田學(xué)坤，楊衛(wèi)衛(wèi)，張曉云，范彥麗，劉碩成，王雅丹

（凱博信息科技有限公司，河北 廊坊 065001）

隨著人民生活水平的不斷提高，人們對(duì)居住及生活環(huán)境的要求越來越高，為滿足人們對(duì)建筑物功能多樣化的需求，在建筑物設(shè)計(jì)過程中，越來越多的建筑物結(jié)構(gòu)及外形復(fù)雜多樣。在建筑物施工過程中，通常使用施工升降機(jī)配合塔機(jī)進(jìn)行垂直方向的物料運(yùn)輸。建筑物外立面形狀的多變性和結(jié)構(gòu)形式多樣化對(duì)施工升降機(jī)附著裝置提出了更多的要求，在實(shí)際應(yīng)用過程中，通用型附墻架不能滿足升降機(jī)的使用要求?，F(xiàn)針對(duì)以上情況，從不同附著距離、不同附著點(diǎn)等方面進(jìn)行了分析研究。

1 施工升降機(jī)附墻架分類

根據(jù)附墻架型式的不同，附墻架分為Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型和Ⅳ型，各類型附墻架又包含多種型式。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況具體分析，采用不同類型的附墻方案。

1.1 Ⅰ型附墻架

根據(jù)附著距離的不同Ⅰ型附墻架分為A、B兩類。

Ⅰ-A 型附墻架主要由后連接桿、小架、大架、調(diào)節(jié)桿、前連接桿、附著座等組成。通過調(diào)整小架長(zhǎng)度、大架寬度以及前連接桿的長(zhǎng)度以實(shí)現(xiàn)附著距離2 900～4 000mm 的變化（表1）。

表1 Ⅰ-A型附墻架附著距離與零部件尺寸 (mm)

Ⅰ-B 型附墻架主要由后連接桿、小架、大架、連接桿、前連接桿、扣件、附著座等組成。通過調(diào)整小架長(zhǎng)度、大架寬度、前連接桿的長(zhǎng)度以及連接桿的數(shù)量實(shí)現(xiàn)附著距離4 000～6 650mm的變化。當(dāng)附著距離相對(duì)較長(zhǎng)，為防止附墻架由于自重原因引起變形，在附墻架下部設(shè)置可調(diào)節(jié)撐桿，以增加附墻架的剛度（表2）。

表2 Ⅰ-B型附墻架附著距離與零部件尺寸 (mm)

1.2 Ⅱ型附墻架

Ⅱ附墻架主要由后連接桿、小架、調(diào)節(jié)桿、調(diào)節(jié)螺栓、前連接桿、附著座等組成，通過調(diào)整小架、前連接桿、調(diào)節(jié)桿及調(diào)節(jié)螺栓的長(zhǎng)度實(shí)現(xiàn)附著距離1 350～2 500mm 的變化（表3）。

表3 Ⅱ型附墻架附著距離與零部件尺寸 (mm)

1.3 Ⅲ型附墻架

Ⅲ型附墻架由后連接桿、中框架、組合調(diào)節(jié)桿、單孔附著座和雙孔附著座等組成。其中后連接桿、中框架、組合調(diào)節(jié)桿都有多種尺寸規(guī)格。根據(jù)實(shí)際附著工況調(diào)整組合不同長(zhǎng)度的后連接桿、中框架、組合調(diào)節(jié)桿以及附著座的跨距以滿足施工升降機(jī)的使用工況（表4）。特別注意，需經(jīng)過生產(chǎn)廠家技術(shù)人員校核計(jì)算方能使用此類型附墻架。

表4 Ⅲ型附墻架附著距離與零部件尺寸 (mm)

1.4 Ⅳ型附墻架

Ⅳ型附墻架適用于安裝在建筑物井道內(nèi)的施工升降機(jī)，附墻架靠近電梯井道壁。該附墻架適用于截面尺寸為650mm×200mm 及650mm×650mm 的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。

1）Ⅳ-A 型附墻架，連柱架通過焊接的?76mm 扣件與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿連接，此種附墻架為貼壁附墻（圖1）。

