“星火黨建”點(diǎn)燃紅色動(dòng)能

中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司成立于1950年，為修建武漢長(zhǎng)江大橋由政務(wù)院批準(zhǔn)組建，是我國(guó)最早的橋梁專業(yè)設(shè)計(jì)院。現(xiàn)已發(fā)展成以橋梁勘測(cè)設(shè)計(jì)為核心，集鐵道工程、市政工程、公路工程、隧道工程、建筑設(shè)計(jì)、規(guī)劃設(shè)計(jì)、軌道交通設(shè)計(jì)和咨詢監(jiān)理、橋隧診治等多項(xiàng)業(yè)務(wù)為一體的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)集團(tuán)，下設(shè)21個(gè)直屬單位及7家子公司，具有“工程設(shè)計(jì)甲級(jí)”“工程勘察甲級(jí)”雙綜甲資質(zhì)。

建成1000余座大型特大型橋梁、完成5000余項(xiàng)各類城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)面積突破2億平方米，榮獲23項(xiàng)國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)、21項(xiàng)國(guó)際橋梁大獎(jiǎng)、200余項(xiàng)省部級(jí)以上獎(jiǎng)勵(lì)……

作為勘察設(shè)計(jì)類企業(yè)，中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中鐵大橋院）黨委積極部署“以橋?yàn)橹?、多元?jìng)進(jìn)、綜合發(fā)展”戰(zhàn)略，帶領(lǐng)黨員干部上下齊心淬煉“星火黨建”紅色動(dòng)能，不斷刷新成績(jī)單。

聚是一團(tuán)火" 散作滿天星

2023年6月，中鐵大橋院“星火黨建”黨建工作品牌正式被命名為中國(guó)中鐵基層黨建工作品牌。這是中鐵大橋院黨委堅(jiān)持把黨建品牌創(chuàng)建作為促進(jìn)黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)深度融合的持續(xù)努力。

為持續(xù)深化品牌影響力，中鐵大橋院黨委將黨的組織內(nèi)嵌到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各方面，在常泰長(zhǎng)江大橋、高原鐵路等重點(diǎn)工程開展“點(diǎn)亮星火黨建、弘毅守正創(chuàng)新、鑄就精神高原”活動(dòng)，為國(guó)家戰(zhàn)略工程順利推進(jìn)提供政治保證。

與此同時(shí)，中鐵大橋院黨委優(yōu)先選派黨員參加重大攻堅(jiān)任務(wù)，確保關(guān)鍵崗位、環(huán)節(jié)都有黨員頂著，凝聚黨員干部和廣大員工的“星星之火”，蓄力點(diǎn)燃中鐵大橋院高質(zhì)量發(fā)展的“燎原之勢(shì)”。

強(qiáng)人才驅(qū)動(dòng)" 燃創(chuàng)新火種

以橋?yàn)橹鞯闹需F大橋院，橋梁自主創(chuàng)新成果豐碩，在高速鐵路橋、跨海長(zhǎng)橋、公鐵兩用橋、多塔多跨斜拉橋和懸索橋等領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先水平。港珠澳大橋、常泰長(zhǎng)江大橋、平潭海峽公鐵兩用大橋等超級(jí)工程成為中國(guó)橋梁建設(shè)史上一座座技術(shù)創(chuàng)新的見證。

中鐵大橋院共有10個(gè)科技創(chuàng)新平臺(tái)，其中省級(jí)以上平臺(tái)有8個(gè)，而要想科技創(chuàng)新，人才是第一生產(chǎn)力。多年來中鐵大橋院黨委培養(yǎng)了4名中國(guó)工程院院士、7名全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師、30名國(guó)家級(jí)專家，打造了一支“高學(xué)歷、高職稱、高層次”的人才隊(duì)伍。

2023年3月，科技部批準(zhǔn)組建橋梁智能與綠色建造全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，中鐵大橋院作為橋梁智能設(shè)計(jì)研發(fā)方向的分實(shí)驗(yàn)室。

以此為契機(jī)，中鐵大橋院黨委充分發(fā)揮人才隊(duì)伍優(yōu)勢(shì)，持續(xù)開展系列研究，讓創(chuàng)新火種生生不息、燎原成勢(shì)。

亮紅旗黨建" 創(chuàng)精品工程

重點(diǎn)項(xiàng)目，重點(diǎn)推進(jìn)。中鐵大橋院黨委針對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目打造以“三同步、七堅(jiān)持、八量化、五個(gè)一目標(biāo)”為核心的紅旗黨建責(zé)任區(qū)，打通項(xiàng)目生產(chǎn)與黨建工作的鏈接。

紅旗黨建責(zé)任區(qū)的創(chuàng)建成效在海太過江通道項(xiàng)目中得到充分彰顯。作為水上長(zhǎng)江干線首個(gè)公鐵兩用隧道，海太過江通道水上勘察是長(zhǎng)江水上勘察史上孔位最多、工期最長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)最高、難度最大的一次勘察作業(yè)。

為此，項(xiàng)目臨時(shí)黨支部與屬地相關(guān)海事局共同組建了海太過江通道施工作業(yè)水上交通安全黨建聯(lián)盟，項(xiàng)目成員連續(xù)奮戰(zhàn)224天，出色完成水上勘察設(shè)計(jì)和通航安全保障工作，全面實(shí)現(xiàn)了水上勘察施工“不發(fā)生人員傷亡、不發(fā)生水上交通事故、不發(fā)生船舶污染事故、施工和通航雙安全”的工作目標(biāo)。

中國(guó)建造，鐵肩擔(dān)當(dāng)。中鐵大橋院黨委以黨建凝聚星火力量，帶領(lǐng)各級(jí)黨組織勇于跨越、追求卓越，匯聚起向世界一流的綜合型咨詢?cè)O(shè)計(jì)企業(yè)集團(tuán)進(jìn)軍的奮進(jìn)偉力。