí),一般也不讓司機(jī)靠近。第三種就是在路邊找能用水洗車的地方。這種店只提供水,不負(fù)責(zé)清洗,司機(jī)在沒有防護(hù)下清洗。

      沈小燕告訴記者,目前,我國(guó)沒有統(tǒng)一的法律或部門文件對(duì)?;凡酃捃嚽逑醋鞒鼍唧w規(guī)定。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃《道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛罐體清洗要求》目前正在起草制定階段。 ?(摘自《新京報(bào)》11.6 劉思維/文)

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