一種多組料倉卸料小車的控制方法

專利號(hào)：ZL201510352486.X

專利權(quán)人：南京梅山冶金發(fā)展有限公司

寶鋼集團(tuán)上海梅山有限公司

上海梅山鋼鐵股份有限公司

設(shè)計(jì)人：胡榮卓

本發(fā)明公開了一種多組料倉卸料小車的控制方法,通過小車軌道兩側(cè)各安裝限位開關(guān),進(jìn)行安全保護(hù)。在小車從動(dòng)輪安裝編碼器,記錄小車行駛軌跡,在小車行駛路徑上,每組料倉前安裝小車位置校對(duì)裝置進(jìn)行位置校對(duì),在每個(gè)料倉入料口安裝倉位指示裝置,兩側(cè)安裝一組限位開關(guān)和位置指示燈,系統(tǒng)自動(dòng)確認(rèn)小車下料口與料倉的入料口位置是否準(zhǔn)確定位。通過安裝在小車上視頻監(jiān)控裝置,監(jiān)視小車的下料口與料倉的入料口是否吻合,確保小車到位,也及時(shí)發(fā)現(xiàn)加料過程中是否有料滿、灑料等現(xiàn)象。當(dāng)小車對(duì)位不準(zhǔn)時(shí),可以切換到手動(dòng)微調(diào)方式,將小車快速調(diào)整到位,確保了卸料小車能夠快速準(zhǔn)確地到達(dá)相應(yīng)的料倉,減少操作人員的工作強(qiáng)度,同時(shí)提高了生產(chǎn)效率和生產(chǎn)安全。

一種厚大礦體地下開采動(dòng)態(tài)通風(fēng)風(fēng)道的構(gòu)建方法

專利號(hào)：ZL201510564924.9

專利權(quán)人：南京梅山冶金發(fā)展有限公司

寶鋼集團(tuán)上海梅山有限公司

上海梅山鋼鐵股份有限公司

設(shè)計(jì)人：吳榮高 李正剛 楊潘磊

邱海濤 許志逞

本發(fā)明公開了一種厚大礦體地下開采動(dòng)態(tài)通風(fēng)風(fēng)道構(gòu)建方法,包括風(fēng)井布置、新鮮風(fēng)與污風(fēng)風(fēng)流通道選擇、風(fēng)流隔斷擋墻布置、擋墻結(jié)構(gòu)的快速建立與拆移等。根據(jù)厚大礦體回采礦塊的布置,在礦體的兩翼和兩側(cè)分別布置進(jìn)、回風(fēng)井,進(jìn)風(fēng)井通過進(jìn)風(fēng)通道與生產(chǎn)水平聯(lián)絡(luò)道相連將新鮮風(fēng)流引入;在正在使用和準(zhǔn)備使用的兩條聯(lián)絡(luò)道之間通過動(dòng)態(tài)的擋墻結(jié)構(gòu)快速阻隔,杜絕短路風(fēng)。同時(shí)擋墻結(jié)構(gòu)由方便取材的碎礦和方便充氣、泄壓的膠囊填充體組成。隨著退采線的移動(dòng),擋墻結(jié)構(gòu)能夠機(jī)動(dòng)調(diào)整,保證回采區(qū)域形成暢通的風(fēng)流通道,避免常規(guī)風(fēng)門的設(shè)立,節(jié)省投資、縮短工期。