2023 年11 月4 日，我國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”命名交付。2500 萬個(gè)零部件，數(shù)量相當(dāng)于C919 大飛機(jī)的5 倍、“復(fù)興號(hào)” 高鐵列車的13 倍；總電纜布置長度達(dá)4000 多公里……在“愛達(dá)·魔都號(hào)” 的建設(shè)過程中，中國船舶集團(tuán)先后攻克郵輪重量控制、振動(dòng)噪聲、安全返港等關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)，有力保障了項(xiàng)目推進(jìn)。11 月24 日，17.4 萬立方米大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船“LNG 日內(nèi)瓦”號(hào)較合同期提前5 個(gè)月命名交付。攻堅(jiān)克難，一路向前。如今， 我國已具備同時(shí)建造航空母艦、大型LNG 運(yùn)輸船、大型郵輪的能力，集齊造船工業(yè)“三顆明珠”。