• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

      接縫灌漿技術(shù)在烏東德大壩工程的應(yīng)用

      2023-11-27 10:51:58袁瑞卿
      科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新 2023年27期
      關(guān)鍵詞:排氣管水灰比大壩

      袁瑞卿

      (中國葛洲壩集團(tuán)三峽建設(shè)有限公司,湖北 宜昌)

      1 工程概況

      金沙江上的烏東德水電站被分類為Ⅰ等大(1)型項目,其核心建筑包括水阻隔設(shè)施、泄水設(shè)施以及供電設(shè)施等。烏東德大壩是一個混凝土的雙曲形拱壩,其基座的高度為718.00 m,壩頂高度為988.00 m,總高達(dá)到270 m。其頂部寬度為11.98 m,底部寬度達(dá)到51.41 m,寬高比例為0.19。上游弧形區(qū)域的長度為326.95 m,弧形與高度的比值為1.211。整個大壩結(jié)構(gòu)僅有橫向裂縫而無縱向裂縫,總共有15 個壩區(qū)和14個橫向裂縫。這些橫向裂縫采用了弧接縫灌漿技術(shù),總的灌漿面積約為93 281 m2。

      2 接縫灌漿技術(shù)簡介

      大壩作為大型混凝土結(jié)構(gòu),在施工中為避免因溫差引發(fā)的裂紋,常常采用分段施工方法。這種方式往往在壩段之間形成接縫?;炷链髩K的內(nèi)部與外部溫度差異還可能導(dǎo)致壩體表層產(chǎn)生裂紋[1]。壩體中的這些接縫、裂痕以及基座的裂縫等都可能威脅到水利工程的滲透防護(hù)?;〗涌p灌漿技術(shù)即通過灌注混凝土漿液填補(bǔ)這些裂隙,實(shí)現(xiàn)壩段間的連貫。

      3 接縫灌漿施工方法

      3.1 接縫灌漿一般要求

      在開始大壩的接縫灌漿施工之前,必須確保以下幾個條件齊備:①壩體兩邊的混凝土溫度需要滿足弧接縫灌漿技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)溫度要求(具體見表1);②兩邊的混凝土應(yīng)已硬化超過4 個月的時間;③進(jìn)行灌漿的區(qū)域、同冷區(qū)、中間過渡區(qū)和覆蓋重載區(qū),都應(yīng)同步開始冷卻降溫流程,確保灌漿和同冷區(qū)的溫度達(dá)標(biāo),而中間過渡區(qū)的溫度應(yīng)達(dá)到中期冷卻的目標(biāo)溫度;④對于高于790 m 的灌漿部位,未進(jìn)行弧接縫灌漿的壩段的外突部分通常不應(yīng)超過60 m 高;⑤接縫的打開寬度應(yīng)不小于0.5 mm,若小于此值,則應(yīng)當(dāng)進(jìn)行細(xì)縫處理。對于灌漿的壓力:常規(guī)為0.3 MPa,但在頂部無混凝土壓重的區(qū)域則為0.1 MPa;⑥確保灌漿的管線系統(tǒng)和接縫面流通無阻,并且灌漿區(qū)域的封堵措施應(yīng)完備無缺[2]。

      表1 大壩各部位接縫灌漿溫度

      接縫灌漿溫度的差值范圍為-1 ℃~+0.5 ℃。

      3.2 灌漿壓力

      在調(diào)整灌漿壓力時,應(yīng)以灌區(qū)頂部(即排氣槽)的壓力為主導(dǎo),而進(jìn)漿的管口(位于灌區(qū)底部)的壓力則為參考值。灌區(qū)的頂端(排氣槽)的灌漿壓力通常為0.3 MPa,但在無混凝土重壓的上部灌區(qū),壓力應(yīng)調(diào)整為0.1 MPa。根據(jù)實(shí)際施工情況,灌漿壓力有時需要適度增加,但此時接縫的擴(kuò)張度必須小于0.3 mm。在整個灌漿過程中,對灌漿壓力與接縫的擴(kuò)張度的監(jiān)控應(yīng)持續(xù)嚴(yán)格,確保壓力滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

      3.3 水灰比

      對于灌漿用的漿液,常見的水灰比有三種,分別是2:1、1:1 以及0.5:1,其中初始階段通常使用2:1的比例。當(dāng)接縫的張開度超過1 mm,并且灌漿區(qū)域無阻塞時,可以調(diào)整漿液的水灰比為1:1 或0.5:1。而在接縫的張開度超過2 mm 的情況下,若進(jìn)出漿的管道與排氣管均暢通,并且兩個排氣口的出水量都超過30 L/min,那么可以直接使用0.5:1 的水灰比進(jìn)行灌漿[3]。

      3.4 變漿標(biāo)準(zhǔn)

      在排氣管開始排漿之后,應(yīng)調(diào)整漿液的水灰比至1:1;隨后,當(dāng)從排氣管排出的漿液的水灰比趨近1:1時,再將水灰比切換至0.5:1,這樣的比例維持到灌漿過程完畢為止。

      3.5 管口放漿

      開始灌漿時,排氣管需全面打開以放出漿液,其他的管道也應(yīng)適時打開以放出漿液,確保高濃度的漿液迅速填充縫隙。當(dāng)排氣管中流出的漿液達(dá)到最高濃度時,再適當(dāng)調(diào)整排氣管的出漿量來管理灌漿壓力,直到完成灌漿過程。