圖1 Ⅳ-A型附墻架

2）Ⅳ-B 型附墻架由連柱架、調(diào)節(jié)螺栓、附著座組成。使用650mm×200mm 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)附墻距離為380～410mm，使用650mm×650mm 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)附墻距離為605～635mm（圖2）。

圖2 Ⅳ-B型附墻架

3）Ⅳ-C 型附墻架由連柱架、調(diào)節(jié)桿和穿墻螺栓組成，使用650mm×200mm 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)附墻距離為300～400mm，使用650mm×650mm 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)附墻距離為520～620mm（圖3）。

圖3 Ⅳ-C型附墻架

2 附墻架錨固點(diǎn)

附墻架的附著座與建筑物之間可以與建筑物立墻面聯(lián)接，也可以與建筑物水平面聯(lián)接。根據(jù)建筑物型式及現(xiàn)場(chǎng)要求的不同，設(shè)置不同型式的連接方式。同時(shí)，附著座與建筑物之間可以通過穿墻螺栓或者化學(xué)錨栓連接固定。附著座的錨固有以下幾種型式：①Ⅰ型：與建筑物立墻面聯(lián)接；②Ⅱ型：與建筑物水平面聯(lián)接；③Ⅲ型：與建筑物立柱聯(lián)接；④Ⅳ型：混合型式。

2.1 Ⅰ型：與建筑物立墻面聯(lián)接

當(dāng)附著座與與建筑物立面連接，如果錨固點(diǎn)建筑物厚度不大于450mm 時(shí)，一般采用穿墻螺栓錨固。如果錨固點(diǎn)建筑物厚度大于450mm 時(shí)，一般采用化學(xué)錨栓錨固（圖4）。

圖4 附墻架錨固示意圖

在實(shí)際應(yīng)用過程中如果出現(xiàn)建筑物立面不在同一平面內(nèi)的情況，即左右2 個(gè)附著點(diǎn)距離標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中心的距離不一樣，那么可已采用不同長(zhǎng)度的前連接的形式進(jìn)行附墻架的錨固連接（圖5）。

圖5 采用不同長(zhǎng)度的前連接的形式

若左右2 個(gè)附著點(diǎn)距離標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中心的距離差別過大，可制作相應(yīng)長(zhǎng)度的加長(zhǎng)支架以縮短調(diào)節(jié)桿之間的長(zhǎng)度差別，同時(shí)減小調(diào)節(jié)桿的長(zhǎng)細(xì)比。并且附墻架的型式要根據(jù)實(shí)際情況來確定（圖6）。

圖6 加長(zhǎng)支架示意圖

2.2 Ⅱ型：與建筑物水平面聯(lián)接

當(dāng)建筑物的立面不具備附墻架錨固條件時(shí)，則考慮將附墻架錨固在建筑物的水平面即建筑物樓層層板上。如果附墻架錨固在建筑物層板上應(yīng)注意，附墻架平面與水平面的夾角不大于±8°（圖7）。同時(shí)，要搭設(shè)臨時(shí)腳手架平臺(tái)以安裝樓層防護(hù)門。

圖7 與建筑物水平面聯(lián)接

2.3 Ⅲ型：與建筑物立柱聯(lián)接

當(dāng)施工升降機(jī)附墻架錨固點(diǎn)為建筑物立柱時(shí)，則可以依據(jù)立柱的具體尺寸涉及制作相應(yīng)的抱柱裝置，用于附墻架和建筑物立柱的連接固定。抱柱裝置主要有前部槽鋼、背部槽鋼及連接螺桿組成。依據(jù)立柱與施工升降機(jī)導(dǎo)軌架相對(duì)位置以及立柱尺寸的不同可有以下不同型式的拓展設(shè)計(jì)（圖8）。

