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      從大興機(jī)場(chǎng)實(shí)踐談大型樞紐機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)指標(biāo)管理體系搭建與實(shí)現(xiàn)

      2023-12-14 06:05:58北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)尹雪麗
      民航管理 2023年11期
      關(guān)鍵詞:機(jī)場(chǎng)指標(biāo)體系規(guī)則

      □ 北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng) 尹雪麗 劉 冠 王 欣/文

      數(shù)據(jù)已經(jīng)成為第五大生產(chǎn)要素。如何從這一新型生產(chǎn)要素中獲取價(jià)值,是每一個(gè)企業(yè)都在思索的問(wèn)題。數(shù)據(jù)指標(biāo)是數(shù)據(jù)呈現(xiàn)的主要形式,指標(biāo)管理和使用過(guò)程中往往存在數(shù)據(jù)責(zé)任不明、業(yè)務(wù)需求不清晰、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問(wèn)題,影響數(shù)據(jù)要素價(jià)值的釋放。為解決數(shù)據(jù)指標(biāo)管理和使用過(guò)程中數(shù)據(jù)責(zé)任不明、業(yè)務(wù)需求不清晰、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問(wèn)題,北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“大興機(jī)場(chǎng)”)探索構(gòu)建并實(shí)現(xiàn)了企業(yè)級(jí)指標(biāo)管理體系。本文通過(guò)總結(jié)大興機(jī)場(chǎng)指標(biāo)管理經(jīng)驗(yàn),探討大型樞紐機(jī)場(chǎng)指標(biāo)管理體系搭建和實(shí)現(xiàn)。

      機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)指標(biāo)管理面臨的突出問(wèn)題

      受傳統(tǒng)信息系統(tǒng)管理思路影響,機(jī)場(chǎng)行業(yè)在數(shù)字化平臺(tái)建設(shè)前期,非常重視功能是否完整、界面呈現(xiàn)是否美觀、數(shù)據(jù)是否全面,往往忽視指標(biāo)的統(tǒng)一管理;在平臺(tái)上線后,經(jīng)常發(fā)生指標(biāo)不一致的問(wèn)題,機(jī)場(chǎng)需要耗費(fèi)大量時(shí)間去排查和解決問(wèn)題。機(jī)場(chǎng)指標(biāo)管理和使用過(guò)程中,主要面臨以下三類(lèi)問(wèn)題:

      (一)指標(biāo)口徑不統(tǒng)一

      機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域多,各領(lǐng)域的指標(biāo)也多。不同指標(biāo)用于反饋機(jī)場(chǎng)各方面的經(jīng)營(yíng)或運(yùn)行狀況,有不同的計(jì)算規(guī)則。因缺乏統(tǒng)一管理,經(jīng)常存在名稱(chēng)相同但統(tǒng)計(jì)口徑不同的指標(biāo),或者名稱(chēng)不同但是統(tǒng)計(jì)口徑相同的指標(biāo)。這導(dǎo)致不同系統(tǒng)或功能界面統(tǒng)計(jì)和分析結(jié)果不一致,嚴(yán)重影響業(yè)務(wù)使用。例如,始發(fā)航班的定義,雖然官方有統(tǒng)一的定義,但各個(gè)系統(tǒng)對(duì)定義的理解不一導(dǎo)致規(guī)則設(shè)定不一,最終造成不同系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)的始發(fā)航班數(shù)量存在差異。

      (二)指標(biāo)體系不完整

      指標(biāo)使用最多的是機(jī)場(chǎng)各業(yè)務(wù)部門(mén),但各部門(mén)側(cè)重從自身業(yè)務(wù)訴求出發(fā)選取部分指標(biāo)。因?qū)χ笜?biāo)缺少全局角度的規(guī)劃,大部分機(jī)場(chǎng)缺少完整的指標(biāo)體系,無(wú)法系統(tǒng)性地對(duì)機(jī)場(chǎng)整體業(yè)務(wù)做科學(xué)評(píng)估?!?022 年民用機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)報(bào)告》對(duì)民用機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)時(shí),將評(píng)價(jià)指標(biāo)確定為旅客滿(mǎn)意度、航班正常率、航空公司滿(mǎn)意度和旅客投訴管理4 個(gè)維度,各個(gè)維度的評(píng)分影響服務(wù)質(zhì)量的評(píng)價(jià)。因此,在機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,不能僅重視單一指標(biāo)的重要性,要從全局視角統(tǒng)籌考慮。

