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      基于橋臂電抗器耦合的MMC-HVDC系統(tǒng)故障過流抑制方法

      2023-12-25 05:48:58晁武杰唐志軍林國(guó)棟李超胡文旺
      電測(cè)與儀表 2023年12期
      關(guān)鍵詞:橋臂電抗器短路

      晁武杰,唐志軍,林國(guó)棟,李超,胡文旺

      ( 國(guó)網(wǎng)福建省電力有限公司電力科學(xué)研究院,福州 350007)

      0 引言

      高壓直流輸電( High Voltage Direct Current,HVDC)提高了輸電效率和資源利用水平,是滿足長(zhǎng)距離、大容量、清潔和可再生能源傳輸效率和資源利用率的主要途徑[1]。模塊化多電平換流器( Modular Multilevel Converter,MMC) 自2002 年提出以來,已成功實(shí)現(xiàn)商業(yè)化[2]。已逐漸成為高壓直流輸電系統(tǒng)換流站的首選變換器拓?fù)?,在電能質(zhì)量管理和高壓直流輸電轉(zhuǎn)換等領(lǐng)域展現(xiàn)了較好的應(yīng)用前景。然而,直流側(cè)的短路故障會(huì)使MMC 系統(tǒng)中流過很大的短路沖擊電流。因?yàn)?,?duì)基于MMC-HVDC 系統(tǒng)故障過電流抑制方法的研究具有重要的實(shí)際意義。

      目前,國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)MMC-HVDC 系統(tǒng)直流故障電流切斷能力的MMC 系統(tǒng)級(jí)拓?fù)溥M(jìn)行了深入研究,并取得了良好的研究成果,提出了多種不同的橋臂和單相優(yōu)化拓?fù)?。在文獻(xiàn)[3]中,提出一種改進(jìn)型MMC 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),并分析了改進(jìn)子模塊的工作原理。在此基礎(chǔ)上,研究了基于子模塊的MMC 故障限流機(jī)制,仿真結(jié)果驗(yàn)證了該拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的準(zhǔn)確性。在文獻(xiàn)[4]中,根據(jù)交直流系統(tǒng)的實(shí)際電氣參數(shù)、橋臂子模塊等,建立MMCHVDC 系統(tǒng)真雙極性和偽雙極性拓?fù)渲绷鞴收系牡刃щ娐?。比較和分析了MMC 橋臂在各個(gè)階段的故障電流流向。在文獻(xiàn)[5]中,提出了一種利用電感限流的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),從三個(gè)方面進(jìn)行分析。當(dāng)限流電路與直流斷路器配合完成故障切除時(shí),可以有效地抑制故障電流,并可以加速故障電流的衰減。在文獻(xiàn)[6]中,根據(jù)MMC 拓?fù)涞墓ぷ髟矸治隽藘煞NMMC 系統(tǒng)級(jí)拓?fù)?。橋臂和單相?yōu)化拓?fù)洹1容^并分析故障隔離和故障電流閉鎖機(jī)制、優(yōu)缺點(diǎn)和范圍。盡管以上研究非常成熟,但器件過多,極大地增加了換流器的損耗和投入成本。

      基于此,文中提出了一種利用橋臂電抗器耦合抑制故障過電流的方法,通過將MMC 同相上臂和下臂的電抗器耦合以抑制短路電流。通過仿真對(duì)該仰制方法的有效性進(jìn)行驗(yàn)證。

      1 MMC 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和原理

      圖1 所示MMC 拓?fù)? 橋臂電抗器耦合) 。由圖1可知,對(duì)于MMC 換流站,換流站的兩側(cè)都連接到交、直流系統(tǒng)[7]。換流站包括變壓器、MMC 換流器和直流側(cè)平波電抗器。

      圖1 MMC 拓?fù)? 橋臂電抗器耦合)Fig.1 MMC topology ( bridge arm reactor coupling)

      MMC 三相轉(zhuǎn)換器的每個(gè)相單元均由上下橋臂和橋臂電感組成[8]。上半橋臂和下半橋臂均包含N個(gè)子模塊( Sub-module,SM)[9]。橋臂子模塊的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)不同。當(dāng)前公認(rèn)的是半橋子模塊( HBSM) 、全橋子模塊( FBSM) 和箝位雙子模塊( CDSM)[10]。從設(shè)備成本的角度來看,HBSM 是最經(jīng)濟(jì)的選擇,子模塊為半橋結(jié)構(gòu),由兩個(gè)隔離的柵極雙極晶體管模塊( T1/D1、T2/D2)和帶有反并聯(lián)二極管的子模塊電容器組成。子模塊功能由輸入、切除和鎖定組成。所需要的電壓可以通過控制變換器子模塊的輸入/切除來獲得[11]。

