才鐵軍

歲月如水流淌，老師恩情難忘。

《思想政治工作研究》雜志創(chuàng)刊40周年了，我雖然至今沒(méi)有在上面發(fā)表過(guò)一篇稿件，但我是她的忠實(shí)讀者，她是我的良師益友和對(duì)標(biāo)樣板！其中的一些故事還得從20多年前說(shuō)起。

那是2000年8月，《人民日?qǐng)?bào)》向當(dāng)時(shí)的鐵道部政治部約稿，讓寫一篇關(guān)于“九五”期間鐵路加強(qiáng)政治工作的紀(jì)實(shí)通訊，要求有高度、有深度、有行業(yè)特點(diǎn)。我當(dāng)時(shí)在《人民鐵道》報(bào)社工作，當(dāng)時(shí)的鐵道部政治部領(lǐng)導(dǎo)將寫作這篇稿件的任務(wù)交給了我。

我壓力很大。一是這方面的文章我過(guò)去寫得少；二是這篇稿件涉及的時(shí)間跨度較長(zhǎng)、內(nèi)容繁多，無(wú)論是主題確定還是結(jié)構(gòu)設(shè)置，難度都不小，一時(shí)無(wú)從下手。上百萬(wàn)字的材料看得我理不清頭緒，弄得我頭疼。如何寫好政治類通訊？我突然想到《思想政治工作研究》。我知道這本雜志是我國(guó)思想政治工作領(lǐng)域的權(quán)威期刊，對(duì)政治工作研究深透，宣傳報(bào)道有深度、有特點(diǎn)，可以學(xué)學(xué)里面這方面文章的寫法。我找來(lái)十幾本《思想政治工作研究》（當(dāng)時(shí)單位未訂閱），認(rèn)真地翻看這類文章的寫作技巧，包括文章主題、謀篇布局、主要觀點(diǎn)等。經(jīng)過(guò)一兩天的學(xué)習(xí)研究，終于對(duì)這類文章的寫法有了一個(gè)大致了解。為了更進(jìn)一步掌握政治類通訊的寫作方法，我又根據(jù)雜志上標(biāo)明的編輯電話，就具體問(wèn)題向編輯同志深入請(qǐng)教。一位編輯同志接了電話，他和藹可親地說(shuō)，請(qǐng)問(wèn)您是投稿嗎？我說(shuō)，不是，我想請(qǐng)教一個(gè)問(wèn)題。接著，我就說(shuō)了我面對(duì)的難題。那位編輯同志告訴我：寫政治工作的大文章，要抓住重點(diǎn)，不要面面俱到。理論指導(dǎo)實(shí)踐，我知道你們鐵路的干部理論學(xué)習(xí)一直很好，還受到過(guò)中宣部的表?yè)P(yáng)，這方面應(yīng)該突出寫一下。另外，政治工作要圍繞經(jīng)濟(jì)中心工作開(kāi)展，別搞“兩張皮”。他問(wèn)我：你們“九五”期間鐵路經(jīng)營(yíng)工作的中心是什么？我說(shuō)，扭虧為盈呀。他謙虛地用一種商量的口氣說(shuō)，那您是不是可以寫一寫鐵路在扭虧為盈中的思想政治工作？

這次電話足足打了20多分鐘。學(xué)習(xí)了《思想政治工作研究》有關(guān)文章的寫作方法，又聽(tīng)了編輯同志熱情而耐心的指導(dǎo)，我茅塞頓開(kāi)。《鑄就鋼鐵大動(dòng)脈之魂——鐵路“九五”政治工作紀(jì)實(shí)》，這篇7000多字的文章不到3天就脫手了。2000年10月31日，《人民日?qǐng)?bào)》以整版篇幅刊出，產(chǎn)生了良好影響。手捧油墨香味的那張《人民日?qǐng)?bào)》，我心情激動(dòng)：這得益于《思想政治工作研究》對(duì)我的啟發(fā)和編輯老師的指導(dǎo)提示??！20多年過(guò)去了，此事我至今不能忘懷，它不僅讓我學(xué)到了寫政治類通訊的方法、技巧，更讓我學(xué)會(huì)了如何做事、做人、做編輯。

2020年，《今日鐵路》雜志創(chuàng)刊，領(lǐng)導(dǎo)讓我擔(dān)任這本雜志的編輯部主任，負(fù)責(zé)雜志的所有編采工作。《今日鐵路》雖然是行業(yè)偏學(xué)術(shù)類雜志，但上級(jí)要求必須突出政治。我過(guò)去一直從事報(bào)紙工作，辦雜志是個(gè)地地道道的門外漢，如何突出政治？又弄得我吃飯不香、睡覺(jué)難眠。

