行業(yè)熱點(diǎn)

2024-04-03 08:39:01

城市軌道交通 2024年1期

主題教育

2023年12月29日，協(xié)會(huì)支部書(shū)記、副會(huì)長(zhǎng)宋敏華以“堅(jiān)定文化自信建設(shè)社會(huì)主義文化強(qiáng)國(guó) 做好城軌協(xié)會(huì)工作”為題講授專(zhuān)題黨課。

政策導(dǎo)向

2023年11月27日，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部印發(fā)《關(guān)于全面推進(jìn)城市綜合交通體系建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》。

2023年12月27日，工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委等十一部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展“信號(hào)升格”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的通知》，將地鐵信號(hào)升格列為重點(diǎn)任務(wù)，提出創(chuàng)新地鐵覆蓋整體解決方案，強(qiáng)化新技術(shù)新產(chǎn)品應(yīng)用，加快提升地鐵隧道、地上線路等移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)連續(xù)覆蓋，重點(diǎn)覆蓋地鐵檢票口、安檢區(qū)、站臺(tái)站廳、調(diào)度室等關(guān)鍵點(diǎn)位，保障復(fù)雜環(huán)境下通信服務(wù)體驗(yàn)。逐步推進(jìn)確定地鐵無(wú)線通信業(yè)務(wù)專(zhuān)用頻率，保障地鐵專(zhuān)用無(wú)線通信業(yè)務(wù)安全需求。到2025年，實(shí)現(xiàn)全部地鐵站臺(tái)、站廳深度覆蓋，基本實(shí)現(xiàn)200條以上城市地鐵線路移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)連續(xù)覆蓋。

城軌數(shù)據(jù)

截至2023年12月31日，中國(guó)內(nèi)地累計(jì)有59個(gè)城市投運(yùn)城軌交通線路11232.65公里。其中，2023年新增城軌交通運(yùn)營(yíng)城市3個(gè)（紅河州、滁州、許昌），新增城軌交通運(yùn)營(yíng)線路884.55公里。

從運(yùn)輸能力來(lái)看，在11232.65公里的城軌交通運(yùn)營(yíng)線路中，大運(yùn)能系統(tǒng)（地鐵）8547.67公里，占比76.10%；中運(yùn)能系統(tǒng)（含輕軌、跨座式單軌、市域快軌、磁浮交通、自導(dǎo)向軌道系統(tǒng)）1893.53公里，占比16.86%；低運(yùn)能系統(tǒng)（含有軌電車(chē)、電子導(dǎo)向膠輪系統(tǒng)、導(dǎo)軌式膠輪系統(tǒng)、懸掛式單軌）791.45公里，占比7.04%。

從系統(tǒng)制式來(lái)看，截至2023年12月31日，中國(guó)內(nèi)地城軌交通運(yùn)營(yíng)線路涵蓋了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通分類(lèi)》（T/CAMET 00001-2020）中全部的10種系統(tǒng)制式，其中，懸掛式單軌系統(tǒng)為首次投入運(yùn)營(yíng)。

從全自動(dòng)運(yùn)行情況來(lái)看，截至2023年12月31日，中國(guó)內(nèi)地共有北京、上海、深圳、廣州、武漢、蘇州、濟(jì)南、南寧、天津、寧波、蕪湖、重慶、南京、太原、成都、長(zhǎng)沙、西安、紹興、福州、鄭州20個(gè)城市開(kāi)通全自動(dòng)運(yùn)行城軌交通線路39條，已投運(yùn)的全自動(dòng)運(yùn)行線路總長(zhǎng)度985.30公里，占已投運(yùn)城軌交通線路總里程的8.77%。985.30公里的全自動(dòng)運(yùn)行線路中按照全自動(dòng)運(yùn)行等級(jí)GoA4級(jí)運(yùn)行的線路891.01公里，占比90.43%。

根據(jù)2023年前三季度城軌交通客運(yùn)完成情況和交通運(yùn)輸部發(fā)布的城軌交通月度客運(yùn)量初步推算2023年中國(guó)內(nèi)地城軌交通全制式系統(tǒng)完成客運(yùn)總量將再創(chuàng)歷史新高，預(yù)計(jì)接近295億人次大關(guān)，日均客運(yùn)量預(yù)計(jì)破8000萬(wàn)人次。

協(xié)會(huì)要聞

2023年12月15日，協(xié)會(huì)與北京交通大學(xué)聯(lián)合召開(kāi)高質(zhì)量可持續(xù)培養(yǎng)城軌高端人才座談會(huì)。

2023年12月16日，協(xié)會(huì)技術(shù)裝備專(zhuān)業(yè)委員會(huì)在廣東深圳組織召開(kāi)“地鐵車(chē)輛全自主牽引變流器研制及應(yīng)用”評(píng)審會(huì)，地鐵車(chē)輛全自主牽引變流器研制及應(yīng)用順利通過(guò)評(píng)審。

2023年12月21日，協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)分技術(shù)委員會(huì)二屆一次會(huì)議暨2023年年會(huì)在南寧召開(kāi)。

2023年12月21日，協(xié)會(huì)技術(shù)裝備專(zhuān)委會(huì)在寧波組織召開(kāi)了“全自動(dòng)駕駛車(chē)輛應(yīng)急安全裝置裝車(chē)前”專(zhuān)家評(píng)審會(huì)，會(huì)后全自動(dòng)駕駛車(chē)輛應(yīng)急安全裝置正式發(fā)布。