      (三)指標(biāo)管理難追溯

      機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)存在大量指標(biāo),部分指標(biāo)規(guī)則復(fù)雜、加工鏈條長(zhǎng),但是部分機(jī)場(chǎng)指標(biāo)管理意識(shí)淡薄,這可能會(huì)導(dǎo)致以下問(wèn)題:一是有效變更記錄不足。在建設(shè)初期機(jī)場(chǎng)可能會(huì)條分縷析地梳理規(guī)則,在上線后為響應(yīng)業(yè)務(wù)的快速迭代往往以層層疊加的方式對(duì)指標(biāo)規(guī)則修修補(bǔ)補(bǔ),導(dǎo)致有效變更記錄不足。二是有效關(guān)聯(lián)記錄不足。指標(biāo)與指標(biāo)之間會(huì)存在大量相互引用的情況,但是未建立信息臺(tái)賬,指標(biāo)修改影響范圍無(wú)法確認(rèn)。三是管理界面不清晰。在發(fā)現(xiàn)指標(biāo)錯(cuò)誤時(shí),不知道應(yīng)該找誰(shuí)去確認(rèn)規(guī)則??傊驑I(yè)務(wù)規(guī)則、技術(shù)規(guī)則、管理屬性等缺少有效記錄,影響指標(biāo)溯源,指標(biāo)管理異常困難。

      大興機(jī)場(chǎng)建設(shè)實(shí)踐

      通過(guò)對(duì)指標(biāo)管理相關(guān)問(wèn)題思考與總結(jié),大興機(jī)場(chǎng)基于大型樞紐機(jī)場(chǎng)數(shù)字化平臺(tái)(智能數(shù)據(jù)中心系統(tǒng))開(kāi)展指標(biāo)管理體系建設(shè),內(nèi)容涵蓋指標(biāo)梳理、管理保障和系統(tǒng)支撐三個(gè)方面。

      (一)指標(biāo)梳理

      通過(guò)深度調(diào)研業(yè)務(wù)部門(mén)需求、各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)現(xiàn)狀,大興機(jī)場(chǎng)梳理各領(lǐng)域業(yè)務(wù)與數(shù)據(jù)流程。結(jié)合數(shù)字化平臺(tái)規(guī)劃設(shè)計(jì),大興機(jī)場(chǎng)在一期建設(shè)初期就梳理了由7 個(gè)一級(jí)分類(lèi)28 個(gè)二級(jí)分類(lèi)700 余個(gè)指標(biāo)構(gòu)成的企業(yè)級(jí)指標(biāo)管理體系,圖1 為指標(biāo)一級(jí)和二級(jí)分類(lèi)清單。隨著業(yè)務(wù)演進(jìn)、功能調(diào)整,指標(biāo)不斷迭代,當(dāng)前指標(biāo)數(shù)量已達(dá)到1000 余個(gè)。

      圖1:大興機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)指標(biāo)體系示意

      (二)管理保障

      為保障指標(biāo)管理有序進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)指標(biāo)管理精細(xì)化,大興機(jī)場(chǎng)持續(xù)制定指標(biāo)管理保障機(jī)制。明確指標(biāo)管理要求,內(nèi)容涵蓋指標(biāo)管理工作原則與方法、指標(biāo)體系設(shè)計(jì)思路、指標(biāo)管理相關(guān)組織及職責(zé)、流程規(guī)范、指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)等,為指標(biāo)工作提供有效的管理手段。

      (三)系統(tǒng)支撐

      為保障指標(biāo)管理要求的落地,實(shí)現(xiàn)高效的指標(biāo)管理和服務(wù)支持功能,為后續(xù)指標(biāo)數(shù)據(jù)的復(fù)用共享、價(jià)值呈現(xiàn)提供基礎(chǔ),大興機(jī)場(chǎng)開(kāi)發(fā)了指標(biāo)管理系統(tǒng)。指標(biāo)管理系統(tǒng)由指標(biāo)屬性管理、權(quán)限管理、血緣和影響分析、指標(biāo)共享、指標(biāo)審計(jì)等功能組成,可實(shí)現(xiàn)所有相關(guān)方在統(tǒng)一平臺(tái)管理和使用指標(biāo),降低了溝通成本,顯著提升了指標(biāo)管理效率。