圖8 導(dǎo)軌架正對(duì)立柱

導(dǎo)軌架與對(duì)立柱偏置量相對(duì)較小時(shí)，可在前部槽鋼上增加定位塊（圖9）。

圖9 導(dǎo)軌架與對(duì)立柱偏置量較小

導(dǎo)軌架與對(duì)立柱偏置量相對(duì)較大時(shí)，可在前部槽鋼與背部槽鋼之間上增加撐桿（圖10）。

圖10 導(dǎo)軌架與對(duì)立柱偏置量較大

2.4 Ⅳ型：混合型式

混合型式錨固點(diǎn)是指受現(xiàn)場(chǎng)條件的制約，附墻架的2 個(gè)錨固點(diǎn)不一致，一個(gè)錨固點(diǎn)在建筑物立面上，另一個(gè)錨固點(diǎn)在建筑物平面上或者在建筑物立柱上；或者同一道附墻架一個(gè)錨固點(diǎn)可采用穿墻螺栓連接固定，另一個(gè)錨固點(diǎn)必須采用化學(xué)錨栓固定；又或者附墻架的同一個(gè)錨固點(diǎn)要采用2 種連接固定方式；同時(shí)還要考慮附墻架的具體結(jié)構(gòu)形式（圖11、圖12）。

圖11 混合形式錨固點(diǎn)Ⅰ

圖12 混合形式錨固點(diǎn)Ⅱ

3 附墻架俯仰角度調(diào)整

GB／T 34023-2017《施工升降機(jī)安全使用規(guī)程》中3.11 規(guī)定“附墻撐桿平面與附著面的法向夾角不應(yīng)大于8°”。根據(jù)不同型式的錨固點(diǎn)采用不同的調(diào)節(jié)裝置以滿足此條標(biāo)準(zhǔn)要求。在附墻架的過程中，受施工升降機(jī)基礎(chǔ)標(biāo)高、建筑物標(biāo)高、錨固點(diǎn)梁體高度以及梁體布筋等各種因素的影響，同時(shí)，由于在導(dǎo)軌架上的附墻架安裝位置為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)角鋼框架為固定位置，導(dǎo)致附墻架平面與附著面的法向夾角不能滿足小于8°的要求。

3.1 錨固點(diǎn)為建筑物立面

當(dāng)附墻架的錨固點(diǎn)為建筑物立面時(shí)，可以采用如下圖所示俯仰角度調(diào)整架來調(diào)整附墻架在導(dǎo)軌架上的安裝位置，以滿足規(guī)范要求。俯仰角度調(diào)整架主要由連接桿、連接架、連接耳架以及聯(lián)接螺栓組成（圖13）。此調(diào)整架既可以正向使用也可以反向使用，如此更增大了現(xiàn)場(chǎng)安裝的方便程度和靈活性（圖14）。

圖13 俯仰角度調(diào)整架

圖14 俯仰角度調(diào)整架的安裝方向

用水鉆或沖擊鉆現(xiàn)場(chǎng)開附墻架安裝孔時(shí)，如果遇到建筑物豎向鋼筋，則調(diào)整安裝螺栓的位置（注：附著座上安裝螺栓孔為長(zhǎng)孔），重新打孔，以避開建筑物豎向鋼筋。如果遇到建筑物水平鋼筋，則調(diào)整附墻架與水平面之間的夾角，以避開建筑物水平鋼筋。

3.2 錨固點(diǎn)為建筑物層板

當(dāng)附著座與建筑物水平面聯(lián)接時(shí)，可以通過調(diào)整后連接桿在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的安裝位置以使附墻架的水平傾角在±8°范圍內(nèi)。但是，在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際安裝工況中如果通過此方式不能滿足此要求，那么可以在建筑物層板上設(shè)置轉(zhuǎn)接支架，附著座連接固定在支架上，支架共計(jì)有2 種尺寸型號(hào)（圖15）。

圖15 轉(zhuǎn)接支架

4 結(jié)語(yǔ)

本文對(duì)施工升降機(jī)的常用附墻架進(jìn)行了系統(tǒng)的研究、歸納和整理，提出了不同型式附著裝置錨固點(diǎn)的附墻架與建筑物連接的解決方案，解決了不同型式附墻架俯仰角度調(diào)整的技術(shù)問題。所涉及的附著裝置、附墻架與建筑物連接的解決方案、附墻架俯仰角度調(diào)整技術(shù)能夠有效地解決復(fù)雜多樣的建筑物外立面施工升降機(jī)的附著問題，經(jīng)過長(zhǎng)期的實(shí)踐檢驗(yàn)證明安全可靠，對(duì)施工升降機(jī)附墻架的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及安裝具有較大的參考價(jià)值。