2023年12月22日，協(xié)會(huì)技術(shù)裝備專(zhuān)業(yè)委員會(huì)在南京組織召開(kāi)了“基于國(guó)產(chǎn)化芯片和操作系統(tǒng)的安全計(jì)算機(jī)平臺(tái)研制”核心技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目結(jié)題驗(yàn)收會(huì)。

2023年12月28日，協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)部在北京通過(guò)線上視頻+線下會(huì)場(chǎng)的形式組織召開(kāi)了《綠色城軌標(biāo)準(zhǔn)體系研究》項(xiàng)目結(jié)題驗(yàn)收會(huì)，《綠色城軌標(biāo)準(zhǔn)體系研究》項(xiàng)目通過(guò)結(jié)題驗(yàn)收。

2024年1月4月，協(xié)會(huì)年鑒編纂委員會(huì)主持編纂、上海申通地鐵集團(tuán)有限公司具體負(fù)責(zé)編纂和出版的《中國(guó)城市軌道交通年鑒（2022）》獲評(píng)第九屆全國(guó)地方志優(yōu)秀成果（年鑒類(lèi)）特等年鑒。

2024年1月9日，協(xié)會(huì)專(zhuān)家和學(xué)術(shù)委員會(huì)在上海組織召開(kāi)重點(diǎn)科研專(zhuān)項(xiàng)《城市軌道交通科學(xué)技術(shù)知識(shí)普及傳播專(zhuān)題研究》結(jié)題驗(yàn)收專(zhuān)家評(píng)審會(huì)。

2024年1月9日，協(xié)會(huì)正式啟動(dòng)城市軌道裝備自主化先導(dǎo)工程工作。

2024年1月10日至11日，協(xié)會(huì)第一屆標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)2023年年會(huì)暨立項(xiàng)評(píng)估會(huì)在京召開(kāi)。

行業(yè)動(dòng)態(tài)

2023年12月16日，貴陽(yáng)市軌道交通3號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

2023年12月18日，甘肅積石山地震發(fā)生后，甘肅市軌道公司及時(shí)啟動(dòng)地震應(yīng)急專(zhuān)項(xiàng)預(yù)案全力以赴排查安全隱患，為當(dāng)天早上正點(diǎn)發(fā)車(chē)做好準(zhǔn)備，確保了軌道交通安全運(yùn)營(yíng)。

2023年12月20日，鄭州市軌道交通12號(hào)線一期正式初期運(yùn)營(yíng)。

2023年12月21日起，成都與天津兩地軌道交通二維碼上線跨區(qū)域互聯(lián)互通功能。

2023年12月24日，上海軌道交通15號(hào)線南延伸項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)。

2023年12月26日，南寧市軌道交通6號(hào)線一期工程開(kāi)工、合肥軌道交通2、3號(hào)線延長(zhǎng)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)?！稖刂蒈壍澜煌ňG色城軌發(fā)展行動(dòng)方案》評(píng)審會(huì)暨發(fā)布會(huì)在溫州召開(kāi)，經(jīng)專(zhuān)家評(píng)審后，《行動(dòng)方案》正式發(fā)布。

2023年12月27日，南通軌道交通2號(hào)線、深圳地鐵8號(hào)線二期正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

2023年12月28日，南京地鐵7號(hào)線南段、重慶軌道交通18號(hào)線、鄭州機(jī)場(chǎng)至許昌市域鐵路、天津地鐵11號(hào)線一期東段、廣州地鐵5號(hào)線東延段、7號(hào)線二期開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)?！妒仪f市軌道交通綠色城軌發(fā)展行動(dòng)方案》評(píng)審會(huì)暨發(fā)布會(huì)在石家莊召開(kāi)，經(jīng)專(zhuān)家評(píng)審后，《行動(dòng)方案》正式發(fā)布。

2023年12月29日，長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線北延一期工程試運(yùn)行。

2023年12月30日，北京軌道交通17號(hào)線北段、16號(hào)線剩余段、11號(hào)線西段剩余段，武漢軌道交通19號(hào)線、5號(hào)線二期工程開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

2023年12月31日，中國(guó)內(nèi)地24城客運(yùn)量創(chuàng)歷史新高，包括廣州1081.00萬(wàn)人次（休息日新高）、深圳1015.38萬(wàn)人次、重慶508.10萬(wàn)人次、西安469.00萬(wàn)人次、鄭州357.81萬(wàn)人次、蘇州304.10萬(wàn)人次、石家莊295.78萬(wàn)人次、南昌265.26萬(wàn)人次、合肥253.22萬(wàn)人次、天津223.18萬(wàn)人次、南寧176.87萬(wàn)人次、福州134.34萬(wàn)人次、昆明126.04萬(wàn)人次、哈爾濱122.28萬(wàn)人次、貴陽(yáng)92.54萬(wàn)人次、呼和浩特72.44萬(wàn)人次、蘭州64.12萬(wàn)人次、徐州61.79萬(wàn)人次、濟(jì)南59.71萬(wàn)人次、洛陽(yáng)51.50萬(wàn)人次、佛山39.62萬(wàn)人次、常州33.98萬(wàn)人次、南通24.00萬(wàn)人次、蕪湖21.07萬(wàn)人次。

2024年1月5日起，重慶軌道交通、鄭州地鐵乘車(chē)二維碼互聯(lián)互通。