胡小寧：高鐵檢修的“最強大腦”

□本刊記者 趙思遠(yuǎn)/文 彭程/攝

研發(fā)改進小配件，改善大問題；帶隊承接新項目，“解鎖”新車型……在中國鐵路北京局集團有限公司北京動車段檢修車間車內(nèi)機械班班長胡小寧的創(chuàng)新工作室里，永遠(yuǎn)都有閑不住的身影。分析大小故障、診斷疑難雜癥、開展技能傳承、組織創(chuàng)新研發(fā)……胡小寧和各車間挑選出來的精兵強將每天都有新工作，迎接新挑戰(zhàn)。

“在北京動車段總是會最先接觸新知識、新技術(shù)、新車型，也會碰到更多的新問題和新挑戰(zhàn)。”胡小寧和團隊要面對的車型品種雜、型號多，新車?yán)宪嚩家?，既有日常維護的一二級修，也有高級別的三四五級修，需要極高的理論知識儲備和實踐應(yīng)變能力。

在第三屆“北京大工匠”動車組制修師工種比賽中，無論是隱患排查、設(shè)備檢修還是參數(shù)測量，胡小寧都技高一籌。最終，被選樹為“北京大工匠”。在崗位上，上到創(chuàng)新工作室能夠攻堅新技術(shù)，為企業(yè)降本降耗；下到一線車間能夠駕輕就熟、手到擒來。這便是胡小寧工匠的風(fēng)采。

維修間內(nèi)，胡小寧為徒弟講解自制的機械臂拋光器工作原理

胡小寧要在有限的時間內(nèi)保質(zhì)保量完成每一次檢修