在痛苦的思索中，我的腦海里又突然出現(xiàn)了我的“老師”——《思想政治工作研究》。我想，如何突出政治？關(guān)鍵在于欄目如何設(shè)置。我認(rèn)真地一本本翻閱《思想政治工作研究》，看到其欄目設(shè)置有“高層聲音”“開(kāi)篇要評(píng)”“本刊特稿”“學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想”“思政研究”“經(jīng)驗(yàn)交流”等。每期雜志都是講政治、講大局、“接地氣”，都是以當(dāng)時(shí)的中央精神統(tǒng)領(lǐng)內(nèi)容，設(shè)置科學(xué)、邏輯合理、內(nèi)容充實(shí)、角度新鮮。最后，我們借鑒《思想政治工作研究》的頭條欄目“高層聲音”以及“本刊特評(píng)”等欄目，將《今日鐵路》雜志的頭條欄目設(shè)為“要論”，主要刊發(fā)習(xí)近平總書記以及黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于改革發(fā)展、經(jīng)濟(jì)科技方面的重要言論、文章、決定等，兩個(gè)頁(yè)碼，3000字左右，使其成為統(tǒng)領(lǐng)本期雜志的“靈魂”；下面設(shè)置了“本期關(guān)注”“鐵路高質(zhì)量發(fā)展”“崗位奉獻(xiàn) 興路有我”等欄目。這些欄目，做到了既講政治、講大局，又有鐵路特色、行業(yè)內(nèi)容、基層實(shí)踐。《今日鐵路》雜志至今已辦了30余期，受到了領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和基層干部職工的普遍歡迎。例如，2023年第五期《今日鐵路》的“要論”欄目?jī)?nèi)容是《中共中央政治局召開(kāi)會(huì)議，分析研究當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和經(jīng)濟(jì)工作》，下面的 “本期關(guān)注”欄目有《重慶市郊鐵路的創(chuàng)新與實(shí)踐》《四網(wǎng)融合背景下推動(dòng)鐵路站城一體化建設(shè)》《四川蜀道鐵路堅(jiān)持安全綠色發(fā)展》等內(nèi)容，與“要論”欄目的中央精神完全一致，互相呼應(yīng)，上有號(hào)召、下有落實(shí)，很多讀者都說(shuō)欄目設(shè)置得好。

《思想政治工作研究》已成為我的良師益友，每一期雜志我都認(rèn)真仔細(xì)地閱讀。20多年來(lái)，特別是近兩年，我?guī)缀鯖](méi)有發(fā)現(xiàn)有多少文字差錯(cuò)，甚至連標(biāo)點(diǎn)符號(hào)也都準(zhǔn)確無(wú)誤，大大低于國(guó)家規(guī)定的出版物差錯(cuò)率，這實(shí)在是難能可貴，值得學(xué)習(xí)。

《今日鐵路》于2020年4月創(chuàng)刊后，由于稿件作者多為鐵路系統(tǒng)的專家、學(xué)者，內(nèi)容既高端又有可讀性，獲得上下好評(píng)。但美中不足的是，文字差錯(cuò)率較高。對(duì)此，領(lǐng)導(dǎo)提出要盡快補(bǔ)齊短板，提高編校質(zhì)量。我們編輯部幾位同志都是記者出身，雖然都有新聞或出版及經(jīng)濟(jì)學(xué)高級(jí)職稱，但都缺少校對(duì)經(jīng)驗(yàn)。怎么辦？這時(shí)，我又想起了我的恩師——《思想政治工作研究》。

于是，我又來(lái)到《思想政治工作研究》雜志社，向我熟悉的領(lǐng)導(dǎo)和編輯老師詢問(wèn)提高編校質(zhì)量的訣竅。他們告訴我，多年來(lái)，特別是近兩年來(lái)，雜志進(jìn)一步完善了“三審三?！敝贫龋淮虺鰳涌?，不僅堅(jiān)持編輯自校，還堅(jiān)持“互?！薄俺！薄巴庑！?；下廠前，編輯、編輯部領(lǐng)導(dǎo)、副總編、總編，層層“核?！?；他們怕我記得不夠全面，還將避免出錯(cuò)的具體措施復(fù)制給我們。

“取經(jīng)”后，我們以“學(xué)先進(jìn)、找差距”為題，開(kāi)展了如何提高編校質(zhì)量的編輯會(huì)議，并根據(jù)自己雜志的特點(diǎn)，制訂了提高編校質(zhì)量的措施，還結(jié)合《今日鐵路》雜志科技術(shù)語(yǔ)多、學(xué)術(shù)論文多的情況，制定出臺(tái)了提高編校質(zhì)量的12項(xiàng)規(guī)定，其中包括重要的學(xué)術(shù)文章要請(qǐng)資深專家復(fù)審簽字、四名編輯互審互校、編輯部主任付印終審以及編委會(huì)主任、副主任會(huì)審等制度，每個(gè)環(huán)節(jié)都要本人簽字。另外，我們還學(xué)習(xí)《思想政治工作研究》的經(jīng)驗(yàn)，聘請(qǐng)了一名外校幫助把關(guān)。一系列制度及措施的落實(shí)，使《今日鐵路》雜志的編校質(zhì)量迅速提升，差錯(cuò)率大大降低，得到了有關(guān)方面的表?yè)P(yáng)和單位領(lǐng)導(dǎo)同志的肯定，受到了廣大讀者的好評(píng)。

回顧往事，感激之言涌上心頭：創(chuàng)刊40年的《思想政治工作研究》像大哥，引領(lǐng)著創(chuàng)刊3年的《今日鐵路》這個(gè)小弟學(xué)步前行；《思想政治工作研究》又像恩師，指導(dǎo)著我這個(gè)學(xué)生成長(zhǎng)成熟，在講政治、高質(zhì)量辦刊的道路上探索創(chuàng)新、不斷前行！謝謝您，《思想政治工作研究》！

（作者系《今日鐵路》雜志社編輯部主任）

責(zé)任編輯 閆宏偉

視頻編輯 孫 強(qiáng) 趙雨欣