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      大匠陶林

      2023-12-20 21:54:51胡展奮
      新民周刊 2023年47期
      關(guān)鍵詞:重工巨人空調(diào)

      胡展奮

      有人把“熱設(shè)計(jì)”企業(yè)的一位董事長(zhǎng)陶林介紹給我。一看他的材料,第一個(gè)戲謔的比方就是“潑冷水專家”。

      事實(shí)上,一旦沒有熱設(shè)計(jì),亦即“沒人潑冷水”的話,則大到飛船返航大氣層,小到暑天的筆記本、智能手機(jī)——一切電子設(shè)備都可能因?yàn)檫^熱而高溫失效甚而燒毀??梢哉f,全球的各種設(shè)備,特別是電子電器設(shè)備每年因“過熱”而導(dǎo)致的損毀多到無法統(tǒng)計(jì)。而陶林,就是新能源產(chǎn)業(yè)的“控溫高手”。

      陶林1米85的個(gè)頭一旦向你大步走來時(shí),大有玉樹臨風(fēng)之感。

      人稱他“小巨人”,我覺得有兩個(gè)意思,一是他的企業(yè)“泰鉑(上海)環(huán)保科技股份有限公司”2022年被評(píng)為國(guó)家級(jí)專精特新小巨人企業(yè)、2022年上海市科技小巨人企業(yè);二則他不但身材高于常人,其取得的成就也是令人矚目的。迄今,獲發(fā)明專利6項(xiàng),其他專利200余項(xiàng);獲評(píng)2023年金山區(qū)工匠、2021年上海市青年英才、2021年張江國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)杰出創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才、2022年國(guó)家科技創(chuàng)業(yè)領(lǐng)軍人才。

      由于他本科與碩士都是在英國(guó)讀的,當(dāng)初明明有機(jī)會(huì)留下,故而我不禁要問他,學(xué)成之后為什么“海歸”。

      陶林說,一次偶然的機(jī)會(huì)讓他知道,我國(guó)的重型工程車(重型履帶起重機(jī),重型運(yùn)輸車,重型挖掘機(jī)、推土機(jī)、鏟車等,簡(jiǎn)稱‘重工’)占有量是世界第一,所謂不折不扣的“基建狂魔”,但基本都是進(jìn)口車,長(zhǎng)期被“卡特彼勒”“小松”和“日立”等把持基建的天下,而國(guó)產(chǎn)“重工”埋汰的原因之一就是“熱設(shè)計(jì)”“熱管理”技術(shù)落后。說白了,但凡“重工”大都在環(huán)境惡劣或極端氣候條件下工作,工況惡劣,土埋水淹,震動(dòng)劇烈,無論電子器件還是機(jī)械動(dòng)力都會(huì)因過勞過熱而趴下。所以,即使后來我們的“徐工集團(tuán)”“三一重工”“山東臨工”“柳工”等紛紛進(jìn)軍重型工程車自產(chǎn)領(lǐng)域,但是有個(gè)“攔路虎”始終沒能拿下,那就是重工的“熱設(shè)計(jì)”、“熱管理”技術(shù)的不過關(guān)。老百姓的話,就是空調(diào)冷卻系統(tǒng)不行。這里的“空調(diào)概念”決非僅僅是駕駛室內(nèi)的降溫,而是整輛車,全車所有零部件特別是電子器件的降溫。好比中醫(yī)所說的“肺”的概念,除了肺臟,還包括皮膚毛發(fā)和大腸,是一個(gè)系統(tǒng)問題?!爸毓ぁ钡目照{(diào),是指整車所有零部件的散熱設(shè)計(jì),只要有一個(gè)部位的“拉胯”,就會(huì)導(dǎo)致整體的失序甚至崩潰事故,故要求很高。

      人稱他“小巨人”,我覺得有兩個(gè)意思。

      熱設(shè)計(jì)是隨著通信與信息技術(shù)興起而誕生的一門新興產(chǎn)業(yè),其核心技術(shù)長(zhǎng)期都是西方科技說了算,陶林人在異邦,已經(jīng)立志回國(guó)做貢獻(xiàn)。他說,“重工”目前全國(guó)的保有量是100萬輛左右,而國(guó)產(chǎn)“重工”的年產(chǎn)量約40萬臺(tái),從維修到安裝,如果“空調(diào)技術(shù)”都用進(jìn)口產(chǎn)品,那是一筆非常驚人的外匯,我既然學(xué)的是環(huán)境工程和工程商務(wù)管理專業(yè),報(bào)效祖國(guó),義不容辭!

      1983年出生的陶林,2007年回國(guó),從海歸到董事長(zhǎng),自主創(chuàng)業(yè),十年磨劍,如今“泰鉑”已經(jīng)成為眾多行業(yè)內(nèi)主流企業(yè)信賴的合作伙伴:徐工集團(tuán)、三一重工、山東臨工、中聯(lián)重科、“柳工”——電動(dòng)空調(diào)與電池?zé)峁芾頇C(jī)組的日本部件全被“泰鉑”替代;“一汽解放”與“中國(guó)重汽”的電動(dòng)空調(diào)與電池?zé)峁芾頇C(jī)組的美國(guó)部件也被“泰鉑”替代;只要看看國(guó)產(chǎn)“重工”年產(chǎn)40萬臺(tái)的規(guī)模,40萬臺(tái)的需求量,就可明白,“泰鉑”的明天會(huì)有多么輝煌。

      又一位上海工匠,將由“小巨人”變成真正的巨人走向未來!

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