中國語境下純電動(dòng)微型車全生命周期碳排放

郝旭 劉成蔭 姜禹彤 王賀武 鄒岱江 鐘銳恒 戴鋒

摘 要： 為回答中國語境下純電動(dòng)微型車能夠減碳多少，建立了針對中國語境下的純電動(dòng)微型車的全生命周期碳排放的評估模型?；谝唤M1 030車·天 的純電動(dòng)微型車的典型出行數(shù)據(jù)，使用了與交通有關(guān)的溫室氣體、排放及能耗的全生命周期碳排放核算模型—GREET，該模型包括：制造環(huán)節(jié)（CTG）、能源周期（WTW）和回收環(huán)節(jié)（GTC）。結(jié)果表明：中國大陸純電動(dòng)微型車的日均出行里程37.2 km，73.1%的日出行里程低于50.0 km；在2021年平均電網(wǎng)、采用新歐洲駕駛循環(huán)（NEDC）的條件下，純電動(dòng)微型車全生命周期CO2當(dāng)量碳排放為26.8 t，比同級別內(nèi)燃機(jī)汽車低約33%。其中的72%的排放來自純電動(dòng)微型車WTW環(huán)節(jié)，其CO2當(dāng)量碳排放為19.3 t。電網(wǎng)清潔化程度的提升和動(dòng)力電池回收比例的增加，將有助于進(jìn)一步降低純電動(dòng)微型車的碳排放。

關(guān)鍵詞： 純電動(dòng)微型車；全生命周期碳排放；出行特征；GREET 模型；制造環(huán)節(jié)（CTG）；能源周期（WTW）；回收環(huán)節(jié)（GTC）

中圖分類號： U 469.72+2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A DOI： 10.3969/j.issn.1674-8484.2024.01.005