      經(jīng)過(guò)反復(fù)摸索與嘗試,大興機(jī)場(chǎng)搭建了較為完整的企業(yè)級(jí)指標(biāo)管理體系,實(shí)現(xiàn)了指標(biāo)精細(xì)化管理,同時(shí)在保障數(shù)據(jù)質(zhì)量的前提下,確保了指標(biāo)的準(zhǔn)確性。通過(guò)數(shù)字化平臺(tái)將指標(biāo)統(tǒng)一計(jì)算和下發(fā),讓機(jī)場(chǎng)內(nèi)外部各業(yè)務(wù)系統(tǒng)和終端展現(xiàn)一致的指標(biāo),確保了指標(biāo)的高效共享。

      大型樞紐機(jī)場(chǎng)搭建數(shù)據(jù)指標(biāo)管理體系的建議

      大興機(jī)場(chǎng)基于數(shù)字化平臺(tái)構(gòu)建的企業(yè)級(jí)指標(biāo)管理體系,提升了指標(biāo)共享效率,助力數(shù)據(jù)價(jià)值的釋放?;诖笈d機(jī)場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)總結(jié),結(jié)合對(duì)數(shù)據(jù)治理工作的思考,本文建議大型樞紐機(jī)場(chǎng)指標(biāo)管理從以下三方面開(kāi)展:

      (一)搭建指標(biāo)體系

      1.符合需求

      指標(biāo)體系搭建需要與大型樞紐機(jī)場(chǎng)的數(shù)據(jù)管理有機(jī)結(jié)合,符合實(shí)際業(yè)務(wù)訴求。對(duì)于參與方,指標(biāo)體系建設(shè)應(yīng)以數(shù)據(jù)治理主管部門(mén)為主導(dǎo),需要業(yè)務(wù)部門(mén)全程深度參與、技術(shù)部門(mén)做技術(shù)支撐。工作思路建議按照自上而下和自下而上相結(jié)合的方式開(kāi)展指標(biāo)梳理。先從機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)略出發(fā),按照自上而下的方式明確業(yè)務(wù)域、業(yè)務(wù)鏈條和業(yè)務(wù)流程,細(xì)化業(yè)務(wù)鏈條和業(yè)務(wù)流程,明確指標(biāo)范圍;再按照自下而上的方式,依據(jù)具體的數(shù)據(jù)分析場(chǎng)景,明確具體指標(biāo)項(xiàng)與業(yè)務(wù)規(guī)則。

      2.科學(xué)合理

      指標(biāo)梳理方法應(yīng)科學(xué)合理。由于指標(biāo)規(guī)則復(fù)雜,在指標(biāo)體系建設(shè)初期不必貪大求全。在梳理順序方面,不同機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)根據(jù)自己的實(shí)際業(yè)務(wù)訴求來(lái)選擇,建議按照各自業(yè)務(wù)優(yōu)先級(jí)分批次梳理指標(biāo),優(yōu)先梳理重點(diǎn)領(lǐng)域的核心關(guān)鍵指標(biāo)。例如,可以?xún)?yōu)先梳理大屏指標(biāo)、上報(bào)指標(biāo)、BI 報(bào)表指標(biāo)等。在指標(biāo)目錄劃分方面,建議按照三級(jí)目錄的樹(shù)狀結(jié)構(gòu)來(lái)構(gòu)建指標(biāo)體系。一級(jí)分類(lèi)按照航班運(yùn)行、安全管理、旅客服務(wù)、商業(yè)管理、能源管理、經(jīng)營(yíng)管理等主題來(lái)劃分;二級(jí)分類(lèi)是一級(jí)分類(lèi)的擴(kuò)展,按照業(yè)務(wù)鏈條進(jìn)一步分解為不同主題;三級(jí)分類(lèi)是二級(jí)分類(lèi)具體的指標(biāo)項(xiàng),明確界定指標(biāo)規(guī)則等信息。