      正常運(yùn)行時(shí),線圈的基波電流方向相反,產(chǎn)生相互抵消的磁場(chǎng)[12]。橋臂電感值(1-k)L0適當(dāng),對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定性無影響。另外,兩個(gè)線圈的直流和相間環(huán)流沿相同方向流動(dòng),產(chǎn)生的磁場(chǎng)相互疊加[13]。對(duì)相間環(huán)流和直流起到抑制。在雙極故障時(shí),形成具有接地電阻的回路,電容放電,交流短路電流非常小,上、下橋臂的電流趨勢(shì)相似,產(chǎn)生相互激勵(lì)的磁場(chǎng)[14]。此時(shí),橋臂電感變電抗,值為(1 +k)L0,以抑制短路電流。

      2 過流抑制方法

      2.1 故障過電流

      在MMC 的直流端,有兩種類型的短路故障:單極接地和雙極短路[15]。最嚴(yán)重的故障過電流是雙極T1 使電容放電,從而導(dǎo)致嚴(yán)重的過電流。放電電路如圖2 所示。

      圖2 放電回路( 子模塊)Fig.2 Discharge circuit ( submodule)

      圖3所示放電等效圖,為二階RLC 放電電路[16]。

      圖3 放電等效圖Fig.3 Discharge equivalent diagram

      圖2中,RL和LL為線路阻抗;L0和M 分別為橋臂電抗自感和互感;Rf為短路電阻;C 為子模塊電容。

      若線路故障時(shí)的直流電流為I0,電容電壓為U0,則故障后RLC 電路如式(1) 所示[17]:

      式中uc為直流電容電壓。

      令R = RL+Rf,L = LL+2(L0+M) ,則式(1) 可變換成式(2) 所示[18]:

      在系統(tǒng)中,R遠(yuǎn)小于,為二階欠阻尼振蕩衰減,其電容電壓uc如式(3) 所示[19]:

      電流i如式(4) 所示[20]:

      已知k =,帶入L,如式(6) 所示[22]:

      式中2(1- k)L0為系統(tǒng)在穩(wěn)定狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)橋臂的電抗[23]。如對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)運(yùn)行無影響,不要更改此值,并適當(dāng)增加4kL0項(xiàng),以減少故障的過電流。

      2.2 耦合系數(shù)的選擇

      通過MATLAB 建立雙端MMC-HVDC 系統(tǒng),如圖4所示,參數(shù)見表1。系統(tǒng)周期100 μs,整流側(cè)由恒定的直流電壓和無功控制。逆變器由恒定的有、無功控制[24]。

      表1 系統(tǒng)參數(shù)Tab.1 System parameters

      圖4 雙端仿真系統(tǒng)Fig.4 Two-terminal simulation system

      MMC-HVDC 系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行3.0 s 后直流出口出現(xiàn)雙極短路故障,故障電阻為0.01 Ω。在故障發(fā)生后5 ms 閉鎖,保持L -M =53 mH 不變,即系統(tǒng)運(yùn)行在穩(wěn)態(tài)時(shí),橋臂的電感保持不變,通過改變系數(shù)k來分析短路電流變化[25]。

      在t =3.005 s 時(shí),隨系數(shù)k變化,各橋臂電流大小見表2 和表3。

      表2 故障后5 ms 各橋臂電流1Tab.2 Each bridge arm current 1 after failure 5 ms

      可以看出,隨著k值增大,橋臂電流不斷減?。?6]。k= 0.5 時(shí)僅為抑制前的42.70% ,抑制效果越來越大。k= 0.6 時(shí),自感和互感分別為133 mH 和80 mH。隨著k值繼續(xù)增加,自感和互感達(dá)到更高的值。在實(shí)際的MMC 項(xiàng)目中,橋臂電抗器一般情況下為60 mH ~150 mH,選取耦合系數(shù)為0.5,因?yàn)閗值太大,無法滿足工程要求[27]。

      3 仿真結(jié)果與分析

      使用上面的系統(tǒng)參數(shù),在故障階段使用了橋臂電抗值相等的普通電抗器和耦合系數(shù)為0.5 的耦合電抗器,以更好地闡明文中抑制方法優(yōu)勢(shì)[28]。

      系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)運(yùn)行3.0 s 后直流出口出現(xiàn)雙極短路故障,故障電阻為0.01 Ω。從橋臂瞬時(shí)最大電壓、橋臂瞬時(shí)電流和子模塊電容平均電壓三個(gè)方面客觀評(píng)價(jià)了抑制方法的有效性[29]。