      4 接縫灌漿過程控制

      4.1 混凝土溫控情況

      大壩1~10 層接縫灌漿灌漿區(qū)、同冷區(qū)溫度均滿足接縫灌漿兩側(cè)混凝土溫度要求,過渡區(qū)溫度達(dá)到中期通水結(jié)束的目標(biāo)溫度。

      4.2 管路暢通性檢查及預(yù)灌壓水

      在開始各層接縫灌漿施工之前,使用設(shè)計灌漿壓力的80%來對灌漿區(qū)域的系統(tǒng)進(jìn)行綜合通水測試。這種綜合測試主要分為單開和封閉兩種方式,其目的是確保灌漿管道和縫隙是否暢通以及灌漿區(qū)的密封狀態(tài),見表2。

      表2 大壩接縫灌漿典型灌區(qū)情況普查統(tǒng)計(第三層灌區(qū))

      在烏東德大壩的大壩接縫灌漿過程中,從1~10層的灌漿區(qū)域,所有的橫縫都達(dá)到了弧接縫灌漿技術(shù)的設(shè)計張開度標(biāo)準(zhǔn)。同時,灌漿的管道和縫隙都保持流通,而灌漿區(qū)的封閉也做得很完善。此外,灌區(qū)的漏水量也符合要求,即少于15 L/min。在壓力檢測完成之后,對灌漿區(qū)進(jìn)行了充水處理,持續(xù)時間為24 h。在開始灌漿前,使用風(fēng)和水對所有管道和縫隙進(jìn)行了沖洗,直到從排氣管中流出的水變得清澈。只有當(dāng)水中不再有懸浮或沉淀物,并且排出了縫隙中的積水,灌漿工作才會開始。

      4.3 灌漿施工

      現(xiàn)階段已完成大壩1~10 層橫縫接縫(EL808 以下)灌漿施工,共計65 條橫縫,累計面積26 092.01 m2,1~10 層(EL808 以下)灌區(qū)接縫灌漿成果見表3。

      表3 大壩接縫灌漿1~10 層(EL808 以下)灌漿成果匯總

      4.4 灌后質(zhì)量檢查

      從取芯成果(膠結(jié)密實(shí),縫面清晰、芯樣完整)及檢查孔壓水、孔內(nèi)錄像成果(漏水率為0 L/min)看出,灌后檢查各項指標(biāo)均滿足設(shè)計及規(guī)范要求(芯樣照片見圖1)。

      圖1

      5 結(jié)論與建議

      通過1~10 層灌區(qū)的成果觀察,水泥灌漿有效地充填了已經(jīng)打開的接縫,實(shí)現(xiàn)了預(yù)定的灌漿效果。現(xiàn)有的技術(shù)要求和設(shè)計參數(shù)都是合適的,且施工過程流暢。這些經(jīng)驗(yàn)和方法為后續(xù)的大規(guī)模施工提供了寶貴的指導(dǎo)。針對特殊的灌漿區(qū)域,如堵塞管道和串區(qū),已經(jīng)形成了一套具有針對性、完整和實(shí)用的處理策略。灌漿系統(tǒng)的檢測需有專人負(fù)責(zé),確保在混凝土施工前后都進(jìn)行嚴(yán)格的通水檢查,并在施工過程中強(qiáng)化對灌漿系統(tǒng)的維護(hù)。必須確保所有管區(qū)的止水和止?jié){片質(zhì)量,防止其錯位安裝。對于任何遺失的部分,都應(yīng)進(jìn)行及時修復(fù),減少串區(qū)和外泄的可能性。灌漿區(qū)的規(guī)模直接影響灌漿的質(zhì)量,應(yīng)避免設(shè)計過于龐大的灌漿區(qū)。重視施工過程的管理控制,并優(yōu)化灌漿管道的安裝和施工工藝,確保施工質(zhì)量。

      綜上所述,烏東德大壩工程的成功與接縫灌漿技術(shù)的應(yīng)用密不可分。這一技術(shù)的采用不僅保障了大壩的工程質(zhì)量和安全性,還在環(huán)境保護(hù)和資源可持續(xù)利用方面發(fā)揮了積極作用。我們期待在未來的水利工程項目中,繼續(xù)借鑒和發(fā)展這一先進(jìn)技術(shù),以確保我們的水資源得到有效管理和保護(hù)。

      猜你喜歡
      排氣管水灰比大壩
      水灰比和粉煤灰對靜態(tài)破碎劑反應(yīng)溫度影響研究
      汽車排氣管設(shè)計中低壓鑄造工藝的改進(jìn)研究
      汽車排氣管排白煙的故障分析與修理
      汽車排氣管的耐蝕性能設(shè)計與研究
      大壩:力與美的展現(xiàn)
      百科知識(2018年6期)2018-04-03 15:43:54
      氯鹽和碳化雙重腐蝕對鋼筋混凝土強(qiáng)度的影響1)
      幫海貍建一座大壩
      大壩
      路虎攬勝車左側(cè)排氣管冒濃煙
      水灰比對鋼筋混凝土梁裂縫影響試驗(yàn)的研究
      土默特右旗| 赤城县| 平和县| 景德镇市| 淮北市| 基隆市| 达孜县| 山东省| 龙泉市| 宕昌县| 调兵山市| 渭南市| 莱州市| 双流县| 旌德县| 绥芬河市| 荣成市| 顺平县| 武清区| 靖远县| 平利县| 花莲市| 琼海市| 汉源县| 汉阴县| 高淳县| 稻城县| 东兴市| 大姚县| 沂南县| 石泉县| 霍林郭勒市| 通州区| 阳江市| 通海县| 荥经县| 乐至县| 阿荣旗| 项城市| 南城县| 齐河县|