      3.詳盡細(xì)致

      指標(biāo)梳理的粒度應(yīng)盡可能詳細(xì)。每一個(gè)指標(biāo)由不同的屬性構(gòu)成,通過(guò)屬性可以查看業(yè)務(wù)規(guī)則、實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)溯源、指導(dǎo)開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)。建議指標(biāo)屬性分為業(yè)務(wù)屬性、技術(shù)屬性和管理屬性三大類(lèi)。業(yè)務(wù)屬性是數(shù)據(jù)在業(yè)務(wù)層面的定義,是業(yè)務(wù)含義的統(tǒng)一解釋及要求,建議包括指標(biāo)名稱(chēng)、業(yè)務(wù)定義、業(yè)務(wù)規(guī)則、主題、一級(jí)分類(lèi)、二級(jí)分類(lèi)、指標(biāo)、參考標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)量單位、維度、時(shí)效分類(lèi)、相關(guān)字段、指標(biāo)來(lái)源周期、指標(biāo)加工周期、參考文件等;技術(shù)屬性是數(shù)據(jù)在技術(shù)層面的定義,描述了數(shù)據(jù)與信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)相關(guān)聯(lián)的特性,建議包括數(shù)據(jù)類(lèi)型、數(shù)據(jù)格式、精度長(zhǎng)度、指標(biāo)技術(shù)規(guī)則(業(yè)務(wù)規(guī)則轉(zhuǎn)化而來(lái),指標(biāo)加工規(guī)則的SQL 語(yǔ)句)等;管理屬性是數(shù)據(jù)在管理層面的定義,描述了指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)與指標(biāo)管理相關(guān)聯(lián)的特性,是數(shù)據(jù)管理在數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)管理領(lǐng)域的統(tǒng)一要求,建議包括指標(biāo)編碼、提出部門(mén)、管理部門(mén)、使用部門(mén)、安全等級(jí)、頒布日期、廢止日期、指標(biāo)使用記錄(指標(biāo)涉及的功能或報(bào)表或共享)、修改人、修改時(shí)間、修改原因等。

      (二)明確管理機(jī)制

      搭建指標(biāo)體系僅是指標(biāo)管理的初始化,指標(biāo)體系需要持續(xù)運(yùn)營(yíng)。為保障指標(biāo)體系持續(xù)符合業(yè)務(wù)實(shí)際,確保指標(biāo)更新及時(shí)性和準(zhǔn)確性,需明確相應(yīng)的管理機(jī)制。管理機(jī)制內(nèi)容應(yīng)盡可能涵蓋組織職責(zé)、制度和流程。

      1.組織方面

      指標(biāo)管理是數(shù)據(jù)管理的一部分,指標(biāo)管理相關(guān)方隸屬于數(shù)據(jù)管理組織。通過(guò)數(shù)據(jù)治理組織架構(gòu)設(shè)計(jì),明確指標(biāo)管理的相關(guān)方和職責(zé)。建議按照數(shù)據(jù)治理歸口部門(mén)、業(yè)務(wù)歸口部門(mén)和技術(shù)支持部門(mén)三類(lèi)角色劃分職責(zé),各方密切配合開(kāi)展相關(guān)工作。

      數(shù)據(jù)治理歸口部門(mén):作為牽頭者的角色,需要組織成立數(shù)據(jù)治理小組,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)技術(shù)管理與業(yè)務(wù)管理的相關(guān)人員的協(xié)同。職責(zé)包括完成指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)制定工作,提供資源協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌安排、跨領(lǐng)域溝通等事項(xiàng)。

      業(yè)務(wù)歸口部門(mén):作為指標(biāo)所屬領(lǐng)域的業(yè)務(wù)主管部門(mén),對(duì)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行歸口管理。對(duì)于業(yè)務(wù)涉及多個(gè)流程的指標(biāo),指標(biāo)產(chǎn)生部門(mén)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行歸口管理;對(duì)于多個(gè)業(yè)務(wù)同時(shí)計(jì)算的指標(biāo),業(yè)務(wù)牽頭主管部門(mén)進(jìn)行歸口管理。職責(zé)包括確定指標(biāo)的業(yè)務(wù)屬性和管理屬性,并對(duì)指標(biāo)的技術(shù)口徑統(tǒng)計(jì)結(jié)果進(jìn)行測(cè)試和確認(rèn)。

      技術(shù)支持部門(mén):作為指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)管理的技術(shù)支撐部門(mén)。職責(zé)包括對(duì)指標(biāo)技術(shù)屬性進(jìn)行確認(rèn),并統(tǒng)籌指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的落地實(shí)施和共享工作。

      2.制度方面

      為實(shí)現(xiàn)指標(biāo)管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,需制定指標(biāo)管理制度??珊w以下內(nèi)容:

      指標(biāo)體系搭建相關(guān)要求。編制機(jī)場(chǎng)指標(biāo)體系搭建的總綱性文件,以描述機(jī)場(chǎng)指標(biāo)搭建的總體思路。內(nèi)容涵蓋指標(biāo)體系劃分原則、目標(biāo)、依據(jù),建設(shè)方法,指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),指標(biāo)屬性劃分原則、不同屬性責(zé)任方劃分原則等。

      指標(biāo)體系管理相關(guān)要求。是機(jī)場(chǎng)指標(biāo)管理具體工作的劃分,描述不同指標(biāo)管理場(chǎng)景下所有參與方工作,涵蓋指標(biāo)清單梳理要求、指標(biāo)發(fā)布和下線要求、指標(biāo)變更要求、指標(biāo)共享要求、指標(biāo)安全要求等內(nèi)容。

      3.流程方面

      為確保指標(biāo)管理工作銜接順暢,明確不同工作之間界限與順序,確保指標(biāo)管理整體工作順利,需針對(duì)特定場(chǎng)景制定指標(biāo)管理工作流程。建議針對(duì)以下場(chǎng)景細(xì)化流程:

      指標(biāo)接入和共享的審批流程要求。涉及與外部單位或者系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接,內(nèi)容涵蓋數(shù)據(jù)交換協(xié)議制定、數(shù)據(jù)安全審批、接口上下線、數(shù)據(jù)運(yùn)維等工作。

      指標(biāo)信息維護(hù)的審批處理流程。指標(biāo)規(guī)則復(fù)雜,應(yīng)用場(chǎng)景廣泛,涉及用戶(hù)和系統(tǒng)多種多樣。對(duì)于指標(biāo)信息的維護(hù),需要進(jìn)行充分論證,在經(jīng)各方允許后,才能進(jìn)行維護(hù)。

      指標(biāo)數(shù)據(jù)測(cè)試、上線的審批流程。需詳細(xì)描述開(kāi)發(fā)人員、運(yùn)維人員和用戶(hù)的配合工作。

      4.考核方面

      指標(biāo)管理體系是一項(xiàng)繁瑣的工作,參與方多、參與系統(tǒng)多。建議機(jī)場(chǎng)增加指標(biāo)管理相關(guān)的考核機(jī)制,一方面讓參與人更加重視指標(biāo)管理工作,另一方面衡量企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)達(dá)成情況??蓮闹笜?biāo)數(shù)據(jù)有效性、指標(biāo)維護(hù)及時(shí)、流程規(guī)范性等角度制定考核措施,形成指標(biāo)保障體系的閉環(huán)管理。

      (三)開(kāi)發(fā)指標(biāo)管理系統(tǒng)

      隨著指標(biāo)量的增多,指標(biāo)應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)展,指標(biāo)來(lái)源不斷變化,參與人的增多,機(jī)場(chǎng)需要借助自動(dòng)化手段來(lái)維護(hù)企業(yè)的指標(biāo)體系。通過(guò)線上系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)指標(biāo)全生命周期管理。建議指標(biāo)管理系統(tǒng)包含如表1 所示的功能模塊。

      表1:指標(biāo)管理系統(tǒng)功能模塊

      總之,指標(biāo)管理屬于數(shù)據(jù)治理的重要部分,需要以業(yè)務(wù)為主導(dǎo)、讓技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù),涉及大量跨領(lǐng)域、跨系統(tǒng)的協(xié)同工作。指標(biāo)體系和管理機(jī)制建設(shè)是指標(biāo)管理最核心的內(nèi)容,必須與實(shí)際業(yè)務(wù)相符,具有可操作性。在指標(biāo)管理體系建設(shè)過(guò)程中,大型樞紐機(jī)場(chǎng)要注意循序漸進(jìn),避免貪大求全,以重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域?yàn)樵圏c(diǎn),做好典型示范作用。

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      如何避免GSM-R無(wú)線通信系統(tǒng)對(duì)機(jī)場(chǎng)電磁干擾
      面部識(shí)別使機(jī)場(chǎng)安檢提速
      讓規(guī)則不規(guī)則
      Coco薇(2017年11期)2018-01-03 20:59:57
      層次分析法在生態(tài)系統(tǒng)健康評(píng)價(jià)指標(biāo)體系中的應(yīng)用
      供給側(cè)改革指標(biāo)體系初探
      TPP反腐敗規(guī)則對(duì)我國(guó)的啟示
      最有創(chuàng)意的機(jī)場(chǎng)
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