      3.1 瞬時(shí)最大電壓

      如圖5 所示橋臂電抗器瞬時(shí)最大電壓曲線。

      由圖5 可知,橋臂電抗器的端電壓在故障后快速攀升到數(shù)百千伏。普通、耦合電抗器的瞬時(shí)最大電壓分別為296.40 kV 和292.80 kV,耦合電抗器降低了1.21%。在峰值后,普通電抗器迅速下降,閉鎖時(shí)的電壓值為121.91 kV,低于最大值58.87%。耦合電抗器下降較為緩慢,閉鎖時(shí)電壓值186.42 kV,與最大值相比降低36.4%。

      3.2 瞬時(shí)電流

      故障時(shí),各橋臂的瞬時(shí)電流變化趨勢(shì)相似[30]。以A 相橋臂的瞬時(shí)電流為例說明,上、下橋臂瞬時(shí)電流如圖6 和圖7 所示。

      圖6 瞬時(shí)電流( A 相上橋臂)Fig.6 Instantaneous current ( A phase upper bridge arm)

      在A 相上橋臂,當(dāng)t=3.005 s 時(shí),耦合電抗器系統(tǒng)的電流為7.56 kA,正常電抗器系統(tǒng)的電流為16.72 kA,耦合電抗器僅為正常電抗器電流的45.22% 。同樣,在A 相下橋臂,當(dāng)t= 3.005 s 時(shí),耦合電抗器系統(tǒng)的電流為3.18 kA,普通電抗器為13.53 kA,偶合電抗器僅為普通電抗器的23.50%,故障電流降低明顯。

      由于故障是隨機(jī)發(fā)生的,各橋臂故障電流的初值和過流程度都不同[31]。因此,應(yīng)注意比較不同時(shí)刻橋臂電流的瞬時(shí)值。在t=3 s ~3.015 s 之間選擇相同間距的7個(gè)時(shí)刻,分別在直流側(cè)設(shè)置雙極短路故障,記錄7 個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)電流和峰值平均電流,見表4 ~表7。

      表4 普通電抗器故障后5 ms 各橋臂電流瞬時(shí)值1Tab.4 Common reactor 5 ms after fault each bridge arm current instantaneous value 1

      表5 普通電抗器故障后5 ms 各橋臂電流瞬時(shí)值2Tab.5 Common reactor 5 ms after fault each bridge arm current instantaneous value 2

      表6 耦合電抗器故障后5 ms 各橋臂電流瞬時(shí)值1Tab.6 Instantaneous current 1 value of each bridge arm 5 ms after coupling reactor fault

      表7 耦合電抗器故障后5 ms 各橋臂電流瞬時(shí)值2Tab.7 Instantaneous current 2 value of each bridge arm 5 ms after coupling reactor fault

      橋臂的平均峰值電流irm在一定程度上可以代表6個(gè)橋臂的平均最大電流,如式(7) 所示[32]:

      比較這幾個(gè)表中的數(shù)據(jù),不同時(shí)刻耦合電抗器電流波動(dòng)較小,對(duì)故障電流的抑制效果較好。

      3.3 電容平均電壓

      在閉鎖前,子模塊電容放電[33]。重新啟動(dòng),電容器需要充電。因此,有必要分析各子模塊的電容電壓變化。圖8 所示子模塊電容的平均電壓。

      圖8 電容平均電壓對(duì)比Fig.8 Comparison of capacitor average voltage

      使用耦合電抗器和普通電抗器,閉鎖時(shí)子模塊的平均電容電壓分別為額定值的86.5% 和52.7% 。使用耦合電抗器,電容器發(fā)生故障后消耗的能量較少。這有助于系統(tǒng)在重新啟動(dòng)后立即進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)。使用普通電抗器,電容器的能量損失相對(duì)較大,并且在啟動(dòng)時(shí)需要較長(zhǎng)的充電時(shí)間。

      相對(duì)于普通電抗器,耦合電抗器可以有效降低損耗,雙極故障時(shí)有效抑制故障電流的增加,為保護(hù)贏得時(shí)間。但文中只是對(duì)故障電流抑制方法進(jìn)行了研究,未對(duì)故障電流切除方法進(jìn)行研究,后續(xù)研究會(huì)不斷完善。

      4 結(jié)束語

      通過橋臂電抗器耦合完成故障過電流抑制,將MMC同一相中上臂和下臂的電抗器耦合來抑制短路過電流。通過仿真從橋臂電抗器的瞬時(shí)最大電壓、橋臂的瞬時(shí)電流和子模塊電容器的平均電壓進(jìn)行分析,驗(yàn)證對(duì)故障過電流抑制的有效性。結(jié)果表明,在不同的故障時(shí)間,橋臂的平均峰值電流幾乎沒有波動(dòng),發(fā)生雙極故障時(shí)橋臂電抗器可以有效地防止故障電流的增加。

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