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      為汽車后市場賦能,展現(xiàn)采埃孚獨特價值

      2024-01-29 10:39:41楊作濤
      汽車與駕駛維修(維修版) 2023年12期
      關鍵詞:志豪采埃孚科爾

      楊作濤

      在本屆Automechanika Shanghai 展會期間,采埃孚集團執(zhí)行副總裁、售后事業(yè)部負責人菲利普· 科爾普龍(PhilippeColpron)先生和售后事業(yè)部副總裁、亞太區(qū)負責人張志豪先生也來到了展臺現(xiàn)場,與包括本刊記者在內(nèi)的眾多到訪媒體進行了深入溝通,分享了采埃孚對于中國市場的理解以及應對市場變化的舉措。

      問:采埃孚商用車車隊解決方案現(xiàn)在主要包括哪些產(chǎn)品和服務?目前在中國市場的推廣情況如何?

      菲利普· 科爾普龍:采埃孚集團有一個口號叫“See、Think、Act”,也就是感知、決策、執(zhí)行。對于采埃孚集團來說,我們希望能以敏捷的速度,通過現(xiàn)有的技術和能力去提升目前車隊管理系統(tǒng)的解決方案,我們正在踐行這樣的承諾。當然,我們也希望把乘用車和商用車結(jié)合到一起,采埃孚商用車的傳承和背景非常強大,有著深厚的知識儲備體系及背后的技術支撐,所以我們希望能夠利用這種能力去解決后續(xù)的問題。

      同時,我們也希望能夠通過數(shù)字化手段了解消費者、車隊用戶以及客戶們的實際需求,我們想要了解他們到底需要什么樣的技術賦能和知識儲備。大家也知道,現(xiàn)在有燃油車、重卡、拖車等等,針對這么多車型,我們都有相應的技術儲備,同時我們也會洞察不同客戶群體的需求。

      在電動化的過程中,采埃孚一直是引領者,做了很多產(chǎn)品應用和技術賦能。大家可以看到,我們推出了針對不同類型電動車的油品,我們也有高電壓系統(tǒng)的培訓課程,以此賦能門店和維修技師,讓他們有能力更好地維修電動車。此外,我們還有制動片,比如TRW 的藍色制動片就是專為電動車配套的一款售后市場產(chǎn)品。

      張志豪:實際上,采埃孚在乘用車、商用車板塊都有非常強的實力,同時在卡車、客車以及巴士這三塊,也都有完善的解決方案。在商用車方面,采埃孚有廣泛的服務及供應鏈網(wǎng)絡,并且有很強的技術。在乘用車部分,我們有很好的物流配送模式。通過結(jié)合這兩方面,我們可以互相融合不同板塊的強項,以此提升我們的實力。

      關于小程序,目前在中國是首次推出,也是我們一個大膽的嘗試。為什么做這個東西?因為我們發(fā)現(xiàn)在中國的商用車領域很多信息是不透明的,用戶、車主以及車隊都希望用到好的產(chǎn)品,但是他們不知道好的產(chǎn)品在哪兒找、怎么找。在過去,我們都是通過渠道經(jīng)銷商將好的產(chǎn)品信息傳遞到車隊及修理廠?,F(xiàn)在,我們希望通過小程序給用戶一目了然的信息,這個小程序就是一個信息提供的渠道,把我們能夠提供的服務告知廣大用戶。

      問:從2022 年開始,采埃孚開啟了采埃孚培訓學院項目,涉及到乘用車和商用車,請介紹一下該項目的運營情況。過去的幾年里,采埃孚一直在投資本地化,您對未來的中國市場和采埃孚售后中國團隊有什么期望?

      菲利普· 科爾普龍:采埃孚致力于實現(xiàn)“零排放、零事故、零停機”,那么如何依靠維修技師幫助我們實現(xiàn)這個目標呢,這就涉及到了技師的知識儲備和賦能。如果沒有相應的培訓,沒有相應的專業(yè)知識賦能,我們是無法做到這一點的。比如,電動車維修過程中,雙手不能直接觸摸零部件,這非常危險,針對這種場景,我們就有高電壓課程,這是需要認證的課程。通過這個課程認證后,維修技師就可以檢修電動車,例如進行電驅(qū)動系統(tǒng)的維修,這才是真正幫他們變得更專業(yè)。在采埃孚的系統(tǒng)中,我們在全球有超過100 萬的注冊技師,他們每天接受著從傳統(tǒng)配件培訓課程到新能源的高階課程的培訓,而這種培訓一直在持續(xù)進行。

      張志豪:實際上,我們也秉承“立足中國,為中國市場服務”的理念。因此,很多采埃孚的本土人員,從管理層到各職責部門,包括銷售、產(chǎn)品、開發(fā)、甚至工廠一線員工,都一直秉承著提升專業(yè)技能的理念,并通過本土化團隊更好地服務我們的客戶。

      問:作為汽車售后市場知名的制動品牌,采埃孚對TRW品牌今后的定位和規(guī)劃是什么?

      菲利普· 科爾普龍:大家今天也看到了采埃孚在中國市場重塑TRW 品牌的決心。我們作為TRW 品牌的擁有者,對產(chǎn)品、制造非常有信心。當然,我們在歐洲也有完整的產(chǎn)品規(guī)劃,包括對全球產(chǎn)品的技術賦能,這些我們都非常有底氣。從采埃孚的角度來說,我們要以客戶為中心,我們非常樂于聽到來自消費者的反饋。

      張志豪:TRW 品牌將更多地抓住消費者的熱忱,因為他們對這個品牌有信任度,信任原廠配套品質(zhì),這給了我們很大的信心。同時,我們也希望抱著一種向市場、向客戶、向廣大消費者學習的態(tài)度,融入到本土的開發(fā)進程中來。我們重塑TRW 品牌的決心非常強。

      問:采埃孚售后在電商方面有什么樣的發(fā)展計劃?

      菲利普·科爾普龍:其實大家不需要再糾結(jié)線上和線下,我們現(xiàn)在生活在一個混合模式中,我們只需要確保在價值鏈上的任何人都是被尊重的,而采埃孚有信心做到這一點。由于電商的出現(xiàn),我們會有專業(yè)的能力和儲備去應對這樣的新狀況。比如,我們通過洞察消費者需求,讓他們更方便地找到維修技師或門店,然后把優(yōu)質(zhì)的服務和產(chǎn)品提供給消費者,讓他們擁有好的感受和體驗,這是我們要做的。

      張志豪:我們認為,電商不只是一個銷售渠道,它更多的是一種生活方式。其實,我們也與很多不同電商平臺有合作。我們希望通過電商把采埃孚的產(chǎn)品、品牌、服務和價值都傳遞給終端客戶。

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